無刷擺閘功能簡述具有故障自檢和報(bào)警提示功能，方便用戶維護(hù)及使用?？赏饨尤魏慰刂圃O(shè)備輸出的控制信號或按鈕或遙控，實(shí)現(xiàn)單雙向控制通行。自動復(fù)位功能：每擺動90度，并檢測人和物體通過后，即自動復(fù)位，或在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（延時(shí)多檔可調(diào)）未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動取消此次通行的權(quán)限而回歸初始位。燈光指示：高亮度通行燈狀態(tài)指示，指引通行。防尾隨功能：1、 當(dāng)前面的人和物體通過后，在擺臂復(fù)位的過程中，如有人尾隨或沖閘，擺臂自動反推力阻擋并報(bào)警。2、 （當(dāng)裝有紅外探測的情況下）當(dāng)前面的人和物體沒有完全通過時(shí)，如有人尾隨闖入，則紅外啟動報(bào)警。3、 過人、過車模式可選。消防輸入：可與消防報(bào)警信號連接，實(shí)現(xiàn)不斷電落桿常開。報(bào)警提示功能：非法通行或沖閘時(shí)，自動發(fā)出報(bào)警提示。速度可調(diào)：擺臂打開及關(guān)閉的速度多級可調(diào)，用戶可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行設(shè)定。新一代工業(yè)級ARM控制系統(tǒng)，增設(shè)多功能數(shù)碼設(shè)置、加密及復(fù)位等功能。防反轉(zhuǎn)功能：在擺臂復(fù)位的過程中，如發(fā)生外力逆轉(zhuǎn)擺臂，擺臂即自動啟動反推力且發(fā)出報(bào)警，待外力消失后則自動回到零位恢復(fù)通行。翼閘還具有漏電保護(hù)開關(guān)，紅外對射防夾，同時(shí)可直接通過管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理，以保障使用安全。深圳停車場出入口道閘系統(tǒng)
關(guān)于人行通道閘機(jī)常見的一些故障問題很多人都不了解，一般遇到這種情況也都是手足無措，當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)會影響到人們的出行以及安全問題。那么人行通道閘機(jī)常見的故障有哪些呢？解決辦法又是什么呢？下面為大家整理了一些關(guān)于閘機(jī)故障問題，希望對大家有所幫助！故障一：通道閘刷卡后，有一邊閘機(jī)開，另一邊閘機(jī)不開1.重新檢查一下同步聯(lián)機(jī)線是否連好，保證連好以后，看看沒有開閘的那臺閘機(jī)的控制主板是否有收到開閘的信號，若沒有，重新檢查一下接線是否有掉落，主板上的插頭是否有插好。2.控制主板端子有問題，建議更換。故障二、斷電之后，閘機(jī)不自動打開1.檢查蓄電池是否存電，并用萬用表檢測是否在10V以上，否則要對其充電，若充不進(jìn)電，要更換電池。2.檢查控制主板是否有問題，若有則或更換。故障三、閘機(jī)開閘，但閘門不關(guān)。1.檢查左右兩邊閘機(jī)的紅外光電感應(yīng)器是否對好。2.確?？刂浦靼鍥]問題，模擬走過通道，看看控制主板上的紅外光電感應(yīng)器的工作燈是否正常，否則證明紅外光電感應(yīng)器壞掉。深圳靜電測試儀三輥閘電控一字閘：一根桿組成，通道寬一般小于60cm，適用于單向或雙向控制人流，通行速度快。
科技發(fā)展至今，人行出入早就有了翻天覆地的變化。從古代的門欄到發(fā)明了鎖和鑰匙，現(xiàn)在又有了各種各樣的方式，比如刷卡，指紋識別，人臉識別等等。其實(shí)我們的人行通道閘機(jī)的就等于是一扇門，門禁控制器呢就是一把鎖，而那些多種多樣的識別方式就是鑰匙，只是數(shù)據(jù)化和方便化了。三輥閘門禁控制器是整個通道閘門禁的硬件。就好比一扇門的鎖，一臺電腦的處理器?？刂破鞯暮门c壞直接影響整個閘機(jī)的穩(wěn)定性和?？刂破饔涗浿藛T進(jìn)出的數(shù)據(jù)和承擔(dān)著進(jìn)出權(quán)限，還有報(bào)警和消防系統(tǒng)的聯(lián)動?？撮l機(jī)不只是看材質(zhì)，看外形，有些不良廠商用底價(jià)吸引眼球用了劣勢的控制器，在那些看不見的地方降低成本，一臺好的控制器的成本都要四五百，控制器影響著整個閘機(jī)的應(yīng)用情況，所以選閘機(jī)控制器一定要選好的。
人行通道閘機(jī)的重要性：人來人往的寫字樓，人行出入口怎樣管理更高效？加上如今形勢，仍需常態(tài)化管理，人體測溫仍需維持。寫字樓每天上下班高峰期行人數(shù)量非常大，如果采用人工管理與人工測溫，不僅工作量大，人員密切接觸的頻次也增多，交叉的概率也會增大。如何實(shí)現(xiàn)人行出入口自助管理與自助測溫，避免人員密切接觸呢？替代人工管理，可采用人臉測溫閘機(jī)，其兼顧人行管理與測溫管理，既能進(jìn)行通行人員身份識別又能進(jìn)行人體測溫，避免測溫員與行人之間的密切接觸，避免交叉，即保護(hù)測溫員也保護(hù)行人。同時(shí)，閘機(jī)可以自動記錄通行信息與體溫信息，以便統(tǒng)計(jì)分析、查詢追溯，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理，助力更好更安全地進(jìn)行樓宇人行出入口管理與管控。本公司專業(yè)從事閘機(jī)電控產(chǎn)品，歡迎大家咨詢下單。美觀性：擺門式閘機(jī)的潮流是單柱雙擺，細(xì)長型。美觀性只能自行判定。
人行通道閘機(jī)在我們的生活中處處可見，尤其在地鐵站、火車等交通樞紐關(guān)鍵的出入站口，人行通道閘機(jī)已經(jīng)成為我們在生活中公共安全設(shè)施的必需品之一。人行通道閘機(jī)的正常通行方法，便是刷卡之后閘機(jī)門打開再通行，若遇到緊迫狀況，例如公寓樓有險(xiǎn)情，需要緊迫分散時(shí)，我們就需要裝閘機(jī)的翼門自動收起，變成無障礙通道，便于緊迫分散，以下是人行通道閘機(jī)的正確運(yùn)行方法：1.人行通道閘機(jī)在指示燈紅燈亮起，阻止擠、推翼閘，避免影響閘機(jī)正常作業(yè);2.人行通道閘機(jī)在指示燈綠燈亮起，需在6秒內(nèi)經(jīng)過，以防被閘機(jī)閘翼碰傷3.閘機(jī)身份辨認(rèn)，目前市場常見有刷卡、指紋、刷臉閘機(jī)，無論如何身份辨認(rèn)，后臺都會對通行的身份進(jìn)行數(shù)據(jù)庫比對，若比對信息不一致，閘機(jī)不放行并聲光報(bào)警，通行信息上傳服務(wù)器，視頻聯(lián)動盯梢;4.建議不要將人行通道閘機(jī)暴露在露天、潮濕或有腐蝕的環(huán)境下，避免因雨水、潮氣和腐蝕影響閘機(jī)的運(yùn)行壽數(shù)。閘機(jī)是一種通道阻擋設(shè)備，用于管理人流并規(guī)范行人出入。深圳校園通道閘機(jī)電控價(jià)格表
如今的閘機(jī)都已經(jīng)采用紅外感應(yīng)，尾隨現(xiàn)象都會被檢測出來，翼閘跟擺閘則更能突出這點(diǎn)。深圳停車場出入口道閘系統(tǒng)
全自動人行通道閘機(jī)擺閘，是一種安全通道管理設(shè)備(安全通道管理方法機(jī)器硬件設(shè)備)，用以管理人員流動并限制非機(jī)動車進(jìn)出，常運(yùn)用于地鐵站，地鐵閘機(jī)，收費(fèi)閘機(jī)，景區(qū)的進(jìn)出口通道，檢票閘機(jī)，小區(qū)管理，小區(qū)閘機(jī)，校園管理，學(xué)校閘機(jī)等多種非機(jī)動車出入口的場所管理。擺閘只有在經(jīng)授權(quán)人員才能通過，未經(jīng)授權(quán)人員闖入時(shí)會發(fā)出聲光報(bào)警●擺臂常開、常閉模式靈活選擇，可雙向通行，也可根據(jù)人流量情況設(shè)定門翼開、關(guān)速度，提高設(shè)備工作效率●，嚴(yán)格防止非授權(quán)人員通行，一次授權(quán)只允許一人通過.深圳停車場出入口道閘系統(tǒng)
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