環(huán)境監(jiān)測藍天背景下的環(huán)境守護
近年來，工業(yè)腳步加快帶來的污染問題肉眼可見，有關部門、企業(yè)、人民**jiji配合加強對環(huán)境空氣質(zhì)量治理，使得大氣環(huán)境質(zhì)量穩(wěn)中向好，顆粒物PM2.5、PM10、TSP污染治理xiaoguomingxian，但臭氧、VOCs污染仍相對嚴峻。為深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)，持續(xù)改進生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，多地發(fā)布“shisiwu”生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃，紛紛加入“shisiwu”生態(tài)保衛(wèi)戰(zhàn)中，堅持科技治污、jing準施策、監(jiān)測治理雙結合，實現(xiàn)藍天背景下環(huán)境守護的美好愿景。
大氣污染防控和治理是改善大氣環(huán)境質(zhì)量的關鍵，大氣環(huán)境監(jiān)測則是關鍵的重要基礎，通過環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)了解污染物動態(tài)、濃度值、軌跡運動，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)jing準溯源、制定科學防控方案、實施治理計劃，為環(huán)保督察提供強有力的支撐。大氣環(huán)境監(jiān)測主要是利用揚塵在線監(jiān)測系統(tǒng)、微型空氣質(zhì)量在線監(jiān)測系統(tǒng)、油煙在線監(jiān)測系統(tǒng)、VOCs在線監(jiān)測系統(tǒng)、機動車尾氣遙感在線監(jiān)測系統(tǒng)、污染源在線監(jiān)測系統(tǒng)（CEMS）等監(jiān)測系統(tǒng)對大氣環(huán)境中的污染物進行監(jiān)測，常見污染物有揚塵、SO2、NO2、CO、O3、油煙、VOCs、煙氣等。 可通過遠程終端對設備進行遠程校準和程序升級。青?？諝赓|(zhì)量監(jiān)測器
道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測站的建設現(xiàn)狀:
道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測站，又叫道邊站、路邊站，是實時監(jiān)測交通環(huán)境空氣質(zhì)量的道路監(jiān)測站點。目前國外道邊站的建設情況中，英國、日本等國外發(fā)達城市，均建設了10座以上的道邊站；我國香港地區(qū)也設有3個交通環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測路邊站，此外，北京、上海、廣州、東莞、西安等城市均已開展了交通環(huán)境空氣質(zhì)量路邊站的建設并應用。火眼智能道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測站，通過與國控站點的空氣質(zhì)量、氣象數(shù)據(jù)、車流量等數(shù)據(jù)進行綜合分析，以便清晰認識機動車尾氣排放對區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的影響；此外，道邊站還以矢量地圖或遙感地圖的方式實時顯示各個監(jiān)測點位的環(huán)境指標監(jiān)測狀況，在實時分析功能中可以查看各個監(jiān)測點位的PM10、PM2.5、NO-NO2-NOx、CO、黑碳值、VOCs、高排放車數(shù)量、超標率等指標。 新疆全國空氣質(zhì)量監(jiān)測器可選配太陽能供電，實現(xiàn)太陽能、市電互補。
網(wǎng)格化空氣質(zhì)量微型監(jiān)測站如何購買？價格是多少？
基于網(wǎng)格的空氣質(zhì)量監(jiān)測微站可以實現(xiàn)區(qū)域空氣質(zhì)量的在線自動監(jiān)測，可以實時、連續(xù)、自動監(jiān)測環(huán)境空氣中二氧化硫、二氧化氮、臭氧、一氧化碳、PM2.5、PM10和有機揮發(fā)物的實時變化?；诰W(wǎng)格的空氣質(zhì)量監(jiān)測微站能夠快速準確地采集和處理監(jiān)測數(shù)據(jù)，及時準確地反映區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量狀況和變化規(guī)律，為環(huán)保部門的環(huán)境決策、環(huán)境管理、污染防治等工作提供詳細的數(shù)據(jù)和科學依據(jù)。那么，如何購買網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測微站呢？價格是多少？事實上，選擇基于網(wǎng)格的空氣質(zhì)量監(jiān)測微站的關鍵是看制造商和配置。
一、廠商的選擇目前網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測微站廠家很多，其中有很多廠家只賣前端產(chǎn)品，不考慮售后服務。所以采購的時候盡量選擇項目分布廣，口碑好的廠家，售前售后有保障。
二、配置選擇網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測微站可以監(jiān)測大量數(shù)據(jù)?；覊m和二氧化碳只是基本的監(jiān)測，其中臭氧、一氧化碳、PM2.5、PM10和有機揮發(fā)物可以通過安裝傳感器來監(jiān)測，但其中許多不是必需的。可以根據(jù)自己的實際情況選擇合適的監(jiān)控元件！
三、價格因素網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測微站價格不固定，主要由用戶選擇的配置決定。不同的配置有不同的價格，
深圳睿安環(huán)境-網(wǎng)格化微型空氣監(jiān)測站
監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計有效性要求數(shù)據(jù)統(tǒng)計的有效性規(guī)定是對時間序列統(tǒng)計量的數(shù)據(jù)代表性的比較低要求。《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-2012）和《環(huán)境空氣質(zhì)量評價技術規(guī)范（試行）》（HJ663-2013）對污染物濃度數(shù)值的數(shù)據(jù)統(tǒng)計有效性進行了規(guī)定，其中自動監(jiān)測方法污染物的統(tǒng)計要求按照國際上通行做法，以所有取值時間段內(nèi)的數(shù)據(jù)應至少獲得75%的數(shù)據(jù)為有效。本標準以此為基礎，針對網(wǎng)格化監(jiān)測設備的性能和實際運行統(tǒng)計情況進行適當加嚴，力爭評價結果能夠更完整的體現(xiàn)點位的污染特征。歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)的有效性統(tǒng)計工作針對生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心運行的PM2.5和TSP網(wǎng)格化監(jiān)測網(wǎng)絡開展（約1000個點位），其中PM2.5統(tǒng)計2018年全年監(jiān)測數(shù)據(jù)，TSP統(tǒng)計2019年1-9月監(jiān)測數(shù)據(jù)，包含了冬春夏三季。 微型空氣監(jiān)測站性能指標的檢測根據(jù)其指標要求，也對應分為實驗室檢測和室外應用檢測兩種方法。
道路空氣質(zhì)量監(jiān)測站，智慧環(huán)保監(jiān)測集成站點
2020年生態(tài)環(huán)境部正式發(fā)布了《生態(tài)環(huán)境監(jiān)測規(guī)劃綱要》，提出要深化我國生態(tài)環(huán)境監(jiān)測創(chuàng)新，推進環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測、污染源監(jiān)測和生態(tài)狀況監(jiān)測，系統(tǒng)提升生態(tài)環(huán)境監(jiān)測現(xiàn)代化能力?！毒V要》中提出：推動全國城市路邊交通空氣質(zhì)量監(jiān)測站點建設，在直轄市、省會城市、重點區(qū)域城市主要干道和國家高速公路沿線設立路邊站，開展PM2.5、氮氧化物、交通流量等指標監(jiān)測?；鹧壑悄艿缆方煌諝赓|(zhì)量監(jiān)測站，是用來實時監(jiān)測交通環(huán)境空氣質(zhì)量的綜合性監(jiān)測站點，收集并通過網(wǎng)絡上傳、分析國控站點的空氣質(zhì)量、氣象數(shù)據(jù)、車流量等數(shù)據(jù)，精確地分析機動車尾氣排放對區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的影響，為機動車污染防治貢獻較為科學的理論依據(jù)，以便進行更為有效的治污決策。系統(tǒng)還可集成黑煙車抓拍、機動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)，建立道路交通污染防治綜合監(jiān)管平臺，統(tǒng)籌分析車輛排放、道路空氣質(zhì)量、氣候氣象、機動車保有量、車輛出行特征等之間的關系，為城市交通污染綜合防治提供決策支持；預警類型可根據(jù)實際情況做相應調(diào)整，預警信息可實時推送至后端管理平臺或者相關人員手持設備 監(jiān)測點體系，涉及監(jiān)測點的類型、數(shù)量和位置。山西小型空氣質(zhì)量監(jiān)測器
通訊方式：4G/以太網(wǎng)接口.青?？諝赓|(zhì)量監(jiān)測器
深圳睿安環(huán)境-微型空氣站/網(wǎng)格化微型空氣監(jiān)測站/微型環(huán)境空氣監(jiān)測站
日常系統(tǒng)檢修預防性檢修預防性檢修指在規(guī)定時間對系統(tǒng)在用和備用的儀器設備進行預防故障發(fā)生的檢修。在有備用儀器的保障條件時，應用備用儀器將正在運行的儀器設備替換下來，送往企業(yè)進行預防性檢修。預防性檢修計劃應根據(jù)系統(tǒng)儀器設備的配置情況和設備使用手冊的要求制定。預防性檢修應做到：
a)儀器設備每年至少進行1次預防性檢修；
b)按廠家提供的使用和維護手冊規(guī)定的要求，根據(jù)使用壽命，更換儀器中傳感器、電池等關鍵零部件；
c)對儀器的氣路、光路和電路板等進行檢查和清潔處理；
d)在每次預防性檢修完成后，或更換了傳感器、電路板等關鍵部件后，應對儀器重新進行校準和檢查，并記錄檢修及標定后校準情況；
e)對完成預防性檢修的儀器，應進行連續(xù)24h的儀器運行考核，在確認儀器正常后，儀器方可投入使用。 青?？諝赓|(zhì)量監(jiān)測器
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