道閘停車場設(shè)備

來源: 發(fā)布時間:2024-03-16

空心杯電樞直流伺服電動機該電動機轉(zhuǎn)子以一空心杯構(gòu)體為骨架,其杯壁上放置(或印制)電樞繞組。其電樞繞組可以是繞線式繞組也可以是印刷式繞組。定子為永磁式。這種伺服電動機以機械慣性極小著稱,控制靈敏度高,幾乎無控制死區(qū),其體積可做得非常小且重量輕。但堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩較小,目前它的容量還不能做得很大,是一種微型伺服電動機。無槽電樞直流伺服電動機無槽電樞直流伺服電動機與普通電樞直流伺服電動機的區(qū)別是它的轉(zhuǎn)子鐵心不開槽,電樞繞組用固定膠粘貼在電樞表面。這種伺服電動機具有較大的負載能力,較大的堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩,電動機容量可以做的較大,低速平穩(wěn)性好??刂朴秒妱訖C 又分為步進電動機和伺服電動機等。道閘停車場設(shè)備

伺服驅(qū)動器在控制信號的作用下驅(qū)動執(zhí)行電機,因此驅(qū)動器是否能正常工作直接影響設(shè)備的整體性能。在伺服控制系統(tǒng)中,伺服驅(qū)動器相當于大腦,執(zhí)行電機相當于手腳。而伺服驅(qū)動器在伺服控制系統(tǒng)中的作用就是調(diào)節(jié)電機的轉(zhuǎn)速,因此也是一個自動調(diào)速系統(tǒng)。驅(qū)動器的重心主控板,驅(qū)動器由繼電器板傳遞控制信號和檢測信號,完成上圖的雙閉環(huán)控制,包括轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)和電流調(diào)節(jié),實現(xiàn)執(zhí)行電機的轉(zhuǎn)速控制和換相控制。驅(qū)動器的驅(qū)動板從主控板接受信號驅(qū)動功率變換電路,實現(xiàn)執(zhí)行電機的正常工作。伺服驅(qū)動器內(nèi)部結(jié)構(gòu)伺服驅(qū)動器內(nèi)部結(jié)構(gòu)由電源電路、繼電器板電路、主控板電路、驅(qū)動板電路及功率變換電路組成。電源電路作用,將外部輸入的直流電轉(zhuǎn)換為大小不同的直流電輸出,為后續(xù)的繼電器板、驅(qū)動板、功率變換電路提供直流電源。繼電器板作用,提供直流電完成控制信號、檢測信號傳遞。道閘停車場設(shè)備1對極對數(shù)電機轉(zhuǎn)速:3000轉(zhuǎn)/分;2對極對數(shù)電機轉(zhuǎn)速:60×50/2=1500轉(zhuǎn)/分。

伺服電機是又稱控制電機,是一種通過精確伺服反饋信號控制的電機,劃分為交流伺服電機和直流伺服電機。交流伺服驅(qū)動技術(shù)有了突出的發(fā)展,國內(nèi)多家電氣廠商相繼推出各自的系列產(chǎn)品,并不斷完善和更新。交流伺服電機“自轉(zhuǎn)”是一種常見的現(xiàn)象,會在應(yīng)用上帶來一定的影響。那么,怎樣控制交流伺服電機“自轉(zhuǎn)”呢?首先,我們要弄清楚什么是交流伺服電機“自轉(zhuǎn)”?如果交流伺服電機的參數(shù)選擇和一般單相異步電動機相似,電動機一經(jīng)轉(zhuǎn)動,即使控制等于零,電動機仍繼續(xù)轉(zhuǎn)動,電動機失去控制,這種現(xiàn)象稱為“自轉(zhuǎn)”。怎樣控制交流伺服電機“自轉(zhuǎn)”現(xiàn)象呢?1、正反向旋轉(zhuǎn)磁場的合成轉(zhuǎn)矩特性:1、當單相勵磁時,在電動機運行范圍02、加在控制繞組上的控制電壓反相時(保持勵磁電壓不變),由于旋轉(zhuǎn)磁場的旋轉(zhuǎn)方向發(fā)生變化,使電動機轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)。加在控制繞組上的控制電壓大小變化時,其產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場的橢圓度不同,從而產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩也不同,從而改變電動機的轉(zhuǎn)速。3、在勵磁電壓不變的情況下,隨著控制電壓的下降,特性曲線下移。在同一負載轉(zhuǎn)矩作用時,交流伺服電機轉(zhuǎn)速隨控制電壓的下降而均勻減小。

人行通道閘機,一般分為無刷電機與伺服電機兩種,伺服電機和無刷電機的區(qū)別是是否配置有常用的電刷-換向器。伺服直流電機的換向一直是通過石墨電刷與安裝在轉(zhuǎn)子上的環(huán)形換向器相接觸來實現(xiàn)的。人行通道閘機在使用無刷電機時,是通過霍爾傳感器把轉(zhuǎn)子位置反饋回控制電路,使其能夠獲知電機相位換向的準確時間。人行通道閘機使用無刷電機時,一般具有三個霍爾效應(yīng)定位傳感器。無刷電機沒有電刷,會更干凈,噪聲更小,壽命更長。人行通道閘機采用伺服電機或無刷直流電機都實現(xiàn)閘機的動作與控制效果??梢愿鶕?jù)通道閘機的外觀、扭矩等不同,選擇適合應(yīng)用的閘機。在電機選擇時,只要匹配了閘機箱體、閘機運行組件的各項性能,就可以完成工作中穩(wěn)定、可靠的使用要求。根據(jù)電動機按起動與運行方式不同,可分為電容起動式單相異步電動機。

交流伺服電機與步進電機的性能區(qū)別:1、控制精度不同兩相混合式步進電機步距角一般為1.8°,五相混合式步進電機步距角一般為0.72°、0.36°,也有一些高性能的步進電機步距角更小。交流伺服電機的控制精度由電機軸后端的旋轉(zhuǎn)編碼器保證,KINCO伺服電機國內(nèi)標配編碼器為8000inc/rev。2、低頻特性不同步進電機在低速時易出現(xiàn)低頻振動現(xiàn)象。振動頻率與負載情況以及驅(qū)動器性能有關(guān),一般認為振動頻率為電機空載起跳頻率的一半。交流伺服電機運轉(zhuǎn)非常平穩(wěn),即使在低速時也不會出現(xiàn)振動現(xiàn)象。3、矩頻特性不同步進電機的輸出力矩隨轉(zhuǎn)速升高而下降,且在較高轉(zhuǎn)速時扭矩急劇下降,所以其*高工作轉(zhuǎn)速一般在300~600RPM。伺服電機則不同,往往在額定轉(zhuǎn)速內(nèi)(一般為2000RPM或3000RPM)均能輸出額定扭矩。4、過載能力不同步進電機一般不具有過載能力,而伺服電機具有較強的過載能力,可用于克服慣性負載在啟動瞬間的慣性力矩。無刷電機則通過霍爾傳感器把轉(zhuǎn)子位置反饋回控制電路,使其能夠獲知電機相位換向的準確時間。擺閘通道

根據(jù)電動機工作電源的不同,可分為直流電動機和交流電動機。其中交流電動機還分為單相電動機和三相電動機。道閘停車場設(shè)備

   直線電機結(jié)構(gòu)緊湊、功率損耗小、快移速度高、加速度高、高速度(直線電機通過直接驅(qū)動負載的方式,可以實現(xiàn)從高速到低速等不同范圍的高精度位置定位控制;運用于地鐵的自動門。伺服電機在低速時易出現(xiàn)低頻振動現(xiàn)象,振動頻率與負載情況和驅(qū)動器性能有關(guān);一般認為振動頻率為電機空載起跳頻率的一半。這種由伺服電機的工作原理所決定的低頻振動現(xiàn)象對于機器的正常運轉(zhuǎn)非常不利。當伺服電機工作在低速時,一般應(yīng)采用阻尼技術(shù)來克服低頻振動現(xiàn)象,比如在電機上加阻尼器,或驅(qū)動器上采用細分技術(shù)等。目前用于電腦繡花機的伺服電機多數(shù)為五相混合式伺服電機,目的是通過采用高相數(shù)的步進電機來減小步矩角和提高控制精度;但是采用該種方式獲得的性能上的提高是有限的,而且成本也相對較高,采用細分驅(qū)動技術(shù)可以改善伺服電機的運行品質(zhì),減少轉(zhuǎn)矩波動,抑制振蕩,降低噪音,提高步矩分辨率。其實直線電機也是伺服電機的一種。理論上,只要有反饋的系統(tǒng)(直線電機通常以Hall或者直線光柵反饋)都應(yīng)該是伺服系統(tǒng)。所以伺服電機應(yīng)該在廣義上被分為兩類:旋轉(zhuǎn)伺服電機和直線伺服電機,直線電機的特點:高動態(tài)特性、高剛性,相對于傳統(tǒng)的直線傳遞結(jié)構(gòu),免維護,但成本較高。道閘停車場設(shè)備