劣質(zhì)機油濾清器會致發(fā)動機磨損嚴(yán)重，等于沒加浪費錢如果選擇了劣質(zhì)的機油濾清器會使得機油中的雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機倉，終導(dǎo)致發(fā)動機磨損嚴(yán)重而需要返廠大修。在高、低溫下，劣質(zhì)機油粘度變化很大，要么粘度太稠，泵不到發(fā)動機各摩擦機件之間，導(dǎo)致實際上的干摩擦；要么粘度太稀，像水一樣，起不到潤滑作用。同時，劣質(zhì)機油在高溫下極易氧化變質(zhì)，失去其功能。從這個意義上講，劣質(zhì)機油加了等于沒有加，實際上是在白白浪費。第二點：堵塞油道，造成拉缸等后果增油耗堵油路劣質(zhì)機油不僅不能將發(fā)動機工作時吸入空氣中的灰塵和燃燒后形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質(zhì)和其他雜質(zhì)結(jié)合會導(dǎo)致更多積碳的生成。這些積碳沉積在活塞內(nèi)，影響活塞環(huán)向外的彈性張力，造成缸壓衰退；如果沉積在發(fā)動機內(nèi)，則會造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，嚴(yán)重時還會堵塞油道，造成拉缸等后果。燒瓦的主要原因是機油供應(yīng)不足，軸瓦產(chǎn)生干摩擦引起高溫，使瓦面上的合金熔化。第三點：劣質(zhì)燃油濾清器會致車輛無法啟動，還有可能引發(fā)事故。使用劣質(zhì)的燃油濾清器，燃油中的雜質(zhì)無法有效過濾，就會導(dǎo)致油路堵塞，車輛亦會因燃油壓力不足而無法啟動。馳臣潤滑油產(chǎn)品精選進(jìn)口優(yōu)良基礎(chǔ)油和進(jìn)口添加劑為生產(chǎn)基礎(chǔ)，并與國外有名基礎(chǔ)油添加劑企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。安丘全合成汽車潤滑油報價
車買來后正常保養(yǎng)正常開就完了，沒必要過度養(yǎng)護(hù)。這是大虎悠一直堅持的原則。事實上車沒有你想象的那么脆弱。那正常保養(yǎng)過程中我們接觸多的就是機油機濾的更換了。有不少車主看到自己的車放出來的機油烏漆墨黑，于是往往會覺得“機油看樣子不行啊”。在民間不少車主廣為流傳的說法中，同樣里程的機油用下來，放出來顏色越黑的就說明機油越“不夠檔次”。然后互相之間相互奔走相告“我的機油好啊，放出來顏色還不是很黑”。那么這種說法究竟是對還是錯呢？有科學(xué)道理么？機油氧化論是否存在？事實上導(dǎo)致這種說法的起因，在于“機油變質(zhì)論”。那么按照客觀規(guī)律來說，機油的成分是基礎(chǔ)油+添加劑。不論是礦物機油、半合成機油還是全合成機油，都是如此。礦物、半合成、全合成說的只是機油的基礎(chǔ)油，而添加劑種類和配方卻可以大相徑庭。清凈分散劑、抗氧化劑、防腐劑、金屬鈍化劑、極壓抗磨劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、防銹劑、消泡劑等等。只有你想不到?jīng)]有得不到！各種添加劑在機油里起到的作用就猶如其名字本身所說的那樣，各自起到不同的作用。有專門應(yīng)對摩擦的，有專門應(yīng)對清潔的……有時候甚至可以認(rèn)為，添加劑起到的實際作用往往大于基礎(chǔ)油。福清全合成潤滑油報價馳臣全合成潤滑油以工藝與裝備，和堅韌不拔的工匠精神，致力于周期延長、高效環(huán)保、節(jié)能減排等不斷的發(fā)展。
全合成機油比較稀？全合成機油不適合買菜車或者老車用的論據(jù)，是全合成機油流動好、較稀，對于一些零件間隙大的發(fā)動機（工藝不過關(guān)或車齡較高）不能起到很好的潤滑作用。小編在這里認(rèn)證：都是騙人的！機油的粘稠度與是否是全合成機油沒有關(guān)系，機油粘度只和機油標(biāo)號中W后的數(shù)值有關(guān)，以0W-20機油為例，20就了機油的粘度，是目前稀的一級，還有30、40甚至50，數(shù)值越大機油越稠。全合成機油于礦物質(zhì)機油在粘稠度上的區(qū)別，主要是體現(xiàn)在穩(wěn)定性上，同樣是40粘度的機油，全合成機油隨溫度改變的幅度更低，所以可以給發(fā)動機提供更的保護(hù)。而選用低類基礎(chǔ)油的礦物機油和半合成機油的油分子大小不均，雜質(zhì)多易變質(zhì)，時間久了油膜更快變薄。
好的品牌的機油，在您平時所使用的機油里面，已經(jīng)按比例加入了調(diào)配好的機油添加劑，并且經(jīng)過了嚴(yán)密的試驗驗證其不會因為高溫高壓而發(fā)生變質(zhì)。所以說，我們只要按時做保養(yǎng)，給換上合適標(biāo)號的新機油，那就已經(jīng)完全能滿足保養(yǎng)發(fā)動機的需求了，不需要再花冤枉錢在單獨的機油添加劑上了。有句話叫物極必反，多加添加劑不僅可能無效，還可能由于沒有嚴(yán)重的融合性導(dǎo)致發(fā)動機的其他問題。，有的車主會問，如果做保養(yǎng)的時候都用的是礦物機油或半合成機油，但是我想為發(fā)動機提供更好的保護(hù)，是不是在此基礎(chǔ)上加入機油添加劑就能達(dá)到全合成機油的效果呢？其實加入機油添加劑的普通礦物機油并不會變成全合成機油，甚至連半合成機油也算不上，想通過使用機油添加劑來達(dá)到合成機油的效果顯然是不可能的，所以建議車主用真正的全合成機油進(jìn)行保養(yǎng)。馳臣具有完善的企業(yè)管理體系、生產(chǎn)工藝設(shè)備和高素質(zhì)員工團(tuán)隊，技術(shù)力量雄厚，確保生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量。
換機油一定要更換機油濾清器嗎？換機油同時是一定要同時更換機油濾清器的，機油不只是對發(fā)動機潤滑，還有一個重要的功能就是清理發(fā)動機內(nèi)部的雜質(zhì)，發(fā)動機內(nèi)部的雜質(zhì)大部分都需要靠機油帶走。如果說發(fā)動機是汽車的心臟，機油是汽車的血液，那么機油濾清器就是汽車的肝肺。如果只換機油而不更換機濾，那么舊機濾內(nèi)的雜質(zhì)和污垢將會重新進(jìn)入到新鮮機油中循環(huán)，讓新機油的功效大打折扣。所以更換機油的同時必須同時更換機油濾清器，質(zhì)量好的機油濾清器應(yīng)該是濾紙材質(zhì)密度適中，確保出色的過濾性和機油通過量，偽劣機油濾清器，不僅影響機油泵對發(fā)動機正常的供油潤滑，而且主油道的接口處可能因密封不嚴(yán)，造成機油滲漏、發(fā)動機散熱不良等故障。所以選擇好的機油濾清器和選擇好的機油一樣重要。馳臣機油產(chǎn)品采用總部連鎖直供模式，從工廠到連鎖店，砍掉眾多中間商環(huán)節(jié)，讓利消費者，贏得消費者信賴。福清全合成潤滑油報價
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接下來就要來看各大主機廠使用的機油標(biāo)準(zhǔn)了，由于文章長度的限制，我只列舉幾個。大眾系大眾在國內(nèi)的油品規(guī)格主要是VW502.00/505.00、VW502.00/505.01和VW504.00/507.00。目前在國內(nèi)VW502.00/505.00標(biāo)準(zhǔn)的粘度主要有0W-40、5W-40兩種。VW502.00/505.01也包括0W-40、5W-40，而VW504.00/507.00現(xiàn)在在國內(nèi)油品的粘度主要是5W-30的。寶馬系寶馬現(xiàn)在在國內(nèi)主要推薦的油品規(guī)格是Longlife-01（相當(dāng)于ACEAA3/B4），在此基礎(chǔ)上，寶馬會增加一些自己的發(fā)動機測試要求。通常是A3/B4規(guī)格的合成油，推薦的粘度有5W-30、0W-40、5W-40。另外注意，只有滿足ACEAA3/B4標(biāo)準(zhǔn)的油品才可以，普通的API規(guī)格和ILSAC規(guī)格的5W-30產(chǎn)品是不能用的。奔馳系奔馳現(xiàn)在在國內(nèi)的主要規(guī)格是MB229.3和MB229.5比較多一些，這兩個規(guī)格的ASEA標(biāo)準(zhǔn)都是A3/B4的。國內(nèi)奔馳用油的粘度主要包括0W-40、5W-40會比較多一些，但是的也有5W-30的粘度級別了。奔馳和寶馬一樣，也要選擇滿足ASEAA3/B4的產(chǎn)品，如果是柴油機選擇C3的規(guī)格。通用系通用的規(guī)格主要有兩個：Dexos1和Dexos2。Dexos1用在汽油發(fā)動機上；Dexos2是汽柴通用的（主要是在歐洲的規(guī)格）。目前上海通用推出的發(fā)動機主要用的油品是Dexos1。安丘全合成汽車潤滑油報價
馳臣(海南)石油有限公司致力于能源，是一家生產(chǎn)型的公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細(xì)節(jié)，公司旗下潤滑油代理，潤滑油廠家，潤滑油招商，汽車機油深受客戶的喜愛。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于能源行業(yè)的發(fā)展。馳臣潤滑油憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。