電單車鋰電池保護板管理系統(tǒng)平臺

來源: 發(fā)布時間:2024-11-12

   深圳智慧動鋰電子股份有限公司是一家鋰電池安全管理技術(shù)綜合服務(wù)商。公司主要研發(fā)鋰電池全生命周期監(jiān)控管理云平臺系統(tǒng)服務(wù),智鋰狗安全監(jiān)控系列產(chǎn)品(智鋰狗BMS/智鋰狗門禁/智鋰狗天眼),鋰電池BMS軟硬件產(chǎn)品,鋰電池安全滅火裝置,鋰電池安全管理專用芯片等為主營業(yè)務(wù)的國家高新技術(shù)企業(yè)。已形成“芯片+軟件+模塊+終端+平臺+系統(tǒng)解決方案”的較全產(chǎn)業(yè)鏈格局,為客戶提供***的應(yīng)用產(chǎn)品和解決方案。公司成立于2011年,于2015年榮獲國家高新技術(shù)企業(yè)及深圳市高新技術(shù)企業(yè)。我司技術(shù)團隊研發(fā)的電池智能管理系統(tǒng),可以對電池實行兩級保護、均衡電池電量,同時還在無線通訊部分利用GPRS/BLE技術(shù),將電池組的信息上傳到云服務(wù)器,就可以遠(yuǎn)程監(jiān)測鋰電池的健康情況,并能夠在全國范圍內(nèi)迅速對電池設(shè)備進行定位和控制,一旦發(fā)生險情可以在后臺終端及時發(fā)現(xiàn)并處理,有效防止電池著火爆炸這一成果填補了國內(nèi)電動低速乘用車領(lǐng)域鋰電池保護系統(tǒng)的空白,也讓我司成為了國內(nèi)鋰電池保護系統(tǒng)領(lǐng)域的先行者。鋰電池保護板是電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分。電單車鋰電池保護板管理系統(tǒng)平臺

電單車鋰電池保護板管理系統(tǒng)平臺,鋰電池保護板

    鋰電池保護板與BMS電池管理系統(tǒng)是一回事嗎?鋰電池保護板的主要功能是為電機、儲能設(shè)備等系統(tǒng)提供能量供應(yīng)的鋰電池管理系統(tǒng)。BMS電池管理系統(tǒng)具有過充、過放、過溫、過流和短路保護功能。鋰電池保護板是系列鋰電池的充放電保護,BMS鋰電池保護板非常重要。本文格瑞普將介紹鋰電池保護板與BMS電池管理系統(tǒng)的區(qū)別。BMS電池管理系統(tǒng)和鋰電池保護板都是鋰電池的保護傘,但BMS管理系統(tǒng)相當(dāng)于鋰電池的大腦,更智能,可編輯,配備電池管理軟件。保護板是ICMOS加上一些電阻和電容的原件,屬于硬件保護。與保護板相比,BMS電池管理系統(tǒng)更容易操作,也更方便。但能否在極端低溫環(huán)境下正常使用還有待驗證,BMS電池管理系統(tǒng)對于保障電動汽車、充電站設(shè)備和人員的安全具有重要意義。 特種車輛鋰電池保護板品牌如果是對基本功能的要求較高,且成本預(yù)算較為有限,鋰電池硬件保護板可能是一個不錯的選擇。

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鋰電池保護板也可以按照串?dāng)?shù)和持續(xù)放電電流大小來分。串?dāng)?shù)比較好理解,常見的7串(三元24v),13串(三元48v),17串(三元60v),20串(三元72v)。保護板需要采集每一串電芯的電壓,因此串?dāng)?shù)不同,保護板是不同的。而電流大小,就是決定了MOS開關(guān)的大?。∕OS數(shù)量),MOS數(shù)量越多,BMS保護板的價格就越高,對價格的影響很關(guān)鍵。鐵鋰常見的就是15/16串48v,20串60v,24串72v。鋰電池體積小、可拆卸提出,方便用戶充電,降低電池被盜風(fēng)險。

一、鋰電池保護板的主要作用是對充放電過程中的電壓、電流進行監(jiān)測和控制,以保證鋰電池的安全性、壽命和性能穩(wěn)定性。具體來說,鋰電池保護板可以實現(xiàn)以下幾個方面的保護功能:1.過充保護:在電池充電時,當(dāng)電池電壓達(dá)到一定的閾值時,保護板會自動斷開充電電路,避免電池過充,造成安全事故。2.過放保護:在電池放電時,當(dāng)電池電壓降到一定的閾值時,保護板會自動切斷電池輸出,避免電池過放,損壞電池并影響使用壽命。3.過流保護:在電池充放電過程中,當(dāng)電流超過一定的安全值時,保護板會自動切斷電路,避免電流過大而導(dǎo)致電池?fù)p壞或發(fā)生安全事故。4.短路保護:當(dāng)電路中出現(xiàn)短路故障時,保護板能夠迅速切斷電路,避免電池過放或過充、燒毀電器設(shè)備,甚至引發(fā)火災(zāi)等安全事故。鋰電池保護板將朝著高集成度、多功能化和智能化的方向發(fā)展。

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鋰電池是否可以省略保護板的使用?這一問題引發(fā)了不少討論。保護板的設(shè)計初衷是為了電池的安全,預(yù)防過充、過放以及短路等潛在風(fēng)險。然而,磷酸鐵鋰電池的出現(xiàn)使得一些人提出了不同的看法,認(rèn)為這種電池類型具有足夠的穩(wěn)定性,因此可能無需額外的保護板。但我們需要明確的是,鋰電池保護板的功能并不僅限于防止過充和過放。鋰電池保護板實際上是一個充放電的保護系統(tǒng),特別是對于串聯(lián)的電池組而言。它能夠確保電池組中每個單體電池之間的電壓差保持在一個設(shè)定的安全范圍內(nèi),從而實現(xiàn)更為均勻的充電。此外,保護板還具備監(jiān)測功能,能夠檢測到電池組中的任何單體電池是否出現(xiàn)過壓、欠壓、過流、短路或過溫等異常情況,進而及時采取措施以保護電池并延長其使用壽命。未來專業(yè)電動汽車的鋰電池保護板生產(chǎn)廠商有可能成為大規(guī)模儲能項目使用的鋰電池保護板供應(yīng)商的重要成員。光伏儲能鋰電池保護板方案開發(fā)

當(dāng)電池充電時,如果電壓超過設(shè)定的安全范圍,鋰電池保護板會立即斷開充電電路,防止電池過充。電單車鋰電池保護板管理系統(tǒng)平臺

入局鋰電池保護板制造的廠商有幾類:一類是動力電池保護板中具主導(dǎo)能力的終端用戶-車廠,事實上國外BMS制造實力較強的也就是車廠,如通用、特斯拉等;國內(nèi)有比亞迪、華霆動力等。第二類是電池廠,包含電芯廠商與做pack的廠商,如三星、寧德時代、欣旺達(dá)、德賽電池、拓邦股份、等;第三類專業(yè)的鋰電池保護板制造商,此類廠商有多年的電力電子技術(shù)積累,有高校背景或相關(guān)企業(yè)背景的研發(fā)團隊,如億能電子、杭州高特電子、協(xié)能科技、等企業(yè)。目前看來儲能電池的終端用戶沒有加入鋰電池保護板研發(fā)與制造的需求與具體行動,可以認(rèn)為儲能電池保護板行業(yè)缺乏一個占據(jù)了重要優(yōu)勢的參與者,給電池廠以及專注做儲能鋰電池保護板的廠商留下了巨大的發(fā)展空間。儲能市場一旦確立,將給予電池廠與專業(yè)鋰電池保護板生產(chǎn)廠商以非常大的發(fā)揮空間。電單車鋰電池保護板管理系統(tǒng)平臺

標(biāo)簽: 鋰電池保護板 BMS