當今市面上所使用的擺閘大多是標準擺閘，在居民小區(qū)和企業(yè)工廠應用較多，這類通道出入口通常需要經(jīng)過自行車、電動車之類的，電動車或自行車通過普通擺閘通道時會出現(xiàn)撞斷擺臂損壞機芯的情況，由于一般擺閘內(nèi)部機芯結(jié)構(gòu)是齒輪與齒輪的硬性傳動，受到大的撞擊就會損壞機芯內(nèi)部齒輪，倘若撞壞了就必須把機芯返廠維修活著更換新的，這樣一來就很浪費時間，影響使用，為了不出現(xiàn)此類情況，防撞擺閘就慢慢的出現(xiàn)了。防撞擺閘可以實現(xiàn)通行過程中防撞緩沖。轉(zhuǎn)閘轉(zhuǎn)閘，也叫旋轉(zhuǎn)閘，由三輥閘發(fā)展而來，借鑒旋轉(zhuǎn)門的特點（區(qū)別在于攔阻體不是玻璃門，而是金屬柵欄)。深圳橋式翼閘廠家現(xiàn)貨
全自動人行通道閘機擺閘，是一種安全通道管理設備(安全通道管理方法機器硬件設備)，用以管理人員流動并限制非機動車進出，常運用于地鐵站，地鐵閘機，收費閘機，景區(qū)的進出口通道，檢票閘機，小區(qū)管理，小區(qū)閘機，校園管理，學校閘機等多種非機動車出入口的場所管理。擺閘只有在經(jīng)授權(quán)人員才能通過，未經(jīng)授權(quán)人員闖入時會發(fā)出聲光報警●擺臂常開、常閉模式靈活選擇，可雙向通行，也可根據(jù)人流量情況設定門翼開、關(guān)速度，提高設備工作效率●，嚴格防止非授權(quán)人員通行，一次授權(quán)只允許一人通過.深圳三輥閘電控刷卡機不同場所閘機使用的識別方式不一樣，有的單獨使用某種識別方式，有的組合多種使用。
景區(qū)三輥閘需要具備機械防夾、紅外感應防夾功能，在擋板復位的過程中遇阻時，在規(guī)定的時間內(nèi)電機自動停止工作，默信延時后再次復位（直到復位為止）力度小（≤2Kg）；
景區(qū)三輥閘需要具備非法闖入，尾隨報警，反向闖入閘門自動關(guān)閉功能；
景區(qū)三輥閘需要具備防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擋板自動鎖死；
景區(qū)三輥閘需要具備伸縮臂同步可調(diào)（針對雙擺情況）；
具有自動復位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內(nèi)行人未通行時，系統(tǒng)將自動取消行人的此次通行權(quán)限，復位時間為1S—60S可調(diào)（系統(tǒng)默認時間為10S），斷電后通道自動敞開（符合消防要求），上電通道自動關(guān)閉；
閘機品牌在國內(nèi)有名氣的相對較少，因為大多數(shù)廠家都會只選擇低質(zhì)低量去獲取客戶，以至于有些客戶在遇到質(zhì)保期過后無法聯(lián)系到廠家做售后服務，這種情況時有發(fā)生，所以這就是為什么要給閘機做一個品牌排名呢？閘機品牌主要從幾個方面來分析，就是產(chǎn)品質(zhì)量和服務在行業(yè)的口碑，質(zhì)量好，售后服務及時這是絕大多數(shù)客戶要考慮的，因為產(chǎn)品賣了沒售后，讓客戶的體驗感很不好，產(chǎn)品到了客戶手里使用一段時間以后出了問題不能馬上解決，客戶又不懂，供應商聯(lián)系不上，這應該是客戶很痛苦的事，無助，每個廠家的產(chǎn)品零部件都是不同的，不能通用，就得要找到原廠才可以解決，否則只能將整機替換掉，那客戶的成本就很高，因為閘機的質(zhì)保期都是一年。無刷防撞功能的改進，與其他擺閘不同，在非法通行或沖閘行為發(fā)生時，無刷防撞擺閘具備緩沖功能。
速通門是現(xiàn)代門禁系統(tǒng)中用于控制人員通行的智能設備，是現(xiàn)代門禁系統(tǒng)的重要組成部分。速通門門翼由控制系統(tǒng)驅(qū)動，可以通過某種授權(quán)模式打開和關(guān)閉。操作模式可編程。只要通行者被授權(quán)，門翼會立即打開。經(jīng)過幾秒鐘后再關(guān)閉，延時時間可調(diào)。根據(jù)門翼的擺動方式不同，速通門可分為剪式門和擺動門。剪式門的門翼從縫隙里伸出來。擺動門的門翼不需要從縫隙內(nèi)部收縮，而是直觀地前后擺動，這比剪式門更安全。
速通門的同行速度是35-40人每分鐘，實行一卡一人并且門翼打開的速度很快。很好的解決了普通通道門的擁擠以及長時間的排隊，**縮短了通行時間，提高了通行效率。 直驅(qū)式旋轉(zhuǎn)電機（DDR1）的基本原理與結(jié)構(gòu)是采用永磁的方式，并設計了專門的盤面電機。深圳質(zhì)量可靠的智能閘機伴侶
受攔阻體形態(tài)的限制，擺閘的耐沖撞性比三輥閘低，行人非法快速通行易損壞閘擺和機芯。深圳橋式翼閘廠家現(xiàn)貨
翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，國外很多地方也稱為速通門，其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。機芯控制方式只有全自動式。形態(tài)也只有橋式，行人檢測模塊功能較強?！緝?yōu)點】1、通行速度是所有閘機中**快的。2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。3、外觀形態(tài)比較美觀，閘翼的材料比較豐富。4、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中，可以很方便的形成無障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。深圳橋式翼閘廠家現(xiàn)貨
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