保護(hù)機(jī)芯、控制模塊等內(nèi)部部件，并起到支撐作用。主體材質(zhì)通常采用304或316的不銹鋼，輔助材質(zhì)包括有機(jī)玻璃、鋼化玻璃、樹(shù)脂、石材或木材等。選材一般需考慮堅(jiān)固、美觀、不易變形，防刮防劃痕，防銹防腐蝕，較易加工固定。在不允許行人通過(guò)的時(shí)候起攔阻作用，允許行人通過(guò)時(shí)會(huì)打開(kāi)放行。一般以門(mén)或攔桿的形式實(shí)現(xiàn)。選材一般需考慮堅(jiān)固，能承受一定的沖擊力，但自身的沖擊力對(duì)人不能有傷害，重量盡量小，美觀，防銹防腐蝕，易于加工固定，損壞后不傷人。半自動(dòng)三輥閘是手動(dòng)三輥閘的升級(jí)版本，半自動(dòng)三輥閘擁有一個(gè)到兩個(gè)電磁鐵，用于控制進(jìn)和出兩個(gè)方向。電機(jī)維修圖
高校公寓綜合管理系統(tǒng)
高校采用了先進(jìn)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、RFID(無(wú)線射頻識(shí)別)技術(shù)、紅外偵測(cè)技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)、門(mén)禁控制技術(shù)、報(bào)警輸出技術(shù)等各種先進(jìn)技術(shù)，打造出一套功能強(qiáng)大、系統(tǒng)完善的高校公寓綜合解決方案，實(shí)現(xiàn)了高校公寓的人性化、智能化管理，給高校公寓管理者提供了一種新的思路。高校公寓綜合管理系統(tǒng)由通道管理、信息管理、卡片管理、查詢統(tǒng)計(jì)、訪客管理、物品管理、系統(tǒng)設(shè)置、WEB管理八大部分組成，實(shí)現(xiàn)了公寓基礎(chǔ)信息維護(hù)、設(shè)備維護(hù)、報(bào)警提示、學(xué)生出入公寓記錄查詢等功能。并且在通道翼閘網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)上，高校公寓綜合管理系統(tǒng)采用B/S和C/S的復(fù)合網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，數(shù)據(jù)服務(wù)器存放所有的數(shù)據(jù)信息，當(dāng)客戶端出現(xiàn)故障的時(shí)候，設(shè)備可以脫機(jī)使用，服務(wù)器自動(dòng)存放數(shù)據(jù)信息;客戶端對(duì)前端設(shè)備操作并存放因異常情況的拍照及短期錄像文件，節(jié)約了服務(wù)器的存放數(shù)據(jù)量，提高了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全性、可管理性、可維護(hù)性。 伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警720人行通道閘機(jī)作用體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：為防止非法外來(lái)人員，考勤作用。
IC卡智能停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱，該系統(tǒng)是將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，通過(guò)電腦管理下可實(shí)現(xiàn)車輛圖像對(duì)比，自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)等功能。并且該停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行，在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進(jìn)出，是現(xiàn)代化小區(qū)物業(yè)管理的理想設(shè)施。智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)車流引導(dǎo)、停車費(fèi)收取工作進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場(chǎng)管理公司必備的工具。
半自動(dòng)式是通過(guò)電磁鐵來(lái)控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止；相對(duì)機(jī)械式閘機(jī)，半自動(dòng)式閘機(jī)要穩(wěn)一些，造價(jià)比全自動(dòng)式要低。沒(méi)有電機(jī)，惡劣環(huán)境下使用比自動(dòng)式要可靠。全自動(dòng)式是通過(guò)電機(jī)來(lái)控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止；全自動(dòng)式的閘機(jī)就很多了，翼閘、擺閘、平移閘等等都屬于全自動(dòng)式閘機(jī)。閘機(jī)運(yùn)行原理是通過(guò)控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止，從而控制攔阻體的開(kāi)啟和關(guān)閉。根據(jù)同一臺(tái)閘機(jī)所含機(jī)芯和攔阻體數(shù)量的不同，閘機(jī)可分為單機(jī)芯(包含1個(gè)機(jī)芯和1個(gè)攔阻體)和雙機(jī)芯(包含2個(gè)機(jī)芯和2個(gè)攔阻體，呈左右對(duì)稱形態(tài))?，F(xiàn)如今，很多工廠、小區(qū)、景區(qū)和企業(yè)都增加對(duì)自動(dòng)擺閘的采購(gòu)。注重考勤、智能化無(wú)人值守管理效果。
紅外對(duì)射全名叫"主動(dòng)紅外入侵探測(cè)器"(Active infrared intrusion detectors)，其基本的構(gòu)造包括發(fā)射端、接收端、光束強(qiáng)度指示燈、光學(xué)透鏡等。其偵測(cè)原理是利用紅外發(fā)光二極管發(fā)射的紅外射線，再經(jīng)過(guò)光學(xué)透鏡做聚焦處理，使光線傳至很遠(yuǎn)距離，***光線由接收端的光敏晶體管接收。當(dāng)有物體擋住發(fā)射端發(fā)射的紅外射線時(shí)，由于接收端無(wú)法接收到紅外線，所以會(huì)發(fā)出警報(bào)。紅外線是一種不可見(jiàn)光，而且會(huì)擴(kuò)散，投射出去之后，在起始路徑階段會(huì)形成圓錐體光束，隨著發(fā)射距離的增加，其理想強(qiáng)度與發(fā)射距離呈反平方衰減。當(dāng)物體越過(guò)其探測(cè)區(qū)域時(shí)，遮斷紅外射束而引發(fā)警報(bào)。傳統(tǒng)型主動(dòng)紅外入侵探測(cè)器，由于只有兩光束、三光束、四光束類型，常用于室墻報(bào)警。說(shuō)到伺服電機(jī)的工作效率，其實(shí)在一開(kāi)始的設(shè)計(jì)選型時(shí)候，就已經(jīng)確定了這個(gè)伺服電機(jī)的工作效率范圍了。斷路器 驅(qū)動(dòng)器
將電脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)角位移或線位移，每輸入一個(gè)脈沖信號(hào)，轉(zhuǎn)子就轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度或前進(jìn)一步。電機(jī)維修圖
凡是對(duì)位置，速度和力矩的控制精度要求比較高的場(chǎng)合，都可以采用交流伺服驅(qū)動(dòng)。如機(jī)床、印刷設(shè)備、包裝設(shè)備、紡織設(shè)備、激光加工設(shè)備、機(jī)器人、電子、制藥、金融機(jī)具、自動(dòng)化生產(chǎn)線等。因?yàn)樗欧嘤迷诙ㄎ弧⑺俣瓤刂茍?chǎng)合，所以伺服又稱為運(yùn)動(dòng)控制。1、冶金、鋼鐵—連鑄拉坯生產(chǎn)線、銅桿上引連鑄機(jī)、噴印標(biāo)記設(shè)備、冷連軋機(jī)，定長(zhǎng)剪切、自動(dòng)送料、轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)。2、電力、電纜—水輪機(jī)調(diào)速器、風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳系統(tǒng)、拉絲機(jī)、對(duì)絞機(jī)、高速編織機(jī)、卷線機(jī)、噴印標(biāo)記設(shè)備等3、石油、化工—擠壓機(jī)、膠片傳動(dòng)帶、大型空氣壓縮機(jī)、抽油機(jī)等。4、化纖和紡織--紡紗機(jī)、精紡機(jī)、織機(jī)、梳棉機(jī)、橫邊機(jī)等。5、汽車制造業(yè)—發(fā)動(dòng)機(jī)零部件生產(chǎn)線、發(fā)動(dòng)機(jī)組裝生產(chǎn)線，整車裝配線、車身焊接線、檢測(cè)設(shè)備等。6、機(jī)床制造業(yè)—車床、龍門(mén)刨、銑床、磨床、機(jī)械加工中心、制齒機(jī)等。7、鑄件制造業(yè)—機(jī)械手、轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)、模具加工中心等。8、橡塑制造業(yè)--塑料壓延機(jī)、塑料薄膜袋封切機(jī)、注塑機(jī)、擠出機(jī)、成型機(jī)、涂塑復(fù)合機(jī)、拉絲機(jī)等。電機(jī)維修圖