培育換電模式新業(yè)態(tài)據(jù)第三方機構(gòu)測算,按照三分之一的車輛采用換電服務、每月每車換電費用40元計算,年換電費用超600億元,如果加上換電柜、共享車輛和電池的投入,電動自行車換電市場規(guī)模達數(shù)千億元。抓住市場機遇,關(guān)鍵要從標準統(tǒng)一、降低成本、以舊換新等方面形成政策合力,進一步**換電模式的推廣堵點。出臺電動自行車換電行業(yè)標準勢在必行。國網(wǎng)(山東)電動汽車服務有限公司董事長張健說,圍繞換電電池關(guān)鍵技術(shù)標準、換電互換性、檢驗檢測、換電設施監(jiān)管、換電設施施工安裝、換電服務質(zhì)量等出臺行業(yè)標準,實現(xiàn)不同地區(qū)、企業(yè)間“換電互聯(lián)”,推動電動自行車換電行業(yè)“網(wǎng)聯(lián)化”和可持續(xù)發(fā)展。對于居高不下的運營成本,如何降本是關(guān)鍵。針對換電柜建設選址難、入場難,慶云縣委書記劉濤說,將智能換電設施納入城市基礎設施和城鄉(xiāng)建設規(guī)劃,開放市政、街角等公共空間加以推進。參照新能源汽車充電設施支持辦法,對電動自行車智能換電設施選址建設、平價用電等給予政策支持。 電動車充電樁的建設能夠為電動車用戶帶來更低的充電成本,提高電動車的經(jīng)濟性。江蘇騎手充電樁
棗陽路上人行道邊緣的“花壇”,實際上是電瓶車共享充電樁。環(huán)視四周,這段棗陽路市口繁忙,充電樁一側(cè)是一排沿街商鋪,對面是普陀區(qū)青少年中心,人行道上停放著不少電瓶車。充電樁用的人多嗎?出人意料,下午2時許,充電樁所在的白線區(qū)域內(nèi)停滿電瓶車,且10個插座端口竟無一空閑,均處于占用的狀態(tài)。哪些人在使用充電樁?不遠處一家房產(chǎn)中介工作人員把記者領(lǐng)到一輛藍色電瓶車前,稱是她的車。她告訴記者,中介工作人員是電瓶車重度使用人群,上下班和帶看房源都得騎電瓶車。以前他們只能從門面內(nèi)拉出一個拖線板,將拖線板和充電器都掛在車上充電,“安全不說,來來往往都是人,一直擔心會把人絆倒”。如今有了這排充電樁,大家倒是都很自覺地掃碼充電。下午3時許,一位走出東方有線營業(yè)廳的市民推走了另一輛正充電的電瓶車,他說是前來辦事的,看到就正好插上充會……品牌充電樁供應商了解充電樁的售后服務和保修政策,選擇提供良好售后支持的型號。
換電柜提供的電池比騎手以前使用的大容量電池要小很多。記者留意到,申城的換電柜布局,目前基本都跟著快遞、外賣的網(wǎng)點走。中午12時,正是外賣高峰,浦東新區(qū)周浦鎮(zhèn)橫橋路上,外賣小哥絡繹穿梭。一名外賣騎手將電瓶車停在了橫橋路326號每日優(yōu)鮮的門口。這里也設有3個換電柜。只見他從電瓶車上取下幾近沒電的電池,手機掃碼操作換電池。記者算了算,他從停車到換好電池,前后不過1分鐘。附近另一處周康路萬信酒店旁的換電柜,短短20分鐘內(nèi),就有8名外賣騎手來此換電池。外賣騎手小申介紹,這兩處換電柜距離周浦鎮(zhèn)萬達廣場不過2公里,周邊園區(qū)、居民區(qū)密集,成了外賣騎手優(yōu)先的換電地點?!翱措姵乜鞗]電,就趕快去更換?!彼f,比起以前自備電池、回站點充電,這種新型的換電模式頗受外賣騎手青睞。
非常麻煩?,F(xiàn)在隨時可以換,省下的時間可以多接好幾單?!彬T手只需手機掃碼就可以輕松取出滿電的電池換上,省去了以往兩三小時充電的時間,解決“續(xù)航焦慮”。除了效率,安全性能的提升也是小哥們注重的關(guān)鍵點。通過集中充電、快速換電,實現(xiàn)人車分離、車電分離,并在每個換電柜中設置高溫、煙霧報警,一旦柜中出現(xiàn)火情可立刻進行隔離,阻斷火源。其中一家快遞站點,由于換電柜放置在室內(nèi)安全通道上,為了提高安全保障,鉑爾特工作人員將柜體移出安全通道,并設置**空間,實現(xiàn)柜內(nèi)柜外雙重保險,讓充電換電更加安全。此外,鉑爾特相關(guān)部門也將定期對換電柜進行巡檢,確保其正常運行,為快遞、外賣小哥們提供持續(xù)、質(zhì)量的服務。接下來,鉑爾特將牢牢把握新就業(yè)群體的需求導向,將新就業(yè)群體的“急難愁盼”作為工作的落腳點和出發(fā)點,持續(xù)推動新就業(yè)群體工作提質(zhì)增效,不斷激發(fā)活力、做優(yōu)服務,為騎手小哥“換”出滿滿的獲得感、幸福感、安全感。 選擇具有智能充電管理系統(tǒng)的充電樁,可以方便地監(jiān)控充電狀態(tài)和管理充電流程。
電瓶車使用換電柜的好處主要體現(xiàn)在方便快捷、?省電節(jié)能、?可維護性高、?安全可靠和智能化管理等方面。?方便快捷:?智能換電柜的電池充電時間相對較短,?一般只需要幾分鐘到幾十分鐘就可以完成電池更換,?相比傳統(tǒng)充電方式,?可以節(jié)省大量時間,?提高充電效率。?省電節(jié)能:?智能換電柜采用集中充電的方式,?可以在保證電池充電安全的前提下,?通過智能控制技術(shù)實現(xiàn)省電節(jié)能。?此外, 由于電池在固定位置進行充電, 可以有效避免因亂拉亂接電源線而引起的安全隱患??删S護性高:?智能換電柜的電池可以進行集中維護和管理,?包括電池的清潔、?保養(yǎng)、?維修等,?這樣可以及時發(fā)現(xiàn)并解決電池故障問題,?提高電池使用壽命。?安全可靠:?智能換電柜的電池充電過程在密封柜內(nèi)進行,?可以避免電池受到日曬雨淋等惡劣天氣的影響,?從而保證電池的安全使用。?同時,?柜體本身也具有防火、?防水、?防盜、?防破壞等性能,?能夠保證用戶在使用過程中的安全可靠。?智能化管理:?智能換電柜可以通過網(wǎng)絡與用戶手機APP進行連接,?實現(xiàn)智能化管理。?用戶可以通過手機APP隨時查看電池電量、 預約換電時間、 報修故障等功能, 方便快捷地使用電動車。 電動車充電樁的建設能夠促進電動車的普及和推廣,推動清潔能源的發(fā)展。湖州騎手充電樁
充電樁技術(shù)可以實現(xiàn)電能的雙向流動,支持車輛對電網(wǎng)的能量回饋。江蘇騎手充電樁
騎手操作換電時車輛往往直接停在人行道上,行人通行大受影響。引進安裝只看就近和方便,卻未考慮占用公共空間帶來的影響,這是目前換電柜存在的通病。若不加以限制,或許也會像共享單車一樣,成為城市管理新的隱憂。也正因為此,為騎手們服務的換電柜竟然也會出現(xiàn)在小區(qū)里,引發(fā)了爭議。安裝在柳營路650弄小區(qū)y座樓附近的換電柜就是一例。4月20日下午4時,記者在柳營路650弄看到,y座門口10多輛電瓶車一字擺開,一個高2米左右的換電柜就立在大門西側(cè)。換電柜的顯示屏已經(jīng)碎裂,不過,手機app顯示該處換電柜仍在正常運行,里面正有4個可供更換的電池。小區(qū)居民聲稱,該換電柜除了租住在這里的外賣騎手使用,附近其他的外賣騎手也會前來換電,“外來人員進進出出。 江蘇騎手充電樁