深圳特種設(shè)備安全檢驗(yàn)研究院摘要:介紹了在役岸邊集裝箱起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的檢驗(yàn)項(xiàng)目與檢測(cè)方法,總結(jié)了岸橋結(jié)構(gòu)疲勞開(kāi)裂、銹蝕、變形、磨損等缺陷易發(fā)區(qū)域,分析了缺陷的形成原因。選取檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的2個(gè)主梁結(jié)構(gòu)缺陷案例進(jìn)行分析評(píng)定,提出處置建議。關(guān)鍵詞:岸邊集裝箱起重機(jī);金屬結(jié)構(gòu);檢驗(yàn);缺陷分析1引言岸邊集裝箱起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)岸橋)是集裝箱碼頭重要的裝卸設(shè)備,具有造型龐大、露天使用、作業(yè)繁重、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特點(diǎn),其主要結(jié)構(gòu)件包括前大梁、后大梁、前拉桿、后拉桿、梯形架、海側(cè)門(mén)框、陸側(cè)門(mén)框、斜撐桿、大車(chē)平衡梁、小車(chē)架等[1]。深圳市東、西部港口集裝箱碼頭現(xiàn)有岸橋176臺(tái),其中服役年限超過(guò)15年的近30臺(tái)。隨著服役年限的增加,岸橋結(jié)構(gòu)狀況不斷劣化,呈現(xiàn)出疲勞開(kāi)裂、銹蝕、變形、磨損等多種缺陷,對(duì)港口安全生產(chǎn)構(gòu)成了潛在威脅。對(duì)服役年限較長(zhǎng)的岸橋重要結(jié)構(gòu)件實(shí)施較全、準(zhǔn)確的檢驗(yàn)、檢測(cè),對(duì)結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行科學(xué)的評(píng)定分析,有助于港口企業(yè)科學(xué)合理地制定修復(fù)、改造方案,避免重大機(jī)損事故的發(fā)生?,F(xiàn)行《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》(TSGQ7015-2016,以下簡(jiǎn)稱(chēng)檢規(guī))偏重于監(jiān)督檢查,存在檢驗(yàn)內(nèi)容籠統(tǒng)模糊、檢驗(yàn)方法單一、判定結(jié)論過(guò)于簡(jiǎn)單等不足。金屬結(jié)構(gòu),就選江陰匯工科技有限公司,讓您滿(mǎn)意,歡迎您的來(lái)電!南京金屬結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商
若馳豫過(guò)程是通過(guò)原子擴(kuò)散來(lái)進(jìn)行的,則馳豫時(shí)間τ應(yīng)與溫度有關(guān),并遵從阿倫紐斯(Arrhenius)方程:式中H為擴(kuò)散啟動(dòng)能;R為氣體常數(shù);τ0為決定材料的常數(shù);ω0為試探頻率;T為相對(duì)溫度。此關(guān)系式的存在對(duì)內(nèi)耗的實(shí)驗(yàn)研究非常有利,因?yàn)楦淖冾l率測(cè)量?jī)?nèi)耗在技術(shù)上是困難的。利用阿倫紐斯方程,則用改變溫度,也可得到改變?chǔ)氐耐瑯有Ч?。因?yàn)镼?1依從ωτ乘積,所以測(cè)出Q?1—T曲線(xiàn)就與Q?1—ln(ωτ)曲線(xiàn)特征相一致。對(duì)于兩個(gè)不同頻率(ω1和ω2)的曲線(xiàn),高峰溫度不同,設(shè)為T(mén)1和T2,且因高峰處有ω1τ1=ω2τ2=1,從阿倫紐斯方程可得啟動(dòng)能的表達(dá)式為:或2.由點(diǎn)缺陷引起的內(nèi)耗(阻尼)在外加應(yīng)力作用下,點(diǎn)缺陷處在應(yīng)力場(chǎng)中時(shí),會(huì)發(fā)生重新分布,從而在原有應(yīng)變的基礎(chǔ)上引起附加應(yīng)變,從而消耗能量,引起內(nèi)耗(阻尼)效應(yīng)。(1)斯諾克(Snock)峰——體心立方晶體中間隙原子引起的內(nèi)耗在鐵、鉭、釩、鉻、鈮、鉬、鎢等體心立方金屬中含有碳、氮、氧等間隙原子時(shí),由于間隙原子在外應(yīng)力場(chǎng)作用下發(fā)生再分布而在室溫附近呈現(xiàn)的斯諾克峰。(2)甄納(Zener)峰——置換原子引起的內(nèi)耗在置換型體心立方、面心立方、密排六角晶體點(diǎn)陣中,由于異類(lèi)原子對(duì)在應(yīng)力場(chǎng)下的再分布。專(zhuān)業(yè)金屬結(jié)構(gòu)調(diào)試江陰匯工科技有限公司為您提供 金屬結(jié)構(gòu),有需求可以來(lái)電咨詢(xún)!
局部應(yīng)力集中,引發(fā)此處封板焊縫早期疲勞開(kāi)裂。結(jié)合前大梁結(jié)構(gòu)圖紙,深入主梁內(nèi)部探查,初步確定裂紋局限于焊縫熱影響區(qū),不致影響鉸接耳板與前大梁之間的連接強(qiáng)度。(3)處置建議:岸橋保養(yǎng)時(shí)停機(jī)處理,可在裂紋端部開(kāi)止裂孔;定期觀(guān)察裂紋是否延展;裂紋區(qū)域應(yīng)作防腐處理,避免進(jìn)水銹蝕;巡檢維護(hù)時(shí)對(duì)對(duì)拉桿、斜撐桿的耳板區(qū)域減應(yīng)力孔封板作重點(diǎn)檢查。5結(jié)語(yǔ)金屬結(jié)構(gòu)的缺陷,尤其是構(gòu)件疲勞開(kāi)裂和局部腐蝕,是包括岸橋在內(nèi)的港口機(jī)械普遍存在的問(wèn)題。缺陷的形成因素涉及到設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、維護(hù)保養(yǎng)等各方面。港口企業(yè)應(yīng)對(duì)照結(jié)構(gòu)維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明書(shū),定期對(duì)結(jié)構(gòu)缺陷易發(fā)區(qū)域重點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù)處理。同時(shí)將缺陷特征及時(shí)反饋至岸橋的設(shè)計(jì)制造單位,以期優(yōu)化設(shè)計(jì)、改善制造工藝。各港口工程維修部門(mén)應(yīng)不斷加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)人員專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),積極開(kāi)展金屬結(jié)構(gòu)疲勞壽命估算與裂紋修復(fù)工藝研究,不斷提高在役設(shè)備的安全管理水平,確保安全生產(chǎn)。
LC是平均較小釘扎長(zhǎng)度;LN是大釘扎或位錯(cuò)網(wǎng)絡(luò)的長(zhǎng)度??偪s減量表達(dá)式可解釋為△H隨形變量的增加而開(kāi)始增大后又減小,隨點(diǎn)缺陷增多而減小(LC減小)以及隨溫度升高而增大(LC減小)等實(shí)驗(yàn)規(guī)律。(3)位錯(cuò)內(nèi)耗的氣團(tuán)模型位錯(cuò)氣團(tuán)的內(nèi)耗模型是位錯(cuò)與各種點(diǎn)缺陷交互作用所產(chǎn)生的為錯(cuò)內(nèi)耗。其中包括形變峰(即K?ster峰)、淬火峰、加氫峰、Hasignti峰以及低頻背景內(nèi)耗等現(xiàn)象。圖8位錯(cuò)氣團(tuán)模型示意圖在位錯(cuò)內(nèi)耗的氣團(tuán)模型中,如圖8,首先考慮一根沿x方向長(zhǎng)為l的位錯(cuò)段,兩端為位錯(cuò)網(wǎng)絡(luò)結(jié)點(diǎn)所固定,滑移面為XY平面。在切應(yīng)力σ,位錯(cuò)線(xiàn)張力γ及其產(chǎn)生的回復(fù)力、銅氣團(tuán)阻尼的共同作用下,位錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)方程寫(xiě)為:在小應(yīng)力下測(cè)量?jī)?nèi)耗時(shí),上式可以得出內(nèi)耗公式其中α為幾何因子;D為擴(kuò)散系數(shù);n為單位長(zhǎng)位錯(cuò)線(xiàn)上的溶質(zhì)原子數(shù),其它的參量如上所述。4.與界面有關(guān)的內(nèi)耗晶界作為材料內(nèi)部的一種缺陷,在適當(dāng)?shù)臈l件下就會(huì)成為內(nèi)耗源。晶界內(nèi)耗一般來(lái)說(shuō)有三種來(lái)源:(1)晶界滑移。在較高溫度下出現(xiàn),在出現(xiàn)內(nèi)耗峰的溫度下(溫度譜),彈性模量亦開(kāi)始明顯下降。以上兩種內(nèi)耗為滯彈性型;(2)晶界散射。由晶界對(duì)彈性波散射所致,其衰減系數(shù)與頻率四次方和晶粒平均尺寸三次方成正比,這種內(nèi)耗屬粘滯型。。江陰匯工科技有限公司為您提供 金屬結(jié)構(gòu),有想法可以來(lái)我司咨詢(xún)!
水工金屬結(jié)構(gòu)制造與安裝的質(zhì)量控制要點(diǎn)分析:在水利水電工程的施工過(guò)程中,水工金屬結(jié)構(gòu)制造與安裝的質(zhì)量控制施工中非常重要的一項(xiàng)工作,其對(duì)于水利水電工程的總體施工質(zhì)量有著非常重要的意義和作用。水工金屬結(jié)構(gòu)是水利水電工程重要的組成部分,水工金屬結(jié)構(gòu)等相關(guān)設(shè)備的質(zhì)量好壞在很大程度上影響工程所發(fā)揮的重要作用。因此,一定要對(duì)水工金屬結(jié)構(gòu)制造與安裝的質(zhì)量進(jìn)行控制,才能夠保證水利水電工程的施工質(zhì)量符合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。文章將對(duì)水工金屬結(jié)構(gòu)制造與安裝的質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞:水工金屬結(jié)構(gòu);制造;安裝;質(zhì)量控制水工金屬結(jié)構(gòu)是水利水電工程的重要組成部分,其制造和安裝質(zhì)量如何將直接關(guān)系到整個(gè)水利水電工程的整體質(zhì)量、運(yùn)行效益及人民的生命安全。水工金屬結(jié)構(gòu)包括閘門(mén)、攔污柵、升船機(jī)、啟閉機(jī)、操作閘門(mén)以及攔污柵的各種附屬金屬設(shè)備。由這些復(fù)雜的金屬設(shè)備構(gòu)成的水工金屬結(jié)構(gòu),可以很好地發(fā)揮水利水電工程的防洪、灌溉以及各種有益于人們生活的作用。因此,水利水電工程項(xiàng)目要切實(shí)做好對(duì)于水工金屬結(jié)構(gòu)制造與安裝的質(zhì)量控制,從而更好地發(fā)揮其作用。1水工金屬結(jié)構(gòu)制造與安裝的質(zhì)控內(nèi)容水工金屬結(jié)構(gòu)制造與安裝的質(zhì)量控制。江陰匯工科技有限公司致力于提供 金屬結(jié)構(gòu),有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦!舟山金屬結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商
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本實(shí)用新型涉及金屬加工領(lǐng)域,尤其涉及一種金屬結(jié)構(gòu)件加工的螺母焊接機(jī)構(gòu)。背景技術(shù):在金屬結(jié)構(gòu)件的加工過(guò)程中,需要將多個(gè)螺母焊接到結(jié)構(gòu)件的螺母安裝孔中,現(xiàn)有技術(shù)中,多為人工進(jìn)行焊接,不能保證焊接的精確度,且在焊接過(guò)程中容易出現(xiàn)竄位,容易造成后期使用故障,且人工焊接不能同時(shí)對(duì)多個(gè)安裝孔進(jìn)行焊接,導(dǎo)致生產(chǎn)效率較低。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是人工焊接不能同時(shí)對(duì)多個(gè)安裝孔進(jìn)行焊接,生產(chǎn)效率較低且焊接精度較低,本實(shí)用新型提供了一種金屬結(jié)構(gòu)件加工的螺母焊接機(jī)構(gòu)來(lái)解決上述問(wèn)題。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種金屬結(jié)構(gòu)件加工的螺母焊接機(jī)構(gòu),包括進(jìn)料滑道,用于放置待焊接的螺母;輸送軌,用于放置并輸送待焊接的結(jié)構(gòu)件本體,所述結(jié)構(gòu)件本體的側(cè)壁上設(shè)有二個(gè)螺母安裝孔;所述螺母焊接機(jī)構(gòu)還包括第1機(jī)械臂、焊接部和第二機(jī)械臂,所述第1機(jī)械臂能夠?qū)⑺鲚斔蛙壣系慕Y(jié)構(gòu)件本體移動(dòng)至所述焊接部上;所述第二機(jī)械臂能夠?qū)⑦M(jìn)料滑道上的螺母移動(dòng)至焊接部上,所述焊接部的數(shù)量為二個(gè),二個(gè)所述焊接部沿水平方向設(shè)置,二個(gè)所述焊接部的距離與所述二個(gè)螺母安裝孔的間距相對(duì)應(yīng)。南京金屬結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商
江陰匯工科技有限公司正式組建于2017-10-24,將通過(guò)提供以金屬結(jié)構(gòu)制造,焊接件,機(jī)加工件,礦山機(jī)械結(jié)構(gòu)件等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。是具有一定實(shí)力的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備企業(yè)之一,主要提供金屬結(jié)構(gòu)制造,焊接件,機(jī)加工件,礦山機(jī)械結(jié)構(gòu)件等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。同時(shí),企業(yè)針對(duì)用戶(hù),在金屬結(jié)構(gòu)制造,焊接件,機(jī)加工件,礦山機(jī)械結(jié)構(gòu)件等幾大領(lǐng)域,提供更多、更豐富的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備產(chǎn)品,進(jìn)一步為全國(guó)更多單位和企業(yè)提供更具針對(duì)性的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備服務(wù)。值得一提的是,江陰匯工科技致力于為用戶(hù)帶去更為定向、專(zhuān)業(yè)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備一體化解決方案,在有效降低用戶(hù)成本的同時(shí),更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶(hù)極大限度地挖掘金屬結(jié)構(gòu)的應(yīng)用潛能。