深圳睿安環(huán)境-微型空氣監(jiān)測站/小型空氣質(zhì)量監(jiān)測站/環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)格布設(shè)要求
環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)格
1.以城市主城區(qū)為監(jiān)測區(qū)域，將監(jiān)測區(qū)域均勻劃分成若干監(jiān)測網(wǎng)格，每個網(wǎng)格不超過 2 km×2 km， 在每個網(wǎng)格的交點(diǎn)上設(shè)置微型空氣監(jiān)測站。
2.針對重點(diǎn)區(qū)域（如學(xué)校、體育場等居民活動水平較高區(qū)域）可按需求進(jìn)行點(diǎn)位加密。 監(jiān)測點(diǎn)周圍環(huán)境和采樣口設(shè)置的具體要求見附錄 A。
污染源區(qū)域監(jiān)控網(wǎng)格
道路交通網(wǎng)格
1.在環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)格基礎(chǔ)上，在城市重要交通路口、重要交通樞紐（汽車站，公交站， 火車站等）以及易擁堵路段設(shè)置微型空氣監(jiān)測站；在城市的東、南、西、北四個方向重要交通路口設(shè) 置小型空氣質(zhì)量監(jiān)測站。對于道路交通監(jiān)測點(diǎn)位，一般應(yīng)設(shè)置于行車道的下風(fēng)向一側(cè)，根據(jù)車流量的 大小、車道兩側(cè)的地形、建筑物的分布情況等確定布點(diǎn)位置，采樣口距道路邊緣距離不得超過 20 m。 網(wǎng)格化空氣微型監(jiān)測站由供電系統(tǒng)、電控箱、檢測設(shè)備、配套配件、大數(shù)據(jù)平臺5個部分構(gòu)成。云南小型空氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備多少錢
環(huán)境監(jiān)測 藍(lán)天背景下的環(huán)境守護(hù)
近年來，工業(yè)腳步加快帶來的污染問題肉眼可見，有關(guān)部門、企業(yè)、人民**ji ji配合加強(qiáng)對環(huán)境空氣質(zhì)量治理，使得大氣環(huán)境質(zhì)量穩(wěn)中向好，顆粒物PM2.5、PM10、TSP污染治理xiaoguo ming xian，但臭氧、VOCs污染仍相對嚴(yán)峻。為深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，持續(xù)改進(jìn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，多地發(fā)布“shi si wu”生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃，紛紛加入“shi si wu”生態(tài)保衛(wèi)戰(zhàn)中，堅(jiān)持科技治污、jing準(zhǔn)施策、監(jiān)測治理雙結(jié)合，實(shí)現(xiàn)藍(lán)天背景下環(huán)境守護(hù)的美好愿景。
大氣污染防控和治理是改善大氣環(huán)境質(zhì)量的關(guān)鍵，大氣環(huán)境監(jiān)測則是關(guān)鍵的重要基礎(chǔ)，通過環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)了解污染物動態(tài)、濃度值、軌跡運(yùn)動，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)jing準(zhǔn)溯源、制定科學(xué)防控方案、實(shí)施治理計(jì)劃，為環(huán)保督察提供強(qiáng)有力的支撐。大氣環(huán)境監(jiān)測主要是利用揚(yáng)塵在線監(jiān)測系統(tǒng)、微型空氣質(zhì)量在線監(jiān)測系統(tǒng)、油煙在線監(jiān)測系統(tǒng)、VOCs在線監(jiān)測系統(tǒng)、機(jī)動車尾氣遙感在線監(jiān)測系統(tǒng)、污染源在線監(jiān)測系統(tǒng)（CEMS）等監(jiān)測系統(tǒng)對大氣環(huán)境中的污染物進(jìn)行監(jiān)測，常見污染物有揚(yáng)塵、SO2、NO2、CO、O3、油煙、VOCs、煙氣等。 福建微站空氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備廠家支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳功能，避免網(wǎng)絡(luò)環(huán)境問題造成的數(shù)據(jù)丟失。
翔安區(qū)開展環(huán)境空氣質(zhì)量顆粒物走航監(jiān)測工作
為進(jìn)一步推進(jìn)顆粒物污染防治工作，強(qiáng)化施工揚(yáng)塵、道路揚(yáng)塵監(jiān)管。近期，翔安區(qū)空氣辦組織區(qū)建設(shè)與交通局、城市管理局、翔安生態(tài)環(huán)境局等部門聯(lián)合對各鎮(zhèn)街主要道路開展環(huán)境空氣質(zhì)量顆粒物走航監(jiān)測。
走航車先后對轄區(qū)內(nèi)的重點(diǎn)區(qū)域路段及周邊在建工地進(jìn)行走航監(jiān)測，并形成分析報告，精確分析了揚(yáng)塵污染物的分布區(qū)域，初步掌握轄區(qū)顆粒物濃度分布情況，為建立揚(yáng)塵的精細(xì)化管控提供了科學(xué)有力的技術(shù)支撐
下一步，翔安區(qū)將持續(xù)深入開展環(huán)境空氣質(zhì)量顆粒物走航監(jiān)測工作，找準(zhǔn)問題，壓實(shí)責(zé)任，狠抓落實(shí)，督促工地嚴(yán)格落實(shí)揚(yáng)塵污染防治措施，提升轄區(qū)大氣污染防治顆粒物管控精細(xì)化水平，深入實(shí)施顆粒物（PM10）控減任務(wù)，促進(jìn)轄區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善。供稿：廈門市翔安生態(tài)環(huán)境局
空氣質(zhì)量監(jiān)測：空氣污染指數(shù)是什么？
在生活中，人們對生活環(huán)境的要求越發(fā)嚴(yán)格，開始越來越多的關(guān)注身邊的環(huán)境空氣質(zhì)量。很多人都通過空氣污染指數(shù)來判斷環(huán)境空氣質(zhì)量的好壞。那么空氣污染指數(shù)是什么？它是怎么來的呢？
空氣污染指數(shù)，是將常規(guī)監(jiān)測的幾種空氣污染物濃度簡化成為單一的概念性指數(shù)值形式，并分級表征空氣污染程度和空氣質(zhì)量狀況，適合于表示城市的短期空氣質(zhì)量狀況和變化趨勢。它能對或明天周圍的空氣質(zhì)量進(jìn)行說明。空氣污染指數(shù)關(guān)注的是吸入收到污染的空氣以后幾小時或幾天內(nèi)人體健康可能受到的影響。
空氣污染指數(shù)可以劃分為以下六檔，分別為0－50、51－100、101－150、151－200、201-300和大于300六檔。指數(shù)越大，說明級別越高，空氣污染越嚴(yán)重，對人體健康的影響也越明顯。
空氣污染指數(shù)的分級標(biāo)準(zhǔn)是：
空氣污染指數(shù)為0－50，空氣質(zhì)量級別為I級，空氣質(zhì)量狀況屬于優(yōu)。此時不存在空氣污染問題，對公眾的健康沒有任何危害。
空氣污染指數(shù)為51－100，空氣質(zhì)量級別為Ⅱ級，空氣質(zhì)量狀況屬于良。此時空氣質(zhì)量被認(rèn)為是可以接受的，除極少數(shù)對某種污染物特別敏感的人以外，對公眾健康沒有危害。 空氣質(zhì)量監(jiān)測氣象五參：溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓。
環(huán)境監(jiān)測 空氣質(zhì)量指數(shù)的計(jì)算
當(dāng)我們每天打開天氣APP，看到空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）時，你是否知道空氣質(zhì)量指數(shù)是怎樣的計(jì)算的？
首先，根據(jù)環(huán)境保護(hù)部發(fā)布的《環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）技術(shù)規(guī)定（試行）》（HJ 633—2012 ）中，空氣質(zhì)量指數(shù)是定量描述空氣質(zhì)量狀況的無量綱指數(shù)。空氣質(zhì)量指數(shù)是根據(jù)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和細(xì)顆粒物（PM10）、可吸入顆粒物（PM2.5）、二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、臭氧（O3）、一氧化碳（CO）等污染物對人體健康、生態(tài)、環(huán)境的影響，將常規(guī)監(jiān)測的空氣污染物濃度簡化成為單一的概念性指數(shù)值形式，來表示空氣污染程度和空氣質(zhì)量狀況的分級指數(shù)。
總結(jié)來說就是，對這些影響人體健康、生態(tài)、環(huán)境的污染物分別計(jì)算相應(yīng)的分級指數(shù)，得到一個空氣質(zhì)量分指數(shù)，比較選擇其中的那個即為空氣質(zhì)量數(shù)值。即我們看到的數(shù)值，也就是污染物中超標(biāo)嚴(yán)重，濃度的數(shù)值。 空氣質(zhì)量監(jiān)測生成可精確到1×1公里的網(wǎng)格化空氣質(zhì)量數(shù)據(jù).甘肅大氣空氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備多少錢
微型空氣監(jiān)測站性能指標(biāo)的檢測根據(jù)其指標(biāo)要求，也對應(yīng)分為實(shí)驗(yàn)室檢測和室外應(yīng)用檢測兩種方法。云南小型空氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備多少錢
超聲波微型空氣質(zhì)量監(jiān)測站
傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)氣象服務(wù)技術(shù)包括農(nóng)業(yè)氣象指標(biāo)方法、統(tǒng)計(jì)模型、遙感和地理信息系統(tǒng)等。作物生長模型是農(nóng)業(yè)氣象業(yè)務(wù)服務(wù)中一項(xiàng)新的技術(shù)，它能夠動態(tài)模擬作物的生長過程和產(chǎn)量形成，在農(nóng)業(yè)氣象服務(wù)和其他農(nóng)業(yè)決策部門應(yīng)用非常。目前一些國家和組織例如歐洲聯(lián)合研究中心(European Commission’s Joint Research Centre)、美國國際開發(fā)署(United States Agency for International Development)和澳大利亞利用作物模型來監(jiān)測區(qū)域作物生長，從而為和商業(yè)機(jī)構(gòu)提供輔助決策信息。
超聲波微型空氣質(zhì)量監(jiān)測站是一款高度集成、低功耗、可快速安裝、便于野外監(jiān)測使用的高精度自動氣象觀測設(shè)備。 云南小型空氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備多少錢
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