深圳全自動(dòng)三輥閘電控機(jī)公司

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-10

防撞擺閘的作用有: 1、防撞擺閘可以實(shí)現(xiàn)通行過(guò)程中防撞緩沖 當(dāng)通行人員非法闖入或沖閘時(shí),閘桿向前轉(zhuǎn)動(dòng)5-15度后鎖定,可以減少撞擊傷害,同時(shí)也保護(hù)了機(jī)芯免受沖擊傷害。 2、防撞擺閘可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和故障自動(dòng)排查 維修使用簡(jiǎn)單、可通過(guò)外接系統(tǒng)控制設(shè)備輸出的控制信號(hào),實(shí)現(xiàn)單雙向控制通行,操作模式可用按鈕或遙控操作。 3、防撞擺閘可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)復(fù)位 當(dāng)閘機(jī)擺臂左右移動(dòng)90度,自動(dòng)檢測(cè)通行人員、物體通過(guò)后,然后擺臂自動(dòng)復(fù)位,在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí),通行權(quán)限取消擺臂自動(dòng)復(fù)位。 4、防撞擺閘可發(fā)出燈光提示人員通行 綠色箭頭指示通行,紅色叉形禁止通行,燈光指示一目了然。 5、防撞擺閘可實(shí)現(xiàn)通行防尾隨 當(dāng)授權(quán)通行的人和物體通過(guò)后,擺臂會(huì)迅速的回歸原位,此時(shí)遇到有人尾隨和強(qiáng)行闖入,擺臂自動(dòng)鎖定并發(fā)出警報(bào)聲響。 6、防撞擺閘系統(tǒng)可發(fā)出報(bào)警提示 當(dāng)通行人員授權(quán)不通過(guò)時(shí)或強(qiáng)行闖入時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)提示,勸阻通行人員。 7、防撞擺閘擺臂運(yùn)動(dòng)速度可調(diào)節(jié) 可以自行設(shè)定擺臂打開(kāi)和關(guān)閉的速度,滿足用戶個(gè)性化定制需求。三輥閘通道寬(指可以允許行人通行的寬度)比較小,一般在500mm左右。深圳全自動(dòng)三輥閘電控機(jī)公司

擺閘擺閘,在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門,其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面,垂直于地面,通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。從機(jī)芯控制方式上分為機(jī)械式、全自動(dòng)式。從形態(tài)上分為立式、橋式、圓柱式,立式和圓柱式的體積較小,易于安裝,但通道長(zhǎng)度較短,行人檢測(cè)模塊功能受到限制;橋式擺閘通道較長(zhǎng),行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng),安保性更高。【優(yōu)點(diǎn)】1、通道寬的范圍是所有閘機(jī)中比較大的,一般在550mm-1000mm之間,某些**產(chǎn)品可以做到1500mm,比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車通行,也可以用作行動(dòng)不便者**通道。2、橋式擺閘相對(duì)于三輥閘,增加了行人通行檢測(cè)模塊,可以有效檢測(cè)通行目標(biāo),防尾隨能力較強(qiáng)。3、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機(jī)中**強(qiáng)的,攔阻體的材料種類豐富,箱體的形態(tài)也多樣化,易于設(shè)計(jì)出非常美觀的造型,因此常用于寫(xiě)字樓、智能樓宇、會(huì)所等**場(chǎng)合。4、閘擺運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中沒(méi)有機(jī)械碰撞,噪音比較小。深圳全自動(dòng)三輥閘電控訂做翼閘通道寬介于三輥閘和擺閘之間,一般在550mm-900mm之間。

人行通道閘箱內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器,氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對(duì)射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器,閘機(jī)運(yùn)動(dòng)位置控制器,電源系統(tǒng)以及高頻頭。選配裝置壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測(cè)保護(hù)裝置或地感檢測(cè)保護(hù)裝置、ID/IC卡智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)等配置。

人行通道閘機(jī)在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)**早的就屬三輥閘,主要活躍于80年代,且大多在地鐵項(xiàng)目中出現(xiàn)。其中作為“自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動(dòng)檢票機(jī)”的主要設(shè)備,也是目前國(guó)人對(duì)此類通道閘的**初印象。現(xiàn)在人行通道閘機(jī)***的應(yīng)用于普通民用和商用場(chǎng)合,如寫(xiě)字樓、商場(chǎng)超市、景區(qū)及**小區(qū)等場(chǎng)所。

由各種機(jī)械部件組成一個(gè)整體(包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)等),利用機(jī)械原理控制攔阻體的開(kāi)啟和關(guān)閉動(dòng)作。影響機(jī)芯性能和使用壽命的關(guān)鍵因素包括機(jī)械部件的加工工藝和材質(zhì),以及**重要的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和相配套的減速機(jī)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)通常采用直流有刷電機(jī)或直流無(wú)刷電機(jī)。直流有刷電機(jī)成本較低,控制技術(shù)比較簡(jiǎn)單,因此被國(guó)內(nèi)閘機(jī)廠商***采用,但其中的碳刷屬于易損耗件,需要定期維護(hù)和更換。直流無(wú)刷電機(jī)無(wú)碳刷,不存在此損耗,使用壽命也較長(zhǎng)。如果希望提高機(jī)芯的性能和使用壽命,那么采用性能更好、使用壽命更長(zhǎng)的直流無(wú)刷電機(jī)是不錯(cuò)的選擇,尤其是歐洲**品牌的直流無(wú)刷電機(jī),其可靠性和耐久性都是普通電機(jī)所無(wú)法達(dá)到的,但成本很高,控制技術(shù)也很復(fù)雜。轉(zhuǎn)閘轉(zhuǎn)閘,也叫旋轉(zhuǎn)閘,由三輥閘發(fā)展而來(lái),借鑒旋轉(zhuǎn)門的特點(diǎn)(區(qū)別在于攔阻體不是玻璃門,而是金屬柵欄)。

智能翼閘是一款三輥閘與擺閘合體產(chǎn)品,目前運(yùn)用到了各類場(chǎng)所,其優(yōu)勢(shì)也是三輥閘與擺閘的**,***創(chuàng)新通工作人員帶大家了解智能翼閘優(yōu)勢(shì)以及它的特點(diǎn)。  1、首先翼閘的工作原理通過(guò)兩個(gè)扇翼控制人員進(jìn)出,具有機(jī)械和紅外雙重防夾功能,該功能主要是防止人員進(jìn)出被夾的危險(xiǎn), 2、翼閘可隨意配用智能讀卡部分,人過(guò)后通過(guò)自動(dòng)紅外感應(yīng)復(fù)位; 3、翼閘具有防尾隨報(bào)警功能,可以對(duì)非法闖入和尾隨人員發(fā)出報(bào)警信號(hào); 4、擴(kuò)容方便:計(jì)算機(jī)與智能翼閘采用RS485總線通訊,擴(kuò)容非常方便。即當(dāng)安裝了相應(yīng)的控制系統(tǒng)后,根據(jù)需要,若須增加智能翼閘數(shù)量,硬件*須增加相應(yīng)的智能翼閘,軟件對(duì)新添加的設(shè)備進(jìn)行好設(shè)置便可正常使用。 5、智能卡:翼閘系統(tǒng)采用非接觸式智能射頻卡,有效的解決了一卡多用、操作簡(jiǎn)便、保密、無(wú)磨損等問(wèn)題,提高了系統(tǒng)的實(shí)用性。特別在售票場(chǎng)所如地鐵翼閘、景區(qū)翼閘的使用能夠?qū)崿F(xiàn)多種識(shí)別功能如IC、ID、指紋、人臉、二維碼等兼容性能強(qiáng)。 6、脫機(jī)運(yùn)行:智能翼閘不僅可與計(jì)算機(jī)連網(wǎng)運(yùn)行,也可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)工作。智能翼閘可根據(jù)系統(tǒng)下載的參數(shù),設(shè)備能夠自動(dòng)識(shí)別用戶卡是否有效,決定是否開(kāi)閘,并把記錄存于存儲(chǔ)器中。無(wú)刷電機(jī)體積小,重量輕,出力大,響應(yīng)快,速度高,慣量小,轉(zhuǎn)動(dòng)平滑,力矩穩(wěn)定。深圳捷爾道閘

直流無(wú)刷電機(jī)由電機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成,區(qū)別于有刷直流電機(jī)。深圳全自動(dòng)三輥閘電控機(jī)公司

擺閘是一款實(shí)用性非常高的產(chǎn)品,它避免了三輥閘無(wú)法通車(電動(dòng)自行車),翼閘的雙翼比較短等特點(diǎn)。在一些經(jīng)常有車經(jīng)過(guò)加上人流量又較大場(chǎng)所非常實(shí)用。現(xiàn)在在很多場(chǎng)所都可以看到這類產(chǎn)品,雖然擺閘有三輥閘和翼閘不具備的優(yōu)勢(shì),但是,早在幾年前在市場(chǎng)上使用的熱情卻不高。因?yàn)閿[閘在擁有它的優(yōu)勢(shì)的同時(shí),也是它劣勢(shì)的一部分。擺閘在使用中容易被進(jìn)出的電動(dòng)自行車撞壞,使用壽命不長(zhǎng),導(dǎo)致市場(chǎng)認(rèn)可度不高。以改變擺閘在人們心中那個(gè)怕撞的形象。防撞擺閘一經(jīng)推出市場(chǎng)就受到了同行和市場(chǎng)的認(rèn)可。也獲得很多好評(píng),然而我們并沒(méi)有在贊美聲中贊贊自喜,而是埋頭苦干深入研究。經(jīng)過(guò)幾年的不斷探索深圳全自動(dòng)三輥閘電控機(jī)公司

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