帶式輸送機維修內容主要如下:1、日常維修檢查輸送帶的接頭部位是否有異常情況,如割傷、裂紋等及其他原因造成的損壞。輸送帶的上下層膠是否有磨損處,輸送帶是否有半邊磨損。檢查清掃裝置及卸料器的橡膠刮板,是否有嚴重磨損而與輸送帶不能緊密接觸,如有則應調整或更換橡膠刮板。保持每個托輥轉動靈活,及時更換不轉或損壞的托輥。防止輸送帶跑偏,使輸送帶保持在中心線上運轉,保證槽角。2、定期檢修定期給各種軸承、齒輪加油。拆洗減速器、檢查齒輪的磨損情況,磨損嚴重的應更換新齒輪。拆洗滾筒、托輥軸承,更換潤滑油。所有地腳螺栓,橫梁聯(lián)結螺栓均重新加油緊固。檢修或更換磨損的其他零件或部件,修補或更換輸送帶。輸送帶跑偏處理帶式輸送機經常會遇到輸送帶跑偏問題,對于托輥槽角為30”的輸送機的輸送帶跑偏有幾種原因:1)安裝中心線不直。2)輸送帶本身彎曲不直或接頭不直。輸送帶扣釘歪或被帶切口同帶寬不成直角,使受的拉力不均勻,運轉時,當接頭運轉到哪里,哪里就發(fā)生跑偏。處理這種情況,可將輸送帶切正,重新膠合或重打釘扣。3)滾筒中心線與輸送帶中心線不成直角,出現(xiàn)這種情況主要是由于機架安裝不正,雖然可以調整滾筒、軸承前后位置,但移動距離有限。中輸輸送機擁有先進的產品生產中輸輸送機,雄厚的技術力量。鄒平工業(yè)輸送帶設備
在使用過程中,刮板輸送機的常見故障是由于物料卡住刮板或鏈條,致使輸送機傳動系統(tǒng)負荷突然增大,在這種情況重型刮板輸送機的液力耦合器滑差率驟增,工作介質升溫,同時電動機電流加大,此時如果電流熱保護繼電器不能及時動作,工作介質便沖開液力耦合器的安全塞,切斷動力傳動,因此液力耦合器也起到防止過載沖擊的保護作用。對于小型刮板輸送機往往不配置液力耦合器,則應設置機械式安全離合器用于減輕動載荷沖擊,但目前有些設計和制造者通常忽略了這一點,使沒有機械式過載保護裝置的小型刮板輸送機在實際使用中一旦發(fā)生卡鏈便會導致電動機燒毀、斷鏈或傳動系統(tǒng)失效等。一旦發(fā)生卡鏈,鏈條和傳動系統(tǒng)的受力狀態(tài)發(fā)生很大變化,在前引力與慣性力的作用下,鏈條會產生橫向和縱向波動。在卡鏈瞬間,鏈條處于繃緊狀態(tài),與系統(tǒng)轉動慣量一起組成彈性自由振動系統(tǒng)。將系統(tǒng)轉動慣量轉化為集中質量體就可將其簡化成動力學中的一端固定,一端帶有集中質量的細長桿單自由度縱向波動問題。由于刮板輸送機發(fā)生卡鏈的位置是隨機的,由此而產生的沖擊也是隨機的,而且是不可避免的。由于電流熱保護繼電器只能在數(shù)秒鐘后動作,即使繼電器能及時切斷電流。但電動機轉子慣性力矩沖擊依然存在。臨沭流水線輸送帶生產廠家中輸輸送機是多層次的組織與管理模式。
空載分支輸送帶的截面可以是平形。正U形或反U形。結構簡單,高度尺寸小,寬度尺寸大,適合通用帶式輸送機改造為U形機時采用;寬度尺寸小,高度尺寸大,需用輥子多,但輸送帶經過翻轉以后承載面向上,不會沿途撒料,適于新建的長距離U形機采用;只是輸送帶不翻轉,適合新建的短U形機采用。輸送帶形成U形后,其上部開口尺寸W有8/2和B/3兩種,前者輸送截面大,適于直線輸送;后者的垂直部分較長,便于在U形內部加擋輥,適于水平拐彎輸送時用。U形帶式輸送機的主要特點是:1)輸送能力大。當U形機直線輸送時,選取開口尺寸W=B/2,此時輸送能力比通用帶式輸送機大8%?14%。2)輸送傾角大。由于托根槽角為90。,根據(jù)散體力學的理論,物料與輸送帶間的導出摩擦系數(shù)將比通用型時增大40%?60%,因而其比較大輸送傾角比通用型大8°?12°,達到甚至超過花紋帶式輸送機的輸送傾角。3)輸送線路可以一定的曲率半徑在水平面里拐彎,可實現(xiàn)空間曲線輸送,并可減少轉載環(huán)節(jié)、土建投資和操作人員,提高輸送系統(tǒng)的可靠度。4)運行穩(wěn)定,不跑偏、不易撒料。5)有利于環(huán)境保護,便于加設防護罩,形成一個近似封閉的輸送環(huán)境。露天使用時。
輸送帶在尾部滾筒上是展平的,過渡段內安置著一系列槽角不同的托輥,使輸送帶成為U形,被輸送物料通過導料槽加到過渡段的輸送帶上。輸送帶成形輥將輸送帶的一邊壓低,使帶的兩邊有一段重合。,在中部框架上的托輥的作用下輸送帶成為管。管狀帶式輸送機的主要特點是:1)物料封閉輸送,不會污染環(huán)境,也不會在輸送中受環(huán)境(日曬、雨淋)的影響而變質。2)輸送傾角比通用帶式輸送機大15°左右。3)輸送線路可水平拐彎,從而可沿空間曲線輸送物料。在任何平面內拐彎時,其曲率半徑均應大于300倍管徑。2、氣墊帶式輸送機有何特點?氣墊帶式輸送機是20世紀70年代出現(xiàn)的一種利用氣墊來代替托輥支承輸送帶及物料的特種帶式輸送機。當輸送帶的承載、空載分支都用氣墊支承時,稱全氣墊型;*承載分支用氣墊支承,空載分支仍用托輥支承時,稱半氣墊型。當鼓風機向氣室供氣后,有壓空氣從盤槽上的氣孔溢出,推起輸送帶,在輸送帶與盤槽之間形成厚度在Irnm以下的氣墊。為防止加料時沖擊輸送帶而破壞氣墊,在受料段仍用緩沖托輥支承輸送帶。為避免輸送帶的彎曲形狀與盤槽的形狀不吻合而產生摩擦,在氣室兩端設有成形托輥。輸送帶的空載分支仍由平托輥支承。氣室風壓在3~7kPa之間。我們完善的售后服務,讓客戶買的放心,用的安心。
影響連續(xù)輸送機械選型的因素,除了設備投資等經濟因素以外,主要有以下幾方面。1.輸送物料的種類和特性由于各種連續(xù)輸送機械都受其自身工作原理、結構特點的限制,不可能對所有物料的輸送都很適應,如果所選機型對被輸送物料不適應,就會引起故障甚至不能工作。因此,被輸送物料的種類和特性對連續(xù)輸送機械的選型是至關重要的,不只關系到連續(xù)輸送機械的主要參數(shù)的確定、結構的設計和零部件材料的選擇,而且關系到連續(xù)輸送機械的正常運轉。連續(xù)輸送機械所輸送的物料種類繁多。大多數(shù)連續(xù)輸送機可適用于多種物料的輸送,而袋裝、箱裝、單件等小件物品只能選用帶式、板式、懸掛、滾柱或托架提升機。雙螺旋輸送機也可輸送小的成件物品,但實際應用不多。此外,某些輕小物品(如單據(jù)、郵件等)可選用小型容器式氣力輸送。各種物料的特性差異很大,以粒度而言,有小至約,大至超過300mm的煤塊。一般來說,承載構件敞開的帶式、板式等輸送機可輸送較大粒度的物料。但微細粉料因容易揚起粉塵,宜采用氣力輸送、螺旋、埋刮板等輸送機,因其輸送線路封閉,可以輸送易揚塵甚至的物料,但被輸送物料的粒度受到管徑、機槽和彎道尺寸的限制。不僅物料的粒度。我公司生產的產品、中輸輸送機用途非常多。鄒平工業(yè)輸送帶設備
智造產品,制造品質是我們服務環(huán)境的決心。鄒平工業(yè)輸送帶設備
在以上半載試驗均正常的情況下可進行額定輸送量的滿載試驗,依照半載試驗檢查過程,進行檢查調整。輸送機起動時帶面上應無物料,禁止帶載起動。此外,應注意以下問題:1)首先應檢查運輸機支架安裝是否牢固,是否有遺漏的焊口,并逐個檢查限位輥、張緊輥、導向輥的轉動是否靈活,主動輥、從動輥內是否注油。2)以上確定無誤后,采取點動的方式起動主動輥電動機,若逢電器跳閘,則切不可強行起動,應檢查主動輥電動機內是否進入雨水造成短路。點動無誤后,可正常起動主動輥電動機。3)正常運轉時,調整輸送帶是本步工作中的一個難點,若輸送帶跑偏,應調整尾部的可調螺母;若調整無效,則應檢查導向輥的安裝是否正確,必要時將導向輥一端支架割開、移位、焊接。如輸送帶過緊或過松,應調整張緊輥,使之松緊適宜。4)調試過程中,應由專業(yè)人員組成試運小組,各個專業(yè)分工負責,以便隨時處理可能出現(xiàn)的各種異?,F(xiàn)象。正常起動后,若無異?,F(xiàn)象,可連續(xù)運轉8h后停機,準備參與整個系統(tǒng)的聯(lián)合試運。鄒平工業(yè)輸送帶設備
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