故障1描述：車過道閘不落桿
分析：三聯(lián)按鈕設(shè)置了手動模式，道閘的地感處理器死機、地感線圈問題、道閘主板故障、其他外設(shè)干擾引起。
處理方法：
1、設(shè)置三聯(lián)按鈕為自動模式；
2、檢查道閘的地感處理器上的OUTPUT指示燈是否為綠燈快閃；
3、重啟道閘電，查看是否正常。如未正常，更換地感處理器，測量地感線圈的通斷；
4、更換道閘主板測試；
5、斷開和卡機的接線測試。
故障2描述：刷卡道閘不開啟
分析：卡片過期、無效卡、卡片已入（出）場、卡機主板故障、道閘故障
處理方法：1、聽系統(tǒng)語音，確認卡片有效性，排除卡片不合法引起；2、刷合法卡片，在道閘端測量卡機輸出的信號OPEN和GND之間是否有+12V輸出，排除卡機主板和線路問題；3、通過三聯(lián)按扭開啟動道閘，排除道閘故障。4、在卡機上直接將VCC和OPEN短接看道閘是否開啟，排除線路和道閘問題 供應三輥閘、擺閘、翼閘等智能人行通道出入口閘機,屬于**閘機廠家,**人臉識別閘機等閘機設(shè)備。崇仁室外車牌識別道閘
傳統(tǒng)的測溫***需要人手持，需要近距測溫，對于人流量的大的場合來說，效率低，不方便杭州唯盛智能無接觸人臉測溫門禁機，避免接觸，節(jié)省人力動態(tài)人臉自動記錄，可檢查相關(guān)進出記錄人員，方便二次人員排查自動記錄異常溫度信息，自動表格統(tǒng)計相關(guān)人員，導出方便可壁掛、可立式安裝、可閘機安裝（包含三輥閘、擺閘、翼閘等不同閘機類型），根據(jù)不同場合需求，選擇不同方案臉識別紅外測溫一體機具有三大**功能：動態(tài)人臉識別：內(nèi)置五萬人級人臉數(shù)據(jù)庫，支持***檢測，集成高精度熱成像測溫芯片、圖像ISP處理技術(shù)，人臉識別速度≤100ms。支持強逆光環(huán)境下人員運動追蹤曝光，適用于多種不同光線環(huán)境的場景。免接觸紅外測溫：，非接觸自動體溫檢測，刷人臉同時進行高精度的紅外人體溫度采集，快速***；支持測溫精度±℃（35~39℃范圍內(nèi)）；±1℃（0-35℃或者39~70℃范圍內(nèi)）±2℃（其余溫度）體溫正常直接放行，體溫異常實時預警，提升測溫工作效率和數(shù)據(jù)準確性。智能預警口罩識別：支持人臉+體溫+口罩識別，利用熱像紅外溫度傳感器，檢測者進入人臉識別測溫區(qū)域，系統(tǒng)自動識別其臉部特征，同時進行高精度的紅外人體溫度采集、記錄。避免******風險；檢測到人體體溫異常語音報警。 上海人行通道車牌識別道閘性價比高企業(yè)速通門,三輥閘,翼閘,擺閘,全高轉(zhuǎn)閘,人行通道閘,上海閘機生產(chǎn)廠家。
業(yè)天信息技術(shù)（上海）有限公司
道閘的故障維修
一般簡單的道閘故障可以按照以下3個方法解決，如果您的道閘出現(xiàn)以下3種故障之外，建議還是請專業(yè)人士來維修。
不能起落桿排除方法：測量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi)；
不到位、抖動太大檢測原因：檢查運行開關(guān)磁鐵是否調(diào)好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊，排除方法：調(diào)整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓
機箱內(nèi)異常響動檢測原因：檢查處軸承和活動鏈接部分是否異常。排除方法：加潤滑油或更換軸承。
業(yè)天信息技有限公司
6.車輛自動計費
根據(jù)車輛出場的信息和入場信息自動計費，在車輛出場時將信息作為收費憑證顯示給用戶，并自動通知收費人員。
7.信息顯示
系統(tǒng)可將各種管理信息、提示信息、車位信息、收費信息等顯示給用戶。
8.模糊識別功能
出口收費系統(tǒng)在輸入車牌時，系統(tǒng)會自動動態(tài)顯示相似車牌，以供選擇；
9.自動、準確地核對車輛身份，有效避免人為因素影響，減少管理成本；
l**優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法：綜合識別率高于99%；
l視頻流識別優(yōu)化處理：****地保證識別率；
l優(yōu)異的成像自動控制：自動**光線變化、有效***順光和逆光；夜間***汽車大燈；補光燈基于圖像分析算法進行控制，避免了，傳統(tǒng)基于光敏電阻補光的不穩(wěn)定性；
l可脫機運行：前置數(shù)據(jù)存儲功能，能直接與道閘系統(tǒng)通信；
l無車牌車輛處理：多觸發(fā)機制保證無車牌（或嚴重污損等）車輛的正常通行管理；
l產(chǎn)品穩(wěn)定性：優(yōu)異的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法；
2）技術(shù)參數(shù)
l車牌識別率：白天≥99.5%;夜間≥99%；
l號牌檢出率：白天≥99.9%;夜間≥99.5%；
l適應車速：0-150公里/小時；
l輸出信息：車輛特征圖像、車牌圖像、拍照號碼、顏色、類型、通過時間；
l數(shù)據(jù)接口方式：10/100M以太網(wǎng)TCP/IP 業(yè)天致力于停車場相關(guān)設(shè)備的研發(fā),銷售,一站式服務,車牌識別道閘 歡迎來電咨詢。
系統(tǒng)可自動區(qū)分出車輛為深色車輛還是淺色車輛；并識別出10種常見車身顏色，包括白色、銀色、灰色（含灰與銀灰）、黑色、紅色（含紅與暗紅）、深藍色、藍色（含藍和青）、黃色（含金黃和黃）、綠色（含綠和暗綠）、褐色（含淺褐和褐），10種顏色以外的顏色（含花色車輛）屬于其它顏色。深淺分類準確率不小于80%;10種常見車身顏色識別準確率不小于60%.前端、后端**的專有網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)采用兩個**的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，即終端服務器與智能高清攝像機之間的網(wǎng)絡和終端服務器與中心之間的網(wǎng)絡相互獨立。這樣可以減少對公安網(wǎng)IP地址的占用，監(jiān)測點內(nèi)的設(shè)備增加或IP變更更加方便，網(wǎng)絡安全性也**提高。視頻輔助觸發(fā)、輔助測速采用視頻觸發(fā)作為輔助觸發(fā)，在線圈觸發(fā)失效的情況下，能夠在較短的時間內(nèi)報警，同時取代線圈進行觸發(fā)工作。這樣，用戶可以在***時間得到故障信息，在問題解決前仍然可以有效監(jiān)控道路運行狀況，可以做到無間斷的監(jiān)控和及時的反應。以上是車輛識別系統(tǒng)中的技術(shù)，由此科技，我國技術(shù)發(fā)展水平，以及新型產(chǎn)品的高新科技。專業(yè)從事“智能人臉門禁閘機制造”的科技型****智能停車-車輛識別一體機 自動識別。上海人行擺閘車牌識別道閘價格便宜
生產(chǎn)三輥閘、翼閘、擺閘等通道設(shè)備,有人臉識別擺閘,智能擺閘系統(tǒng),任性擺閘,門禁擺閘等,讓出入更智能。崇仁室外車牌識別道閘
閘桿安裝道閘機箱固定牢固便閘桿安裝桿把位置用配備螺釘擰緊并確定閘桿傾斜需安裝叉桿調(diào)試好垂直水平狀態(tài)用手閘桿搖水平位置確定閘桿端部叉桿安裝位置并用螺絲叉桿固定牢固（無叉桿情況無需安裝）。4、**設(shè)備安裝道閘安裝牢固并且調(diào)試完畢根據(jù)客戶需要按道閘控制板接線圖接好機箱線路和相關(guān)**設(shè)備控制線路并進行相關(guān)調(diào)試。道閘安裝的注意事項1、接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮時拿走鐵板，道閘自動下落則產(chǎn)品正常。2、地感線圈布線時，將地切一10CM深，，四個角切成45度斜角（如右圖示），將地感線圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8層，線圈每層之間一定要壓緊，線圈內(nèi)不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘，且距離盡量短，接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為－，線截面積的大小對感應強度的影響不是很大。3、感應線圈繞好通電后線圈會產(chǎn)生低頻振蕩。當有金屬進入線圈時，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應器拾取，產(chǎn)生相應動作。感應線圈的感應強度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開路；匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。 崇仁室外車牌識別道閘
業(yè)天信息技術(shù)（上海）有限公司專業(yè)從事弱電系統(tǒng)智能化集成整體解決方案。公司提供從弱電工程的技術(shù)咨詢，產(chǎn)品提供、安裝施工、售后運維服務等一站式的弱電工程智能化系統(tǒng)綜合服務，包括視頻監(jiān)控系統(tǒng)，警戒攝像頭，人臉識別監(jiān)控系統(tǒng)，可視對講系統(tǒng)，門禁一卡通，停車場車位引導及車牌識別系統(tǒng)，公共廣播系統(tǒng)，無線網(wǎng)絡覆蓋系統(tǒng)，脈沖電子圍欄，電梯刷卡系統(tǒng)，綜合布線系統(tǒng)，樓宇智控BA系統(tǒng)，無線對講系統(tǒng)，變配電及能耗監(jiān)測系統(tǒng)，預付費費控系統(tǒng)，機房建設(shè)工程。
業(yè)天信息技術(shù)（上海）有限公司從事弱電系統(tǒng)智能化工程行業(yè)10年，位于上海，項目遍及全國， 業(yè)天信息技術(shù)在弱電施工的經(jīng)驗總結(jié)了一套使用有效的設(shè)計施工管理辦法。不僅**提高施工質(zhì)量，也能提升施工效率。隨著服務項目的不斷增加，我們優(yōu)化服務項目，增加售后運維服務。將原先的設(shè)計施工的前端模式，改為項目整體服務模式。從項目咨詢，設(shè)計，產(chǎn)品，施工，售后運維的全新模式轉(zhuǎn)變。