電動自行車鋰電池保護板芯片

來源: 發(fā)布時間:2025-04-07

鋰電池保護板具備多項至關重要的功能。過充保護功能可在電池充電過程中,當電芯電壓上升至預設的過充保護電壓值(例如常見的 4.25±0.05V,不同電池類型及應用場景下該數(shù)值會有所差異)時,迅速切斷充電回路,防止電池因過度充電而引發(fā)鼓包、燃燒甚至危險等嚴重安全事故;過放保護功能則在電池放電階段,一旦電芯電壓下降到設定的過放保護電壓值(如 2.90±0.08V),即刻切斷放電回路,避免電池過度放電,有效延長電池的使用壽命;過流保護功能能夠在充放電電流超過設定的過流保護值時,快速斷開電路,防止電池和其他設備因過大電流而燒毀;短路保護功能可在檢測到電池輸出端發(fā)生短路瞬間,立即切斷電路,確保使用過程的安全性。此外,部分保護板還具備過溫保護功能,通過安裝可恢復性溫度保護開關,當電池溫度過高時,及時切斷電路,待溫度恢復正常后再恢復工作,保障電池在適宜的溫度范圍內運行。鋰電池保護板將向著更高集成度、多功能化、智能化和安全性能提升的方向發(fā)展。電動自行車鋰電池保護板芯片

電動自行車鋰電池保護板芯片,鋰電池保護板

電池包保護板設計中需要考慮的因素較多,如電壓平臺問題,鋰動力電池包在使用中往往被要求很大的平臺電壓,所以設計鋰動力電池包保護板時盡量使保護板不影響電芯的放電電壓,這樣對控制IC、采樣電阻等元件的要求就會很高,電流采樣電阻應滿足高精密度,低溫度系數(shù),無感等要求。鋰電池保護板的電路,B+、B-分別是接電芯的正、負極;P+、P-分別是保護板輸出的正、負極;T為溫度電阻(NTC)端口。鋰電池保護板的主要功能有過充保護、過放保護、過流保護、短路保護、溫度保護等。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務商。電摩鋰電池保護板管理系統(tǒng)云平臺開發(fā)鋰電池保護板的主要功能是實時監(jiān)測電池狀態(tài),并在異常情況下切斷電源。

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兩輪電動車BMS行業(yè)內成為兩輪電動車電池保護板分為硬件板與軟件板。所謂硬件板,就是保護板上沒有可以進行編程的芯片,只是按照特定的線路進行連接,保護板的參數(shù)是固定的。這一類保護板一般成本較低,功能簡單,很難實現(xiàn)邏輯上的特殊控制要求。而軟件板則是在硬件板的基礎上,增加可以編程的芯片,因此這類保護板除了實現(xiàn)基本功能以外,還能實現(xiàn)很多特殊的功能。只要通過修改程序和添加外設,實現(xiàn)更多功能,比如遠程引爆車輛中的鋰電池。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務商。

鋰電池保護板按保護功能分:有單純過充、過放、過流保護的基本型保護板,以及在此基礎上增加了短路保護、溫度保護等功能的增強型保護板。按適用電池類型分:可分為鈷酸鋰電池保護板、磷酸鐵鋰電池保護板、三元鋰電池保護板等,不同類型的鋰電池由于其化學特性和電壓平臺不同,需要與之匹配的保護板來進行精細保護。按串數(shù)分:有單串鋰電池保護板,主要用于一些小型電子設備如手機電池等;還有多串鋰電池保護板,常見于電動汽車、電動工具等需要較高電壓和容量的設備中,多串保護板需要具備更復雜的均衡功能,以確保每串電池都能在安全和高效的狀態(tài)下工作。鋰電池保護板的智能化趨勢體現(xiàn)在哪些方面?

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基于模型的方法估算電池SOC,包括電化學阻抗頻譜法(EIS)和等效電路模型(ECM),通過模擬電池的電化學反應和電氣行為來進行深入的SOC分析。這些方法可評估內阻、容量和其他關鍵參數(shù),從而多方面了解各種運行條件下的SOC??柭鼮V波是另一種流行的基于模型的技術,它能整合來自多個傳感器的數(shù)據(jù),即使在動態(tài)環(huán)境中也能精確估算SOC。然而,卡爾曼濾波法的準確性容易受到傳感器漂移、極端溫度變化和電池行為變化等外部因素的影響。大多數(shù)電動汽車使用不同的技術組合來準確測量SOC。庫侖計數(shù)和OCV快速獲得基本數(shù)據(jù),而EIS、ECM和卡爾曼濾波則提供更詳細和更精確的信息。除此之外,神經(jīng)網(wǎng)絡、人工智能的應用也在不斷的提高SOC的準確性。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務商。遠程監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析、自適應保護策略。磷酸鐵鋰鋰電池保護板管理系統(tǒng)方案開發(fā)

鋰電池保護板怎樣避免電池過放?電動自行車鋰電池保護板芯片

什么是電池荷電狀態(tài)(SOC)?電池荷電狀態(tài)是電池管理的一個重要指標,尤其是對鋰離子電池而言。它指的是電池相對于其容量的電量水平,通常用百分比表示。SOC用于確定電池的剩余電量,而剩余電量對于預測電池的性能和使用壽命至關重要。測量電池的充電狀態(tài)并不是一項簡單的任務,有很多種方法,比如電壓/電流積分、阻抗測量和庫侖計數(shù)等。確定電動汽車電池SOC的技術各不相同,主分為開路電壓法,庫侖計數(shù)法,基于模型的方法幾種。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務商。電動自行車鋰電池保護板芯片