上海冷卻液溫度傳感器溫度監(jiān)控

我將ADT7320連接到一個(gè)微控制器和一個(gè)LCD顯示器上，并編寫了幾百行C語(yǔ)言代碼來(lái)初始化傳感器和提取數(shù)據(jù)——可以通過(guò)在DIN引腳上連續(xù)寫入32個(gè)1s來(lái)輕松初始化這個(gè)部分。配置寄存器被設(shè)置為使ADT7320以16位精度連續(xù)轉(zhuǎn)換。從ADT7320上讀取數(shù)據(jù)之后，至少需要等待240ms的延遲之后，才會(huì)發(fā)生下一次轉(zhuǎn)換。為了便于使用非常低端的微控制器，所以我手動(dòng)編寫了SPI。我將ADT7320放在冰箱里大約30分鐘，以獲取新冰箱的準(zhǔn)確溫度。圖3顯示冰箱的溫度為–18.83°C。硅芯片溫度傳感器已取得長(zhǎng)足進(jìn)步，變得非常精確，能夠?qū)崿F(xiàn)非常高的生命體征監(jiān)測(cè)精度。雖然它們內(nèi)部的技術(shù)都是基于成熟的原理，但要使它們達(dá)到亞度精度水平，還是需要付出巨大的努力。即使達(dá)到了這種精度水平，機(jī)械應(yīng)力和焊接也很容易抹掉數(shù)小時(shí)校準(zhǔn)所取得的成果。ADT7320和ADT7422指多年來(lái)達(dá)到亞度級(jí)精度溫度表征的技術(shù)頂峰，即使是在焊接到PCB上之后。當(dāng)需要更換某個(gè)傳感器時(shí)，只要測(cè)量與之串聯(lián)電阻的阻值，然后選用和它阻值接近的傳感器即可。上海冷卻液溫度傳感器溫度監(jiān)控

熱電偶是溫度傳感器的一種。熱電偶由兩種不同金屬結(jié)合而成，它受熱時(shí)會(huì)產(chǎn)生微小的電壓，電壓大小取決于組成熱電偶的兩種金屬材料，鐵-康銅(J型)、銅-康銅(T型)和鉻-鋁(K型)熱電偶是較常用的三種。熱電偶產(chǎn)生的電壓很小，通常只有幾毫伏。K型熱電偶溫度每變化1℃時(shí)電壓變化只有大約40μV，因此測(cè)量系統(tǒng)要能測(cè)出4μV的電壓變化測(cè)量精度才可以達(dá)到0.1℃。由于兩種不同類型的金屬結(jié)合在一起會(huì)產(chǎn)生電位差，所以熱電偶與測(cè)量系統(tǒng)的連接也會(huì)產(chǎn)生電壓。一般把連接點(diǎn)放在隔熱塊上以減小這一影響，使兩個(gè)節(jié)點(diǎn)處以同一溫度下，從而降低誤差。有時(shí)候也會(huì)測(cè)量隔熱塊的溫度，以補(bǔ)償溫度的影響北京數(shù)字式溫度傳感器汽車系統(tǒng)溫度傳感器是較早開發(fā)，應(yīng)用較廣的一類傳感器。

模擬溫度傳感器，如熱電偶、熱敏電阻和RTDS對(duì)溫度的監(jiān)控，在一些溫度范圍內(nèi)線性不好，需要進(jìn)行冷端補(bǔ)償或引線補(bǔ)償；熱慣性大，響應(yīng)時(shí)間慢。集成模擬溫度傳感器與之相比，具有靈敏度高、線性度好、響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)，而且它還將驅(qū)動(dòng)電路、信號(hào)處理電路以及必要的邏輯控制電路集成在單片IC上，有實(shí)際尺寸小、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。常見的模擬溫度傳感器有LM3911、LM335、LM45、AD22103電壓輸出型、AD590電流輸出型。電阻傳感器工作原理：導(dǎo)體的電阻值隨溫度變化而改變，通過(guò)測(cè)量其阻值推算出被測(cè)物體的溫度.

大部分的熱電偶在氧化性或者中性介質(zhì)中其性質(zhì)非常穩(wěn)定，但是不宜在還原性介質(zhì)中長(zhǎng)時(shí)間工作；同時(shí)鉑熱電阻也不宜在還原性介質(zhì)長(zhǎng)時(shí)間中工作；溫度達(dá)到100℃的時(shí)候銅熱電阻容易被氧化；熱敏電阻也非常容易被氧化變質(zhì)。為此，應(yīng)當(dāng)通過(guò)安裝保護(hù)套管加以預(yù)防，應(yīng)按照被測(cè)介質(zhì)的化學(xué)性質(zhì)選擇適宜的保護(hù)套管材料。例如對(duì)于熱電偶而言：如果溫度低于600℃可以選擇中碳鋼、銅、鉛等當(dāng)作套管；溫度低于1000℃的話，通常選擇的是奧氏體不銹鋼(耐熱腐蝕)。另外，必須重視二次儀表的、熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線以及自由端溫度補(bǔ)償器等儀表的配套使用。安裝的時(shí)候必須保證檢測(cè)的準(zhǔn)確性，同時(shí)應(yīng)有利于儀表的維修校驗(yàn)、避免測(cè)溫的滯后。因此，學(xué)會(huì)合理選擇溫度傳感器還是十分重要的。車內(nèi)溫度傳感器主要安裝在汽車車廂內(nèi)的通風(fēng)道中，一般有1-2個(gè)。

接觸式溫度傳感器一般為熱電式傳感器。熱電式傳感器利用傳感元件的電磁參數(shù)隨溫度變化而變化的特性。將溫度變化轉(zhuǎn)換為電量變化，從而達(dá)到測(cè)量目的。在各種熱電式傳感器中，以把溫度量轉(zhuǎn)換為電動(dòng)勢(shì)和電阻的方法較為普遍。其中將溫度轉(zhuǎn)換為電動(dòng)勢(shì)的傳感器叫做熱電偶，將溫度轉(zhuǎn)換為電阻值的傳感器叫熱電阻。近幾年發(fā)展起來(lái)的金屬鍍膜傳感器、光纖傳感器等新型溫度傳感器具有體積微小、工作可靠、測(cè)量精度高等優(yōu)點(diǎn)是很有前途的傳感器。邁來(lái)芯 MLX90614 是一款行業(yè)ling先的遠(yuǎn)紅外溫度傳感器，可進(jìn)行非接觸式溫度測(cè)量。杭州電阻式溫度傳感器自動(dòng)化應(yīng)用

ADT7320和ADT74指多年來(lái)達(dá)到亞度級(jí)精度溫度表征的技術(shù)頂峰，即使是在焊接到PCB上之后。上海冷卻液溫度傳感器溫度監(jiān)控

數(shù)字溫度傳感器漸成主流：溫度的變化影響著我們的環(huán)境、家居產(chǎn)品、工業(yè)設(shè)備、汽車、甚至電腦、硬盤等等，如今越來(lái)越多的智能產(chǎn)品都與溫度息息相關(guān)，而且對(duì)溫度參數(shù)的監(jiān)測(cè)和控制有著極高要求。在工業(yè)服務(wù)器領(lǐng)域，長(zhǎng)時(shí)間不間斷工作，服務(wù)器內(nèi)部溫度會(huì)快速上升，溫升過(guò)高會(huì)影響CPU計(jì)算性能；固態(tài)硬盤（SSD）中的溫度控制可以直接對(duì)固態(tài)硬盤的速度和數(shù)據(jù)保存造成影響；正因?yàn)橹悄芑奶嵘财仁箿囟葌鞲衅鞑粩嘌葑兩?jí)，國(guó)際化進(jìn)程中，溫度傳感器正從模擬式向數(shù)字式、由集成化向智能化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展，繼續(xù)向著小型化、集成化、低功耗方向發(fā)展，被工程師公認(rèn)的熱度較高的數(shù)字溫度傳感器IC逐漸成為選型的主流。上海冷卻液溫度傳感器溫度監(jiān)控

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