深圳特種設(shè)備安全檢驗研究院摘要：介紹了在役岸邊集裝箱起重機金屬結(jié)構(gòu)的檢驗項目與檢測方法，總結(jié)了岸橋結(jié)構(gòu)疲勞開裂、銹蝕、變形、磨損等缺陷易發(fā)區(qū)域，分析了缺陷的形成原因。選取檢驗中發(fā)現(xiàn)的2個主梁結(jié)構(gòu)缺陷案例進行分析評定，提出處置建議。關(guān)鍵詞：岸邊集裝箱起重機；金屬結(jié)構(gòu)；檢驗；缺陷分析1引言岸邊集裝箱起重機(以下簡稱岸橋)是集裝箱碼頭重要的裝卸設(shè)備，具有造型龐大、露天使用、作業(yè)繁重、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特點，其主要結(jié)構(gòu)件包括前大梁、后大梁、前拉桿、后拉桿、梯形架、海側(cè)門框、陸側(cè)門框、斜撐桿、大車平衡梁、小車架等[1]。深圳市東、西部港口集裝箱碼頭現(xiàn)有岸橋176臺，其中服役年限超過15年的近30臺。隨著服役年限的增加，岸橋結(jié)構(gòu)狀況不斷劣化，呈現(xiàn)出疲勞開裂、銹蝕、變形、磨損等多種缺陷，對港口安全生產(chǎn)構(gòu)成了潛在威脅。對服役年限較長的岸橋重要結(jié)構(gòu)件實施較全、準確的檢驗、檢測，對結(jié)構(gòu)缺陷進行科學的評定分析，有助于港口企業(yè)科學合理地制定修復(fù)、改造方案，避免重大機損事故的發(fā)生?，F(xiàn)行《起重機械定期檢驗規(guī)則》(TSGQ7015-2016，以下簡稱檢規(guī))偏重于監(jiān)督檢查，存在檢驗內(nèi)容籠統(tǒng)模糊、檢驗方法單一、判定結(jié)論過于簡單等不足。金屬結(jié)構(gòu)，就選江陰匯工科技有限公司。滁州工程機械金屬結(jié)構(gòu)
所述舵機舵盤組件通過對應(yīng)地穿設(shè)在屬于相同所述安裝通孔群的兩個所述第1安裝通孔和所述舵機舵盤組件上的安裝通孔組中的兩組緊固組件而固定在所述金屬結(jié)構(gòu)件上，所述直流減速電機通過對應(yīng)地穿設(shè)在屬于相同所述安裝通孔群的兩個所述第二安裝通孔和所述直流減速電機上的安裝通孔組中的兩組緊固組件而固定在所述金屬結(jié)構(gòu)件上。本實用新型的用于拼裝玩具的金屬結(jié)構(gòu)件由于由金屬制成且厚度為～3mm，因此可以通過折彎而發(fā)生變形，從而能夠多種維度的進行拼裝連接形成形狀復(fù)雜的拼裝玩具，同時，本實用新型的用于拼裝玩具的金屬結(jié)構(gòu)件還具有使用壽命長和不易損壞的優(yōu)點。本實用新型的用于拼裝玩具的組件由于包括本實用新型的用于拼裝玩具的金屬結(jié)構(gòu)件，因此其同樣具有本實用新型的金屬結(jié)構(gòu)件的上述優(yōu)點。本實用新型的其它特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。附圖說明附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中：圖1是根據(jù)本實用新型的用于拼裝玩具的金屬結(jié)構(gòu)件的具體實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。滁州工程機械金屬結(jié)構(gòu)江陰匯工科技有限公司為您提供 金屬結(jié)構(gòu)，有想法的不要錯過哦！
并使三者保持一定的安全距離。汽車通道平臺采用模塊化預(yù)制件鋼結(jié)構(gòu)組裝，方便快捷。附圖說明圖1是傳統(tǒng)鋼棧橋的示意圖；圖2是本實用新型鋼棧橋金屬結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型鋼棧橋金屬結(jié)構(gòu)中主梁構(gòu)件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型鋼棧橋金屬結(jié)構(gòu)中相鄰兩個預(yù)制件的示意圖；圖5是圖4相鄰兩個預(yù)制件的連接示意圖。具體實施方式下面結(jié)合附圖和實施例進一步說明本實用新型的技術(shù)方案。請結(jié)合圖2至圖5所示，本實用新型所提供的一種適用于港口的鋼棧橋金屬結(jié)構(gòu)，包括主梁構(gòu)件4，連于主梁構(gòu)件4一側(cè)邊的汽車通道平臺5，及連于主梁構(gòu)件4另一側(cè)邊的檢修通道平臺6、危險化學品管道安裝通道7。較佳的，所述主梁構(gòu)件4設(shè)置為矩形體框架結(jié)構(gòu)，主梁構(gòu)件4兩側(cè)面的側(cè)板為箱體梁41，主梁構(gòu)件4頂部面為h型鋼梁與斜拉桿組合結(jié)構(gòu)。較佳的，所述h型鋼梁與斜拉桿組合結(jié)構(gòu)，包括若干根h型鋼梁42，每根h型鋼梁42等間隔采用焊接方式連接于兩側(cè)箱體梁41之間，相鄰兩根h型鋼梁42之間連接一組斜拉桿43。較佳的，所述一組斜拉桿43為兩根斜拉桿設(shè)置呈x形狀采用焊接方式連于相鄰兩根h型鋼梁42之間。較佳的，所述主梁構(gòu)件4底部面與頂部面設(shè)置相同。較佳的。
工藝金屬結(jié)構(gòu)件的種類一、工藝金屬結(jié)構(gòu)件的種類（一）設(shè)備框架、管廊柱子、桁架結(jié)構(gòu)、聯(lián)合平臺1、設(shè)備框架設(shè)備框架可以支承靜置設(shè)備或傳動設(shè)備在某些特定環(huán)境中安裝使用，框架有矩形的或正方形的，具有一定跨度、高度。2、管廊柱子管廊的支承柱子有型鋼結(jié)構(gòu)與鋼板結(jié)構(gòu)兩種形式。3、桁架結(jié)構(gòu)桁架結(jié)構(gòu)是由上弦、下弦和腹桿等構(gòu)件連接起來的格構(gòu)式體系。桁架結(jié)構(gòu)有三角形、梯形、多邊形和平行等多種形式。4、聯(lián)合平臺為便于多臺設(shè)備的操作、維護和檢修，統(tǒng)一安設(shè)有聯(lián)合平臺。聯(lián)合平臺有的是在一個水平標高位置上，有的則高低錯落，然后由梯子聯(lián)通起來。這種平臺多見于非標容器或塔類設(shè)備。（二）設(shè)備支架、梯子、平臺1、設(shè)備支架（1）臥式容器設(shè)備支架。這種支架一般為鞍式支座。（2）裙式支座。裙式支座為立式塔類設(shè)備下部支承的裙形底座。（3）小型機械設(shè)備支架。這種支架一般都由型鋼制成，成水平設(shè)置或階梯形設(shè)置，設(shè)備的機體和電動機、減速機安裝于其上。有的卷揚設(shè)備、螺旋輸送機等都安設(shè)在型鋼支架上。2、梯子平臺平臺與梯子是互相聯(lián)系的。平臺的用途：一種是供設(shè)備檢修、操作用的平臺；另一種是供爬高人員休息用的停留平臺。。江陰匯工科技有限公司為您提供 金屬結(jié)構(gòu)。
筆者根據(jù)多年檢驗實踐，提出岸橋金屬結(jié)構(gòu)重點檢驗內(nèi)容與檢查區(qū)域，對各類缺陷易發(fā)區(qū)域與形成原因進行總結(jié)、分析，并對兩起主梁結(jié)構(gòu)缺陷案例進行分析評定，提出處置建議。2檢驗項目與檢測方法對于岸橋結(jié)構(gòu)檢驗，檢規(guī)中檢驗項目過于籠統(tǒng)、模糊，可操作性不強。針對岸橋的結(jié)構(gòu)特點與工作特性，有的放矢，制定專門的檢驗檢測大綱，按以下程序進行檢驗檢測。了解設(shè)備使用工況岸橋露天作業(yè)，頻繁重載使用，整機工作級別可達A7及以上，小車快速吊箱作業(yè)過程中整機承受交變載荷作用。檢驗統(tǒng)計表明，以上工作特性通常使局部結(jié)構(gòu)焊縫在服役6～7年后出現(xiàn)疲勞開裂等缺陷。因此，了解設(shè)備的使用年限與使用工況尤為必要?？赏ㄟ^查閱設(shè)備設(shè)計圖紙、維修記錄、抓箱量記錄等技術(shù)檔案，與設(shè)備管理維修人員座談問詢，整體了解設(shè)備實際使用工況。對重要結(jié)構(gòu)件進行表面缺陷檢查(1)疲勞開裂重點檢查內(nèi)容:前拉桿鉸軸區(qū)域焊縫、小車軌道接頭及T形承軌梁、前大梁鉸點連接區(qū)域腹板、大車平衡梁軸孔間焊縫。以上部位為應(yīng)力集中區(qū)域，易產(chǎn)生早期疲勞裂紋，導致焊縫與母材開裂。檢驗方法：目測檢查，對有銹蝕痕跡的焊縫應(yīng)格外留意。(2)結(jié)構(gòu)變形檢查內(nèi)容：對箱型梁構(gòu)件。江陰匯工科技有限公司致力于提供 金屬結(jié)構(gòu)，有想法的可以來電咨詢！滁州工程機械金屬結(jié)構(gòu)
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二個所述焊接部能夠同時將二個所述螺母2焊接至所述結(jié)構(gòu)件本體4的二個螺母安裝孔5內(nèi)。工作時，結(jié)構(gòu)件本體4沿輸送軌3移動，第1機械臂6將結(jié)構(gòu)件本體4移動至焊接部處，第二機械臂7將進料滑道1上的螺母2移動至焊接部處，二個焊接部同時將二個螺母2焊接至結(jié)構(gòu)件本體4的二個螺母安裝孔5中，焊接完畢，第1機械臂6將焊接好的結(jié)構(gòu)件本體4從焊接部處移走，以便下一次焊接。結(jié)合圖3所示，所述焊接部包括焊槍8、第1氣缸9、螺母定位柱10和第二氣缸11，所述第1氣缸9的缸體設(shè)置在固定的機架20上，所述第1氣缸9的活塞桿沿豎直方向朝下設(shè)置，并與所述焊槍8固定連接，所述第1氣缸9的活塞桿能夠驅(qū)動所述焊槍8上下移動，所述第二氣缸11的缸體固定設(shè)置在所述機架20上，并位于所述第1氣缸9的下方，所述第二氣缸11的活塞桿沿豎直方向朝上設(shè)置，所述螺母定位柱10固定設(shè)置在所述第二氣缸11的活塞桿末端，并位于所述焊槍8的正下方。工作時，第二機械臂7將進料滑道1上的螺母2移動至螺母定位柱10上，第1機械臂6將結(jié)構(gòu)件本體4移動至焊接部處，并使螺母安裝孔5位于螺母定位柱10的上方，第二氣缸11的活塞桿工作驅(qū)動螺母定位柱10向上移動，使得螺母2與螺母安裝孔5相結(jié)合。滁州工程機械金屬結(jié)構(gòu)