機(jī)油桶身上標(biāo)有這個(gè)標(biāo)志的才是真正通過了API認(rèn)證的，該機(jī)油在API官網(wǎng)可查詢到。而德國產(chǎn)的機(jī)油因?yàn)檫m用于歐洲標(biāo)準(zhǔn)，一般不太會去認(rèn)證API，而是直接認(rèn)證ACEA。3、ACEA：歐洲汽車制造商協(xié)會總部設(shè)在比利時(shí)的布魯塞爾。是歐洲汽車制造業(yè)對于汽車用潤滑油的檢驗(yàn)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),歐洲九十年代大量的汽車制造業(yè)廠商的重組,從1996年1月以后，原本老的歐洲潤滑油檢驗(yàn)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)CCMC的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)由ACEA所取代。以前只要原則上在歐洲有設(shè)廠的公司，即可加入CCMC的會員并參加認(rèn)證。現(xiàn)在則嚴(yán)格要求到一定要在歐洲生產(chǎn)制造的汽車才有資格參加ACEA的會員和認(rèn)證，了潤滑油的世界先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。ACEA質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn)：A=轎車用汽油機(jī)，B=轎車用柴油機(jī),C=配置有后處理系統(tǒng)的汽油和輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī),E=貨車用柴油機(jī)；個(gè)數(shù)字表示品質(zhì)：1=特殊要求，2=一般要求（標(biāo)準(zhǔn)），3=嚴(yán)格馳臣全合成潤滑油本著以高質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)支持跟隨公司發(fā)展的代理商,以期打造出潤滑油業(yè)界的標(biāo)準(zhǔn)。明光全合成汽車機(jī)油批發(fā)
【潤滑油的API等級】我們知道，潤滑油的級別是根據(jù)不同年產(chǎn)制造的發(fā)動(dòng)機(jī)對于潤滑的不同要求，而制定的相應(yīng)潤滑油質(zhì)量級別標(biāo)準(zhǔn)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝水平在逐年提高，密封性能提高了、壓縮比提高了、轉(zhuǎn)速提高了，就要求潤滑油有與之相適應(yīng)的品質(zhì)表現(xiàn)。用一句通俗的話來說，等級越高，性能越好。在這里，小編給大家一個(gè)參考原則，國產(chǎn)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車，選用SJ級以上的潤滑油；合資自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車和國產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車選用SL級以上的潤滑油；合資渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及所有搭載高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的車建議選用SM級以上的潤滑油。義烏全合成汽車潤滑油代理商馳臣機(jī)油一貫奉行誠信經(jīng)營、團(tuán)結(jié)拼搏、開拓創(chuàng)新的企業(yè)精神，為客戶和代理商提供高質(zhì)量產(chǎn)品以及貼心服務(wù)。
如何更好地提高燃油經(jīng)濟(jì)性一直都是各大汽車制造商的不斷研究的方向之一，他們通過合成油來達(dá)到這個(gè)目的，提供預(yù)期動(dòng)力的同時(shí)還可以省油。那么與傳統(tǒng)潤滑油相比，為什么合成潤滑油可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性呢？粘度降低粘度也可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性曾經(jīng)，大多數(shù)的轎車/輕型卡車都是使用10W-40機(jī)油，然后是5W-30,現(xiàn)在，許多車用的卻是5W-30甚至0W-16型號的機(jī)油。機(jī)油粘度（也可以理解成流動(dòng)阻力）越低，就越容易流動(dòng)。想象一下，一罐蜂蜜和一杯水，用勺子攪拌水比攪拌蜂蜜要輕松得多，這個(gè)道理也同樣適用于機(jī)油。低黏度機(jī)油在低溫條件動(dòng)快，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)過程中能夠有效地減少磨損，起到降低油耗和廢氣排放的作用。符合現(xiàn)代的節(jié)能環(huán)保的時(shí)代主流。低粘度和合成油又有什么關(guān)系呢？制造0W-XX型的機(jī)油如果只使用普通基礎(chǔ)油是存在一定問題的。只是用普通基礎(chǔ)油雖然也可以使機(jī)油達(dá)到0W的等級，但在較高的溫度下。機(jī)油很容易被蒸發(fā)，在其他指標(biāo)的認(rèn)證下也可能無法通過。簡單來說，傳統(tǒng)基礎(chǔ)油并不能提供和合成油一樣的性能，不能做到面面俱到。
要求常見的認(rèn)證有：高灰分：A3B3A3B4：德系法系,抗剪切值3.5以上,高粘度，一般為30-40粘度的認(rèn)證；A5B5：美系歐系,抗剪切值3.1以上，低粘度，一般為20-30粘度的認(rèn)證；A7B7:產(chǎn)品，高性能、燃油經(jīng)濟(jì)性。A/B系列在A5/B5的基礎(chǔ)上升級成一個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)A7/B7，A7/B7產(chǎn)品，而A3/B4則是中低端產(chǎn)品。中低灰分：C2/C3：一般為30粘度的認(rèn)證；C5：一般為20粘度的認(rèn)證。C6：燃油經(jīng)濟(jì)性C3、C4是沒有燃油經(jīng)濟(jì)性的，C2燃油經(jīng)濟(jì)性比C3、C4要好，C3為首看重性能，粘度偏大，C5、C6看重燃油經(jīng)濟(jì)型，粘度偏小。4、ILSAC：國際潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會國際潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會成立于20世紀(jì)90年代初，由美國汽車制造商協(xié)會（AAMA）和日本汽車制造商協(xié)會（JAMA）共同發(fā)起。制訂了汽油機(jī)油的規(guī)格為GF-1、GF-2、GF-3、GF-4和GF-5。GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5、GF-6除了分別滿足APISH、SJ、SL、SM、SN、SP的所有要求外，還要通過ILSAC規(guī)定的EC節(jié)能要求。簡單地說GF規(guī)格就是API規(guī)格+節(jié)能要求。GF-1相當(dāng)于SH+節(jié)能要求；GF-2相當(dāng)于SJ+節(jié)能要求；GF-3相當(dāng)于SL+節(jié)能要求；GF-4相當(dāng)于SM+節(jié)能要求；GF-5相當(dāng)于SN+節(jié)能要求；GF-6相當(dāng)于SP節(jié)能要求。馳臣全合成潤滑油始終堅(jiān)守專業(yè)、專心、專注的品牌理念，不斷擴(kuò)大馳臣潤滑油的品牌內(nèi)容，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海內(nèi)外 。
你每次去保養(yǎng)時(shí)，是不是總被推薦更換更貴的全合成機(jī)油？那么全合成機(jī)油有哪些優(yōu)勢？機(jī)油是由70%-95%的基礎(chǔ)油和30%-5%的添加劑兩大部分組成，基礎(chǔ)油和添加劑的不同，導(dǎo)致機(jī)油的保護(hù)性、潤滑性、減摩性、清凈性、長效性等等產(chǎn)品品質(zhì)的高低?；A(chǔ)油可分為5大類：一類基礎(chǔ)油：從石油中通過溶劑物理萃取得到的基礎(chǔ)的礦物油，分子大小不一，潤滑性一般，抗氧化能力弱，高低溫性能差，容易結(jié)焦產(chǎn)生油泥。目前已基本被內(nèi)燃機(jī)潤滑業(yè)淘汰。二類基礎(chǔ)油：一類油脫蠟、脫氫得到的礦物油，比一類油雜質(zhì)更少，分子大小略整齊，其他性能比一類油略提升。目前已基本被內(nèi)燃機(jī)潤滑業(yè)淘汰。三類基礎(chǔ)油：一類油多次加氫裂解，得到的合成礦物油，綜合性能比二類油提升明顯。常用于低檔潤滑油中。三類+基礎(chǔ)油：GTL，利用天然氣加氫得到的合成基礎(chǔ)油，高低溫性能、長效性都不錯(cuò)，但還是歸為三類基礎(chǔ)油。常用于中低檔潤滑油中。四類基礎(chǔ)油：完全由人工合成的聚α烯烴（PAO），沒有雜質(zhì)、高低溫性好、抗氧化能力強(qiáng)。用于偏潤滑油中。五類油：目前主流的是酯類，分子鏈中含有酯基的潤滑油。說人話就是：人工合成的類似動(dòng)植物油，并提升了抗氧化性、高溫性能以及其他各方面特性。馳臣全合成油使設(shè)備長期穩(wěn)定保持良好狀態(tài)，有效達(dá)到節(jié)能減排、降低磨損、大幅度提高設(shè)備的使用壽命。全合成汽車機(jī)油臨湘加盟
馳臣全合成潤滑油采用國際上的技術(shù)，配備專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，擁有生產(chǎn)設(shè)備和科學(xué)管理，提升市場競爭力優(yōu)勢。明光全合成汽車機(jī)油批發(fā)
機(jī)油添加劑缺點(diǎn)1、機(jī)油添加劑中的化學(xué)元素與機(jī)油中的化學(xué)成份會有不相容的現(xiàn)象，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成酸性物質(zhì)并會析出新的沉積物，從而改變機(jī)油的性質(zhì)。2、使用機(jī)油添加劑會暫時(shí)緩解因發(fā)動(dòng)機(jī)磨損而造成的動(dòng)力下降、油耗增加和燒機(jī)油等狀況，但不能**發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的磨損，使用不當(dāng)甚至?xí)觿“l(fā)動(dòng)機(jī)的磨損；3、在磨損的金屬層上形成新的保護(hù)層外，還通過提高機(jī)油的粘度指標(biāo)來改善發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性，所以燒機(jī)油的癥狀被減輕了。但機(jī)油粘度的增加帶來的直接后果是潤滑性能下降和曲軸箱各轉(zhuǎn)動(dòng)部件運(yùn)行阻力的增加，這是機(jī)油添加劑帶來的一個(gè)副作用。4、附著在磨損表面的金屬層一旦脫落，就會增加機(jī)油中沉積物，這些沉積物會堵塞機(jī)油濾清器，當(dāng)機(jī)油濾清器被堵塞時(shí)會自動(dòng)打開旁通，大量帶著雜質(zhì)未經(jīng)過濾的機(jī)油流向各個(gè)潤滑部位，其后果可想而知。5、機(jī)油添加劑需要連續(xù)使用，會加大車輛的使用成本；眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境很惡劣，機(jī)油的工作環(huán)境也不容樂觀，廠商在推出機(jī)油產(chǎn)品時(shí)，是要對機(jī)油長期做測試研究，包括機(jī)油的清潔性、抗磨性、揮發(fā)性等眾多性能使其達(dá)到比較好，如果貿(mào)然加入機(jī)油添加劑很有可能破壞機(jī)油的特性，這也是為什么不同廠家的機(jī)油比較好不要混用。明光全合成汽車機(jī)油批發(fā)
馳臣(海南)石油有限公司位于玉沙路14號中房高級公寓1301房，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家生產(chǎn)型企業(yè)。是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有潤滑油代理，潤滑油廠家，潤滑油招商，汽車機(jī)油等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。馳臣潤滑油順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場需求，通過**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的潤滑油代理，潤滑油廠家，潤滑油招商，汽車機(jī)油。