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密封件容易出現(xiàn)扭傷，使用剖分式球面缸頭壓蓋和連接螺栓包裹球頭，在高負(fù)荷情況下，會(huì)對(duì)剖分式球面缸頭壓蓋產(chǎn)生縱向剪切力，使得連接螺栓橫向斷裂，且斷裂后難以取出，因此該連接結(jié)構(gòu)抗壓能力低，造成使用壽命短的缺陷。因此亟需提供一種受力方向穩(wěn)定不會(huì)損傷密封件且使用壽命長(zhǎng)的液壓油缸缸頭的連接結(jié)構(gòu)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種液壓油缸缸頭的連接結(jié)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置導(dǎo)向環(huán)，導(dǎo)向環(huán)內(nèi)部設(shè)置多個(gè)密封件溝槽，利用活塞與導(dǎo)向環(huán)共同對(duì)活塞桿進(jìn)行導(dǎo)向，組合的密封件可以對(duì)缸頭部分進(jìn)行密封，缸頭在負(fù)荷時(shí)或安裝時(shí)不會(huì)產(chǎn)生大角度的轉(zhuǎn)動(dòng)，避免溝槽中的密封件出現(xiàn)扭傷或扭壞現(xiàn)象，活塞桿始終沿桿套內(nèi)壁做直線運(yùn)動(dòng)，活塞桿整體直接軸向推入桿套內(nèi)，不會(huì)產(chǎn)生彎曲現(xiàn)象，使得該缸頭連接結(jié)構(gòu)不易損壞；另外，本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置外螺紋連接的端蓋，利用與桿套的螺紋連接固定將導(dǎo)向環(huán)固定壓緊，限制導(dǎo)向環(huán)的軸向竄動(dòng)，且活塞桿大部分被固定與桿套中，使得缸頭運(yùn)行方向保持穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)其他方向的剪切力，能夠保護(hù)該缸頭連接結(jié)構(gòu)，提高其使用壽命，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的。河南品質(zhì)油缸口碑推薦