故障1描述：車過道閘不落桿
分析：三聯(lián)按鈕設(shè)置了手動模式，道閘的地感處理器死機(jī)、地感線圈問題、道閘主板故障、其他外設(shè)干擾引起。
處理方法：
1、設(shè)置三聯(lián)按鈕為自動模式；
2、檢查道閘的地感處理器上的OUTPUT指示燈是否為綠燈快閃；
3、重啟道閘電，查看是否正常。如未正常，更換地感處理器，測量地感線圈的通斷；
4、更換道閘主板測試；
5、斷開和卡機(jī)的接線測試。
故障2描述：刷卡道閘不開啟
分析：卡片過期、無效卡、卡片已入（出）場、卡機(jī)主板故障、道閘故障
處理方法：1、聽系統(tǒng)語音，確認(rèn)卡片有效性，排除卡片不合法引起；2、刷合法卡片，在道閘端測量卡機(jī)輸出的信號OPEN和GND之間是否有+12V輸出，排除卡機(jī)主板和線路問題；3、通過三聯(lián)按扭開啟動道閘，排除道閘故障。4、在卡機(jī)上直接將VCC和OPEN短接看道閘是否開啟，排除線路和道閘問題 小區(qū)出入口人行通道閘 門禁擺閘機(jī)系統(tǒng) 智能擋閘 擺閘的產(chǎn)品介紹。浦東新區(qū)農(nóng)村監(jiān)控車牌識別道閘價格優(yōu)惠
人臉識別閘機(jī)硬件組成：人臉識別平板+人行通道閘機(jī)寫字樓訪客系統(tǒng)結(jié)合閘機(jī)通道使用是很常見的了，主要特點(diǎn)是人臉識別系統(tǒng)訪客可持證件在訪客機(jī)處采集人臉或者通過微信采集人臉后，訪客可通過人臉識別方式進(jìn)入閘機(jī)通道，寫字樓內(nèi)部工作人員也可通過人臉識別隨意進(jìn)出。人臉識別閘機(jī)具有特有的優(yōu)勢：高準(zhǔn)確率：準(zhǔn)確率(在萬分之一誤識率下)，準(zhǔn)確率95%(在千萬分之一誤識率下)人臉識別準(zhǔn)確率超過人眼精確度識別速度快：1秒內(nèi)可完成識別，人流高密度通道可用支持***驗(yàn)證檢測：防3D打印、電子屏、面具、頭套類***攻擊多種刷卡集成模式：支持刷IC卡、刷身份證、刷臉以及三種模式組合使用嵌入式軟硬一體機(jī)設(shè)計：可離線工作，高可靠性，便于安裝，部署靈活兼容性強(qiáng)：韋根輸出+繼電器輸出。 虹口區(qū)小區(qū)車牌識別道閘電話供應(yīng)三輥閘、擺閘、翼閘等智能人行通道出入口閘機(jī),屬于**閘機(jī)廠家,**人臉識別閘機(jī)等閘機(jī)設(shè)備。
管線敷設(shè)管線敷設(shè)相對比較簡單，在管線敷設(shè)之前，對照停車場系統(tǒng)原理圖及管線圖理清各信號屬性、信號流程及各設(shè)備供電情況。信號線和電源線要分別穿管，對電源線而言，不同電壓等級、不同電流等級的線也不可穿同一條管。八、線材型號1.通訊線(管理電腦至出入口機(jī))：RVVP6*2.控制線(出入口機(jī)至道閘)：RVVP6*3.視頻線(出入口攝橡機(jī)至管理電腦)：75-5同軸電纜;4.地感線：耐高溫抗腐蝕單股多芯，埋放深度3cm—5cm;5.電源線：(供電至讀卡機(jī)、道閘、攝像機(jī))RVV3*九、控制機(jī)及道閘的安裝澆鑄一高10-20CM的防水防撞的安全島(安裝基座)，并在出入口機(jī)、道閘底座中部預(yù)埋鋪設(shè)管線。用四個膨脹螺栓將出入口機(jī)、道閘固定在安全島上。十、地感線圈的埋設(shè)地感線圈埋設(shè)是在出入口車道路面鋪設(shè)完成后或鋪設(shè)路面的同時進(jìn)行的，當(dāng)路面鋪設(shè)好或正在鋪設(shè)路面時，在出入口機(jī)、道閘安裝位置附近的車道上，切**圈放置槽(線圈放入切槽內(nèi)，切槽寬為)，地感線圈尺寸為200CM(長)X80CM(寬)X5CM(深)。將地感線沿切槽繞5―6圈，并將線圈的兩個端子引入出入口機(jī)、道閘的機(jī)箱內(nèi)，并用水泥或?yàn)r青填充切槽。
隨著科技的發(fā)展，越來越多的城市開始建設(shè)智慧城市，而人臉識別門禁別是智慧城市常用的設(shè)備，那么人臉識別門禁都有哪些優(yōu)勢呢？相較于以上兩種門禁卡，人臉識別門禁系統(tǒng)的優(yōu)勢比較明顯，基于人的面部特征進(jìn)行識別，不需要帶卡，刷臉就可通行，所以人臉識別門禁系統(tǒng)越來越受歡迎。在未來，人臉識別門禁系統(tǒng)功能將會越來越強(qiáng)大，應(yīng)用也將會越來越***，***提高來訪者通行率的同時，將會為訪客帶來全新的體驗(yàn)。人臉檢測識別系統(tǒng)基于深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，具有成本低、檢測快、準(zhǔn)確率高、自動學(xué)習(xí)等優(yōu)點(diǎn).解決方案支持私有部署，無需連入互聯(lián)網(wǎng)也可以精細(xì)檢測和識別人臉，真正的離線人臉識別系統(tǒng)。并且行業(yè)內(nèi)提供靈活的開放接口，只需幾行代碼即可在原有的系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)人臉識別的功能，可以對接到商城系統(tǒng)、會員管理系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng)、小程序、OA辦公系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)等任意系統(tǒng)。人臉識別是基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識別的一種生物識別技術(shù)。針對輸入的人臉圖像或者視頻流，首先判斷其是否存在人臉，如果存在人臉，則進(jìn)一步的給出每個臉的位置、大小和各個主要面部***的位置信息。然后依據(jù)這些信息，進(jìn)一步提取每個人臉中所蘊(yùn)涵的身份特征數(shù)據(jù)，并將其與已知的人臉進(jìn)行對比。 人行通道擺閘常用于辦公樓、寫字樓進(jìn)出入口，用于訪客和員工的考勤和起到門禁的作用，實(shí)現(xiàn)多種功能。
穩(wěn)定性“穩(wěn)定性”是門禁系統(tǒng)選擇的首要原則。應(yīng)更多地考慮產(chǎn)品成熟、**認(rèn)證的公司，以及在行業(yè)內(nèi)擁有大量案例和高認(rèn)可度和可信度的公司。二、擴(kuò)展性與經(jīng)濟(jì)性建議注冊卡權(quán)限需要達(dá)到3萬張，這樣能夠做到適合絕大多數(shù)客戶對存儲容量方面的要求，方便后續(xù)對門禁考勤統(tǒng)計及企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大時能夠正常使用。主要的設(shè)備應(yīng)當(dāng)采用模塊化設(shè)計并運(yùn)用先進(jìn)的布線方式，通過軟、硬件升級便可做到未來系統(tǒng)的擴(kuò)容，而不用對系統(tǒng)作太大的調(diào)整甚至更改，以體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性原則，同時提高產(chǎn)品應(yīng)性價比占優(yōu)。三、兼容性為便于以后升級、擴(kuò)容及出于對抗干擾的考慮，并非人們說的兼容性越廣越好。應(yīng)堅持“實(shí)用，穩(wěn)定，符合標(biāo)準(zhǔn)”原則?？蛊茐哪芰﹂T禁通道閘系統(tǒng)用來保護(hù)人員和財產(chǎn)安全，因此通道閘系統(tǒng)自身必須安全。這里所說的高安全性，一方面是指產(chǎn)品或系統(tǒng)的自然屬性或準(zhǔn)自然屬性，應(yīng)該保證設(shè)備、系統(tǒng)運(yùn)行的安全和操作者的安全，例如：設(shè)備和系統(tǒng)本身要能抗高溫、低溫、濕熱，并能防靜電、抗干擾等;五、軟件管理功能隨著門禁通道閘系統(tǒng)的應(yīng)用范圍越來越***，要求與考勤管理、安防報警、消費(fèi)管理、在線巡更等其它系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動控制功能，因此系統(tǒng)軟件應(yīng)具備視頻接口，并支持?jǐn)U展功能。 上海車牌識別系統(tǒng),智能停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)人行通道閘,高清車牌識別,建筑施工人臉識別門禁,車牌號自動識別。長寧區(qū)人行閘機(jī)車牌識別道閘推廣公司
人行閘機(jī) 10年閘機(jī)生產(chǎn)廠家,閘機(jī)質(zhì)優(yōu)價廉,提供工地實(shí)名制系統(tǒng),景區(qū),幼兒園,寫字樓門禁系統(tǒng)解決。浦東新區(qū)農(nóng)村監(jiān)控車牌識別道閘價格優(yōu)惠
業(yè)天信息技有限公司
6.車輛自動計費(fèi)
根據(jù)車輛出場的信息和入場信息自動計費(fèi)，在車輛出場時將信息作為收費(fèi)憑證顯示給用戶，并自動通知收費(fèi)人員。
7.信息顯示
系統(tǒng)可將各種管理信息、提示信息、車位信息、收費(fèi)信息等顯示給用戶。
8.模糊識別功能
出口收費(fèi)系統(tǒng)在輸入車牌時，系統(tǒng)會自動動態(tài)顯示相似車牌，以供選擇；
9.自動、準(zhǔn)確地核對車輛身份，有效避免人為因素影響，減少管理成本；
l**優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法：綜合識別率高于99%；
l視頻流識別優(yōu)化處理：****地保證識別率；
l優(yōu)異的成像自動控制：自動**光線變化、有效***順光和逆光；夜間***汽車大燈；補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制，避免了，傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性；
l可脫機(jī)運(yùn)行：前置數(shù)據(jù)存儲功能，能直接與道閘系統(tǒng)通信；
l無車牌車輛處理：多觸發(fā)機(jī)制保證無車牌（或嚴(yán)重污損等）車輛的正常通行管理；
l產(chǎn)品穩(wěn)定性：優(yōu)異的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法；
2）技術(shù)參數(shù)
l車牌識別率：白天≥99.5%;夜間≥99%；
l號牌檢出率：白天≥99.9%;夜間≥99.5%；
l適應(yīng)車速：0-150公里/小時；
l輸出信息：車輛特征圖像、車牌圖像、拍照號碼、顏色、類型、通過時間；
l數(shù)據(jù)接口方式：10/100M以太網(wǎng)TCP/IP 浦東新區(qū)農(nóng)村監(jiān)控車牌識別道閘價格優(yōu)惠
業(yè)天信息技術(shù)（上海）有限公司專業(yè)從事弱電系統(tǒng)智能化集成整體解決方案。公司提供從弱電工程的技術(shù)咨詢，產(chǎn)品提供、安裝施工、售后運(yùn)維服務(wù)等一站式的弱電工程智能化系統(tǒng)綜合服務(wù)，包括視頻監(jiān)控系統(tǒng)，警戒攝像頭，人臉識別監(jiān)控系統(tǒng)，可視對講系統(tǒng)，門禁一卡通，停車場車位引導(dǎo)及車牌識別系統(tǒng)，公共廣播系統(tǒng)，無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋系統(tǒng)，脈沖電子圍欄，電梯刷卡系統(tǒng)，綜合布線系統(tǒng)，樓宇智控BA系統(tǒng)，無線對講系統(tǒng)，變配電及能耗監(jiān)測系統(tǒng)，預(yù)付費(fèi)費(fèi)控系統(tǒng)，機(jī)房建設(shè)工程。
業(yè)天信息技術(shù)（上海）有限公司從事弱電系統(tǒng)智能化工程行業(yè)10年，位于上海，項(xiàng)目遍及全國， 業(yè)天信息技術(shù)在弱電施工的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了一套使用有效的設(shè)計施工管理辦法。不僅**提高施工質(zhì)量，也能提升施工效率。隨著服務(wù)項(xiàng)目的不斷增加，我們優(yōu)化服務(wù)項(xiàng)目，增加售后運(yùn)維服務(wù)。將原先的設(shè)計施工的前端模式，改為項(xiàng)目整體服務(wù)模式。從項(xiàng)目咨詢，設(shè)計，產(chǎn)品，施工，售后運(yùn)維的全新模式轉(zhuǎn)變。