一、打氣泵怎么保養(yǎng)維護1、打氣泵需要清潔氣源空濾馬虎不得現(xiàn)在的打氣泵基本上都是從進(jìn)氣管道上取氣,然后進(jìn)過壓縮進(jìn)入儲氣罐。當(dāng)使用了劣質(zhì)空濾或者是讓打氣泵的進(jìn)氣管道單獨工作,就容易使雜物進(jìn)入打氣泵,造成打氣泵的不正常磨損。打氣泵的非正常磨損主要是出現(xiàn)在打氣泵的缸體、活塞環(huán),以及打氣泵轉(zhuǎn)軸瓦的磨損。長期使用不純潔的空氣會導(dǎo)致缸體磨損嚴(yán)重,直徑變大、活塞環(huán)磨損變薄、機油潤滑跟不上等等。打氣泵出現(xiàn)了磨損以后會導(dǎo)致打氣泵串油,機油進(jìn)過打氣泵的壓縮進(jìn)入儲氣罐,從而影響剎車性能,同時還會消耗機油。打氣泵過度磨損還會影響打氣速度、壓力等。2、部分打氣泵是水冷建議使用防凍液部分打氣泵使用發(fā)動機循環(huán)水進(jìn)行冷卻,方式和發(fā)動機缸體類似。有的人在日常的使用中用水代替防凍劑,造成打氣泵內(nèi)部有水垢,堵塞水道,影響打氣泵的散熱。小編建議不要輕易用水代替防凍液,長期使用水代替防凍液,不僅*會對打氣泵的水道造成堵塞,更嚴(yán)重的是長期使用水會腐蝕發(fā)動機缸套,造成不可挽回的后果。按工作原理可分為三大類:容積型、動力型(速度型或透平型)、熱力型壓縮機。MCH6汽油機蓋馬特空氣充填泵經(jīng)銷
1范圍適用于生產(chǎn)車間供氣源的空氣壓縮機的使用、維護和保養(yǎng)。2職責(zé)操作人員:按本程序進(jìn)行操作、日常維護,并作好相關(guān)記錄。設(shè)備管理員:巡檢設(shè)備相關(guān)性能及系統(tǒng)運行狀況。設(shè)備室主任:監(jiān)督檢查該程序的執(zhí)行情況。QA人員:負(fù)責(zé)壓縮空氣的定期檢測。3內(nèi)容3.1操作人員在啟動空氣壓縮機前要檢查油位,皮帶松緊適度,壓縮機體無漏油現(xiàn)象,供氣管路、電路連接完好。3.2接通電源,此時壓縮機可由操作人員按啟動開關(guān),壓縮機運轉(zhuǎn)。3.3壓縮機在運行過程中,空調(diào)工監(jiān)視壓縮機的油量,并且無漏油現(xiàn)象,運轉(zhuǎn)聲音正常,管路無漏氣現(xiàn)象,空調(diào)工觀察壓力。3.4壓縮機運轉(zhuǎn)一段時間后,壓力達(dá)到0.4MPa時,開啟干燥器、冷干機,觀察壓縮機吸氣壓力應(yīng)在60~70Pa范圍內(nèi),冷卻風(fēng)扇運行正常。3.5生產(chǎn)車間完成生產(chǎn)用氣時,首先由使用人員按下停止開關(guān),由操作員切斷電源。3.6壓縮機每季度換油一次,半年檢修一次。3.7油過濾器***磨合期更換時間為500小時,以后每2000小時更換一次。3.8防塵網(wǎng)使用自來水每星期清潔1~2次。3.9空氣過濾器濾芯***磨合期更換時間500小時,以后每3000小時更換或清洗濾芯一次。3.10皮帶每6000~8000小時更換一次,每次應(yīng)全部更換。南京RE300蓋馬特空氣充填泵在容積式壓縮機中,每經(jīng)過一次工作壓縮后,氣體便進(jìn)入冷卻器中進(jìn)行一次冷卻,這稱為一“級”。
空氣噴涂是靠壓縮空氣氣流使涂料出口產(chǎn)生負(fù)壓涂料自動流出,在壓縮空氣氣流的沖擊混合下被充分霧化漆霧在氣流推動下射向工作表面而沉積的涂漆方法。優(yōu)勢涂裝效率高,每小時可噴涂150~200㎡涂膜厚度均勻、光滑平整、外觀裝飾性好、適應(yīng)性強對各種涂料和各種材質(zhì)、形狀的工件都適合。劣勢稀釋劑用量大,作業(yè)時溶劑大量揮發(fā),易造成空氣污染,作業(yè)環(huán)境惡劣,易引起燃、爆等事故,作業(yè)點必須有良好的通風(fēng)設(shè)施。涂料利用率低,一般只有50%~60%,小件只有15%~30%,飛散的漆霧進(jìn)一步造成作業(yè)環(huán)境的惡化,大量生產(chǎn)時應(yīng)在噴漆室內(nèi)進(jìn)行。
1空氣壓縮機目前常見的運行問題1.1油耗過大油耗過大是目前市面上所出售的空氣壓縮機的通病。就我們曾做過的實驗與測試可以發(fā)現(xiàn),在每臺空氣壓縮機運轉(zhuǎn)2000小時后就會出現(xiàn)明顯耗油量增加的現(xiàn)象,這對使有者來說成本就會增加。雖然耗油量增加,但是汽車運行的公里數(shù)與汽車空氣壓縮機工作強度并沒有明顯改善,那么說浪費掉的油氣一定還存在整個系統(tǒng)之中,于是,通過進(jìn)行多次實驗證明了大量被浪費掉的油氣仍存在于中間冷卻器中。為了了解為什么大量油漆存在于中間冷卻器中,之后又進(jìn)行了多次實驗,發(fā)現(xiàn)這是由于空氣壓縮機的功率較大,導(dǎo)致軸承溫度較高造成的。當(dāng)軸承溫度較高時油氣在軸承部分由于溫度較高而蒸發(fā)成氣體,等接下來到達(dá)中間冷卻器時又會液化成液體油從而存儲在中間冷卻器中。不要用扭結(jié)氣管的方法來斷氣,一定要知道工作場所的空氣閥門所在。
二、長期停用后***起動前,必須盤車檢查,注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。新裝機械必須按說明書規(guī)定進(jìn)行試車。三、機械必須在無載荷狀態(tài)下起動,待空載運轉(zhuǎn)情況正常后,再逐步使空氣壓縮機進(jìn)入負(fù)荷運轉(zhuǎn)。四、正常運轉(zhuǎn)后,應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù),并隨時予以調(diào)整,主要數(shù)據(jù)范圍如下:1、潤滑油壓力應(yīng)在0.1~0.3MPa,任何情況下不得低于0.1MPa。2、Ⅰ級排氣壓力為0.18~0.2MPa,不得低于0.16MPa;Ⅱ級排氣壓力為0.8MPa,不得超過0.84MPa。高壓空氣壓縮機排氣不得超過說明書規(guī)定值。3、風(fēng)冷空氣壓縮機排氣溫度低于180℃;水冷應(yīng)低于160℃。4、機體內(nèi)油溫不得超過60℃。5、冷卻水流量應(yīng)均勻,不得有間歇性流動或冒氣泡現(xiàn)象。冷卻水溫度應(yīng)低于40℃。不要用氣管對著人,隨時注意身邊人員不要處在高壓氣流之下。黑龍江MCH6蓋馬特空氣充填泵
空氣壓縮機起動前,按規(guī)定做好檢查和準(zhǔn)備工作,注意打開貯氣罐的所有閥門。MCH6汽油機蓋馬特空氣充填泵經(jīng)銷
油濾對空壓機能效影響主要有三方面:1.油濾容塵量。很多人誤以為油濾是攔截式過濾原理,以為過濾精度越高越好,其實油濾是吸附式過濾原理,過濾精度不必過高。潤滑油是有粘度的液體,過濾精度太高反而不好,過濾精度達(dá)到中等即可。油濾的過濾效果主要取決于容塵量大小,而不是完全取決于油濾的過濾精度。容塵量大的油濾,中、后期阻力相對較小,阻力越小能效越高。2.油濾阻力。如果濾紙品質(zhì)不好的油濾,通透性不強,使用一段時間以后,阻力會越來越大,對空壓機能效也是會有影響的。3.油濾抗老化能力。抗老化不強的油濾,中、后期不但不過濾,濾紙?zhí)蓟院筮€會形成新的污染源,加大油分壓差,降低空壓機能效。選用**油濾除了過濾效果好以外,也有助于提高空壓機能效。MCH6汽油機蓋馬特空氣充填泵經(jīng)銷
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