包括油缸、主軸箱和回油罩,所述油缸設(shè)在主軸箱的尾部,油缸包括缸體和法蘭盤(pán),缸體和法蘭盤(pán)中部形成空腔,空腔內(nèi)部設(shè)有活塞和活塞桿,空腔的尾部設(shè)有與空腔連通的回油罩,回油罩和缸體之間還設(shè)有底盤(pán),主軸箱內(nèi)設(shè)有頭部裝設(shè)液壓夾頭的拉桿,活塞桿和拉桿在法蘭盤(pán)處連接。所述活塞桿上與缸體開(kāi)口齊平位置設(shè)有止動(dòng)卡口。所述回油罩兩端均設(shè)有軸承,前端軸承后部設(shè)有密封圈。所述缸體與法蘭盤(pán)通過(guò)螺栓連接,之間還設(shè)有密封墊。所述回油罩上還設(shè)有輸油孔,用于連接輸油管,輸油管上設(shè)方向控制閥。所述方向控制閥連接作用于方向控制閥的腳踏開(kāi)關(guān)。有益效果本實(shí)用新型所述的回轉(zhuǎn)油缸采用整體性設(shè)計(jì),將油缸內(nèi)部部件包裹在缸體和法蘭盤(pán)組成的堅(jiān)硬外殼的內(nèi)部,起到很好的防塵、防污和防潮的效果,同時(shí)具有良好的氣密性,可防止油缸內(nèi)泄?;剞D(zhuǎn)油缸采用兩部分的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使得油缸旋轉(zhuǎn)而輸油管不旋轉(zhuǎn),從而解決了動(dòng)力源輸入問(wèn)題。油缸內(nèi)部活塞桿與拉桿同心連接,使得二者運(yùn)動(dòng)同步同向,從而解決了夾持力缺失的難題。而且裝置結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)行穩(wěn)定,為安全高效生產(chǎn)保駕護(hù)航。圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;[0012]圖2是本實(shí)用新型的連接示意圖。具體實(shí)施方式為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解。奧賽林液壓科技從事加工貿(mào)易及零部件銷(xiāo)售。氣動(dòng)油缸廠(chǎng)家報(bào)價(jià)
無(wú)錫奧賽林液壓科技專(zhuān)注從事加工貿(mào)易及零部件銷(xiāo)售產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣,得到用戶(hù)的一致好評(píng)公司設(shè)備齊全,實(shí)力雄厚人員經(jīng)驗(yàn)豐富,竭誠(chéng)為您服務(wù)精益求精專(zhuān)業(yè)加工生產(chǎn)液壓缸、液壓油缸、油缸、工程油缸、冶金油缸、車(chē)輛油缸、塑料機(jī)械/橡塑機(jī)械油缸、柱塞油缸、壓機(jī)油缸、非標(biāo)油缸及液壓氣動(dòng)成套系統(tǒng)工程的設(shè)計(jì)、制造,并提供先進(jìn)的系統(tǒng)技術(shù)咨詢(xún)。工程油缸是一種用于工程機(jī)械的液壓元件,主要用于實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械的線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)。它由油缸筒體、活塞、活塞桿、密封件、油口等組成。油缸筒體是油缸的主體部分,通常由鋼管制成,具有足夠的強(qiáng)度和剛度來(lái)承受工程機(jī)械的工作負(fù)荷。筒體內(nèi)部經(jīng)過(guò)精密加工,以保證活塞的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)?;钊怯透椎倪\(yùn)動(dòng)部件,通常由鑄鐵或鋁合金制成?;钊c油缸筒體之間通過(guò)密封件進(jìn)行密封,以防止液壓油泄漏?;钊嫌忻芊獠?,用于安裝密封件?;钊麠U是連接活塞和外部機(jī)械部件的部件,通常由較強(qiáng)度合金鋼制成?;钊麠U通過(guò)活塞桿螺紋與活塞相連接,并通過(guò)密封件與油缸筒體相連接。密封件是保證油缸密封性能的重要部件,通常由橡膠或聚氨酯等彈性材料制成。密封件的種類(lèi)有活塞密封件、活塞桿密封件、油缸端面密封件等,它們的作用是防止液壓油泄漏。上海品質(zhì)油缸設(shè)計(jì)抓斗液壓缸推薦廠(chǎng)家。
奧賽林液壓氣動(dòng)元件有限公司成立于2008年,初期主要從事加工貿(mào)易及零部件銷(xiāo)售。隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)展,公司引進(jìn)新的技術(shù)工藝、人才、自動(dòng)化設(shè)備,使產(chǎn)品質(zhì)量得到進(jìn)一步提高。公司產(chǎn)品在石油化工、紡織機(jī)械、印刷機(jī)械、包裝機(jī)械、鋼鐵、環(huán)保設(shè)備、路橋工程機(jī)械、自動(dòng)化機(jī)床設(shè)備等領(lǐng)域中已被***使用,得到用戶(hù)的一致好評(píng)。原單位已不能滿(mǎn)足發(fā)展需求,公司于2016年3月成立無(wú)錫奧賽林液壓科技有限公司,主要從事液壓油缸的定制、批量生產(chǎn)及零部件銷(xiāo)售。目前,公司現(xiàn)有員工80人,其中技術(shù)研發(fā)人員15人,占地面積6000m2,2017年銷(xiāo)售額6000萬(wàn)元。在選用產(chǎn)品密封件配套上,公司生產(chǎn)的氣缸、油缸密封件全部采用美國(guó)Parker及德國(guó)Merkel公司的產(chǎn)品。近年來(lái)國(guó)家發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn),科技產(chǎn)品,自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)用于各行各業(yè)。公司堅(jiān)持一貫的經(jīng)營(yíng)理念,持續(xù)產(chǎn)品質(zhì)量提升,以品質(zhì)高技術(shù)為導(dǎo)向,為廣大客戶(hù)提供完整的服務(wù)。公司專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)制造液壓泵站系統(tǒng),全系列工程車(chē)輛液壓缸、冶金**缸、增壓缸、路橋工程液壓缸、包裝機(jī)械液壓缸、大型液壓機(jī)油缸、各種非標(biāo)系列液壓缸及高精度細(xì)長(zhǎng)軸的設(shè)計(jì)制作。
名稱(chēng):回轉(zhuǎn)油缸的制作方法技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型涉及一種回轉(zhuǎn)油缸,尤其是一種主軸箱與油缸分開(kāi)的回轉(zhuǎn)油缸。背景技術(shù):一般的液壓油缸是將普通缸體固定在主軸箱的側(cè)壁上,然后用板件連接活塞與拉桿,中間采用軸承作為載荷體,承載其以及其夾持的工件的重量。這樣主軸與缸體平行的設(shè)計(jì)方式存在以下幾個(gè)弊端①拉桿與活塞同步,由于拉桿和活塞之間的連接時(shí)靠板件連接,支撐采用支架以及之間的支撐軸承,因此每個(gè)部件為了活動(dòng)自如,部件之間都留有很大的間隙,在運(yùn)動(dòng)時(shí)達(dá)不到統(tǒng)一,振動(dòng)大:精度差,由于部件之間結(jié)構(gòu)連接不緊湊,機(jī)床旋轉(zhuǎn)時(shí)主軸尾端跳動(dòng)很大,影響加工精度;③適用范圍小,這種方式適用于小工件加工,需求的夾持力小,在加工大工件時(shí),所需的夾持力很大,此時(shí)用板件連接的活塞輸出的力的方向是一個(gè)方向,但此時(shí)的拉桿會(huì)同時(shí)受到兩個(gè)方面的力,即前后方向一推一拉的力,兩部分力相互抵消一部分,夾持力達(dá)到要求,影響加工質(zhì)量和安全。實(shí)用新型內(nèi)容實(shí)用新型目的本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種油缸與支撐件完美結(jié)合且不因安裝影響主軸運(yùn)行精度的回轉(zhuǎn)油缸。技術(shù)方案本實(shí)用新型所述的回轉(zhuǎn)油缸,其目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種回轉(zhuǎn)油缸。購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)化機(jī)床設(shè)備等可咨詢(xún)無(wú)錫奧賽林液壓科技有限公司。
毛坯管由于自重產(chǎn)生撓度,致使?jié)L壓頭和594d69d5-c2b4-4563-b488-fb走偏,造成廢品。質(zhì)量率只能達(dá)到60%左右,而用冷拔方法生產(chǎn),質(zhì)量率可達(dá)95%以上。(3)金屬利用率高:用傳統(tǒng)的鏜孔方法制造缸體,金屬利用率只有50-70%。用拉拔方法生產(chǎn)時(shí),金屬不但不被切削成鐵末,反而可以得到30%的延伸,金屬利用率可達(dá)95%。(4)能改善成品管金屬的機(jī)械性能:用拉拔方法生產(chǎn),使毛坯得到30%以上的塑性變形,由于加工硬化而使成品管金屬的強(qiáng)度限大為提高。一般在成品管內(nèi)層強(qiáng)度限提高達(dá)60%。高精度冷拔管是用無(wú)縫熱軋鋼管、直縫焊管為坯料,經(jīng)過(guò)化學(xué)處理后在專(zhuān)業(yè)冷拔機(jī)上,通過(guò)特種變形原理設(shè)計(jì)的模具進(jìn)行拉拔,生產(chǎn)出高精度管。其尺寸精度達(dá)H10~H8,直線(xiàn)度達(dá)~,表面粗糙度達(dá)。單臺(tái)拔機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)年生產(chǎn)能力,以單班計(jì)算,年產(chǎn)喇發(fā)鋼管約3000噸。如果兩班生產(chǎn),則可形成5000噸以上的生產(chǎn)能力??傊G色加工業(yè)已是世界工業(yè)發(fā)展的潮流,它必將隨著人類(lèi)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的提出和經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì),顯示出它的優(yōu)勢(shì)。目前,我國(guó)企業(yè)中無(wú)錫奧賽林液壓科技有限公司的應(yīng)用尚處于起步階段,只有通過(guò)對(duì)生產(chǎn)制造全過(guò)程及工藝技術(shù)的全方面“綠色化”,提高“綠色度”,不斷優(yōu)化和改進(jìn)現(xiàn)有工藝。液壓油缸廠(chǎng)誠(chéng)信推薦無(wú)錫奧賽林液壓科技有限公司。河北定制油缸私人定做
奧賽林液壓科技的冶金機(jī)械液壓缸。氣動(dòng)油缸廠(chǎng)家報(bào)價(jià)
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),可免去減速裝置,并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定,其他裝置則必不可少。公司主要生產(chǎn)設(shè)計(jì)塑膠鋼模、壓鑄模專(zhuān)業(yè)油缸、模具液壓油缸等產(chǎn)品。并可針對(duì)客戶(hù)的需求,來(lái)圖定做。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于模具加工設(shè)備、工程機(jī)械等領(lǐng)域。公司液壓油缸、氣缸、增壓缸,可接受各種規(guī)格型號(hào)產(chǎn)品的定做。本公司生產(chǎn)的氣動(dòng)液壓產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于模具,運(yùn)輸設(shè)備。氣動(dòng)油缸廠(chǎng)家報(bào)價(jià)