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TFI收購Daseke，籌劃分拆上市

TFI International（紐約證券交易所股票代碼：TFII）今年4月成功完成了對(duì)平板運(yùn)輸巨頭 Daseke 的收購，交易金額高達(dá)11億美元。此次收購使TFI的特種卡車運(yùn)輸部門規(guī)模實(shí)現(xiàn)翻倍。Daseke 自2009年成立以來，通過20多次收購迅速擴(kuò)張，其中大多數(shù)為家族式平板運(yùn)輸公司。TFI對(duì) Daseke 的收購無疑進(jìn)一步鞏固了其在特種運(yùn)輸領(lǐng)域的地位。與此同時(shí)，TFI還在積極籌劃分拆為兩家上市公司。其中一家將專注于FTL（整車運(yùn)輸）業(yè)務(wù)，而另一家則提供零擔(dān)、包裹和快遞以及物流服務(wù)。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，TFI表示需要達(dá)到約200億美元的市值（當(dāng)前市值為114億美元）。為此，TFI可能需要進(jìn)行另一筆大型收購，金額預(yù)計(jì)在40億至50億美元之間。TFI已經(jīng)將目光投向了美國零擔(dān)運(yùn)輸市場(chǎng)，并計(jì)劃在2025年底前完成相關(guān)交易，以便在2026年底實(shí)現(xiàn)分拆。為此，TFI已經(jīng)開始著手分離資產(chǎn)和不動(dòng)產(chǎn)，為分拆做好充分準(zhǔn)備。此外，TFI還在3月份收購了擁有31個(gè)碼頭、年收入達(dá)1億美元的零擔(dān)運(yùn)輸公司Hercules Forwarding，進(jìn)一步增強(qiáng)了其分拆后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 美國 LTL 零擔(dān)運(yùn)輸服務(wù)參差不齊？Rapiddeals 專業(yè)領(lǐng)航，全程無憂保障。美加家居LTL零擔(dān)物流

LTL零擔(dān)與FTL整車：時(shí)效與成本的權(quán)衡

在物流領(lǐng)域，LTL零擔(dān)與FTL整車是兩種常見的運(yùn)輸方式，它們各有優(yōu)勢(shì)，適用于不同的運(yùn)輸需求。

LTL零擔(dān)運(yùn)輸時(shí)效相對(duì)不穩(wěn)定，因?yàn)榭ㄜ囆枰欢ǖ募洉r(shí)間，等待去同一個(gè)目的地的所有貨物集齊后再出發(fā)。到達(dá)目的城市后，還需要為各個(gè)送貨點(diǎn)進(jìn)行逐一派送，這可能導(dǎo)致整體運(yùn)輸時(shí)間較長。特別是在目的倉庫較為偏遠(yuǎn)、貨物難以集齊的情況下，可能會(huì)出現(xiàn)不發(fā)車的情況。因此，對(duì)于急需送達(dá)的貨物，F(xiàn)TL整車運(yùn)輸或UPS等快遞服務(wù)可能是更好的選擇。

相比之下，F(xiàn)TL整車運(yùn)輸時(shí)效更快。如果貨物量足夠裝滿一車或占據(jù)絕大部分運(yùn)輸空間，F(xiàn)TL整車不僅速度快，而且運(yùn)費(fèi)相對(duì)實(shí)惠。即使貨物量不多，但只要求時(shí)效，F(xiàn)TL整車同樣是一個(gè)可行的選擇。然而，在目的地貨物量非常大的情況下，LTL零擔(dān)運(yùn)輸也能實(shí)現(xiàn)快速發(fā)車，如ONT8等大型倉庫每天都有大量貨物需要送達(dá)，LTL零擔(dān)也能保證天天發(fā)車。

綜上所述，LTL零擔(dān)與FTL整車各有千秋，選擇哪種方式取決于具體的運(yùn)輸需求和成本考慮。 US家居LTL零擔(dān)費(fèi)用電商新手怕美線 LTL 零擔(dān)運(yùn)輸踩雷？Rapiddeals 護(hù)航，實(shí)時(shí)查價(jià)助決策。

LTL零擔(dān)運(yùn)輸時(shí)效不穩(wěn)定的原因分析

在利用卡車下單平臺(tái)進(jìn)行LTL零擔(dān)運(yùn)輸時(shí)，用戶常會(huì)遇到預(yù)計(jì)時(shí)間不準(zhǔn)確的問題。這主要源于LTL零擔(dān)服務(wù)的特性和多種不可控因素的共同作用。

首先，平臺(tái)預(yù)估時(shí)間通常只包括工作日，不包含周六日和節(jié)假日，這可能導(dǎo)致實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間比預(yù)估時(shí)間要長。其次，LTL零擔(dān)運(yùn)輸涉及多個(gè)托運(yùn)人的貨物整合，在集散中心集貨過程中可能會(huì)因貨物到達(dá)時(shí)間不同步、裝卸效率低等因素導(dǎo)致延誤。此外，LTL零擔(dān)運(yùn)輸可能需要經(jīng)過多次中轉(zhuǎn)，每次中轉(zhuǎn)都會(huì)增加額外的時(shí)間和不確定因素。對(duì)于目的地是批量地址或住宅地址的派送，還可能需要額外的時(shí)間來安排和執(zhí)行派送任務(wù)，尤其是當(dāng)需要按照特定順序進(jìn)行派送或提前預(yù)約時(shí)。

此外，惡劣天氣、車輛故障、地區(qū)性事件等不可抗力因素也會(huì)對(duì)運(yùn)輸時(shí)效造成影響。盡管存在這些挑戰(zhàn)，但選擇質(zhì)量的LTL零擔(dān)服務(wù)提供商可以在一定程度上提高運(yùn)輸?shù)目煽啃浴Ｓ脩魬?yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理估算運(yùn)輸時(shí)間，并提前做好規(guī)劃和準(zhǔn)備。

LTL零擔(dān)運(yùn)輸：平衡時(shí)效與成本的策略

在卡車運(yùn)輸領(lǐng)域，時(shí)間緊迫往往意味著運(yùn)輸費(fèi)用的增加。對(duì)于急需通過LTL零擔(dān)運(yùn)輸送達(dá)客戶的商品，賣家可能會(huì)選擇更為快速的運(yùn)輸方式，但這通常需要支付更高的費(fèi)用。為了滿足緊迫的運(yùn)輸需求，LTL零擔(dān)運(yùn)輸公司可能需要調(diào)配更多的車輛和司機(jī)，加強(qiáng)運(yùn)輸線路的保障，這些都會(huì)增加整體運(yùn)輸成本。

然而，高昂的緊急運(yùn)輸費(fèi)用對(duì)跨境電商賣家來說是一筆不小的負(fù)擔(dān)。為了應(yīng)對(duì)這一問題，一些賣家采取了策略性的做法，選擇將貨物預(yù)先儲(chǔ)存在美國的海外倉。當(dāng)客戶下單后，貨物可以直接從海外倉發(fā)貨，通過短途的LTL零擔(dān)運(yùn)輸快速送達(dá)客戶手中。這種方式不僅減少了緊急長途卡車運(yùn)輸?shù)男枨?，降低了運(yùn)輸成本，還提升了配送的時(shí)效性和客戶滿意度。通過海外倉與LTL零擔(dān)運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)合，賣家能夠在運(yùn)輸成本與配送速度之間找到更好的平衡，實(shí)現(xiàn)物流效率與客戶體驗(yàn)的雙重提升。 美國 LTL 零擔(dān)運(yùn)輸時(shí)效慢錯(cuò)失商機(jī)？Rapiddeals 限時(shí)達(dá)，快速搶占市場(chǎng)。

LTL零擔(dān)下午提貨遇阻：如何應(yīng)對(duì)司機(jī)未按時(shí)到達(dá)

在LTL零擔(dān)運(yùn)輸中，盡管您選擇了下午提貨以避開司機(jī)早上繁忙的派送時(shí)段，但仍有可能遇到司機(jī)未按時(shí)到達(dá)的情況。這可能是由于卡車在之前的提貨點(diǎn)已經(jīng)滿載，或者由于交通擁堵等不可控因素導(dǎo)致司機(jī)無法在倉庫關(guān)門前到達(dá)。

面對(duì)這種情況，您可能會(huì)感到焦慮和無助。這時(shí)候有效的解決方案是：及時(shí)聯(lián)系承運(yùn)商或司機(jī)，重新安排第二天的取貨。通過與承運(yùn)商或司機(jī)的溝通，您可以了解他們未能按時(shí)到達(dá)的具體原因，并協(xié)商一個(gè)更合適的取貨時(shí)間。這樣不僅可以確保您的貨物能夠順利發(fā)出，還可以避免因?yàn)檠诱`而產(chǎn)生的額外費(fèi)用或麻煩。同時(shí)，也建議您在未來的取貨安排中，提前與承運(yùn)商確認(rèn)司機(jī)的行程和時(shí)間，以減少類似情況的發(fā)生。 美國 LTL 零擔(dān)運(yùn)輸想降本？平臺(tái)智能優(yōu)化，對(duì)接 500 + 本土卡車，超省錢。美國柜子LTL零擔(dān)物流

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旺季美國LTL零擔(dān)卡車派送注意事項(xiàng)

在旺季期間，為了確保您的貨物能夠順利送達(dá)，使用美國LTL零擔(dān)卡車派送時(shí)請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)：

提前規(guī)劃與信息確認(rèn)：下單前，務(wù)必確認(rèn)海外倉的備貨情況，并提供收發(fā)貨人的完整地址、聯(lián)系人和電話。同時(shí)，準(zhǔn)確填寫貨物品名、件數(shù)、重量、尺寸，并注明是否需要預(yù)約送貨、卸貨輔助或室內(nèi)送貨等附加服務(wù)。

選擇質(zhì)量卡車公司：優(yōu)先選擇口碑良好的LTL零擔(dān)服務(wù)商，如RGL、RoundRunner等，避免選擇轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)多的公司，以確保貨物的時(shí)效性和安全性。

合理安排下單時(shí)間：盡量在上午10點(diǎn)到下午2點(diǎn)之間下單，以便卡車公司能在當(dāng)天完成次日訂單排單。避免在下午3點(diǎn)后下單，以免訂單順延。同時(shí)，周六日的訂單通常周一排單，需提前規(guī)劃。

特殊預(yù)約與貨物信息：提供準(zhǔn)確的商業(yè)地址名稱，避免使用人名。同一地址有多家公司時(shí)，務(wù)必注明具體的Dock或Suite號(hào)。此外，提供的重量和尺寸應(yīng)包含托盤，并使用海外倉提供的實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行下單，避免因信息不準(zhǔn)確而產(chǎn)生額外費(fèi)用。通過以上注意事項(xiàng)，您可以更好地安排旺季期間的LTL零擔(dān)卡車派送，確保貨物順利送達(dá)。 美加家居LTL零擔(dān)物流