也可根據(jù)溶液的顏色來判斷,一般Li2CrO4的質量分數(shù)越高,溶液顏色越黃,如呈淡黃色或無色,說明緩蝕劑消耗大,含量少(Li2MoO4不可用此方法,因為Li2MoO4為無色);如呈黑色,說明溶液中氧化鐵多;如呈綠色,說明有銅析出。表面活性劑:為提高熱交換設備的熱質交換效果,需在溴化鋰溶液中加入表面活性劑,這類物質能強烈地降低表面張力,常用的表面活性劑為異辛醇。它可提高機組吸收器的吸收效果和冷凝器的冷凝效果。往溴化鋰溶液中添加辛醇的質量分數(shù)為0。1%～0。3%,試驗表明,添加辛醇后,制冷量約提高10%～15%。在每年制冷系統(tǒng)開車前和停車后分別對機組的溶液進行取樣分析以監(jiān)控溶液的各種成份變化情況。根據(jù)開車前的取樣分析結果決定溶液的堿度是否需要調(diào)整,以及決定溶液是否需要添加緩蝕劑和表面活性劑等。根據(jù)停車時的取樣分析結果分析溶液中的鐵,銅等離子的濃度變化情況,可以看出機組內(nèi)部腐蝕速度,從而采取相應措施。此外,考慮到機組長期運行,必然有一部分雜質進入到溶液中,這些雜質一部分懸浮于溶液中,一部分沉積于機組內(nèi)部,針對這一情況,專門從廠家定制了溶液過濾器,在機組運行時,對溶液進行外置旁濾式過濾處理,以降低溶液中的懸浮雜質的含量。并且,也通過在系統(tǒng)全部停運后。山東飛龍制冷設備有限公司愿與各界朋友攜手共進，共創(chuàng)未來！山東中央空調(diào)用溴化鋰溶液供應
是否設置過冷器，要通過綜合經(jīng)濟比較來確定。溶解或懸浮于制冷劑中的雜質的影響。油溶解在液態(tài)制冷劑中，就形成一種雙組分混合制冷劑，其蒸發(fā)溫度要比純制冷劑高。實驗表明，油的濃度越高對沸點的影響越大，因此我們必須使系統(tǒng)裝置中的油濃度很低。在干式蒸發(fā)器出口處或其他油濃度較高的位置，設計時要考慮到這種影響。如油不溶于制冷劑，熱交換器表面就會形成油膜，從而產(chǎn)生相當大的熱阻，這是十分有害的。系統(tǒng)中混有水時，將引起操作問題。油一般是由各類壓縮機的潤滑油帶人系統(tǒng)的。溴化鋰溶解在制冷劑中的水與油一樣也要增加制冷劑的沸點。溫度低于0℃時，水會對內(nèi)部結構部件產(chǎn)生各種有害的作用，如堵塞節(jié)流孔，卡住調(diào)節(jié)器的活動部件。應該采取下列措施減少系統(tǒng)中水的侵蝕：系統(tǒng)裝配和重組制冷劑時，材料必須徹底干燥；在充注或添加制冷劑之前，應將系統(tǒng)徹底干燥（持續(xù)抽真空或用惰性氣體沖吹）；系統(tǒng)中安裝干燥器。制冷劑蒸汽中含有空氣或其他不凝性氣體時，這些氣體的分壓力就要增加冷凝器的總壓力，因而壓縮機的輸入功率就要增加。為了排除這些有害影響，必須安裝空氣分離器。從經(jīng)濟分析來看，壓縮機的參數(shù)也受到使用的制冷劑的影響。威海50%溴化鋰溶液價格以客戶至上為理念，為客戶提供咨詢服務。
同時還因稀溶液質量分數(shù)過低,使發(fā)生器中溶液劇烈沸騰,溶液液滴極易通過發(fā)生器擋液板進入冷凝器中,造成冷劑水污染。故機組運轉中不允許冷卻水進口溫度過低,一般將冷卻水進口溫度控制在28℃～32℃之間運行。冷卻水量變化對制冷量的影響與冷卻水進口溫度變化對制冷量的影響相似。在其他條件不變的情況下,在一定范圍內(nèi),冷卻水量如減少10%,則制冷量下降3%左右;反之,制冷量上升。而冷凍水量對制冷量影響幾乎沒有。同時,必須注意設計流量的管內(nèi)流速已在2m/s左右,故無論冷卻水量,冷凍水量都不要超過設計值太大,一般不應超過設計值的120%,否則將使傳熱管內(nèi)流速過高,引起水側的沖刷腐蝕,影響機組的使用壽命。蒸汽的調(diào)節(jié)。加熱蒸汽壓力對制冷量有著很大的影響。當外界條件,內(nèi)部條件不變時,對單效機組,加熱蒸汽壓力每提高0。01MPa,制冷量約增加3%～5%;對雙效機組,加熱蒸汽壓力每提高0。1MPa時,制冷量約增加9%～11%。如對于-62型機組,額定蒸汽壓力為0。8Mpa。在耗同樣蒸汽量的情況下,當蒸汽壓力為0。6Mpa時,制冷量為84%;當蒸汽壓力為0。4Mpa時,制冷量*為65%。因此,提高加熱蒸汽壓力是提高機組制冷量的方法之一。但隨著加熱蒸汽壓力的提高,濃溶液的質量分數(shù)升高。
機組在不同負荷工況下運行時，溴化鋰溶液的質量分數(shù)將有所變化。當質量分數(shù)下降時，溶液中的水分增多，蒸發(fā)器水盤中的冷劑水減少，可能會導致冷劑泵吸空，這時應補充冷劑水。當質量分數(shù)增大時，溶液中的水分減少，蒸發(fā)器水盤中的冷劑水則將增多，可能發(fā)生冷劑水溢出水盤，此時應排出多余的冷劑水。冷劑水的添加加入機組內(nèi)的冷劑水必須是蒸餾水或離子交換水(軟水)。冷劑水的添加和溶液的添加方法一樣。同樣，在添加操作過程中應防止空氣進人機組，冷劑水加入完成之后，起動真空泵，將機組內(nèi)不凝性氣體拙盡。冷劑水的取出冷劑水由冷劑泵出口處的取樣閥排出。由于機組中冷劑泵的揚程較低，*為數(shù)米液柱，取樣閥出口為負壓，冷劑水的排出必須借助于真空泵才能完成。其操作程序如下:準備好一個容器(容積一般為，以上，耐壓)，一般為大口真空玻璃瓶。在玻璃瓶口旋緊橡膠塞，塞上穿兩個孔，分別插入8mm，直徑的銅管，(真空玻璃瓶有成直角方向進出的兩個接頭)。取一根真空膠管，將其一端與真空玻璃瓶接頭相連，另一端和機組冷劑泵出口取樣閥相連。再取一根真空膠管，一端與真空玻璃瓶接口相連，另一端與真空泵抽氣管路上的輔助閥相接。公司實力雄厚，產(chǎn)品質量可靠。
機組在高質量分數(shù)下運行,極易產(chǎn)生結晶。特別是雙效機組,若加熱蒸汽壓力過高,高溫再生器中溶液溫度超過一定值時,會使鉬酸鋰緩蝕劑失效而影響緩蝕效果。因此,在作業(yè)指導書中嚴格規(guī)定供雙效型機組蒸汽壓力不超過0。8Mpa,再生溫度不超過165℃;供XZ-150型單效型機組蒸汽壓力不超過0。10Mpa,再生溫度不超過103℃。溶液循環(huán)量的調(diào)節(jié)。對于溶液循環(huán)量,在機組運行后,對溶液的濃度分別進行測定,當濃度差小于4%時,即濃溶液未達到65%而稀溶液濃度超過60%時,說明稀溶液循環(huán)量太大,必須關小稀溶液調(diào)節(jié)閥。當濃度差大于5%時,即濃溶液濃度超過65%而稀溶液濃度低于60%,說明稀溶液循環(huán)量太小,必須將稀溶液調(diào)節(jié)閥開大。同時,還必須把發(fā)生器,吸收器,蒸發(fā)器的液位結合起來觀察機組的溶液運行情況,必要時需要對溶液濃度進行分析和并對溶液循環(huán)量進行調(diào)整。綜上所述,提高溴化鋰吸收式制冷機制冷性能是一個非常復雜的系統(tǒng)工程,不是一兩天或者做一兩件事就可完成。不僅要制定周密的年度管理計劃表,而且要逐個項目落實責任人嚴格實施。還要求有一個技術過硬的檢修保養(yǎng)隊伍,要明確檢查項目,檢查頻次,檢查目的,檢查方法,檢查結果分析以及所檢查出的具體問題的處理方法等等。山東飛龍制冷設備有限公司始終以適應和促進工業(yè)發(fā)展為宗旨。濰坊制冷機組用溴化鋰溶液
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將制冷機組內(nèi)的溴化鋰溶液從機組內(nèi)抽至溶液貯罐內(nèi),溶液經(jīng)長期靜置后,也可將溶液中的一些懸浮雜質沉淀析出,一方面改善了溶液的品質,另一方面也可避免這些雜質沉積于機組內(nèi)部。冷劑水管理由于運轉條件變化(如熱源溫度突然升高或冷卻水溫度過低),或機組運轉初期,溶液質量分數(shù)過稀,加之操作不當?shù)仍?發(fā)生器中的溴化鋰溶液可能隨冷劑水蒸汽進入冷凝器和蒸發(fā)器中,使冷劑水中含有溴化鋰,從而造成冷劑水污染。即使正常運轉的機組,隨著運轉時間的增長,也會產(chǎn)生冷劑水污染。冷劑水污染會使制冷量下降。冷劑水中溴化鋰含量的多少,一般通過測定冷劑水的密度來確定。因此定期測定冷劑水密度,確定是否需要對冷劑水進行再生(冷劑水相對密度大于1。04時,需再生)。在實際運行中,如果從蒸發(fā)器視鏡看到的冷劑水液位不斷升高,也從一定程度上說明冷劑水可能發(fā)生了污染,需要進行再生處理。冷凍水,冷卻水水質管理冷水,冷卻水的水質對機組制冷性能的影響非常大。溴化鋰吸收式冷水機組運轉一段時間后,在傳熱管內(nèi)壁與外壁逐漸形成了一層污垢,污垢的影響常用污垢系數(shù)來度量。污垢系數(shù)越大,則熱阻越大,傳熱性能越差,機組制冷量下降。山東中央空調(diào)用溴化鋰溶液供應
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