空載分支輸送帶的截面可以是平形。正U形或反U形。結構簡單,高度尺寸小,寬度尺寸大,適合通用帶式輸送機改造為U形機時采用;寬度尺寸小,高度尺寸大,需用輥子多,但輸送帶經過翻轉以后承載面向上,不會沿途撒料,適于新建的長距離U形機采用;只是輸送帶不翻轉,適合新建的短U形機采用。輸送帶形成U形后,其上部開口尺寸W有8/2和B/3兩種,前者輸送截面大,適于直線輸送;后者的垂直部分較長,便于在U形內部加擋輥,適于水平拐彎輸送時用。U形帶式輸送機的主要特點是:1)輸送能力大。當U形機直線輸送時,選取開口尺寸W=B/2,此時輸送能力比通用帶式輸送機大8%?14%。2)輸送傾角大。由于托根槽角為90。,根據散體力學的理論,物料與輸送帶間的導出摩擦系數(shù)將比通用型時增大40%?60%,因而其比較大輸送傾角比通用型大8°?12°,達到甚至超過花紋帶式輸送機的輸送傾角。3)輸送線路可以一定的曲率半徑在水平面里拐彎,可實現(xiàn)空間曲線輸送,并可減少轉載環(huán)節(jié)、土建投資和操作人員,提高輸送系統(tǒng)的可靠度。4)運行穩(wěn)定,不跑偏、不易撒料。5)有利于環(huán)境保護,便于加設防護罩,形成一個近似封閉的輸送環(huán)境。露天使用時。以客戶至上為理念,為客戶提供咨詢服務。安丘流水線輸送帶標準
而且物料的顆粒組成也與連續(xù)輸送機械的選型有關。一般顆粒越細越易結塊。物料中如含有較多的細粉就容易粘附和起拱。通常,顆粒較大且粒度分布較均勻的物料有利于流動,而粒度分布不均即多種不同粒度顆?;旌系奈锪显趦Υ婧洼斔瓦^程中容易發(fā)生堵塞。此種情況與氣力輸送裝置、輔助裝置等的選型密切相關。散粒物料的其他諸多特性對連續(xù)輸送機械的選型同樣有較大影響。物料顆粒形狀的影響通常均勻球形顆粒的流動性較好,自然坡度角較小,而多角形顆粒的摩擦阻力較大。表面多棱角的顆粒容易破碎,磨琢性較強。這對采用機槽或管道的輸送機械選型影響較大。物料堆積密度的影響物料堆積密度的大小直接影響輸送機械以質量計的輸送能力和存?zhèn)}等輔助裝置所需的容積。一般堆積密度較大的物料對部件的沖擊磨損較劇烈,要求選用工作部件耐磨的機型。物料含水率和吸濕性的影響含水率較高的物料揚塵性小,可以減小帶靜電或發(fā)生的可能性,但有些物料含水率高時粘性增大,有些物料容易從周圍環(huán)境中吸收水分而在不同程度上成團結塊,這些性質對利用機槽或管道的輸送機械的選型影響更為。實踐表明,有的物料隨含水率升高而粘附機槽、管道、供料器,或在料斗出口處起拱。黃島耐高溫輸送帶中輸輸送機交通便利,地理位置優(yōu)越。
波狀擋邊帶式輸送機是一種可大傾角輸送甚至垂直提升散料的特種帶式輸送機。它的結構與通用帶式輸送機基本相似,主要區(qū)別是采用了特制的波狀擋邊輸送帶。波狀擋邊輸送帶(是在通用的輸送帶(織物芯帶或鋼繩芯帶)兩側粘上不同高度的可彎曲、可伸縮的S形或W形橡膠波狀擋邊,同時在兩條擋邊之間的基帶上依一定間距粘上橫隔板,以便裝運物料。橫隔板的截面可為T形、C形或TC形。輸送機的傾角可在0°~90°之間變動,輸送線路通常布置成Z形、L形、C形或直線形。輸送機的承載托輥和空載托輥均為平形托輥。利用反壓輪壓住輸送帶的兩個側邊,可使輸送線路迅速地由水平變成傾斜(或相反)。和花紋帶式輸送機一樣,要粘附在波狀擋邊帶上的物料也是很困難的。一般用振打輪或振打裝置使輸送帶上下振動粘料。這種輸送機可以實現(xiàn)大傾角輸送,從而可減少占地。它與斗式提升機相比,輸送能力大,能耗小,便于維修,因而在礦井、大型露天礦、電廠、水泥廠、港口等處獲得了大量應用。2、U形帶式輸送機有何特點?U形帶式輸送機是近年出現(xiàn)的特種帶式輸送機,它與通用帶式輸送機的區(qū)別之處只是承載托輥由4~5個輥子組成,其側輥的槽角達到90°,另有一系列特殊的輥子來保障輸送帶的截面成為U形。
按結構形式分類連續(xù)輸送機械按結構形式不同可分為有撓性牽引構件的和無撓性牽引構件的兩類。1)有撓性牽引構件輸送機的特點是:物料放在牽引構件上或與牽引構件連接的承載構件上,利用牽引構件的連續(xù)運動來輸送物料。這類輸送機械除具有牽引構件、承載構件、驅動裝置、張緊裝置以外,一般還具有裝載、卸載、改向等裝置,它包括所列的帶式輸送機、斗式提升機、板式輸送機、自動扶梯等,它們分別采用輸送帶或鏈條作為牽引構件。2)無撓性牽引構件輸送機械的特點是:利用工作構件的旋轉運動或往復運動使貨物沿封閉的管道或料槽移動。它們輸送貨物的工作原理各自根本不同,且共性的零部件也很少,如所列的螺旋輸送機、振動輸送機、滾柱輸送機等。按輸送機理分類連續(xù)輸送機械按機械輸送機理可分為機械式和流體式兩類。機械式的是依靠工作構件的機械運動進行輸送;流體式的則是利用空氣或水等的流體動力通過管道進行輸送。有牽引構件和無牽引構件的輸送機械以及連續(xù)裝卸機械屬于機械式的,而氣力輸送裝置和液力輸送裝置則屬于流體式的。中輸輸送機是多層次的組織與管理模式。
刮板輸送機安裝步驟如下:1)準備好安裝工具,清理好安裝場地,培訓好安裝人員,確定好刮板輸送機機頭部、過渡槽、中部槽、調節(jié)槽、連接槽、機尾過渡槽和機尾部的安裝位置,并劃線標志。2)用機頭部至機尾部順序安裝方法,一個部件接一個部件進行安裝。首先將機頭底座安放在規(guī)定位置,裝上機頭部,連接過渡槽。3)將刮板鏈從機頭過渡槽和機頭底部鏈道空間穿過來,搭在機頭鏈輪上。并將接好的底部刮板鏈條歪斜鋪放在機道上,恰好位于敞底溜槽空間位置,以便在逐段拉緊底鏈時進入底鏈道。4)將溜槽按順序逐節(jié)安裝至機尾過渡槽處,同時逐段拉緊底鏈進入底鏈道;若為封底溜槽,要在安裝溜槽時,將刮板鏈條逐節(jié)穿過底鏈道,直至機尾過渡槽。5)將機尾底座安放在規(guī)定位置,將底鏈穿過機尾過渡槽底鏈道,安裝機尾過渡槽;再穿過機尾底鏈道,安裝機尾部,將底鏈繞過尾輪,并逐段拉緊接長刮板鏈條直至機頭部,與搭在機頭鏈輪上的刮板鏈條連接,成封閉連續(xù)刮板鏈條。6)將“T”形螺栓裝入溜槽支座中,按機頭部至機尾部的順序安裝擋煤板和鏟煤板及牽引導軌等附件。7)順序安裝機頭錨固推移裝置、過渡槽、中部槽的錨固推移裝置和機尾部錨固推移裝置。公司實力雄厚,產品質量可靠。黃島耐高溫輸送帶
我公司生產的產品、中輸輸送機用途非常多。安丘流水線輸送帶標準
輸送帶跑偏處理 帶式輸送機經常會遇到輸送帶跑偏問題,對于托輥槽角為30”的輸送機的輸送帶跑偏有幾種原因: 1)安裝中心線不直。 2)輸送帶本身彎曲不直或接頭不直。輸送帶扣釘歪或被帶切口同帶寬不成直角,使受的拉力不均勻,運轉時,當接頭運轉到哪里,哪里就發(fā)生跑偏。處理這種情況,可將輸送帶切正,重新膠合或重打釘扣。 3)滾筒中心線與輸送帶中心線不成直角,出現(xiàn)這種情況主要是由于機架安裝不正,雖然可以調整滾筒、軸承前后位置,但移動距離有限,必須把裝歪的機架返工重裝。機頭滾筒軸向中心必須與機尾滾筒軸向中心一致。 4)輸送帶在滾筒上往哪邊跑偏,就收緊那邊的軸承座,使輸送帶跑偏的一邊拉力加大,輸送帶就往拉力小的一邊移動。 5)安裝時托輥組軸線同輸送帶中心線不垂直而引起跑偏,輸送帶往哪邊跑偏,就將托輥向輸送帶前進方向移動一點,一般移動幾個托輥組就能糾正。 6)滾筒不水平引起輸送帶跑偏,如是安裝超差,應停機調平;如是滾筒制造外徑不一致,則要重新加工滾筒外圓。 安丘流水線輸送帶標準
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