遞業(yè)“通達(dá)天下”11月13日，首屆中國(guó)國(guó)際快遞業(yè)大會(huì)在杭州桐廬召開，*王勇同志親臨現(xiàn)場(chǎng)并作重要講話，浙江省*李強(qiáng)、國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝出席會(huì)議并致辭。會(huì)議以“便民匯通·通達(dá)天下”為主題，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外**共同探討“互聯(lián)網(wǎng)+”視野下的市場(chǎng)開放與中外快遞合作、大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展、快遞與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、快遞業(yè)的質(zhì)量與安全等話題。會(huì)議還解讀了《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，并發(fā)布了2015年第三季度中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)。王勇指出，中國(guó)高度重視快遞業(yè)發(fā)展，通過(guò)編制規(guī)劃、完善法規(guī)、健全標(biāo)準(zhǔn)、出臺(tái)政策等一系列措施，為快遞業(yè)營(yíng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。近年來(lái)，中國(guó)快遞業(yè)迅猛發(fā)展，極大推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步和民生改善。“十三五”時(shí)期，要堅(jiān)持“市場(chǎng)主導(dǎo)、安全為基、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、協(xié)同發(fā)展”的基本原則，實(shí)施開放發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、便利發(fā)展、安全發(fā)展，到2020年實(shí)現(xiàn)基本建成普惠城鄉(xiāng)、技術(shù)先進(jìn)、服務(wù)質(zhì)量、安全高效、綠色節(jié)能的快遞服務(wù)體系，形成覆蓋全國(guó)、聯(lián)通國(guó)際的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展目標(biāo)。王勇表示，促進(jìn)快遞業(yè)“便民惠民·通達(dá)天下”，需要國(guó)際社會(huì)共同努力。中國(guó)愿意本著相互尊重、互利共贏的原則，與世界各國(guó)加強(qiáng)法律政策銜接。。快遞是許多企業(yè)的關(guān)鍵組成部分，因?yàn)樗试S他們?cè)谑澜缛魏蔚胤娇焖?，安全地交換商品，零件，合同等。迎澤區(qū)國(guó)際快遞什么價(jià)格
這些企業(yè)充分利用移動(dòng)商務(wù)和社交商務(wù)開展業(yè)務(wù)，這兩個(gè)渠道的收入分別占出口收入的25%和17%，未來(lái)還將進(jìn)一步增長(zhǎng)。中國(guó)中小企業(yè)越來(lái)越多的出口貿(mào)易，對(duì)布局全球網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)合包裹和聯(lián)邦快遞等巨頭來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)巨大的商機(jī)。業(yè)內(nèi)人士指出，跨國(guó)快遞企業(yè)善于把握宏觀形勢(shì)，也有服務(wù)中小企業(yè)的傳統(tǒng)。經(jīng)過(guò)多年打拼，已將自身的產(chǎn)品融入中小企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈條，且信譽(yù)度高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也較強(qiáng)。3借鑒產(chǎn)品服務(wù)體系國(guó)際快遞巨頭是如何服務(wù)中國(guó)中小企業(yè)的？早在幾年前，聯(lián)合包裹就設(shè)置了一個(gè)名為“M3微觀市場(chǎng)管理”的部門，專門針對(duì)中國(guó)二三線城市進(jìn)行調(diào)研，具體到一條街上有多少商戶，商戶的產(chǎn)業(yè)分別屬于哪個(gè)領(lǐng)域。這也為聯(lián)合包裹在中國(guó)后續(xù)推出的一系列二三線城市物流服務(wù)計(jì)劃打下基礎(chǔ)。針對(duì)中小型企業(yè)的需求，聯(lián)合包裹對(duì)細(xì)分行業(yè)提供不同的物流解決方案。以零售業(yè)的西象服飾為例，聯(lián)合包裹通過(guò)為其定制的“靈活物流”方案，開放運(yùn)輸應(yīng)用程序接口直接整合至西象服飾網(wǎng)站，使得發(fā)貨更迅捷。古交國(guó)際快遞信息推薦因?yàn)椴∏椋芏鄧?guó)際快遞公司的業(yè)務(wù)都受到了影響。
根據(jù)預(yù)測(cè)，將有2950架貨機(jī)加入全球貨機(jī)機(jī)隊(duì)，其中1260架將代替退役飛機(jī)，另外1590架飛機(jī)將用于滿足市場(chǎng)增長(zhǎng)的需求。在這2950架貨機(jī)中，將有超過(guò)75%的飛機(jī)，即2226架，為客機(jī)/客貨兩用飛機(jī)改裝的貨機(jī)，另外724架則是新生產(chǎn)的貨機(jī)。波音預(yù)計(jì)，亞洲航空貨運(yùn)市場(chǎng)將繼續(xù)**世界航空貨運(yùn)業(yè)，其中中國(guó)國(guó)內(nèi)和亞洲內(nèi)部市場(chǎng)將分別以10.6%和8.5%的年平均增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。與世界6.2%的年平均增長(zhǎng)率相比，北美-亞洲市場(chǎng)的平均增長(zhǎng)率將達(dá)到7.2%，而歐洲-亞洲市場(chǎng)將達(dá)到6.7%。某些更成熟的市場(chǎng)如北美內(nèi)部和歐洲內(nèi)部市場(chǎng)，根據(jù)較高的航班頻率，其增長(zhǎng)率會(huì)相對(duì)較低。
被民營(yíng)快遞忽視的市場(chǎng)，國(guó)際快遞巨頭來(lái)?yè)屃耍∪涨?，舉世矚目的國(guó)際合作高峰論壇在北京舉行。建設(shè)的持續(xù)深化，進(jìn)一步加強(qiáng)了中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易交往，推動(dòng)了中國(guó)制造產(chǎn)能“走出去”，眾多外貿(mào)型中小企業(yè)乘勢(shì)而起。這對(duì)于擁有全球網(wǎng)絡(luò)及成熟供應(yīng)鏈服務(wù)的國(guó)際快遞巨頭來(lái)說(shuō)，無(wú)疑蘊(yùn)藏著巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。1加碼中小企業(yè)市場(chǎng)近期，聯(lián)合包裹對(duì)外宣布，中國(guó)至歐洲的優(yōu)先整箱（FCL）和拼箱（LCL）多式聯(lián)運(yùn)鐵路貨運(yùn)服務(wù)新增6個(gè)站點(diǎn)，即長(zhǎng)沙、重慶、蘇州和武漢，以及德國(guó)杜伊斯堡和波蘭華沙。隨后，聯(lián)邦快遞也在中國(guó)推出了“FedEx中小企業(yè)擴(kuò)展國(guó)際業(yè)務(wù)激勵(lì)計(jì)劃”，為中小企業(yè)拓展國(guó)際業(yè)務(wù)提供靈感和資金。記者發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)，幾大國(guó)際快遞巨頭均對(duì)全球中小企業(yè)進(jìn)行了深入研究并獲得了大量客戶，而中國(guó)的中小企業(yè)顯然是受關(guān)注的重點(diǎn)對(duì)象之一。聯(lián)合包裹和聯(lián)邦快遞的一系列舉措表明，國(guó)際快遞巨頭正在持續(xù)加碼中國(guó)中小企業(yè)市場(chǎng)，通過(guò)提供金融支持及供應(yīng)鏈服務(wù)，幫助企業(yè)客戶降低物流成本、擴(kuò)大業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)合包裹中國(guó)區(qū)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)副總裁顧震中表示：“當(dāng)前，越來(lái)越多的中國(guó)中小企業(yè)正走上全球化道路，而隨著生產(chǎn)成本和人力成本的升高。一般快遞計(jì)費(fèi)是按重量來(lái)衡量的，在國(guó)際物流行業(yè)中，有實(shí)際重量、體積重量、計(jì)費(fèi)重量三種。
爆料！天貓國(guó)際版的-國(guó)際快遞、韓國(guó)直郵！送給國(guó)際快遞究竟還能不能寄？境外病情持續(xù)蔓延中，防護(hù)物資還能寄到英國(guó)嗎？倫敦房產(chǎn)情報(bào)站3月30日點(diǎn)擊！關(guān)注【英倫投資小姐姐】小紅書，更多倫敦生活資訊、真實(shí)房源信息一網(wǎng)打盡！昨天英國(guó)首相Boris還在唐寧街門前為NHS鼓掌加油，就傳出被確診……OMG！隨著英國(guó)確診人數(shù)破萬(wàn)，病情形勢(shì)更不容樂(lè)觀。由于種種原因，仍有大量的海外僑胞和留學(xué)生滯留在英國(guó)。但英**疫物資嚴(yán)重短缺，這讓他們的家人和朋友操碎了心。想盡一切辦法，試圖以快的速度從國(guó)內(nèi)給正處于水深火熱地親朋好友郵寄防疫用品。境外病情持續(xù)蔓延，航班停飛和封國(guó)影響，“國(guó)際快遞還能不能寄”成了大家關(guān)注的話題。我們就來(lái)聊一聊，病情期間，如何從國(guó)內(nèi)寄口罩等防護(hù)用品到英國(guó)。1、口罩是否支持出口？很多人疑惑，“雖然國(guó)內(nèi)病情趨于穩(wěn)定，但口罩需求依舊很大。中國(guó)是否可以向海外出口口罩”?據(jù)商務(wù)部表示：中國(guó)未對(duì)口罩設(shè)置任何貿(mào)易管制措施。2、國(guó)內(nèi)哪些地區(qū)快遞業(yè)務(wù)已經(jīng)恢復(fù)？由于國(guó)內(nèi)受病情影響程度不同，所以快遞復(fù)工情況也各不相同。如果您所在區(qū)域?qū)儆诓∏橹攸c(diǎn)區(qū)域，寄之前一定要先了解情況，以免影響時(shí)效。一般容易產(chǎn)生偏遠(yuǎn)附加費(fèi)的是一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，偏僻的島嶼國(guó)家等，其中時(shí)效也會(huì)稍微慢一些在派送的時(shí)候。尖扎國(guó)際快遞
如果從國(guó)內(nèi)寄快遞到國(guó)外，我們一般用什么快遞比較好。迎澤區(qū)國(guó)際快遞什么價(jià)格
中國(guó)的制造業(yè)正從沿海城市向內(nèi)陸城市轉(zhuǎn)移。聯(lián)合包裹擴(kuò)展中國(guó)至歐洲的鐵路貨運(yùn)服務(wù)后，將為客戶提供更多貨運(yùn)選擇，平衡企業(yè)的供應(yīng)鏈成本與運(yùn)輸時(shí)效。相比空運(yùn)，鐵路貨運(yùn)服務(wù)可以為客戶節(jié)省比較高達(dá)65%的成本；相比傳統(tǒng)海運(yùn)，則可以為客戶節(jié)省40%的運(yùn)輸時(shí)間?！甭?lián)邦快遞中國(guó)區(qū)總裁陳嘉良表示：“中小企業(yè)是我們的經(jīng)濟(jì)支柱。因此，我們激勵(lì)年輕人成為未來(lái)的企業(yè)家和商界，并通過(guò)‘中小企業(yè)擴(kuò)展國(guó)際業(yè)務(wù)激勵(lì)計(jì)劃’推動(dòng)公司的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)?！?立足高效供應(yīng)鏈服務(wù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中小企業(yè)占中國(guó)企業(yè)總量的99%以上，市場(chǎng)規(guī)模龐大。對(duì)于國(guó)際快遞巨頭來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑十分具有吸引力。隨著現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)中小型企業(yè)也開始看到高效供應(yīng)鏈所具有的價(jià)值。陳嘉良認(rèn)為，高效的供應(yīng)鏈對(duì)滿足不斷變化的客戶需求和期望，幫助中小企業(yè)贏得客戶并改善它們的出口業(yè)務(wù)都是至關(guān)重要的。根據(jù)聯(lián)邦快遞在去年年底所做的調(diào)查，96%的受訪中國(guó)大陸地區(qū)中小企業(yè)認(rèn)為，物流是出口業(yè)務(wù)的一個(gè)重要組成部分；近三分之二的中小企業(yè)表示，近年來(lái)對(duì)物流供應(yīng)商的依賴變得更大。該調(diào)查還顯示，中國(guó)中小企業(yè)在利用電子商務(wù)和數(shù)字化渠道推動(dòng)出口增長(zhǎng)方面，先進(jìn)于全球平均水平。迎澤區(qū)國(guó)際快遞什么價(jià)格