m860驅(qū)動(dòng)器

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-14

根據(jù)對(duì)機(jī)芯的控制方式的不同,分為機(jī)械式、半自動(dòng)式、全自動(dòng)式,。有些廠商會(huì)把半自動(dòng)式稱為電動(dòng)式,把全自動(dòng)式稱為自動(dòng)式。機(jī)械式是通過(guò)人力控制攔阻體(與機(jī)芯相連)的運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)械限位控制機(jī)芯的停止;半自動(dòng)式是通過(guò)電磁鐵來(lái)控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止;全自動(dòng)式是通過(guò)電機(jī)來(lái)控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止。通過(guò)控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止,從而進(jìn)一步控制攔阻體的開啟和關(guān)閉。根據(jù)同一臺(tái)閘機(jī)所含機(jī)芯和攔阻體數(shù)量的不同,閘機(jī)可分為單機(jī)芯(包含1個(gè)機(jī)芯和1個(gè)攔阻體)和雙機(jī)芯(包含2個(gè)機(jī)芯和2個(gè)攔阻體,呈左右對(duì)稱形態(tài))。根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同,可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘、一字閘等。折疊伺服驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換成另一頻率的電能控制裝置。m860驅(qū)動(dòng)器

直流無(wú)刷電機(jī)無(wú)碳刷,不存在此損耗,使用壽命也較長(zhǎng)。如果希望提高機(jī)芯的性能和使用壽命,那么采用性能更好、使用壽命更長(zhǎng)的直流無(wú)刷電機(jī)是不錯(cuò)的選擇,尤其是歐洲**品牌的直流無(wú)刷電機(jī),其可靠性和耐久性都是普通電機(jī)所無(wú)法達(dá)到的,但成本很高,控制技術(shù)也很復(fù)雜。

輔助模塊包括LED指示模塊、計(jì)數(shù)模塊、行人檢測(cè)模塊、報(bào)警模塊、權(quán)限輸入模塊、語(yǔ)音提示模塊等,可根據(jù)用戶需求,插件式選配。LED指示模塊:一般由LED點(diǎn)陣或LED顯示屏組成,用于指示閘機(jī)的通行狀態(tài)和方向,有的還包含文字或圖案等提示信息和歡迎信息等。計(jì)數(shù)模塊:用于記錄通行人數(shù),可通過(guò)LED數(shù)碼管或顯示屏顯示出來(lái),可以清零和設(shè)置計(jì)數(shù)上限。報(bào)警模塊:閘機(jī)在各種非正常使用狀況下會(huì)觸發(fā)報(bào)警,用于提示或警告行人、管理者和維修者,這些狀況包括非法通行、閘機(jī)異常、上電自檢等,報(bào)警方式包括蜂鳴(比較常見)、燈光、語(yǔ)音等(可以綜合使用)。 電動(dòng)車控制器48v60v直驅(qū)式旋轉(zhuǎn)電機(jī)(DDR1)的基本原理與結(jié)構(gòu)是采用永磁的方式,并設(shè)計(jì)了專門的盤面電機(jī)。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)通常采用直流有刷電機(jī)或直流無(wú)刷電機(jī)。直流有刷電機(jī)成本較低,控制技術(shù)比較簡(jiǎn)單,因此被國(guó)內(nèi)閘機(jī)廠商***采用,但其中的碳刷屬于易損耗件,需要定期維護(hù)和更換。直流無(wú)刷電機(jī)無(wú)碳刷,不存在此損耗,使用壽命也較長(zhǎng)。如果希望提高機(jī)芯的性能和使用壽命,那么采用性能更好、使用壽命更長(zhǎng)的直流無(wú)刷電機(jī)是不錯(cuò)的選擇,尤其是歐洲**品牌的直流無(wú)刷電機(jī),其可靠性和耐久性都是普通電機(jī)所無(wú)法達(dá)到的,但成本很高,控制技術(shù)也很復(fù)雜。利用微處理器技術(shù)實(shí)現(xiàn)各種電氣部件和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制。

閘機(jī),是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備),用于管理人流并規(guī)范行人出入,主要應(yīng)用于地鐵閘機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)檢票閘機(jī)系統(tǒng)。其**基本****的功能是實(shí)現(xiàn)一次只通過(guò)一人,可用于各種收費(fèi)、門禁場(chǎng)合的入口通道處。

根據(jù)對(duì)機(jī)芯控制方式的不同,一般將閘機(jī)分為機(jī)械式、半自動(dòng)式、全自動(dòng)式三種大類。有些廠商會(huì)把半自動(dòng)式稱為電動(dòng)式,把全自動(dòng)式稱為自動(dòng)式。

機(jī)械式是通過(guò)人力控制攔阻體(與機(jī)芯相連)的運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)械限位控制機(jī)芯的停止;所謂“機(jī)械式”就是被動(dòng)旋轉(zhuǎn)的,機(jī)器不做動(dòng)作,由行人推動(dòng)旋轉(zhuǎn);機(jī)械式機(jī)芯常用于轉(zhuǎn)閘和三輥閘,從使用的角度考慮,三輥閘所需推力非常小,沒(méi)有必要電動(dòng)助力;電動(dòng)機(jī)芯采用了復(fù)雜的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路和檢測(cè)電路,對(duì)電機(jī)壽命有高要求,難以維護(hù),在惡劣的潮濕、高溫氣候下容易出現(xiàn)故障;國(guó)內(nèi)地鐵所用三輥閘機(jī)基本上全部為機(jī)械式。 測(cè)速周期內(nèi)必須檢測(cè)到至少一個(gè)完整的碼盤脈沖,限制了比較低可測(cè)轉(zhuǎn)速;

半自動(dòng)三輥閘是手動(dòng)三輥閘的升級(jí)版本,半自動(dòng)三輥閘擁有一個(gè)到兩個(gè)電磁鐵,用于控制進(jìn)和出兩個(gè)方向,可以實(shí)現(xiàn)一人一桿通行。當(dāng)訪客授權(quán)后,閘機(jī)收到控制信號(hào)打開定位裝置,此時(shí)閘桿可用手推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后停止下來(lái)被鎖止,此時(shí)行人可以通行。當(dāng)授權(quán)認(rèn)證無(wú)效時(shí),閘機(jī)定位臂被鎖死,以防止非法闖入和閘桿反轉(zhuǎn)。

半自動(dòng)三輥閘擁有逃生通道設(shè)計(jì)模式,在特殊或緊急情況下如果突然斷電,閘機(jī)自動(dòng)落桿,人群可通過(guò)三輥閘快速通行疏散,為了保護(hù)通行人員人身安全,通電后即手動(dòng)上桿。半自動(dòng)三輥閘廣泛應(yīng)用在景區(qū)、小區(qū)、公園、企業(yè)大門等場(chǎng)所,因?yàn)橥ㄐ蟹奖悖蝗艘粭U防尾隨,通行安全而被大量安裝使用。 紅外光電開關(guān)又分為成對(duì)使用的對(duì)射式(比較常見)和單個(gè)使用的反射式;閘機(jī)會(huì)采用10對(duì)以上進(jìn)口紅外光電開關(guān)。鮑米勒伺服驅(qū)動(dòng)器

閘機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)合分室內(nèi)外,室內(nèi)外環(huán)境不一樣,適用的閘機(jī)也不一樣。m860驅(qū)動(dòng)器

智能擺閘,是傳統(tǒng)擺閘的升級(jí)版,指配套了智能系統(tǒng)的一種擺閘。通過(guò)智能系統(tǒng)控制擺閘的開閘、閉閘、收費(fèi)、聲光報(bào)警、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等功能。智能擺閘與傳統(tǒng)擺閘的優(yōu)勢(shì)在于將復(fù)雜的工作程序簡(jiǎn)單化,并且可以由智能系統(tǒng)取代人工操作。市面上常見的有紅門智能擺閘,如今智能擺閘被***運(yùn)用于人行通道及自動(dòng)售檢票管理。

1、授權(quán)時(shí)限秒可調(diào)節(jié)。授權(quán)5秒鐘后若旋轉(zhuǎn)門未動(dòng),則自動(dòng)判定當(dāng)次授權(quán)無(wú)效,旋轉(zhuǎn)門自動(dòng)回位,等待重新授權(quán);2、接收有效刷卡信號(hào)后,LED指示燈提示人員通行,閘桿自動(dòng)向通行方向偏轉(zhuǎn)一定的角度,提示人員通行,人員輕碰閘桿通行3、未接收刷卡信號(hào)人員時(shí),LED指示燈顯示為紅色禁止通行信號(hào),通行人員推動(dòng)閘桿一定的角度,自動(dòng)鎖合(鎖合時(shí)間可調(diào));4、接收刷卡信號(hào),人員反向通行,閘門自動(dòng)鎖合;監(jiān)獄轉(zhuǎn)閘5、轉(zhuǎn)門可選擇高安保模式與普通安保模式,以適應(yīng)不同場(chǎng)所的需求。(默認(rèn)值為普通安保模式,通行速度更快);6、可接入信號(hào):火警信號(hào)、緊急關(guān)閘信號(hào),并可以根據(jù)客戶的要求接入其它可控信號(hào),以達(dá)到擴(kuò)展的需要; m860驅(qū)動(dòng)器

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