人行道上的共享充電樁——“白天商家用,晚上居民用”相比*服務于騎手的換電柜,近日在普陀區(qū)曹楊新村街道出現(xiàn)的共享充電樁更被寄予了厚望。4月20日下午,記者來到了棗陽路上。西側(cè)東方有線棗陽路營業(yè)廳門口人行道邊緣,一排形狀別致的“花壇”很是醒目?!盎▔背省皫住弊中危⑴懦梢涣?。“幾”字兩側(cè)凹下處安裝了擱板,擱板上擺了花盆,而凸起處則是一個電動自行車充電樁。6個充電樁上共安裝了10只插座,由安裝在一端的充電樁控制器控制。市民將電瓶車停到充電樁所在的白線區(qū)域后,可掃碼付費啟用前方對應的插座,插入充電器后即可為電瓶車充電。記者掃碼后得知,付費1元可以充電4個小時。從充電樁上的品牌得知,這組充電樁由“中國鐵塔”所建。 了解充電樁的品牌和制造商的信譽度,選擇可靠的品牌和制造商。衢州充電樁技術(shù)指導
“我們發(fā)出公約后,得到了物業(yè)服務企業(yè)以及電動自行車充電樁企業(yè)的支持,我們組織行業(yè)**、**主管部門參與自律公約企業(yè)的審核,經(jīng)過層層把關(guān),現(xiàn)場查看、資料審核,**終審核出首批14家電動自行車充電樁企業(yè)‘白名單’進行公示?!笔形飿I(yè)管理行業(yè)協(xié)會秘書長苗永強表示。記者了解到,針對自律公約中的相關(guān)內(nèi)容,不少企業(yè)已經(jīng)展開行動。南京安充智能市場部負責人表示,目前,從技術(shù)手段可以對插頭的輸出電壓進行調(diào)整,超標充電的情況將被有效制止、限制?!赌暇┦须妱幼孕熊嚦鋼Q電行業(yè)自律公約》明確,凡在南京從事電動自行車充換電設(shè)施的企業(yè),以及自行購買安裝充電樁的物業(yè)服務企業(yè),均需承諾嚴格執(zhí)行該公約。市電動自行車行業(yè)協(xié)會和市物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會將關(guān)注簽署單位的承諾執(zhí)行情況,并動態(tài)向全社會公布。 全新充電樁安全嗎充電樁的建設(shè)能夠促進電動車的普及和推廣,減少對傳統(tǒng)燃油車的依賴,降低環(huán)境污染。
他建議,鼓勵有條件的城市試點推廣電動自行車換電模式。建議各部委與平臺企業(yè)共商,效仿新能源汽車換電試點城市的做法,商定試點城市名單。在試點的城市,打好政策、市場及推廣“組合拳”,加大打擊違法充電行為、專項補貼換電企業(yè)及居民換電行為等,打造全國**范本,加快換電模式普及應用。充電設(shè)施建設(shè)基本覆蓋居住區(qū)北青報記者了解到,事實上,換電模式在京已得到官方認可。2022年2月中旬,首都城市環(huán)境建設(shè)管理委員會辦公室(即北京市城管委)印發(fā)《關(guān)于進一步加強本市電動自行車全鏈條管控的實施方案》,將工作目標設(shè)定為:在2022年底前力爭全市居住區(qū)充電設(shè)施建設(shè)基本覆蓋。對于現(xiàn)有居住區(qū),鼓勵各區(qū)(地區(qū))因地制宜,按照“充(換)電柜為主、充電樁為輔”的原則,大力推進居住區(qū)充電設(shè)施建設(shè)全覆蓋,按照市民**實際充電需求配建充電接口,鼓勵推廣更具安全性的換電柜。對無固定停放場所、無電源條件、場地資源緊張的居住小區(qū)或平房院落,鼓勵結(jié)合路側(cè)停車及電源條件,研究在小區(qū)周邊有條件的公共場所、邊角地、橋下空間及支路、次干路,按照“充(換)電柜為主、充電樁為輔”的原則試點建設(shè)公用充電設(shè)施。
非常麻煩。現(xiàn)在隨時可以換,省下的時間可以多接好幾單?!彬T手只需手機掃碼就可以輕松取出滿電的電池換上,省去了以往兩三小時充電的時間,解決“續(xù)航焦慮”。除了效率,安全性能的提升也是小哥們注重的關(guān)鍵點。通過集中充電、快速換電,實現(xiàn)人車分離、車電分離,并在每個換電柜中設(shè)置高溫、煙霧報警,一旦柜中出現(xiàn)火情可立刻進行隔離,阻斷火源。其中一家快遞站點,由于換電柜放置在室內(nèi)安全通道上,為了提高安全保障,鉑爾特工作人員將柜體移出安全通道,并設(shè)置**空間,實現(xiàn)柜內(nèi)柜外雙重保險,讓充電換電更加安全。此外,鉑爾特相關(guān)部門也將定期對換電柜進行巡檢,確保其正常運行,為快遞、外賣小哥們提供持續(xù)、質(zhì)量的服務。接下來,鉑爾特將牢牢把握新就業(yè)群體的需求導向,將新就業(yè)群體的“急難愁盼”作為工作的落腳點和出發(fā)點,持續(xù)推動新就業(yè)群體工作提質(zhì)增效,不斷激發(fā)活力、做優(yōu)服務,為騎手小哥“換”出滿滿的獲得感、幸福感、安全感。 充電樁技術(shù)可以通過智能化管理系統(tǒng)實現(xiàn)充電樁的智能調(diào)度和優(yōu)化。
目前在兩輪車換電發(fā)展風口上,國內(nèi)有眾多企業(yè)入局,有雅迪、新日等為**的整車企業(yè),有寧德時代等為**的電池廠商,還有中國鐵塔、哈啰等第三方服務商。各家換電運營商都使用自家規(guī)格的電池,所提供的共享電池接口不統(tǒng)一、換電電池標準不統(tǒng)一等問題,也阻礙了兩輪電動車換電行業(yè)的發(fā)展?!凹涌斐雠_電動自行車換電行業(yè)標準勢在必行?!蔽錆h理工大學交通信息與智能系統(tǒng)研究所所長呂能超提出,實現(xiàn)安全治理的新業(yè)態(tài),關(guān)鍵要從標準統(tǒng)一、降低成本、以舊換新等方面形成政策合力。圍繞換電電池關(guān)鍵技術(shù)標準、換電互換性、檢驗檢測、換電設(shè)施監(jiān)管、換電設(shè)施施工安裝、換電服務質(zhì)量等出臺行業(yè)標準,實現(xiàn)不同地區(qū)、企業(yè)間“換電互聯(lián)”,推動電動自行車換電有序發(fā)展,從源頭上遏制電動自行車的安全隱患。 充電樁技術(shù)可以實現(xiàn)電能的雙向流動,支持車輛對電網(wǎng)的能量回饋。衢州充電樁技術(shù)指導
充電樁的使用成本相對較低,比傳統(tǒng)加油站更經(jīng)濟實惠。衢州充電樁技術(shù)指導
物業(yè)人員解釋,小區(qū)南大門智能換電柜確實是**近才安裝的,主要解決**電動車充電、電瓶用電等需求問題?!鞍I(yè)主在內(nèi),只要有需要都可使用,并不是網(wǎng)友所說的只供外賣小哥、快遞人員使用。”該物業(yè)人員還介紹,業(yè)主入住前都和物業(yè)簽署了住宅前期物業(yè)服務協(xié)議,協(xié)議有規(guī)定,即甲方同意委托乙方對物業(yè)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備提供經(jīng)營管理服務。“設(shè)置智能換電柜也在協(xié)議范圍內(nèi),如果業(yè)主有疑問,可以到物業(yè)辦公室咨詢?!痹撐飿I(yè)人員說,他們也會與業(yè)主加強溝通交流,做好解釋工作。此外,對于網(wǎng)友提到的供電動車停放的地下室灰塵多等問題,物業(yè)人員表示,他們定期會安排人員打掃地下室衛(wèi)生,清理灰塵和雜物。“地下室是水泥地,大量沖洗會導致局部積水,我們會采取合適措施清理灰塵,保證衛(wèi)生。”該物業(yè)人員還表示,物管人員平時也會加強巡查,發(fā)現(xiàn)飛線充電現(xiàn)象會及時找到當事人,進行勸導。衢州充電樁技術(shù)指導