地鐵閘機(jī)設(shè)備

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-06

位置控制位置控制普遍應(yīng)用在各種定位場(chǎng)合,可以直接替換各種步進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng)。一般情況下伺服電機(jī)通過(guò)接受脈沖來(lái)進(jìn)行位置控制,脈沖的個(gè)數(shù)決定了位置,脈沖的頻率決定了電機(jī)運(yùn)行的速度。一個(gè)脈沖對(duì)應(yīng)的位置當(dāng)量,取決于機(jī)械結(jié)構(gòu)和電子齒輪。注意事項(xiàng)(1)每一個(gè)點(diǎn)位的位移由兩個(gè)參數(shù)組成,實(shí)際編程的位移是由兩個(gè)參數(shù)的代數(shù)和組成,注意兩個(gè)參數(shù)的單位。(2)注意搜索參考點(diǎn)的速度,若速度過(guò)大可以設(shè)定軟起動(dòng)加減速,以減小對(duì)機(jī)械的沖擊。(3)點(diǎn)位控制中,1CN可以不接任何輸入、輸岀即可實(shí)現(xiàn)。(4)目前只能順序換步。(5)用戶(hù)可以通過(guò)觸摸屏和伺服通過(guò)Modbus協(xié)議進(jìn)行通感應(yīng)電動(dòng)機(jī) 又分為三相異步電動(dòng)機(jī)、單相異步電動(dòng)機(jī)和罩極異步電動(dòng)機(jī)等。地鐵閘機(jī)設(shè)備

一:直流伺服電機(jī)和交流伺服電機(jī)在基本結(jié)構(gòu)上的對(duì)比:直流伺服電機(jī)結(jié)構(gòu)與直流電動(dòng)機(jī)相似。電機(jī)轉(zhuǎn)速n=E/K1j=(Ua-IaRa)/K1j,式中E為電樞反電動(dòng)勢(shì),K為常數(shù),j為每極磁通,Ua、Ia為電樞電壓和電樞電流,Ra為電樞電阻,改變Ua或改變?chǔ)?,均可控制直流伺服電?dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,但一般采用控制電樞電壓的方法,在永磁式直流伺服電動(dòng)機(jī)中,勵(lì)磁繞組被永久磁鐵所取代,磁通φ恒定。交流伺服電機(jī)的結(jié)構(gòu)與交流異步電機(jī)相似。在定子上有兩個(gè)相空間位移90°電角度的勵(lì)磁繞組Wf和控制繞組WcoWf,接恒定交流電壓,利用施加到Wc上的交流電壓或相位的變化,達(dá)到控制電機(jī)運(yùn)行的目的。二:直流伺服電機(jī)和交流伺服電機(jī)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)的對(duì)比(1)、直流伺服電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):速度控制精確,轉(zhuǎn)矩速度特性很硬,控制原理簡(jiǎn)單,良好的線(xiàn)性調(diào)節(jié)特性、快速的時(shí)間響應(yīng),使用方便,價(jià)格便宜。缺點(diǎn):電刷換向,速度限制,附加阻力,產(chǎn)生磨損微粒(無(wú)塵易爆環(huán)境不宜)電源總閘的開(kāi)關(guān)如何使用“無(wú)刷”直流電機(jī)無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)與永磁直流電機(jī)非常相似,但是沒(méi)有任何電刷可更換或由于換向器火花而磨損。

直流力矩電動(dòng)機(jī)直流力矩電動(dòng)機(jī)是一種低速大力矩伺服電動(dòng)機(jī)。它能在不需要中間減速機(jī)構(gòu)的情況下直接拖動(dòng)負(fù)載實(shí)現(xiàn)低速大力矩的平穩(wěn)運(yùn)行,甚至可以工作在堵轉(zhuǎn)情況下且無(wú)爬行現(xiàn)象,又具有很高的穩(wěn)速精度。因此,特別適用于那些常用于較低速度且又有相當(dāng)負(fù)載能力要求的場(chǎng)合。直流力矩電動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上和普通電樞直流伺服電動(dòng)機(jī)相同。它的定子主磁極數(shù)較多(通常6。8極),它通常做成扁平結(jié)構(gòu),電樞長(zhǎng)度與直徑之比一般為0.2左右(即外表呈現(xiàn)圓盤(pán)狀)。它有內(nèi)裝式和分裝式兩種結(jié)構(gòu)。內(nèi)裝式與一般電動(dòng)機(jī)一樣由生產(chǎn)廠(chǎng)裝配成一整體。分裝式將定子、轉(zhuǎn)子和刷子三大部分分離出廠(chǎng),使用時(shí)現(xiàn)場(chǎng)裝配,轉(zhuǎn)子直接套在負(fù)載軸上,機(jī)殼可根據(jù)需要自行選配。

伺服電機(jī)額定轉(zhuǎn)速與實(shí)際工作轉(zhuǎn)速相差過(guò)大,需要深調(diào)速才能滿(mǎn)足速度要求時(shí),建議使用減速機(jī),否則伺服電機(jī)很可能不得不選擇更大功率規(guī)格的;或者伺服電機(jī)的負(fù)載扭矩較大才能驅(qū)動(dòng),這是加上減速機(jī)起到增加扭矩輸出的作用;伺服系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性調(diào)試要求伺服電轉(zhuǎn)子慣量與負(fù)載的慣量之比在一定范圍內(nèi),如果電機(jī)的轉(zhuǎn)子慣量與此要求的慣量比不匹配,那么可以考慮加減速機(jī),經(jīng)過(guò)減速機(jī)隔離后的慣量比折算值會(huì)和減速機(jī)傳動(dòng)比i2成正比,以此達(dá)到慣量匹配的目的。同步電動(dòng)機(jī) 還可分為永磁同步電動(dòng)機(jī)、磁阻同步電動(dòng)機(jī)和磁滯同步電動(dòng)機(jī)。

在現(xiàn)代機(jī)電行業(yè)中經(jīng)常會(huì)碰到一些復(fù)雜的運(yùn)動(dòng),對(duì)電機(jī)的動(dòng)力荷載影響很大,伺服驅(qū)動(dòng)裝置是許多機(jī)電系統(tǒng)的**部件,正因如此伺服電機(jī)就顯得尤為重要了,選擇一臺(tái)好的電機(jī)就是重中之重了。首先要選出滿(mǎn)足給定負(fù)載要求的電動(dòng)機(jī),然后再?gòu)闹邪磧r(jià)格、重量、體積等技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)選擇**適合的電機(jī)。伺服電機(jī)的選型計(jì)算方法:一、轉(zhuǎn)速和編碼器分辨率的確認(rèn)。二、電機(jī)軸上負(fù)載力矩的折算和加減速力矩的計(jì)算。三、計(jì)算負(fù)載慣量,慣量的匹配,安川伺服電機(jī)為例,部分產(chǎn)品慣量匹配可達(dá)50倍,但實(shí)際越小越好,這樣對(duì)精度和響應(yīng)速度好。四、再生電阻的計(jì)算和選擇,對(duì)于伺服,一般2kw以上,要外配置。五、電纜選擇,編碼器電纜雙絞屏蔽的,對(duì)于安川伺服等日系產(chǎn)品絕對(duì)值編碼器是6芯,增量式是4芯。通道寬(指可以允許行人通行的寬度)比較小,一般在500mm左右。青島閘機(jī)廠(chǎng)家

直流無(wú)刷電機(jī)是國(guó)際紡織業(yè)主要使用的技術(shù)工藝,它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn)。地鐵閘機(jī)設(shè)備

小型化:無(wú)刷伺服電機(jī)由于采用了先進(jìn)的電子控制技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的小型化。這使得無(wú)刷伺服電機(jī)在空間有限的應(yīng)用中更加靈活,如無(wú)人機(jī)、航空航天等。

高響應(yīng)性:無(wú)刷伺服電機(jī)具有快速響應(yīng)的特點(diǎn)。它可以在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高速啟動(dòng)和停止,提供更快的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。這使得無(wú)刷伺服電機(jī)在需要快速運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用中表現(xiàn)出色,如工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人等。

總之,無(wú)刷伺服電機(jī)具有高效能、高精度、高可靠性、低噪音、小型化和高響應(yīng)性等特點(diǎn)。它在各種應(yīng)用領(lǐng)域中得到多面的應(yīng)用,并且隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,無(wú)刷伺服電機(jī)的性能還將進(jìn)一步提升。 地鐵閘機(jī)設(shè)備