閘機的主要結(jié)構(gòu)

來源: 發(fā)布時間:2023-04-11

控制方式一般伺服都有三種控制方式:速度控制方式,轉(zhuǎn)矩控制方式,位置控制方式。1、速度控制速度環(huán)框圖(1)速度制即電機按照給定的速度指令進(jìn)行運轉(zhuǎn)(2)速度控制的應(yīng)用場合相當(dāng)廣涇用場合有:需要快速響座的連續(xù)調(diào)速系統(tǒng);由上位閉環(huán)的定位系統(tǒng);需要多欄速度進(jìn)行快速切換的系統(tǒng)。(3)通常伺服的速度給定為模擬量,即模擬量幅值的大小決定了給定速度的大小,正負(fù)決定電機應(yīng)關(guān)系取決于速度指令增益(Pn300)。注意事項(1)速度環(huán)增益Pn102,通常是設(shè)定高一些以使得整個系統(tǒng)響應(yīng)快一些,電機剛性也會增強。但是增益大了可能導(dǎo)致系統(tǒng)振動。一般負(fù)載慣量大的場合該參數(shù)設(shè)得大一些。(2)速度環(huán)積分時間Pn103,它的作用是消除靜差,數(shù)值設(shè)得越大響應(yīng)越慢,到達(dá)指令時間越長。通常負(fù)載慣量越大,積分時間應(yīng)設(shè)定得越大。(3)上位機作閉環(huán)時,應(yīng)盡量不要設(shè)置軟起動減速時間參數(shù)Pn306、Pn307。(4)若沒有上位機作閉環(huán),希望通過模擬量來使得電機完全停止,則必須采用零鉗位或比例控制。(5)用上位機作位置閉環(huán)時,模擬量不能自動調(diào)零。翼閘兩臺組成的較大通道為550mm,一般也是只可過人,如果過輪椅或行李也可以用另外一款加長型伸縮軟翼閘。閘機的主要結(jié)構(gòu)

位置控制位置控制普遍應(yīng)用在各種定位場合,可以直接替換各種步進(jìn)傳動系統(tǒng)。一般情況下伺服電機通過接受脈沖來進(jìn)行位置控制,脈沖的個數(shù)決定了位置,脈沖的頻率決定了電機運行的速度。一個脈沖對應(yīng)的位置當(dāng)量,取決于機械結(jié)構(gòu)和電子齒輪。注意事項(1)每一個點位的位移由兩個參數(shù)組成,實際編程的位移是由兩個參數(shù)的代數(shù)和組成,注意兩個參數(shù)的單位。(2)注意搜索參考點的速度,若速度過大可以設(shè)定軟起動加減速,以減小對機械的沖擊。(3)點位控制中,1CN可以不接任何輸入、輸岀即可實現(xiàn)。(4)目前只能順序換步。(5)用戶可以通過觸摸屏和伺服通過Modbus協(xié)議進(jìn)行通p2電機人行通道閘機采用伺服電機或無刷直流電機都實現(xiàn)閘機的動作與控制效果。

伺服電機控制方式速度控制和轉(zhuǎn)矩控制都是用模擬量來控制的。位置控制是通過發(fā)脈沖來控制的。具體采用什么控制方式要根據(jù)客戶的要求,滿足何種運動功能來選擇。如果您對電機的速度、位置都沒有要求,只要輸出一個恒轉(zhuǎn)矩,當(dāng)然是用轉(zhuǎn)矩模式。如果對位置和速度有一定的精度要求,而對實時轉(zhuǎn)矩不是很關(guān)心,用轉(zhuǎn)矩模式不太方便,用速度或位置模式比較好。如果上位控制器有比較好的閉環(huán)控制功能,用速度控制效果會好一點。如果本身要求不是很高,或者,基本沒有實時性的要求,用位置控制方式對上位控制器沒有很高的要求。就伺服驅(qū)動器的響應(yīng)速度來看,轉(zhuǎn)矩模式運算量小,驅(qū)動器對控制信號的響應(yīng)快;位置模式運算量比較大,驅(qū)動器對控制信號的響應(yīng)慢。

有刷直流可分為永磁直流電動機和電磁直流電動機。電磁直流電動機又分為串勵直流電動機、并勵直流電動機、他勵直流電動機和復(fù)勵直流電動機。永磁直流電動機又分為稀土永磁直流電動機、鐵氧體永磁直流電動機和鋁鎳鈷永磁直流電動機。按起動與運行方式分類根據(jù)電動機按起動與運行方式不同,可分為電容起動式單相異步電動機、電容運轉(zhuǎn)式單相異步電動機、電容起動運轉(zhuǎn)式單相異步電動機和分相式單相異步電動機。4.按用途分類可分為驅(qū)動用電動機和控制用電動機。驅(qū)動用電動機又分為電動工具(包括鉆孔、拋光、磨光、開槽、切割、擴孔等工具)用電動機、家電(包括洗衣機、電風(fēng)扇、電冰箱、空調(diào)器、錄音機、錄像機、影碟機、吸塵器、照相機、電吹風(fēng)、電動剃須刀等)用電動機及其它通用小型機械設(shè)備(包括各種小型機床、小型機械、醫(yī)療器械、電子儀器等)用電動機。驅(qū)動電機通常采用直流有刷電機或直流無刷電機。直流有刷電機成本較低,控制技術(shù)比較簡單。

電動機繞組故障分析和處理方法繞組是電動機的組成部分,老化,受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的沖擊都會造成對繞組的傷害,電機過載、欠電壓、過電壓,缺相運行也能引起繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯誤。如今分別說明故障現(xiàn)象、產(chǎn)生的原因及檢查方法。繞組接地指繞組與鐵芯或與機殼絕緣破壞而造成的接地。1、故障現(xiàn)象機殼帶電、控制線路失控、繞組短路發(fā)熱,致使電動機無法正常運行。2、產(chǎn)生原因繞組受潮使絕緣電阻下降;電動機長期過載運行;有害氣體腐蝕;金屬異物侵入繞組內(nèi)部損壞絕緣;重繞定子繞組時絕緣損壞碰鐵心;繞組端部碰端蓋機座;定、轉(zhuǎn)子磨擦引起絕緣灼傷;引出線絕緣損壞與殼體相碰;過電壓(如雷擊)使絕緣擊穿。在電路中用字母"M"(舊標(biāo)準(zhǔn)用"D")表示。它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩,作為用電器械或各種機械的動力源。單通道翼閘

1對極對數(shù)電機轉(zhuǎn)速:3000轉(zhuǎn)/分;2對極對數(shù)電機轉(zhuǎn)速:60×50/2=1500轉(zhuǎn)/分。閘機的主要結(jié)構(gòu)

由于電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相運行、機械碰傷、制造不良等造成絕緣損壞所至,分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。1.故障現(xiàn)象離子的磁場分布不均,三相電流不平衡而使電動機運行時振動和噪聲加劇,嚴(yán)重時電動機不能啟動,而在短路線圈中產(chǎn)生很大的短路電流,導(dǎo)致線圈迅速發(fā)熱而燒毀。2.產(chǎn)生原因電動機長期過載,使絕緣老化失去絕緣作用;嵌線時造成絕緣損壞;繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿;端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時損壞;端部連接線絕緣損壞;過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿;轉(zhuǎn)子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞;金屬異物落入電動機內(nèi)部和油污過多。 閘機的主要結(jié)構(gòu)

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