行人在通行之前需要讓閘機(jī)“知道”自己是否具備合法通行的權(quán)限，即“輸入”權(quán)限讓閘機(jī)判斷是否可以放行。輸入方式有很多種，如非接觸式IC卡刷卡方式、生物識別、輸入密碼、投幣等，簡單的有直接按鈕通行。該模塊一般與門禁系統(tǒng)或票務(wù)系統(tǒng)相結(jié)合。語音提示模塊：這里的語音提示與前面的報警模塊中的語音報警不同，主要是用于輔助提示行人相關(guān)的信息，如提示通行門票的類型、歡迎信息等。該模塊不太常用，需要用戶向廠商定制。集成模塊常見的通道機(jī)是與門禁系統(tǒng)相集成，使用門禁系統(tǒng)的門禁控制器作為通道機(jī)的控制模塊，配合讀卡器（IC卡、二代證、指紋、指靜脈、人臉、虹膜等等）使用，這樣做可以極大地拓展通道閘機(jī)的應(yīng)用場景，滿足客戶的相關(guān)需求。大家都知道交流伺服電機(jī)的內(nèi)部轉(zhuǎn)子是永磁鐵，它的工作原理是轉(zhuǎn)子在電磁場的作用下發(fā)生轉(zhuǎn)動。lnovance伺服驅(qū)動器
人臉識別通道閘機(jī)是需要提前在系統(tǒng)后臺錄入人員信息，當(dāng)通行人員通過閘機(jī)設(shè)備的時候只需要在上面動態(tài)刷一下人臉，人臉識別設(shè)備系統(tǒng)自動識別，核對，人臉與證件信息一致的時候閘機(jī)就可以開門，當(dāng)通行人員通過后，閘機(jī)擋板會自動檢測關(guān)門，可防止尾隨，相反當(dāng)通行人員，證件與系統(tǒng)上面的匹配不一致時，閘機(jī)不能開閘通過，這就是人臉識別閘機(jī)通道的好處。
智能人臉識別通道閘機(jī)是在在智能閘機(jī)的基礎(chǔ)上，集成結(jié)合人臉識別生物識別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)出入口管理功能的通道閘機(jī)設(shè)備，由于人臉特征具有不可替代的獨(dú)特性、優(yōu)良性，且不可復(fù)制的特點(diǎn)為識別鑒定提供了安全的重要條件。智能人臉識別閘機(jī)系統(tǒng)將人臉識別技術(shù)與人行通道閘系統(tǒng)完美結(jié)合，能實(shí)現(xiàn)通道的智能化、高效率管理，人臉識別通道閘機(jī)，可實(shí)現(xiàn)0.2秒快速識別開閘，不僅提高了效率，而且避免了忘帶鑰匙和IC卡的麻煩。而且智能人臉識別系統(tǒng)還可以應(yīng)用到出入境系統(tǒng)，可結(jié)合情況設(shè)置訪問權(quán)限，包括且不限于的時間段、訪問點(diǎn)等等。 低壓伺服驅(qū)動器隨著伺服系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用，伺服驅(qū)動器使用、伺服驅(qū)動器調(diào)試、伺服驅(qū)動器維修是伺服驅(qū)動器重要的技術(shù)課題。
人行通道閘箱內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動控制器，閘機(jī)運(yùn)動位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭。選配裝置壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測保護(hù)裝置或地感檢測保護(hù)裝置、ID/IC卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置。人行通道閘機(jī)在國內(nèi)出現(xiàn)**早的就屬三輥閘，主要活躍于80年代，且大多在地鐵項(xiàng)目中出現(xiàn)。其中作為“自動售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動檢票機(jī)”的主要設(shè)備，也是目前國人對此類通道閘的**初印象。現(xiàn)在人行通道閘機(jī)***的應(yīng)用于普通民用和商用場合，如寫字樓、商場超市、景區(qū)及**小區(qū)等場所。
閘機(jī)，又稱AFC，是一種通道阻擋裝置（通道管理設(shè)備），主要應(yīng)用于城市軌道交通管理當(dāng)中，用于管理人流并規(guī)范行人出入，主要應(yīng)用于地鐵閘機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)檢票閘機(jī)系統(tǒng)，因此形成了付費(fèi)區(qū)與非付費(fèi)區(qū)。中國**早應(yīng)用閘機(jī)是80年代期間，用于地鐵項(xiàng)目中。閘機(jī)作為“自動售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動檢票機(jī)”的主要設(shè)備，也是目前國人對閘機(jī)**早和*****的理解。90年代后期，閘機(jī)才漸漸出現(xiàn)在普通民用和商用場合，包括寫字樓、商場超市、景區(qū)乃至**小區(qū)等。全自動三輥閘斷電后又通電它會自動上桿，由電機(jī)控制定位臂轉(zhuǎn)動從而實(shí)現(xiàn)閘桿的自由轉(zhuǎn)動。
閘機(jī)是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備)，用于管理人流并規(guī)范行人出入設(shè)備。閘機(jī)的其它名稱包括但不僅限于擺閘、翼閘、平移閘速通門等。閘機(jī)的驅(qū)動方案一般為直流供電的低壓無刷方案和低壓伺服方案，對于直流供電的驅(qū)動產(chǎn)品來說都需要考慮供電安全的問題。閘機(jī)驅(qū)動方案中，直流供電區(qū)分正負(fù)極，使用時必需對應(yīng)接電源線，但在實(shí)際應(yīng)用中仍不可避免的會發(fā)生電源線接反的現(xiàn)象，輕則燒壞保險，重則燒壞驅(qū)動器和電源，這時電源防反功能顯得尤為重要。所以沒有電源防反電路的驅(qū)動器會存在非常大的設(shè)計缺陷。自動三輥閘具有外感時尚、不易生銹腐蝕、使用壽命長。通道閘電機(jī)驅(qū)動器廠
檢票閘機(jī)接口一般是RS232,TCP/IP協(xié)議的通信接口,采用命令閘機(jī)開發(fā)包控制,而門禁閘機(jī)一般使用電平信號控制.lnovance伺服驅(qū)動器
人行通道閘機(jī)三輥閘屬于出入口控制類產(chǎn)品之一，又叫做人行通道閘、三棍閘，其應(yīng)用**為“一次通過一人，有效防尾隨”。人行通道閘機(jī)三輥閘還可以集成“門禁系統(tǒng)”、“訪客系統(tǒng)”和“票務(wù)系統(tǒng)”，來實(shí)現(xiàn)對人員出入的管理，提升安保區(qū)實(shí)體防護(hù)的能力。下面，三輥閘廠家暢熒智能來為大家介紹人行通道閘機(jī)三輥閘的安全性。人行通道閘機(jī)三輥閘的安全性：1、高安全的人員通行保障人行通道閘機(jī)三輥閘可以對人員運(yùn)動軌跡和行為進(jìn)行識別探測，對非法進(jìn)入的人員實(shí)行防夾機(jī)制，還具備緊急情況下的應(yīng)急響應(yīng)處理機(jī)制，從而提高人員通行的安全保障。2、高等級的安全防范級別人行通道閘機(jī)三輥閘對非法進(jìn)入的人員進(jìn)行探測、阻止，還具備報警處理機(jī)制通知管理員，防止出現(xiàn)人員尾隨等現(xiàn)象的發(fā)生，從而提高安保區(qū)域的安全防范級別。3、可靠持久的運(yùn)行能力人行通道閘機(jī)三輥閘采用直流無刷驅(qū)動技術(shù)，運(yùn)行速度快、無機(jī)械損耗、定位精細(xì)，通行時間短，通行率可達(dá)到每分鐘60人，無故障運(yùn)行的次數(shù)一般不低于300萬次。lnovance伺服驅(qū)動器
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