儲能柜鋰電池保護板價格

來源: 發(fā)布時間:2024-12-05

均衡是BMS中非常重要的一個環(huán)節(jié),您可能遇到過因為某一節(jié)電芯電壓異常導(dǎo)致電池包使用容量變少的問題問題,BMS是遵循短板效應(yīng)的,因為某一節(jié)電芯的電壓比較低會導(dǎo)致SOX的估算直接不準(zhǔn),明明其他電芯還有電,但是確有勁無處使,對電池包的影響還是非常大的。關(guān)于均衡還是比較麻煩的,這里就不展開說了。當(dāng)前的均衡控制策略中,有以單體電壓為控制目標(biāo)參數(shù)的,也有人提出應(yīng)該用SOC作為均衡控制目標(biāo)參數(shù)。以單體電壓為例:首先設(shè)定一對啟動和結(jié)束均衡的閾值:例如一組電池中,單體電壓極值與這組電壓平均值的差值達到30mV時啟動均衡,5mV結(jié)束均衡。BMS按照固定的采樣周期采集單體電壓,計算平均值,再計算每個單體電壓與均值的差值;如果MAX的一個差值達到了30mV,BMS就需要啟動均衡程序;在均衡過程中持續(xù)步驟2,直到差值都小于5mV,結(jié)束均衡。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務(wù)商。BMS系統(tǒng)實時監(jiān)測電池狀態(tài),確保在充放電過程中的穩(wěn)定性和安全性,從而保障設(shè)備和用戶的安全。儲能柜鋰電池保護板價格

儲能柜鋰電池保護板價格,鋰電池保護板

電池保護板,顧名思義鋰電池保護板主要是針對可充電電池(一般指鋰電池)起保護作用的集成電路板。鋰電池(可充型)之所以需要保護,是由它本身特性決定的。由于鋰電池本身的材料決定了它不能被過充、過放、過流、短路及超高溫充放電,因此鋰電池鋰電組件總會跟著一塊帶采樣電阻的保護板和一片電流保險器出現(xiàn)。電池包保護板設(shè)計中需要考慮的因素較多,如電壓平臺問題,鋰動力電池包在使用中往往被要求很大的平臺電壓,所以設(shè)計鋰動力電池包保護板時盡量使保護板不影響電芯的放電電壓,這樣對控制IC、采樣電阻等元件的要求就會很高,電流采樣電阻應(yīng)滿足高精密度,低溫度系數(shù),無感等要求。鋰電池保護板的主要功能有過充保護、過放保護、過流保護、短路保護、溫度保護。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務(wù)商。家用儲能鋰電池保護板方案定制當(dāng)電池充電時,如果電壓超過設(shè)定的安全范圍,鋰電池保護板會立即斷開充電電路,防止電池過充。

儲能柜鋰電池保護板價格,鋰電池保護板

鋰電池保護板的工作原理并不復(fù)雜,卻十分精密。它由微控制器、MOS管、電阻、電容等電子元件共同構(gòu)成,通過實時監(jiān)測電池的電壓和電流等關(guān)鍵參數(shù),確保電池始終處于安全的工作狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)電壓或電流超出設(shè)定的安全范圍,微控制器會迅速響應(yīng),指揮MOS管執(zhí)行相應(yīng)的動作,從而實現(xiàn)對電池充放電的有效控制。隨著新能源電動汽車、無人機、移動電源等領(lǐng)域的飛速發(fā)展,鋰電池保護板的應(yīng)用場景越來越廣。無論是在高海拔地區(qū)的無人機飛行,還是深海中的水下設(shè)備供電,亦或是電動汽車的長途行駛,鋰電池保護板都在默默地發(fā)揮著其至關(guān)重要的作用。它不僅保障了設(shè)備的正常運行,更守護著用戶的生命財產(chǎn)安全。

BMS是BatteryManagementSystem首字母縮寫,電池管理系統(tǒng)。它是配合監(jiān)控儲能電池狀態(tài)的裝置,主要就是為了智能化管理及維護各個電池單元,防止電池出現(xiàn)過充電和過放電,延長電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)。一般BMS表現(xiàn)為一塊電路板,即BMS保護板,或者一個硬件盒子。BMS保護板或者BMS保護盒子通過采樣線、鎳片等與電芯組成的pack連接,通過對系統(tǒng)狀態(tài)的實時監(jiān)控,達到管理電池組的目的。BMS由電池組、線束、結(jié)構(gòu)件、BMS保護板等組件組成,其中電池組是由一系列單體電芯組合而來,通常單體電芯電壓、容量都較低,如果想得到更高電壓平臺和更大容量的電池包,就需要多個電芯組合。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務(wù)商。BMS電池智保護板,通過整合智能終端、電池保護板和電池管理平臺,構(gòu)建了新一代智能電池管理系統(tǒng)。

儲能柜鋰電池保護板價格,鋰電池保護板

   兩輪電動車BMS行業(yè)內(nèi)成為兩輪電動車電池保護板分為硬件板與軟件板。所謂硬件板,就是保護板上沒有可以進行編程的芯片,只是按照特定的線路進行連接,保護板的參數(shù)是固定的。這一類保護板一般成本較低,功能簡單,很難實現(xiàn)邏輯上的特殊控制要求。而軟件板則是在硬件板的基礎(chǔ)上,加了可以編程的芯片,因此這類保護板除了實現(xiàn)基本功能以外,還能實現(xiàn)很多特殊的功能。只要通過修改程序和添加外設(shè),基本可以實現(xiàn)任何功能。比如遠(yuǎn)程引爆車輛中的鋰電池。深圳智慧動鋰電子股份有限公司推出了高壓儲能BMS鋰電池保護板。鋰電池保護板管理

通過溫度傳感器實時監(jiān)測電池的溫度,當(dāng)溫度過高或過低時,鋰電池保護板會采取相應(yīng)的措施。儲能柜鋰電池保護板價格

開路電壓法估算電池SOC;鉛酸蓄電池的SOC與其開路電壓(OCV)之間存在近似線性關(guān)系,基于電池OCV的方法是,當(dāng)電池與負(fù)載斷開時間超過兩小時時,電池的OCV與SOC成正比。然而,如此長的斷開時間對于電池來說可能太長而無法實現(xiàn)。與鉛酸電池不同,鋰離子電池的OCV與SOC之間不存在線性關(guān)系。OCV與SOC的關(guān)系是通過對鋰離子電池施加脈沖負(fù)載,然后讓電池達到平衡而確定的。所有電池的OCV與SOC之間的關(guān)系不可能完全相同。由于不同電池的傳統(tǒng)OCV-SOC有所不同,因此需要測量OCV-SOC的關(guān)系,以準(zhǔn)確估算SOC。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務(wù)商。儲能柜鋰電池保護板價格

標(biāo)簽: 鋰電池保護板 BMS