為防止在低負(fù)荷或停運時凝結(jié)水反流回高壓發(fā)生器管束，可在機(jī)組的蒸汽凝結(jié)水的出口處安裝止回閥或排水閥；在雙效吸收式冷水機(jī)組中，為充分利用蒸汽和提高熱效率，一般應(yīng)裝設(shè)凝結(jié)水回?zé)崞鳌＝?jīng)凝結(jié)水回?zé)崞鞯哪疁囟纫话銥?0~95℃。燃油管路系統(tǒng)在安裝過程中應(yīng)注意下列事項：機(jī)房內(nèi)油箱的容量不得大于lm3，油位應(yīng)高于燃燒器~，油箱頂部應(yīng)安裝呼吸閥，油箱還應(yīng)設(shè)油位指示器；為防止油中的雜質(zhì)進(jìn)入燃燒器、油泵及電磁閥等部件，影響正常運轉(zhuǎn)和降低使用壽命，在燃油管路中設(shè)有過濾器。一般設(shè)在油箱的出口處和燃燒器人口處。油箱的出口處采用60目過濾器，而燃燒器的入口處采用140目較細(xì)的過濾器；燃油管路應(yīng)采用無縫鋼管，焊接前應(yīng)消掉管內(nèi)的鐵銹和污物，焊接后經(jīng)壓力試驗和滲漏試驗；燃油管道的.低處應(yīng)設(shè)置排污閥，.高處應(yīng)設(shè)置排空閥；裝有噴油泵回油管路時，回油管路系統(tǒng)中應(yīng)裝有旋塞、閥門等部件，保證管路暢通無阻；在無日用油箱的供油系統(tǒng)，必須安裝空氣分離器?？諝夥蛛x器安裝在儲油罐與燃燒器的中間，并應(yīng)靠近機(jī)組。其分離器的容量為機(jī)組2h消耗的燃油量。燃?xì)夤苈废到y(tǒng)燃?xì)獾姆N類、供應(yīng)壓力等技術(shù)參數(shù)應(yīng)與機(jī)組中燃燒器的要求相符合。山東飛龍制冷設(shè)備有限公司智造產(chǎn)品，制造品質(zhì)是我們服務(wù)環(huán)境的決心。臨沂松下溴化鋰制冷機(jī)調(diào)試
如吊索和容易損壞的部件接觸時，應(yīng)調(diào)整吊索的長度或用包軟墊來保護(hù)，要特別當(dāng)心細(xì)管、接線和儀表不被損壞。機(jī)組就位后的初平及精平的方法與活塞式制冷壓縮機(jī)相同。機(jī)組供熱源系統(tǒng)的配管：供汽系統(tǒng)蒸汽型溴化理吸收式冷水機(jī)組，必須保持蒸汽壓力穩(wěn)定和蒸汽凝結(jié)水的暢通，以保證機(jī)組的技術(shù)性能和使用壽命。供汽系統(tǒng)的配管工藝與一般蒸汽管道相同，但應(yīng)注意如下事項：為保證供汽壓力的穩(wěn)定，蒸汽表壓高于，應(yīng)在機(jī)組的蒸汽調(diào)節(jié)閥與過濾器之間安裝減壓閥，其位置應(yīng)設(shè)在距機(jī)組3m之內(nèi)。減壓閥前后的壓差A(yù)P(P1-P2)一般應(yīng)大于，壓比P2/P1≤，才能起到有效的減壓作用；蒸汽調(diào)節(jié)閥與溫度傳感器、溫度調(diào)節(jié)器等組成自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)。其調(diào)節(jié)閥應(yīng)距離機(jī)組的蒸汽入口處，以使蒸汽均勻分配至各傳熱管；如蒸汽的干度低于或蒸汽鍋爐容量較小時，為保證發(fā)生器的傳熱效果，應(yīng)在管路人口處裝設(shè)汽水分離器，分離出的水經(jīng)疏水器流至鍋爐房；為觀測運行中各部位蒸汽壓力，應(yīng)在減壓閥兩側(cè)及蒸汽調(diào)節(jié)閥后裝設(shè)壓力表；減壓閥和蒸汽調(diào)節(jié)閥處應(yīng)安裝截止閥的旁通管路，便于檢修時可手動調(diào)節(jié)；蒸汽凝結(jié)水管應(yīng)使機(jī)組的備壓保持在表壓。泰安溴化鋰制冷機(jī)溶液山東飛龍制冷設(shè)備有限公司以顧客為本，誠信服務(wù)為經(jīng)營理念。
溴化鋰溶液的特性在溴化鋰吸收式制冷機(jī)中，水作為制冷劑用來產(chǎn)生冷效應(yīng)，溴化鋰溶液作為吸收劑，用來吸收產(chǎn)生冷效應(yīng)后的冷劑蒸汽。因此，水和溴化鋰溶液組成制冷機(jī)中的工質(zhì)對。溴化鋰水溶液是由固體的溴化鋰溶質(zhì)溶解在水溶劑中而成。常壓下，水的沸點是100℃，而溴化鋰的沸點為1265℃。供制冷機(jī)應(yīng)用的溴化鋰，一般以水溶液的形式供應(yīng)。性狀為無色透明液體；濃度不低于50％；水溶液PH值8以上。℃時溴化鋰溶解至飽和時量為，即溴化鋰的溶解度為。溶解度的大小與溶質(zhì)和溶劑的特性的關(guān)，還與溫度有關(guān)，一般隨溫度升高而增大，當(dāng)溫度降低時，溶解度減小，溶液中會有溴化鋰的晶體析出而形成結(jié)晶現(xiàn)象。這一點在溴冷機(jī)中是非常重要，運行中必須注意結(jié)晶現(xiàn)象，否則常會由此影響制冷機(jī)的正常運行。溴化鋰溶液對普通金屬有腐蝕作用。尤其在有氧氣存在的情況下腐蝕更為嚴(yán)重。溴化鋰制冷原理溴化鋰吸收式制冷原理和蒸汽壓縮制冷原理有相同之處，都是利用液態(tài)制冷劑在低溫、低壓條件下，蒸發(fā)、汽化吸收載冷劑的熱負(fù)荷，產(chǎn)生制冷效應(yīng)。所不同的是，溴化鋰吸收式制冷是在利用“溴化鋰-水”組成的二元溶液為工質(zhì)對，完成制冷循環(huán)的。在溴化鋰吸收式制冷機(jī)內(nèi)循環(huán)的二元工質(zhì)中，水是制冷劑。
溴化鋰吸收式制冷機(jī)維修常見故障。 一、突發(fā)性故障 突發(fā)性故障主要是受外界因素的影響，突然使得制冷機(jī)組不能工作或不能正常運行。為防止故障的擴(kuò)大而釀成事件，要進(jìn)行及時處理，常見的突發(fā)性故障有： 1、冷卻水?dāng)嗨?2、冷媒水?dāng)嗨?3、冷卻塔不能正常運轉(zhuǎn)。 4、機(jī)組泄漏后制冷機(jī)性能低下。 5、機(jī)組有一臺屏蔽泵不能運轉(zhuǎn)。 6、斷電等。 只要以上情況出現(xiàn)任何一種，都應(yīng)立即關(guān)閉加熱蒸汽閥，盡可能按停機(jī)步驟進(jìn)行停車處理。然后再加以分析，排除故障。山東飛龍制冷設(shè)備有限公司以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展！
溴化鋰吸收式制冷機(jī)維修常見故障方法。機(jī)組漏氣的排除 1、將蒸發(fā)器上部測壓閥與0—0.6MPa壓力表相連，或與2米長的**壓差計相連。 2、將冷凝器頂部測壓閥與氮氣瓶減壓閥相連。 3、將氮氣充入機(jī)組內(nèi)直至壓力為0.16MPa（表壓），然后用發(fā)泡劑（如肥皂水）檢查法蘭、接頭等可能引起泄漏的位置。 4、如果仍不能肯定泄漏位置，可考慮拆下機(jī)組兩端的水蓋，檢查管板脹接管接頭有否泄漏。 5、根據(jù)泄漏情況進(jìn)行相應(yīng)修理后仍按上述方法進(jìn)行復(fù)查，直至不漏為止。 山東飛龍制冷設(shè)備有限公司產(chǎn)品質(zhì)量好，收到廣大業(yè)主一致好評。萊蕪LG溴化鋰制冷機(jī)調(diào)試
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制冷機(jī)維修保養(yǎng)中的防腐保護(hù)。制冷機(jī)等換熱器在制作時，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的問題，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊縫應(yīng)力的分布也不均勻。使用時管板部分一般與工業(yè)冷卻水接觸，而工業(yè)冷卻水中的雜質(zhì)、鹽類、氣體、微生物都會構(gòu)成對管板和焊縫的腐蝕。這就是我們常說的電化學(xué)腐蝕。研究表明，工業(yè)水無論是淡水還是海水，都會有各種離子和溶解的氧氣，其中氯離子和氧的濃度變化，對金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外，金屬結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度也會影響腐蝕形態(tài)。因此，管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主。從外觀看，管板表面會有許多腐蝕產(chǎn)物和積沉物，分布著大小不等的凹坑。以海水為介質(zhì)時，還會產(chǎn)生電偶腐蝕?；瘜W(xué)腐蝕就是介質(zhì)的腐蝕，換熱器管板接觸各種各樣的化學(xué)介質(zhì)，就會受到化學(xué)介質(zhì)的腐蝕。另外，換熱器管板還會與換熱管之間產(chǎn)生一定的雙金屬腐蝕。一些管板還長期處于腐蝕介質(zhì)的沖蝕中。尤其是固定管板換熱器,還有溫差應(yīng)力,管板與換熱管聯(lián)接處極易泄漏,導(dǎo)致?lián)Q熱器失效。 臨沂松下溴化鋰制冷機(jī)調(diào)試
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