各類型人行通道閘機（三輥閘，翼閘，擺閘，旋轉(zhuǎn)閘，速通門）是將機械、電子、微處理器控制及各種讀寫技術(shù)有機地融為一體，近年來越來越受到歡迎，大家在工地、工廠、小區(qū)、健身會所、地鐵、車站、景區(qū)、場館等地方經(jīng)?？梢钥吹礁鞣N外型的人行通道閘機。那么人行通道閘機產(chǎn)品如何維護保養(yǎng)呢-怎么保養(yǎng)呢？
人行通道閘機的維護至關(guān)重要，和汽車一樣，需要維護和保養(yǎng)，人行通道閘機的維護和保養(yǎng)直接影響到閘機的使用壽命，因此對人行通道閘機要定時定期的維護保養(yǎng)，不但一定要做，還要按要求做好，很多用戶很少維護甚至根本沒有維護，等機器壞了才想到廠家，才去更換零部件。這往往因小失大，平時根本沒有維護保養(yǎng)，一點點的小問題，時間久了就會影響使用，因此一定要認(rèn)識閘機維護保養(yǎng)的重要性。 外觀上的選擇，擺閘與翼閘優(yōu)與三輥閘。深圳小型三輥閘電控標(biāo)準(zhǔn)
擺閘擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉(zhuǎn)擺動實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。從機芯控制方式上分為機械式、全自動式。從形態(tài)上分為立式、橋式、圓柱式，立式和圓柱式的體積較小，易于安裝，但通道長度較短，行人檢測模塊功能受到限制;橋式擺閘通道較長，行人檢測模塊功能較強，安保性更高。【優(yōu)點】1、通道寬的范圍是所有閘機中比較大的，一般在550mm-1000mm之間，某些**產(chǎn)品可以做到1500mm，比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車通行，也可以用作行動不便者**通道。2、橋式擺閘相對于三輥閘，增加了行人通行檢測模塊，可以有效檢測通行目標(biāo)，防尾隨能力較強。3、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機中**強的，攔阻體的材料種類豐富，箱體的形態(tài)也多樣化，易于設(shè)計出非常美觀的造型，因此常用于寫字樓、智能樓宇、會所等**場合。4、閘擺運轉(zhuǎn)過程中沒有機械碰撞，噪音比較小。深圳人行道閘開通后不關(guān)人未完全通過到時間連續(xù)聲報警，反向闖入關(guān)閘并報警，在受外力非法推擺臂報警。
人行通道閘機維護及保養(yǎng)需從以下幾方面入手：一、機芯維護保養(yǎng)：機芯是機器的心臟，一定要保養(yǎng)好，建議每月一次保養(yǎng)。1、切斷電源，打開人行通道閘機的機蓋，清潔表面灰塵，經(jīng)常清理箱體表面灰塵和雜物，保持道閘表面的清潔。表面的清潔，能夠給人以好的形象，同時也能避免系統(tǒng)機體生銹。2、檢查各緊固件、連接桿是否有松動情況。3、注意三輥閘機限位開關(guān)和限位片不要隨便調(diào)，以防調(diào)得太遠(yuǎn)或太近導(dǎo)致出錯。4、檢查易損件的磨損情況，使電磁閥在左右運動時減少阻力，得到潤滑，注意不得加太多，要適度。5、每3個月向各活動連接附件加入潤滑油，保持良好的潤滑狀態(tài)。每6個月請專業(yè)人員檢查易磨損情況，并及時更換磨損件。6、運行3萬次后檢查平衡彈簧，并及時做好平衡調(diào)整。彈簧容易變形，時間長了，可能會有變化，所以要注意。7、遙控距離太短，請檢查主機安裝位置是否被金屬物遮蔽或電池電量是否充足。8、遙控器電池使用DC12V,23A電池，使用壽命一年，注意更換電池，切勿受潮，摔打，撞擊。電池比較好買的。
自動檢票閘機是公共場合不僅起到疏散人群的作用，同時還具備檢票驗票的功能。 自動檢票閘機是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備)，用于管理人流并規(guī)范行人出入，自動檢票閘機主要應(yīng)用于地鐵閘機系統(tǒng)、收費檢票閘機系統(tǒng)、景區(qū)檢票系統(tǒng)等、其**基本****的功能是實現(xiàn)一次只通過一人，可用于各種收費、門禁場合的入口通道處。自動檢票機是閘機結(jié)合票務(wù)系統(tǒng)的一種具體應(yīng)用。
一、自動檢票閘機的工作原理 自動檢票閘機根據(jù)對機芯的控制方式的不同，分為機械式、半自動式、全自動式，。有些廠商會把半自動式稱為電動式，把全自動式稱為自動式。機械式是通過人力控制攔阻體（與機芯相連）的運轉(zhuǎn)，機械限位控制機芯的停止；半自動式是通過電磁鐵來控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止；全自動式是通過電機來控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止。自動檢票閘機通過控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止，從而進一步控制攔阻體的開啟和關(guān)閉。根據(jù)同一臺閘機所含機芯和攔阻體數(shù)量的不同，閘機可分為單機芯（包含1個機芯和1個攔阻體）和雙機芯（包含2個機芯和2個攔阻體，呈左右對稱形態(tài)）。 閘機這個行業(yè)是從無到有，從機械化到智能化，這就是行業(yè)人追求進步科技的結(jié)晶。
報警模塊:閘機在各種非正常使用狀況下會觸發(fā)報警，用于提示或警告行人、管理者和維修者，這些狀況包括非法通行、閘機異常、上電自檢等，報警方式包括蜂鳴(比較常見)、燈光、語音等(可以綜合使用)。權(quán)限輸入模塊:行人在通行之前需要讓閘機"知道"自己是否具備合法通行的權(quán)限，即"輸入"權(quán)限讓閘機判斷是否可以放行。輸入方式有很多種，如非接觸式IC卡刷卡方式、生物識別、輸入密碼、投幣等，簡單的有直接按鈕通行。該模塊一般與門禁系統(tǒng)或票務(wù)系統(tǒng)相結(jié)合。在自由通行的場合則無需此模塊。語音提示模塊:這里的語音提示與前面的報警模塊中的語音報警不同，主要是用于輔助提示行人相關(guān)的信息，如提示通行門票的類型、歡迎信息等。該模塊不太常用，需要用戶向廠商定制。折疊閘機在斷電時，人決不能在閘機工作區(qū)域內(nèi)，以免掉桿或突然通電擺臂傷人。深圳人行道閘開通后不關(guān)
無刷電機防撞擺閘具有更智能的報警模式，通道內(nèi)有人員未離開，到時間防夾斷續(xù)聲報警。深圳小型三輥閘電控標(biāo)準(zhǔn)
關(guān)于人行通道閘機常見的一些故障問題很多人都不了解，一般遇到這種情況也都是手足無措，當(dāng)這種情況發(fā)生時會影響到人們的出行以及安全問題。那么人行通道閘機常見的故障有哪些呢？解決辦法又是什么呢？下面為大家整理了一些關(guān)于閘機故障問題，希望對大家有所幫助！故障一：通道閘刷卡后，有一邊閘機開，另一邊閘機不開1.重新檢查一下同步聯(lián)機線是否連好，保證連好以后，看看沒有開閘的那臺閘機的控制主板是否有收到開閘的信號，若沒有，重新檢查一下接線是否有掉落，主板上的插頭是否有插好。2.控制主板端子有問題，建議更換。故障二、斷電之后，閘機不自動打開1.檢查蓄電池是否存電，并用萬用表檢測是否在10V以上，否則要對其充電，若充不進電，要更換電池。2.檢查控制主板是否有問題，若有則或更換。故障三、閘機開閘，但閘門不關(guān)。1.檢查左右兩邊閘機的紅外光電感應(yīng)器是否對好。2.確?？刂浦靼鍥]問題，模擬走過通道，看看控制主板上的紅外光電感應(yīng)器的工作燈是否正常，否則證明紅外光電感應(yīng)器壞掉。深圳小型三輥閘電控標(biāo)準(zhǔn)
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