如今,相信很多人在很多場(chǎng)合都能看到通道閘機(jī),在幼兒園也會(huì)有很多人行通道閘機(jī),那么你知道幼兒園里的人行通道閘機(jī)都有哪些功能嗎?為了安全、幼兒園人行通閘機(jī)應(yīng)具備以下功能條件:1、必須通過(guò)刷卡或獲得權(quán)限方可進(jìn)出。(擺閘和軟翼翼閘都是不錯(cuò)的選擇)2、必須具有防夾功能。(因?yàn)橛變簣@孩子的接送通常都是老人接送孩子,手拉手進(jìn)出。擺閘可以很好地避免夾傷等現(xiàn)象,幼兒園建議用擺閘。)3、幼兒園人行通道閘機(jī)應(yīng)具有故障自檢和報(bào)警提示功能,方便管理員維護(hù)及使用;4、幼兒園人行通道閘機(jī)應(yīng)具有非法進(jìn)入自動(dòng)報(bào)警功能;5、幼兒園人行通道閘機(jī)應(yīng)具有防沖功能,在沒(méi)有接收到開(kāi)閘信號(hào)時(shí),伸縮臂自動(dòng)鎖死;6、紅外/機(jī)械雙重防夾功能,在幼兒園人行通道閘機(jī)伸縮臂復(fù)位的過(guò)程中遇阻時(shí),自動(dòng)反彈或在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)電機(jī)自動(dòng)停止工作,且力度很小,同時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào);7、幼兒園人行通道閘機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)復(fù)位功能,行人讀有效卡后,若在幼兒園道閘系統(tǒng)規(guī)定時(shí)間內(nèi)未通行時(shí),幼兒園道閘系統(tǒng)將自動(dòng)取消行人此次通行權(quán)限;8、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)外電氣接口,可與多種讀卡器相掛接,并可通過(guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控與管理;9、幼兒園人行通道閘機(jī)應(yīng)整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小,擺閘是不錯(cuò)的選擇。 訂購(gòu)車(chē)牌智能識(shí)別系統(tǒng),選擇上海業(yè)天經(jīng)驗(yàn)很豐富,價(jià)格合理,優(yōu)惠多多。閔行區(qū)人行閘機(jī)車(chē)牌識(shí)別道閘價(jià)格優(yōu)惠
人臉識(shí)別通道閘機(jī)是由兩個(gè)部分組成:人臉識(shí)別通道閘機(jī)頭以及通道閘機(jī)。人臉識(shí)別通道閘機(jī)與單獨(dú)使用的通道閘機(jī)不同的地方是,除了可以刷卡、二維碼開(kāi)閘之外,還可以做人臉識(shí)別(刷臉)開(kāi)閘,不但提升進(jìn)出的體驗(yàn)感,還更提升安保力度。人臉識(shí)別通道閘機(jī)案例廣東省內(nèi)廣州南站、深圳北站、佛山西站等以動(dòng)車(chē)組為主的火車(chē)站已經(jīng)啟用了人臉識(shí)別通道閘機(jī)進(jìn)站。為方便旅客進(jìn)站,2018年春運(yùn),廣州火車(chē)站在進(jìn)站口增加76臺(tái)人臉識(shí)別通道閘機(jī)。在旅客進(jìn)站時(shí),會(huì)看到兩種進(jìn)站通道閘機(jī),人臉識(shí)別通道閘機(jī)兩側(cè)有明顯的橘色標(biāo)志。在人臉識(shí)別通道閘機(jī)進(jìn)站時(shí),旅客需要將身份證置于車(chē)票下、車(chē)票正面朝上,注意車(chē)票二維碼方向需朝前放置,將車(chē)票和身份證一起放入檢票口。此后抬頭注視攝像頭,如戴眼鏡,建議摘下。大概3秒后可驗(yàn)證完畢進(jìn)站。人臉識(shí)別通道閘機(jī)幼兒園案例前面這些是一些人臉識(shí)別通道閘機(jī)經(jīng)典應(yīng)用案例,人臉識(shí)別通道閘機(jī)可根據(jù)客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目的具體情況要求來(lái)搭配,配置:人臉識(shí)別終端圓柱款是/臺(tái)(平板款是/臺(tái)),人臉識(shí)別軟件加密狗是500/個(gè),至于通道閘機(jī)的話價(jià)格是相對(duì)比較透明得,人臉識(shí)別配合不同通道閘機(jī)就會(huì)有不同的價(jià)格。 浦東新區(qū)道閘工程車(chē)牌識(shí)別道閘供應(yīng)商人行通道系統(tǒng)之?dāng)[閘故障解決方法:人行通道系統(tǒng)之?dāng)[閘故障解決方法一、擺閘系統(tǒng)上電后擺臂來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,很多智能產(chǎn)品被研發(fā)出來(lái),人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)便是其中一種。那么你知道人臉識(shí)別門(mén)禁是如何滿(mǎn)足各應(yīng)用場(chǎng)景的嗎?工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì),穩(wěn)定性更強(qiáng)人臉識(shí)別門(mén)禁采用工業(yè)性產(chǎn)品設(shè)計(jì),具備***穩(wěn)定性,是工業(yè)級(jí)人臉門(mén)禁機(jī)開(kāi)創(chuàng)者!產(chǎn)品不懼高溫嚴(yán)寒,可在-30℃~60℃、濕度小于90%(無(wú)凝結(jié))等工作環(huán)境中運(yùn)行5萬(wàn)個(gè)小時(shí)。精細(xì)識(shí)別,安全性更高人臉識(shí)別門(mén)禁配備海思專(zhuān)業(yè)ISP圖像處理,可以輕松適應(yīng)逆光、強(qiáng)光以及弱光等各種復(fù)雜光源,識(shí)別效果佳。毫秒級(jí)通行,用戶(hù)體驗(yàn)感更好人臉識(shí)別門(mén)禁內(nèi)置前列人臉識(shí)別算法,可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)識(shí)別速度,用戶(hù)輕輕一瞥,*需,通行流暢,為用戶(hù)帶來(lái)較好的體驗(yàn)感。其前置人臉黑白名單庫(kù)比對(duì),總庫(kù)容22400張,人臉識(shí)別記錄可達(dá)10萬(wàn)條,提供快速驗(yàn)證和實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸,實(shí)現(xiàn)離線1比N快速識(shí)別。如在管理人流量大的出入口時(shí),通過(guò)提前在人臉識(shí)別門(mén)禁閘機(jī)做好信息錄入,實(shí)現(xiàn)訪客到訪智能匹配權(quán)限,智能通知被訪人員,智能接待和放行,**提升訪客體驗(yàn)和效率。產(chǎn)品系列豐富,滿(mǎn)足不同場(chǎng)景需求人臉識(shí)別門(mén)禁閘機(jī)系列產(chǎn)品豐富。
停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)一直有很多朋友問(wèn)到一些問(wèn)題,平時(shí)討論的也比較多,那么本期我們一起來(lái)了解下,停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障及排除方法,整理了一些常見(jiàn)的問(wèn)題。
故障1描述:車(chē)過(guò)道閘不落桿
分析:三聯(lián)按鈕設(shè)置了手動(dòng)模式,道閘的地感處理器死機(jī)、地感線圈問(wèn)題、道閘主板故障、其他外設(shè)干擾引起。
處理方法:
1、設(shè)置三聯(lián)按鈕為自動(dòng)模式;
2、檢查道閘的地感處理器上的OUTPUT指示燈是否為綠燈快閃;
3、重啟道閘電,查看是否正常。如未正常,更換地感處理器,測(cè)量地感線圈的通斷;
4、更換道閘主板測(cè)試;
5、斷開(kāi)和卡機(jī)的接線測(cè)試。
故障2描述:刷卡道閘不開(kāi)啟
分析:卡片過(guò)期、無(wú)效卡、卡片已入(出)場(chǎng)、卡機(jī)主板故障、道閘故障
處理方法:1、聽(tīng)系統(tǒng)語(yǔ)音,確認(rèn)卡片有效性,排除卡片不合法引起;2、刷合法卡片,在道閘端測(cè)量卡機(jī)輸出的信號(hào)OPEN和GND之間是否有+12V輸出,排除卡機(jī)主板和線路問(wèn)題;3、通過(guò)三聯(lián)按扭開(kāi)啟動(dòng)道閘,排除道閘故障。4、在卡機(jī)上直接將VCC和OPEN短接看道閘是否開(kāi)啟,排除線路和道閘問(wèn)題 原裝電機(jī),**商務(wù)樓,小區(qū),企業(yè)進(jìn)出刷卡門(mén)禁系統(tǒng),人臉識(shí)別指紋識(shí)別靜電測(cè)試多種識(shí)別方式。
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6.車(chē)輛自動(dòng)計(jì)費(fèi)
根據(jù)車(chē)輛出場(chǎng)的信息和入場(chǎng)信息自動(dòng)計(jì)費(fèi),在車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)將信息作為收費(fèi)憑證顯示給用戶(hù),并自動(dòng)通知收費(fèi)人員。
7.信息顯示
系統(tǒng)可將各種管理信息、提示信息、車(chē)位信息、收費(fèi)信息等顯示給用戶(hù)。
8.模糊識(shí)別功能
出口收費(fèi)系統(tǒng)在輸入車(chē)牌時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)動(dòng)態(tài)顯示相似車(chē)牌,以供選擇;
9.自動(dòng)、準(zhǔn)確地核對(duì)車(chē)輛身份,有效避免人為因素影響,減少管理成本;
l**優(yōu)化的嵌入式車(chē)牌識(shí)別算法:綜合識(shí)別率高于99%;
l視頻流識(shí)別優(yōu)化處理:****地保證識(shí)別率;
l優(yōu)異的成像自動(dòng)控制:自動(dòng)**光線變化、有效***順光和逆光;夜間***汽車(chē)大燈;補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制,避免了,傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性;
l可脫機(jī)運(yùn)行:前置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能,能直接與道閘系統(tǒng)通信;
l無(wú)車(chē)牌車(chē)輛處理:多觸發(fā)機(jī)制保證無(wú)車(chē)牌(或嚴(yán)重污損等)車(chē)輛的正常通行管理;
l產(chǎn)品穩(wěn)定性:優(yōu)異的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法;
2)技術(shù)參數(shù)
l車(chē)牌識(shí)別率:白天≥99.5%;夜間≥99%;
l號(hào)牌檢出率:白天≥99.9%;夜間≥99.5%;
l適應(yīng)車(chē)速:0-150公里/小時(shí);
l輸出信息:車(chē)輛特征圖像、車(chē)牌圖像、拍照號(hào)碼、顏色、類(lèi)型、通過(guò)時(shí)間;
l數(shù)據(jù)接口方式:10/100M以太網(wǎng)TCP/IP 供應(yīng)三輥閘、擺閘、翼閘等智能人行通道出入口閘機(jī),屬于**閘機(jī)廠家,**人臉識(shí)別閘機(jī)等閘機(jī)設(shè)備。閔行區(qū)人行閘機(jī)車(chē)牌識(shí)別道閘價(jià)格優(yōu)惠
人行通道閘廠家,提供三輥閘,擺閘,翼閘,全高轉(zhuǎn)閘,速通門(mén)等產(chǎn)品,本司追求細(xì)節(jié)、解決配套方案和人性化設(shè)計(jì)。閔行區(qū)人行閘機(jī)車(chē)牌識(shí)別道閘價(jià)格優(yōu)惠
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道閘的常見(jiàn)故障的解決方法
A、車(chē)輛離開(kāi)車(chē)輛檢測(cè)器時(shí),閘桿不能自動(dòng)落下。
車(chē)輛檢測(cè)器的控制器無(wú)信號(hào)輸出或者地感死機(jī)、或者地感線圈損壞,更換車(chē)輛檢測(cè)器或地感線圈。
B、機(jī)箱有顫動(dòng)的聲音或者晃動(dòng)。
打開(kāi)機(jī)箱門(mén),用扳手將地腳螺栓擰緊。
C、道閘升起后落不下來(lái)。
手動(dòng)按鈕開(kāi)按鈕壞,更換或維修手動(dòng)按鈕;控制盒壞,更換控制盒。
D、道閘落下后升不起來(lái)。
可調(diào)整電子限位下限位,使閘桿落在水平偏上一點(diǎn);或控制盒壞更換控制盒。
E、若閘桿不動(dòng),可能有以下原因:
(1)檢查有無(wú)電源或電源電壓是否在額定電壓的+5%范圍內(nèi)。
(2)檢查控制盒上的保險(xiǎn)管是否已燒斷。
(3)檢查線路,看控制盒接線柱上的線頭是否接觸良好。
(4)控制盒可控硅壞,更換控制盒。
(5)道閘主軸與擺臂之間固定的銷(xiāo)子斷或錯(cuò)位。(調(diào)整好位置,重新固定 閔行區(qū)人行閘機(jī)車(chē)牌識(shí)別道閘價(jià)格優(yōu)惠
業(yè)天信息技術(shù)(上海)有限公司專(zhuān)業(yè)從事弱電系統(tǒng)智能化集成整體解決方案。公司提供從弱電工程的技術(shù)咨詢(xún),產(chǎn)品提供、安裝施工、售后運(yùn)維服務(wù)等一站式的弱電工程智能化系統(tǒng)綜合服務(wù),包括視頻監(jiān)控系統(tǒng),警戒攝像頭,人臉識(shí)別監(jiān)控系統(tǒng),可視對(duì)講系統(tǒng),門(mén)禁一卡通,停車(chē)場(chǎng)車(chē)位引導(dǎo)及車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),公共廣播系統(tǒng),無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋系統(tǒng),脈沖電子圍欄,電梯刷卡系統(tǒng),綜合布線系統(tǒng),樓宇智控BA系統(tǒng),無(wú)線對(duì)講系統(tǒng),變配電及能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng),預(yù)付費(fèi)費(fèi)控系統(tǒng),機(jī)房建設(shè)工程。
業(yè)天信息技術(shù)(上海)有限公司從事弱電系統(tǒng)智能化工程行業(yè)10年,位于上海,項(xiàng)目遍及全國(guó), 業(yè)天信息技術(shù)在弱電施工的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了一套使用有效的設(shè)計(jì)施工管理辦法。不僅**提高施工質(zhì)量,也能提升施工效率。隨著服務(wù)項(xiàng)目的不斷增加,我們優(yōu)化服務(wù)項(xiàng)目,增加售后運(yùn)維服務(wù)。將原先的設(shè)計(jì)施工的前端模式,改為項(xiàng)目整體服務(wù)模式。從項(xiàng)目咨詢(xún),設(shè)計(jì),產(chǎn)品,施工,售后運(yùn)維的全新模式轉(zhuǎn)變。