大足區(qū)邊坡滑坡監(jiān)測(cè)儀型號(hào)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-07

    監(jiān)測(cè)示意圖:主要監(jiān)測(cè)內(nèi)容:監(jiān)測(cè)項(xiàng)設(shè)備名稱降雨量雨量計(jì)溫濕度溫濕度傳感器地表位移監(jiān)測(cè)GNSS相對(duì)位移監(jiān)測(cè)拉線式位移傳感器土體內(nèi)部位移監(jiān)測(cè)導(dǎo)輪式固定測(cè)斜儀地下水位孔隙水壓計(jì)擋土墻傾斜盒式固定測(cè)斜儀擋土墻裂縫裂縫計(jì)土體壓力土壓力計(jì)錨桿(索)軸力鋼筋計(jì)、錨索計(jì)監(jiān)測(cè)依據(jù):《巖土工程監(jiān)測(cè)規(guī)范》(YS5229-96)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2013)《滑坡防治工程勘察規(guī)范》(DZT0218-2006)實(shí)現(xiàn)功能::對(duì)邊坡變形受力、坡體傾斜下滑、環(huán)境等全自動(dòng)化在線監(jiān)測(cè),實(shí)時(shí)掌握邊坡整體施工/運(yùn)行的安全狀態(tài)。2.多重分級(jí)預(yù)警:數(shù)據(jù)異常時(shí),系統(tǒng)會(huì)觸發(fā)相應(yīng)三級(jí)報(bào)警機(jī)制,***時(shí)間以短信、傳真、廣播等形式通知用戶。3.應(yīng)急預(yù)案處理:從***庫(kù)直接提取相應(yīng)處理辦法,及時(shí)采取人員介入、***道路等辦法,將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。4.結(jié)構(gòu)損傷機(jī)理研究:對(duì)結(jié)構(gòu)損傷機(jī)理的宏觀分析、結(jié)構(gòu)變形及***壞趨勢(shì)研究、歸納演繹。5.提供參考依據(jù):監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ),為今后同類工程設(shè)計(jì)、施工提供類比依據(jù)。6.行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)形成:制定出適合結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)的安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系,形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。邊坡監(jiān)測(cè)是指為掌握邊坡巖石移動(dòng)狀況,發(fā)現(xiàn)邊坡破壞預(yù)兆,對(duì)邊坡位移的速度、方向等進(jìn)行的監(jiān)測(cè)。大足區(qū)邊坡滑坡監(jiān)測(cè)儀型號(hào)

    從而利用這種錨固力維持邊坡的穩(wěn)定。在錨索加固法中應(yīng)注意錨固洞加固、混凝土噴射、錨索的預(yù)應(yīng)力的運(yùn)用等細(xì)節(jié)工作。錨固洞加固:施工過(guò)程一定要遵循由內(nèi)而外,自上而下、逐層加固等原則規(guī)范作業(yè)。保證混凝土與洞壁緊密相聯(lián)。這樣,錨固洞才會(huì)對(duì)邊坡的抗滑能起到較大的抗力作用。混凝土噴射:這是一種可連續(xù)施工的護(hù)坡新工藝,具有經(jīng)濟(jì)效益好、節(jié)約洞內(nèi)施工空間和及時(shí)防治巖石風(fēng)化的效果,因此這種施工工藝應(yīng)注意加強(qiáng)運(yùn)用。錨索預(yù)應(yīng)力運(yùn)用:當(dāng)錨索將自身承受的力傳達(dá)給混凝土框架時(shí),基于作用力與反作用力的關(guān)系,框架將反作用給錨索,這樣與錨索連接的坡體深部穩(wěn)定巖體將受到框架反作用力影響,框架無(wú)形中施加的力被稱為預(yù)應(yīng)力。因此我們要善于運(yùn)用這股預(yù)應(yīng)力對(duì)邊坡起到加固效果。在施工中,嚴(yán)格把關(guān)好錨孔鉆進(jìn)注漿和錨索制作等工序,增強(qiáng)預(yù)應(yīng)力。2間接加固邊坡加固方法高邊坡邊坡加固2015-08-30水處理電鍍廢水采集與監(jiān)測(cè)方法在大多數(shù)情況下,電鍍廢水*通過(guò)空氣浮選、離子交換、萃取等物理方法凈化。后續(xù)的生化***部分很少設(shè)立。經(jīng)過(guò)處理的廢水中重金屬和有機(jī)物的含量雖然會(huì)**降低,但隨著藥品的加入,廢水的性質(zhì)也在發(fā)生變化。由于電鍍廢水的生產(chǎn)區(qū)間不同。南明區(qū)模塊化邊坡滑坡監(jiān)測(cè)儀快速分析技術(shù)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)邊坡存在的問(wèn)題,及時(shí)反映工程措施.對(duì)邊坡的影響。

    深圳維思加通信技術(shù)有限公司專業(yè)邊坡方案提供跟設(shè)備制造,業(yè)務(wù)聯(lián)系官網(wǎng)可查。目錄1工程概況1總體概況1地形地質(zhì)概況2邊坡概況22監(jiān)測(cè)目的意義43監(jiān)測(cè)及編制依據(jù)44監(jiān)測(cè)內(nèi)容、方法及測(cè)點(diǎn)布置5邊坡體水平位移和垂直位移監(jiān)測(cè)5邊坡頂部后方建構(gòu)筑物水平位移和垂直位移監(jiān)測(cè)10邊坡體頂部后方巡視及裂縫觀測(cè)16錨索拉力監(jiān)測(cè)165監(jiān)測(cè)工期及資料提交186勞動(dòng)組織及監(jiān)測(cè)質(zhì)量保證措施19勞動(dòng)組織19監(jiān)測(cè)質(zhì)量保證措施19質(zhì)量管理體系20安全保障措施217監(jiān)測(cè)應(yīng)急預(yù)案211工程概況總體概況重慶市內(nèi)環(huán)快速路西北半環(huán)拓寬改造工程(鳳中立交~紅槽房立交段)——鳳中立交段(K0+000~K1+250)工程位于九龍坡區(qū),立交北側(cè)相鄰規(guī)劃張家灣還建房和95645**,西北側(cè)為火車站和建材市場(chǎng),西南側(cè)為巨龍儲(chǔ)運(yùn)有限公司,房屋建設(shè)較密集,東南側(cè)有大順電氣有限公司,和其規(guī)劃的廠房,南側(cè)為華巖寺風(fēng)景區(qū),交通方便。原鳳中立交中心位于新里程樁號(hào)K1+180附近,為蝶形立交,擁有4個(gè)匝道。新鳳中立交中心位于K0+780附近,較原立交向南移動(dòng)了大約400米。新建立交不利用原立交匝道,新建9條匝道及一條橫貫東西的新區(qū)大道。其中E、G匝道臨近高邊坡及部分居民房。本工程線路區(qū)位如圖1-1所示,線路主線縱斷面如圖1-2所示。

    高邊坡監(jiān)測(cè)的主要目的有以下幾點(diǎn):(1)、通過(guò)對(duì)邊坡變形的監(jiān)測(cè),判斷邊坡的滑動(dòng)面深度、滑動(dòng)范圍及其變形發(fā)展趨勢(shì),評(píng)估開(kāi)挖施工對(duì)邊坡自身穩(wěn)定性和周圍建構(gòu)筑物的影響情況,提供預(yù)警信息;(2)、通過(guò)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行工序和工藝的調(diào)整,以便采取更為合理、有效的支護(hù)措施,及時(shí)指導(dǎo)施工,優(yōu)化施工方案。避免邊坡工程事故的發(fā)生,確保施工安全、快捷地進(jìn)行;(3)、通過(guò)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),掌握控制邊坡的穩(wěn)定性個(gè)中參數(shù)和因數(shù)隨時(shí)間和空間上的不斷變化的過(guò)程,為動(dòng)態(tài)化設(shè)計(jì),變更設(shè)計(jì)方案提供依據(jù);(4)、通過(guò)對(duì)張拉過(guò)程中以及施工期監(jiān)測(cè),為高邊坡科研提供原始觀測(cè)數(shù)據(jù),從而分析預(yù)應(yīng)力在張拉過(guò)程中以及后期的變化規(guī)律,了解預(yù)應(yīng)力隨時(shí)間的長(zhǎng)期變化情況,解釋其長(zhǎng)期變化規(guī)律、影響因素;(5)、評(píng)價(jià)安全穩(wěn)定性;(6)、積累量測(cè)數(shù)據(jù),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。為節(jié)省工程投資,提高施工水平提供科學(xué)依據(jù)和技術(shù)保證。2、監(jiān)測(cè)工作內(nèi)容監(jiān)測(cè)主要內(nèi)容包括地面位移監(jiān)測(cè)、深層位移(測(cè)斜)監(jiān)測(cè)及人工巡視監(jiān)測(cè)。工程承包人根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地表位移監(jiān)測(cè)。構(gòu)建一套值得信賴的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)體系和基礎(chǔ)設(shè)施安全運(yùn)營(yíng)體系.

    圖1-1鳳中立交交通位置圖圖1-2鳳中立交設(shè)計(jì)示意圖地形地質(zhì)概況擬建場(chǎng)地屬侵蝕剝蝕丘陵地貌。整體地勢(shì)東高西低,東北側(cè)為一山包,比較大標(biāo)高為,西側(cè)地勢(shì)較為平坦,場(chǎng)地標(biāo)高在316m至327m之間,相對(duì)高差40m。擬建場(chǎng)地大部分為拆遷后的填土堆填。擬建場(chǎng)地多數(shù)地段基巖被第四系土層覆蓋,基巖露頭零星出露。場(chǎng)地表層有第四系全新統(tǒng)人工填土、殘坡積粉質(zhì)粘土層(Q4),下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組(J2s)砂、泥巖。經(jīng)工程地質(zhì)調(diào)查,線路區(qū)及周邊未發(fā)現(xiàn)滑坡、危巖、泥石流、巖溶及活動(dòng)斷裂等不良地質(zhì)作用。邊坡概況E匝道全長(zhǎng),道路設(shè)計(jì)高程~。該段地貌為斜坡淺丘,目前區(qū)內(nèi)為廠區(qū)。邊坡坡頂東北側(cè)為在建的張家灣還建房。根據(jù)設(shè)計(jì)方案,該段道路設(shè)計(jì)為挖方段,比較大挖方高度,位于EK0+320附近。該段道路位于立交東北側(cè),按設(shè)計(jì)標(biāo)高平場(chǎng)后,匝道右側(cè)形成長(zhǎng)久性挖方巖質(zhì)邊坡,坡高5~39m。結(jié)合《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》,確定該邊坡類型為Ⅲ類,安全等級(jí)為二級(jí)。G匝道全長(zhǎng),道路設(shè)計(jì)高程~。該段地貌為斜坡淺丘,目前區(qū)內(nèi)大部分為廠區(qū),局部分布住宅。根據(jù)設(shè)計(jì)方案,該段道路設(shè)計(jì)為挖方段,比較大挖方高度1m左右。該段道路位于立交西南側(cè),按設(shè)計(jì)標(biāo)高平場(chǎng)后。一旦出現(xiàn)緊急情況,系統(tǒng)能及時(shí)發(fā)出預(yù)警信息。 4. 可實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)測(cè)信息的多級(jí)共享,發(fā)布安全預(yù)警信息。永川區(qū)邊坡滑坡監(jiān)測(cè)儀互惠互利

邊坡的監(jiān)測(cè)反饋是邊坡系統(tǒng)工程的組成部分,監(jiān)測(cè)反饋必須與邊坡系統(tǒng)工程中的理論分析經(jīng)驗(yàn)組成部分有機(jī)地結(jié)合.大足區(qū)邊坡滑坡監(jiān)測(cè)儀型號(hào)

    就是理論分析、**群體經(jīng)驗(yàn)知識(shí)和監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)相結(jié)合的綜合集成的理論和方法??梢?jiàn)邊坡監(jiān)測(cè)與反饋分析是邊坡工程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。同時(shí),為了使監(jiān)測(cè)與反饋符合巖土工程動(dòng)態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì)和信息化施工的要求,需要建立監(jiān)測(cè)信息快速反饋分析技術(shù)[2]。邊坡監(jiān)測(cè)邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建立編輯1監(jiān)測(cè)目的邊坡工程監(jiān)測(cè)的主要目的:(a)為了保證工程施工和運(yùn)行的安全。(b)評(píng)價(jià)邊坡理論分析結(jié)果和經(jīng)驗(yàn)判斷成果的依據(jù),是修改設(shè)計(jì)和指導(dǎo)施工的客觀標(biāo)準(zhǔn)。(c)為工程巖土體力學(xué)參數(shù)的反演分析提供資料。(d)為掌握邊坡變形特征和規(guī)律提供資料,指導(dǎo)在邊坡發(fā)生嚴(yán)重變形條件下的應(yīng)急處理。(e)為分析巖體結(jié)構(gòu)與邊坡變形破壞的關(guān)系,預(yù)測(cè)邊坡變形破壞趨勢(shì),評(píng)價(jià)邊坡的長(zhǎng)期穩(wěn)定性提供條件。2監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則由于監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)邊坡設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)行都起著相當(dāng)重要的作用,重要工程的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)通過(guò)綜合各種有關(guān)資料和信息進(jìn)行精心設(shè)計(jì)。一般要按照以下設(shè)計(jì)原則:(a)可靠性原則包括監(jiān)測(cè)方法的可靠性和監(jiān)測(cè)儀器的可靠性。(b)多層次原則指采用多種監(jiān)測(cè)手段以便互相補(bǔ)充和校核;采用地表監(jiān)測(cè)和地下監(jiān)測(cè)相結(jié)合的立體監(jiān)測(cè)。(c)以位移為主的監(jiān)測(cè)原則變形監(jiān)測(cè)是邊坡監(jiān)測(cè)的主要手段,也是變形破壞分析的基本依據(jù)。。大足區(qū)邊坡滑坡監(jiān)測(cè)儀型號(hào)

深圳維思加通信技術(shù)有限公司正式組建于2017-05-11,將通過(guò)提供以智能通信箱,物聯(lián)網(wǎng)智慧綜合柜,物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集儀,智能一體化箱中箱等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。是具有一定實(shí)力的通信產(chǎn)品企業(yè)之一,主要提供智能通信箱,物聯(lián)網(wǎng)智慧綜合柜,物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集儀,智能一體化箱中箱等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。我們強(qiáng)化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同,致力于智能通信箱,物聯(lián)網(wǎng)智慧綜合柜,物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集儀,智能一體化箱中箱等實(shí)現(xiàn)一體化,建立了成熟的智能通信箱,物聯(lián)網(wǎng)智慧綜合柜,物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集儀,智能一體化箱中箱運(yùn)營(yíng)及風(fēng)險(xiǎn)管理體系,累積了豐富的通信產(chǎn)品行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn),擁有一大批專業(yè)人才。維思加始終保持在通信產(chǎn)品領(lǐng)域優(yōu)先的前提下,不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在智能通信箱,物聯(lián)網(wǎng)智慧綜合柜,物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集儀,智能一體化箱中箱等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目,積極為更多通信產(chǎn)品企業(yè)提供服務(wù)。