掏出手機(jī)、掃碼等待,“嘀”的一聲,隨著充電柜自動(dòng)彈開(kāi),快遞小哥小陳順勢(shì)將電動(dòng)三輪車的電池放入空柜門,幾秒鐘后,一個(gè)裝有滿電電瓶的柜門打開(kāi),取出電瓶,關(guān)上柜門,一番操作下來(lái)還不到1分鐘。**的服務(wù),讓小陳忍不住感慨,“這個(gè)換電服務(wù)太方便了,以前我們充電要等兩三個(gè)小時(shí),現(xiàn)在**提高了工作效率?!弊鳛轵T手小哥的“跑腿神器”,電動(dòng)自行車是他們不可或缺的交通工具。然而,隨著業(yè)務(wù)的增多,電動(dòng)自行車的電池續(xù)航和充電問(wèn)題也成為他們的一大難題。近日,在街道的推動(dòng)下,一種新型的電動(dòng)自行車換電柜在沿街區(qū)域正式上崗,這一舉措不僅**提高了小哥們的工作效率,還解決了快遞小哥安全、便捷充電的困擾。小哥們每人每天要騎行數(shù)百公里運(yùn)送貨物,一塊鋰電池顯然難以達(dá)到續(xù)航要求。無(wú)論是在街上隨機(jī)尋找充電樁、換電站,或者回到站點(diǎn)充電,都要浪費(fèi)許多時(shí)間,如何快速、便捷、安全地充電換電呢?鉑爾特?fù)Q電柜一經(jīng)啟用,就得到了騎手們的一致好評(píng)。騎手們?cè)谟貌透叻褰Y(jié)束后,就需要換一次電池。一塊電池基本上可以跑60公里。對(duì)于他們來(lái)說(shuō),“以換代充”的方式,既解決了續(xù)航難題,又排除了飛線充電、電瓶入戶的安全**?!耙郧皼](méi)有換電柜,車沒(méi)電了就得到處找地方充。 電動(dòng)車充電樁具有快速充電功能,可以在短時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)車充滿電。上海充電樁廠家供應(yīng)
一頭是出行需求大,一頭是安全存隱患。近年來(lái),電動(dòng)自行車存在“進(jìn)樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等問(wèn)題,由此引發(fā)多起火災(zāi)事故。國(guó)家消防救援局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2023年全國(guó)接報(bào)電動(dòng)自行車火災(zāi)2.1萬(wàn)起,比2022年增長(zhǎng)17.4%,其中80%是充電時(shí)發(fā)生的,安全充電成為薄弱環(huán)節(jié)。相關(guān)職能部門對(duì)于電動(dòng)自行車充電早有規(guī)范。2021年頒布實(shí)施的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》明確“禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電?!北M管各地采取多種措施進(jìn)行治理,但電動(dòng)自行車上樓充電、“飛線充電”等現(xiàn)象仍然存在。“電池共享、以換代充”的換電模式,具有安全、經(jīng)濟(jì)、綠色、便捷等優(yōu)勢(shì),一定程度上能**電動(dòng)自行車充電事故多、充電慢等難題,成為不少地方解決電動(dòng)自行車安全隱患的新方式。品牌充電樁維修充電樁技術(shù)是一種用于給電動(dòng)車輛充電的先進(jìn)技術(shù)。
充電柜非常類似“共享充電寶”和“智能快遞柜”的組合。北青報(bào)記者了解到,榮京東街地鐵站附近的這組集中充電設(shè)施是平臺(tái)企業(yè)哈啰出行旗下小哈換電與當(dāng)?shù)亟值篮献鹘ㄔO(shè)的一塊集充電樁與換電柜于一體的場(chǎng)地。小哈換電京津冀區(qū)域經(jīng)理陳冬介紹說(shuō):“鋪設(shè)充電樁能將充電的火險(xiǎn)隱患從室內(nèi)轉(zhuǎn)移到室外,但換電柜以換代充的模式可以更好地解決這一問(wèn)題。我們過(guò)去半年,已在北京各地鋪設(shè)了300多臺(tái)換電柜,基于普通市民給電動(dòng)車充電的頻次,每一臺(tái)換電柜可服務(wù)大約100位居民用戶。計(jì)價(jià)方面,我們?cè)O(shè)置了兩種套餐,可以選擇每月299元無(wú)限次換電,也可選擇99元20次換電?!币患彝赓u平臺(tái)的小哥介紹,他每天忙著送單,一天需要換電兩次可以滿足需求,換電相比于自己充電,節(jié)約了很多時(shí)間,明顯方便許多,要是價(jià)格能降低點(diǎn)就更好了。
陳清將電動(dòng)自行車停在小區(qū)門口的換電柜旁,手機(jī)掃碼開(kāi)柜,將低電量電池放入,再取出一塊電池放入自己的電動(dòng)自行車,“整個(gè)過(guò)程3分鐘,很方便?!彼f(shuō)道。“價(jià)格也更實(shí)惠。”運(yùn)營(yíng)企業(yè)中國(guó)鐵塔能源公司鄂北大區(qū)負(fù)責(zé)人李祥波表示,該公司綜合各種補(bǔ)貼后推出了15.8元/月的換電套餐,每月可更換電池12次,滿電可以跑50公里以上,相比常規(guī)充電更為劃算。“共享電柜”充電安全系數(shù)也有較大提升,營(yíng)盤社區(qū)黨委書(shū)記張春芝介紹,智能管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池電流、電壓、溫度,并根據(jù)情況自動(dòng)實(shí)施警示斷電、分割火情等應(yīng)急處置。電動(dòng)車充電樁可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行定時(shí)充電和預(yù)約充電。
非常麻煩?,F(xiàn)在隨時(shí)可以換,省下的時(shí)間可以多接好幾單?!彬T手只需手機(jī)掃碼就可以輕松取出滿電的電池?fù)Q上,省去了以往兩三小時(shí)充電的時(shí)間,解決“續(xù)航焦慮”。除了效率,安全性能的提升也是小哥們注重的關(guān)鍵點(diǎn)。通過(guò)集中充電、快速換電,實(shí)現(xiàn)人車分離、車電分離,并在每個(gè)換電柜中設(shè)置高溫、煙霧報(bào)警,一旦柜中出現(xiàn)火情可立刻進(jìn)行隔離,阻斷火源。其中一家快遞站點(diǎn),由于換電柜放置在室內(nèi)安全通道上,為了提高安全保障,鉑爾特工作人員將柜體移出安全通道,并設(shè)置**空間,實(shí)現(xiàn)柜內(nèi)柜外雙重保險(xiǎn),讓充電換電更加安全。此外,鉑爾特相關(guān)部門也將定期對(duì)換電柜進(jìn)行巡檢,確保其正常運(yùn)行,為快遞、外賣小哥們提供持續(xù)、質(zhì)量的服務(wù)。接下來(lái),鉑爾特將牢牢把握新就業(yè)群體的需求導(dǎo)向,將新就業(yè)群體的“急難愁盼”作為工作的落腳點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn),持續(xù)推動(dòng)新就業(yè)群體工作提質(zhì)增效,不斷激發(fā)活力、做優(yōu)服務(wù),為騎手小哥“換”出滿滿的獲得感、幸福感、安全感。 充電樁技術(shù)可以支持多種充電接口,滿足不同車輛的充電需求。全新充電樁技術(shù)指導(dǎo)
電動(dòng)車充電樁的建設(shè)能夠?yàn)殡妱?dòng)車用戶提供充電服務(wù)的同時(shí),也為其他電子設(shè)備提供充電接口。上海充電樁廠家供應(yīng)
“換·新”聯(lián)盟生態(tài)服務(wù)助力降本增效為了進(jìn)一步幫助合作企業(yè)降本增效,鉑爾特云智能換電服務(wù)攜手生態(tài)伙伴推出“換·新”生態(tài)聯(lián)盟,一方面對(duì)已投放電柜提供統(tǒng)一的運(yùn)維服務(wù),覆蓋建設(shè)施工、設(shè)備維保、電池回收全生命周期,降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本和人員技術(shù)投入,一方面提供配送車輛租賃服務(wù),大幅減少企業(yè)的資金壓力,進(jìn)一步幫助政企客戶降本增效。同時(shí),積極與滴滴青桔、比亞迪、杭州電力等生態(tài)伙伴探索換電場(chǎng)景,持續(xù)打造覆蓋從二輪車到四輪車全場(chǎng)景的換電服務(wù),目前,已在北京、天津、河南、上海、江蘇、安徽等多個(gè)省份進(jìn)行應(yīng)用試點(diǎn),累計(jì)提供超過(guò)200萬(wàn)次質(zhì)量服務(wù)。面向未來(lái),鉑爾特云智能換電服務(wù)積極部署區(qū)塊鏈在低速充換電場(chǎng)景下的應(yīng)用,計(jì)劃年內(nèi)將電池、電柜、車輛等數(shù)據(jù)上鏈,用供應(yīng)鏈金融科技串聯(lián)產(chǎn)業(yè)上下游,實(shí)現(xiàn)資金的高效利用與資產(chǎn)的可信監(jiān)管,持續(xù)為物流行業(yè)提質(zhì)增效提供動(dòng)力。 上海充電樁廠家供應(yīng)