江蘇600 機車傳動系統(tǒng)

傳動系統(tǒng)包括變速箱，半軸，傳動軸，差速器，主減速器等。傳動系統(tǒng)起到把動力傳遞到車輪上，并且起到降速增扭的作用。因為發(fā)動機的轉(zhuǎn)速非常高，所以曲軸的轉(zhuǎn)速很高，但是轉(zhuǎn)速過高就沒有足夠的扭矩來拖動汽車。所以傳動系統(tǒng)會利用不同的齒比來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩，使得汽車可以正常起步和爬坡。并且傳動系統(tǒng)通過不同的齒輪組合可以適應(yīng)汽車在任何工況下對動力的需求。傳動系統(tǒng)還負責(zé)將發(fā)動機曲軸輸出的動力傳遞到各個輪胎，并且傳動系統(tǒng)還可以分配傳遞到各個車輪的動力大小。一些性能車或四驅(qū)車，可以單獨分配傳遞到四個車輪的扭矩，這對車輛的性能提升是非常重要的。傳動系統(tǒng)的功能：改變動力機輸出的運動形式或轉(zhuǎn)速，以滿足執(zhí)行系統(tǒng)的要求。江蘇600 機車傳動系統(tǒng)

傳動系統(tǒng)一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。其基本功用是將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給汽車的驅(qū)動車輪，產(chǎn)生驅(qū)動力，使汽車能在一定速度上行駛。傳動系統(tǒng)的作用如下：1、實現(xiàn)降速增矩：發(fā)動機轉(zhuǎn)速高而相應(yīng)的轉(zhuǎn)矩（牽引力）小，汽車驅(qū)動輪無法直接與發(fā)動機相連接，而要通過傳動系統(tǒng)降低轉(zhuǎn)速、增加轉(zhuǎn)矩。2、保證汽車能倒車行駛：汽車在某些情況下需倒車，因發(fā)動機不能倒轉(zhuǎn)，這需要通過變速器的倒檔實現(xiàn)。3、在必要時中斷動力的傳遞：起動發(fā)動機或汽車換檔、制動時都要暫時中斷動力的傳遞，此功能由離合器實現(xiàn)。在汽車長時間停車，或汽車雖停車但發(fā)動機還不熄火的情況下，都要求傳動系統(tǒng)較長時間保持中斷，這個功能由變速器的空檔實現(xiàn)。4、實現(xiàn)兩側(cè)驅(qū)動輪差速轉(zhuǎn)動：汽車轉(zhuǎn)彎時，兩側(cè)車輪通過的距離不相等，外側(cè)車輪應(yīng)比內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)得快，由差速器來實現(xiàn)。480機車傳動系統(tǒng)廠商從狹義上講，電驅(qū)傳動系統(tǒng)指的是控制電驅(qū)傳動生產(chǎn)機械。

傳動系統(tǒng)的作用：減速變速：我們知道，只有當作用在驅(qū)動輪上的牽引力足以克服外界對汽車的阻力時，汽車才能起步和正常行駛。發(fā)動機在發(fā)出比較大功率99.3kW時的曲軸轉(zhuǎn)速為3000rpm。假如將發(fā)動機與驅(qū)動輪直接連接，則對應(yīng)這一曲軸轉(zhuǎn)速的汽車速度將達510km/h。這樣高的車速既不實用，也不可能實現(xiàn)（因為相應(yīng)的牽引力太小，汽車根本無法啟動）。為解決這些矛盾，必須使傳動系具有減速增距作用（簡稱減速作用），亦即使驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速降低為發(fā)動機轉(zhuǎn)速的若干分之一，相應(yīng)地驅(qū)動輪所得到的扭距則增大到發(fā)動機扭距的若干倍。為了使發(fā)動機能保持在有利轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作，而汽車牽引力和速度有能在足夠大的范圍內(nèi)變化，應(yīng)當使傳動系傳動比（所謂傳動比就是驅(qū)動輪扭距與發(fā)動機扭距之比以及發(fā)動機轉(zhuǎn)速與驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速之比）能在比較大值與比較小值之間變化，即傳動系應(yīng)起變速作用。

傳動系統(tǒng)的變速器亂檔和跳檔：這一類型的情況和問題在汽車的行駛過程中就非常有可能在汽車掛擋之后，出現(xiàn)空擋操作的問題或者是在進行駕駛員的換擋過程中不容易進行操作，不易換到更加合適的所需檔位，在進行換擋操作之后甚至容易出現(xiàn)退檔的情況，這種問題的成因大多數(shù)是由于變速桿以及輸出軸的安全問題和故障。汽車的行駛安全性能可能會直接地關(guān)系到駕駛員以及乘坐客人的人身和財產(chǎn)安危，倘若在高速公路上的汽車行駛過程中存在著變速器換擋和檔位安全故障，進而可能影響到駕駛過程中的安全穩(wěn)定性能，對相關(guān)人員產(chǎn)生的威脅性非常大。地鐵調(diào)車傳動系統(tǒng)的操作簡單快捷,使用方便靈活。

傳動系統(tǒng)的首要任務(wù)是與發(fā)動機協(xié)同工作，以保證汽車能在不同使用條件下正常行駛,并具有良好的動力性和經(jīng)濟性。因此,任何形式的傳動系統(tǒng)都必須具有如下功能：1、實現(xiàn)汽車減速增矩（傳動比)；2、實現(xiàn)汽車變速（傳動比、發(fā)動機有利轉(zhuǎn)速)；3、實現(xiàn)汽車倒車；4、必要時中斷動力傳遞（啟動、換檔、空檔滑行)；5、應(yīng)使車輪具有差速功能。動力液傳動系統(tǒng)：利用液體介質(zhì)在主動元件和從動元件之間循環(huán)流動過程中動能的變化來傳遞動力。液力傳動裝置串聯(lián)一個有級式機械變速器，這樣的傳動稱為液力機械傳動。液壓傳動系統(tǒng)應(yīng)工作穩(wěn)定可靠，換檔接合過程應(yīng)平滑、無振動及沖擊。動力強勁3立方地下鏟運車傳動系統(tǒng)

從廣義上講，電驅(qū)傳動控制的目的就是要使生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)線、車間乃至整個工廣都實現(xiàn)自動化。江蘇600 機車傳動系統(tǒng)

傳動系統(tǒng)的功能：改變動力機輸出的運動形式或轉(zhuǎn)速，以滿足執(zhí)行系統(tǒng)的要求。動力機輸出的一般是等速連續(xù)的回轉(zhuǎn)運動，而執(zhí)行系統(tǒng)的運動形式是多種多樣的，有回轉(zhuǎn)運動和直線運動，連續(xù)運動和間歇運動。當兩者的運動形式不相同時，要求傳動系統(tǒng)能改變動力機輸出的運動形式，以滿足執(zhí)行機構(gòu)的要求。當兩者運動形式相同時，還有轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩是否相同的問題，這就要求傳動系統(tǒng)起減速增矩或增速減矩的作用。調(diào)節(jié)動力機輸出的速度、轉(zhuǎn)矩或力，以滿足執(zhí)行機構(gòu)的要求。執(zhí)行系統(tǒng)有時要求在不同的速度、轉(zhuǎn)矩或力下工作，直接改變動力機的速度、轉(zhuǎn)矩或力不可能或不經(jīng)濟，就要用傳動系統(tǒng)來實現(xiàn)這一要求。江蘇600 機車傳動系統(tǒng)