1范圍適用于生產(chǎn)車間供氣源的空氣壓縮機(jī)的使用、維護(hù)和保養(yǎng)。2職責(zé)操作人員：按本程序進(jìn)行操作、日常維護(hù)，并作好相關(guān)記錄。設(shè)備管理員：巡檢設(shè)備相關(guān)性能及系統(tǒng)運(yùn)行狀況。設(shè)備室主任：監(jiān)督檢查該程序的執(zhí)行情況。QA人員：負(fù)責(zé)壓縮空氣的定期檢測。3內(nèi)容3.1操作人員在啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)前要檢查油位，皮帶松緊適度，壓縮機(jī)體無漏油現(xiàn)象，供氣管路、電路連接完好。3.2接通電源，此時(shí)壓縮機(jī)可由操作人員按啟動(dòng)開關(guān)，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。3.3壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中，空調(diào)工監(jiān)視壓縮機(jī)的油量，并且無漏油現(xiàn)象，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，管路無漏氣現(xiàn)象，空調(diào)工觀察壓力。3.4壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，壓力達(dá)到0.4MPa時(shí)，開啟干燥器、冷干機(jī)，觀察壓縮機(jī)吸氣壓力應(yīng)在60～70Pa范圍內(nèi)，冷卻風(fēng)扇運(yùn)行正常。3.5生產(chǎn)車間完成生產(chǎn)用氣時(shí)，首先由使用人員按下停止開關(guān)，由操作員切斷電源。3.6壓縮機(jī)每季度換油一次，半年檢修一次。3.7油過濾器***磨合期更換時(shí)間為500小時(shí)，以后每2000小時(shí)更換一次。3.8防塵網(wǎng)使用自來水每星期清潔1～2次。3.9空氣過濾器濾芯***磨合期更換時(shí)間500小時(shí)，以后每3000小時(shí)更換或清洗濾芯一次。3.10皮帶每6000～8000小時(shí)更換一次，每次應(yīng)全部更換。素材查看 空氣壓縮機(jī)作為工業(yè)制造行業(yè)的主要?jiǎng)恿υ础｀嵵軷E300蓋馬特空氣充填泵
五、工作中還應(yīng)檢查下列情況：1、電動(dòng)機(jī)溫度是否正常，各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。2、各機(jī)件運(yùn)行聲音是否正常。3、吸氣閥蓋是否發(fā)熱，閥的聲音是否正常。4、各種安全防護(hù)設(shè)備是否可靠。六、每工作二小時(shí)，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次，儲(chǔ)風(fēng)桶內(nèi)油水每班排放一次。七、空氣壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)立即停車，查明原因，并予以排除。1、潤滑油終斷或冷卻水終斷。2、水溫突然升高或下降。3、排氣壓力突然升高，安全閥失靈。4、負(fù)荷突然超出正常值。5、機(jī)械響聲異常。6、電動(dòng)機(jī)或電器設(shè)備等出現(xiàn)異常。L110汽油機(jī)蓋馬特空氣充填泵配件軟管不要放置于可能引起絆倒傷害的地方，如果要跨越通道，要將氣管掛于高處或者確保它有安全措施。
1空氣壓縮機(jī)目前常見的運(yùn)行問題1.1油耗過大油耗過大是目前市面上所出售的空氣壓縮機(jī)的通病。就我們?cè)鲞^的實(shí)驗(yàn)與測試可以發(fā)現(xiàn)，在每臺(tái)空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)2000小時(shí)后就會(huì)出現(xiàn)明顯耗油量增加的現(xiàn)象，這對(duì)使有者來說成本就會(huì)增加。雖然耗油量增加，但是汽車運(yùn)行的公里數(shù)與汽車空氣壓縮機(jī)工作強(qiáng)度并沒有明顯改善，那么說浪費(fèi)掉的油氣一定還存在整個(gè)系統(tǒng)之中，于是，通過進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)證明了大量被浪費(fèi)掉的油氣仍存在于中間冷卻器中。為了了解為什么大量油漆存在于中間冷卻器中，之后又進(jìn)行了多次實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)這是由于空氣壓縮機(jī)的功率較大，導(dǎo)致軸承溫度較高造成的。當(dāng)軸承溫度較高時(shí)油氣在軸承部分由于溫度較高而蒸發(fā)成氣體，等接下來到達(dá)中間冷卻器時(shí)又會(huì)液化成液體油從而存儲(chǔ)在中間冷卻器中。
一、打氣泵怎么保養(yǎng)維護(hù)1、打氣泵需要清潔氣源空濾馬虎不得現(xiàn)在的打氣泵基本上都是從進(jìn)氣管道上取氣，然后進(jìn)過壓縮進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。當(dāng)使用了劣質(zhì)空濾或者是讓打氣泵的進(jìn)氣管道單獨(dú)工作，就容易使雜物進(jìn)入打氣泵，造成打氣泵的不正常磨損。打氣泵的非正常磨損主要是出現(xiàn)在打氣泵的缸體、活塞環(huán)，以及打氣泵轉(zhuǎn)軸瓦的磨損。長期使用不純潔的空氣會(huì)導(dǎo)致缸體磨損嚴(yán)重，直徑變大、活塞環(huán)磨損變薄、機(jī)油潤滑跟不上等等。打氣泵出現(xiàn)了磨損以后會(huì)導(dǎo)致打氣泵串油，機(jī)油進(jìn)過打氣泵的壓縮進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，從而影響剎車性能，同時(shí)還會(huì)消耗機(jī)油。打氣泵過度磨損還會(huì)影響打氣速度、壓力等。2、部分打氣泵是水冷建議使用防凍液部分打氣泵使用發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水進(jìn)行冷卻，方式和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體類似。有的人在日常的使用中用水代替防凍劑，造成打氣泵內(nèi)部有水垢，堵塞水道，影響打氣泵的散熱。小編建議不要輕易用水代替防凍液，長期使用水代替防凍液，不僅*會(huì)對(duì)打氣泵的水道造成堵塞，更嚴(yán)重的是長期使用水會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)缸套，造成不可挽回的后果?？諝鈮嚎s機(jī)是壓縮氣體，而制冷壓縮機(jī)是壓縮令制冷效果更加出色的冷媒提升空調(diào)制冷效果的設(shè)備。
是要考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小(船用、車用)，應(yīng)選立式；如用氣場合有長距離的變化(超過500米)，則應(yīng)考慮移動(dòng)式；如果使用場合不能供電，則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式；如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風(fēng)冷式。在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為水冷好，其實(shí)不然。國內(nèi)外小型壓縮機(jī)中風(fēng)冷式大約占到90％以上，這是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上風(fēng)冷簡便，使用時(shí)無需水源。而水冷式壓縮機(jī)的致命缺點(diǎn)有四：必須有完備的上下水系統(tǒng)，投資大；水冷式冷卻器壽命短；在北方冬季還容易凍壞氣缸；在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)浪費(fèi)大量的水。空氣壓縮機(jī)依靠其壓力可以沖走小顆?；倚?，但這些灰屑卻可能沖進(jìn)人的眼睛或者擦破皮膚。河南蓋馬特空氣充填泵維護(hù)保養(yǎng)
空壓機(jī)進(jìn)氣閥是進(jìn)氣控制組合閥，有進(jìn)氣控制、加卸載控制、容調(diào)控制、卸放、防止卸載或停機(jī)時(shí)噴油等功能。鄭州RE300蓋馬特空氣充填泵
2、吸氣阻力。吸氣阻力越大，空壓機(jī)能效越低，相信大家都很清楚，但很多人只有發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)不打氣了，或者空濾被吸爆了，才知道空濾堵塞了。其實(shí)這個(gè)時(shí)候并不是**可怕的，**可怕的是空濾完全堵塞或者吸爆之前很長的一段時(shí)間，大家沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn)空濾吸氣阻力已經(jīng)很大了，沒有及時(shí)清理或更換空濾，白白浪費(fèi)了很多電。因此，建議大家平時(shí)采用過濾精度高、吸氣阻力小的**空濾，同時(shí)也要提醒用戶勤吹、勤換空濾。那何為**空濾？單一追求過濾精度高，或者單一追求不容易堵塞的空濾，都不是**空濾。只有同時(shí)具備過濾精度高、吸氣阻力小兩項(xiàng)指標(biāo)的空濾，才算得上是真正的**空濾。鄭州RE300蓋馬特空氣充填泵
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