我們都知道常見(jiàn)的閘機(jī)分為三輥閘、翼閘和擺閘，不同的場(chǎng)合適用不同的閘機(jī)，而閘機(jī)的價(jià)格更是有著天壤之別，有一兩千的三輥閘，也有好幾萬(wàn)的翼閘。其實(shí)很多購(gòu)買(mǎi)閘機(jī)的人，對(duì)于閘機(jī)的硬件等并不熟悉，他們更關(guān)心的事閘機(jī)的價(jià)格，部分人也會(huì)考慮到售后問(wèn)題，至于設(shè)備功能，只要能實(shí)現(xiàn)他們的要求就行了。同樣都是使用的閘機(jī)，但不同場(chǎng)合中使用的閘機(jī)類(lèi)型、使用壽命、功能模塊、材質(zhì)等都是不同的，下面以工地跟景區(qū)兩種不同場(chǎng)合使用的閘機(jī)做個(gè)對(duì)比分析?，F(xiàn)在工地施工都講究“智慧工地”，幾乎所有的工地都是實(shí)行的真人登記打卡，加上今年**的影響，人臉識(shí)別測(cè)溫機(jī)已成了工地閘機(jī)的“標(biāo)配”，工地人數(shù)有限，且人員比較固定，普通工程1-2年即可完工，對(duì)于硬件沒(méi)有太多的要求，軟件上也幾乎沒(méi)有擴(kuò)展功能，除非有特殊要求，普通的三輥閘足夠工地使用了。未來(lái)人行智能通道發(fā)展趨勢(shì)可能將是以人臉識(shí)別為主，結(jié)合動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別，釋放行人雙手，無(wú)需人工登記管理。深圳沒(méi)有接觸智能閘機(jī)的圖片
報(bào)警模塊:閘機(jī)在各種非正常使用狀況下會(huì)觸發(fā)報(bào)警，用于提示或警告行人、管理者和維修者，這些狀況包括非法通行、閘機(jī)異常、上電自檢等，報(bào)警方式包括蜂鳴(比較常見(jiàn))、燈光、語(yǔ)音等(可以綜合使用)。權(quán)限輸入模塊:行人在通行之前需要讓閘機(jī)"知道"自己是否具備合法通行的權(quán)限，即"輸入"權(quán)限讓閘機(jī)判斷是否可以放行。輸入方式有很多種，如非接觸式IC卡刷卡方式、生物識(shí)別、輸入密碼、投幣等，簡(jiǎn)單的有直接按鈕通行。該模塊一般與門(mén)禁系統(tǒng)或票務(wù)系統(tǒng)相結(jié)合。在自由通行的場(chǎng)合則無(wú)需此模塊。語(yǔ)音提示模塊:這里的語(yǔ)音提示與前面的報(bào)警模塊中的語(yǔ)音報(bào)警不同，主要是用于輔助提示行人相關(guān)的信息，如提示通行門(mén)票的類(lèi)型、歡迎信息等。該模塊不太常用，需要用戶向廠商定制。折疊深圳智能閘機(jī)雙機(jī)芯一字閘：一根桿組成，通道寬一般小于60cm，適用于單向或雙向控制人流，通行速度快。
人行通道閘箱內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對(duì)射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器，閘機(jī)運(yùn)動(dòng)位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭。選配裝置壓力電波防砸車(chē)裝置、遙控裝置、紅外線檢測(cè)保護(hù)裝置或地感檢測(cè)保護(hù)裝置、ID/IC卡智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)等配置。
人行通道閘機(jī)在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)**早的就屬三輥閘，主要活躍于80年代，且大多在地鐵項(xiàng)目中出現(xiàn)。其中作為“自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動(dòng)檢票機(jī)”的主要設(shè)備，也是目前國(guó)人對(duì)此類(lèi)通道閘的**初印象?，F(xiàn)在人行通道閘機(jī)***的應(yīng)用于普通民用和商用場(chǎng)合，如寫(xiě)字樓、商場(chǎng)超市、景區(qū)及**小區(qū)等場(chǎng)所。
閘機(jī)的應(yīng)用范圍
閘機(jī)作為一種通道管理設(shè)備，**本質(zhì)的功能是通過(guò)攔阻和放行實(shí)現(xiàn)一次只通過(guò)一人，其應(yīng)用對(duì)象是行人(包括攜帶的行李和自行車(chē)等)，應(yīng)用場(chǎng)合是出入口，但作為智能化通道管理系統(tǒng)的一部分，閘機(jī)可以與其他系統(tǒng)配合用于不同的特殊場(chǎng)合，從而發(fā)揮更大的作用。目前閘機(jī)配套的系統(tǒng)**常見(jiàn)的是門(mén)禁系統(tǒng)和票務(wù)系統(tǒng)。門(mén)禁系統(tǒng)中，**早的攔阻方式是電控門(mén)，但門(mén)無(wú)法有效實(shí)現(xiàn)一次只通過(guò)一人，并且由于結(jié)構(gòu)和形態(tài)的限制，使用場(chǎng)合比較有限;改用閘機(jī)可以解決這些問(wèn)題，尤其在建筑物或者封閉地理區(qū)域的出入口，非常適合用閘機(jī)作為門(mén)禁系統(tǒng)的攔阻機(jī)構(gòu)。如智能樓宇、**機(jī)關(guān)、企業(yè)園區(qū)、小區(qū)、廠區(qū)、監(jiān)獄等。票務(wù)系統(tǒng)的檢票部分與閘機(jī)的關(guān)系更是密不可分，只要是非人工的自動(dòng)檢票，就離不開(kāi)閘機(jī)。其中**典型的2個(gè)應(yīng)用類(lèi)型就是軌道交通和電子門(mén)票。軌道交通包括地鐵、高鐵等，已經(jīng)不再將閘機(jī)看做一個(gè)**的產(chǎn)品，而是劃歸到自動(dòng)檢票機(jī)的一部分;電子門(mén)票主要指各種付費(fèi)參觀娛樂(lè)的場(chǎng)合所用的入口自動(dòng)檢票，包括景區(qū)、游樂(lè)場(chǎng)、體育館、滑雪場(chǎng)、娛樂(lè)場(chǎng)館等。 速通門(mén)在我們?nèi)粘Ｉ钪蟹浅３Ｒ?jiàn)，同時(shí)也稱(chēng)作門(mén)禁閘機(jī)、人行通道閘機(jī)等。
景區(qū)的閘機(jī)大多需要配合驗(yàn)票功能，這就需要票務(wù)系統(tǒng)管理軟件，售票、驗(yàn)票、過(guò)閘是基礎(chǔ)功能，應(yīng)客戶需求，比如中捷智安的湖州吳昌碩故居項(xiàng)目，其用到的閘機(jī)需要有核驗(yàn)身份證比對(duì)的功能，即當(dāng)?shù)厝艘约?0歲以上老人可**通過(guò)閘機(jī)，其余人需要驗(yàn)票，還有一些景區(qū)會(huì)對(duì)營(yíng)銷(xiāo)功能有所要求。且景區(qū)每年至少幾十萬(wàn)的游客，而閘機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)作，硬度、轉(zhuǎn)軸、機(jī)芯等損壞都是常見(jiàn)的事，假設(shè)遇到旺季，一臺(tái)閘機(jī)出現(xiàn)故障，就有可能造成幾百上千人的擁堵，翼閘通行速度是所有閘機(jī)中**快的，人流量大的景區(qū)使用翼閘無(wú)非是，當(dāng)然，大部分景區(qū)的入口都是室外，所以也有的景區(qū)也會(huì)三輥閘。當(dāng)然，并不是一種場(chǎng)合只能用一款閘機(jī)，我們需要綜合考慮使用頻次，人流量，環(huán)境，功能等各方面因素，**終選定合適的閘機(jī)。受攔阻體形態(tài)的限制，擺閘的耐沖撞性比三輥閘低，行人非法快速通行易損壞閘擺和機(jī)芯，所以需要找好的廠家。深圳出入口通道閘機(jī)電控供應(yīng)
戶外閘機(jī)有雷電時(shí)請(qǐng)盡量勿使用閘機(jī)，以防損壞閘機(jī)。深圳沒(méi)有接觸智能閘機(jī)的圖片
從當(dāng)下情況來(lái)看，要把無(wú)刷伺服電機(jī)，無(wú)刷伺服驅(qū)動(dòng)，無(wú)刷伺服控制器，配套軟件質(zhì)量的內(nèi)涵延伸到包括產(chǎn)品質(zhì)量在內(nèi)的服務(wù)質(zhì)量、工作質(zhì)量和管理質(zhì)量中去，狠抓落實(shí)，務(wù)求實(shí)效，進(jìn)一步提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，與時(shí)俱進(jìn)，圍繞主業(yè)，構(gòu)成強(qiáng)勁的產(chǎn)業(yè)鏈，真正把企業(yè)做精做強(qiáng)，提高綜合能力。據(jù)相關(guān)資料顯示，中國(guó)在計(jì)算機(jī)軟件、工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備及其配件、電腦配件、電子產(chǎn)品的技術(shù)開(kāi)發(fā)及銷(xiāo)售、電機(jī)的技術(shù)開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)銷(xiāo)售。軟硬件開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)，銷(xiāo)售等。配套自動(dòng)化設(shè)備的電機(jī)，驅(qū)動(dòng)器，控制器等。提供通道擺閘、翼閘、三輥閘、平移閘，伺服道閘控制器和電機(jī)，軟件定制化服務(wù)。物流自動(dòng)化、皮帶運(yùn)輸、醫(yī)療分析，太陽(yáng)能電池、紡織等自動(dòng)化設(shè)備電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器的配套。尤其是太陽(yáng)能方面的技術(shù)已趨于世界優(yōu)先地位，占據(jù)了全球70%以上的市場(chǎng)占比，成為重要的“地區(qū)綠色名片”之一。中國(guó)的電工電氣獲得了多個(gè)世界優(yōu)先：制造規(guī)模、裝機(jī)量、效率、細(xì)分。電工電氣成為重要元素，可見(jiàn)節(jié)能減排已經(jīng)成為**共識(shí)，有望更多人了解電工電氣。2019年是新中國(guó)成立70周年，在我國(guó)批發(fā)行業(yè)同仁的前仆后繼、艱苦**的努力下，大批企業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)調(diào)整與產(chǎn)業(yè)變革中積極把握機(jī)會(huì)，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)一騎絕塵。近年來(lái)，在“****”倡議下，我國(guó)批發(fā)產(chǎn)業(yè)“走出去”的步伐加大，在國(guó)際舞臺(tái)的“朋友圈”也越來(lái)越大。深圳沒(méi)有接觸智能閘機(jī)的圖片
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