門禁翼閘優(yōu)勢(shì)門禁翼閘優(yōu)勢(shì)：在所有的門禁閘機(jī)中，翼閘，一直都是很多客戶朋友的優(yōu)先產(chǎn)品。翼閘具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，外型美觀、通行速度快，而且，對(duì)于人員的驗(yàn)證也極為的一款閘機(jī)。在很多地方，翼閘都是必不可少的。【翼閘優(yōu)勢(shì)】1、通行速度較三輥閘更快的。2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。3、外觀形態(tài)比較美觀，翼閘的材料比較豐富。4、緊急情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中，可以很方便的形成無障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。無刷電機(jī)：無刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。伺服驅(qū)動(dòng)器inovance
閘機(jī)，又稱AFC，是一種通道阻擋裝置（通道管理設(shè)備），主要應(yīng)用于城市軌道交通管理當(dāng)中，用于管理人流并規(guī)范行人出入，主要應(yīng)用于地鐵閘機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)檢票閘機(jī)系統(tǒng)，因此形成了付費(fèi)區(qū)與非付費(fèi)區(qū)。中國**早應(yīng)用閘機(jī)是80年代期間，用于地鐵項(xiàng)目中。閘機(jī)作為“自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動(dòng)檢票機(jī)”的主要設(shè)備，也是目前國人對(duì)閘機(jī)**早和*****的理解。90年代后期，閘機(jī)才漸漸出現(xiàn)在普通民用和商用場(chǎng)合，包括寫字樓、商場(chǎng)超市、景區(qū)乃至**小區(qū)等。普菲德通道閘電機(jī)驅(qū)動(dòng)器說明書半自動(dòng)三輥閘廣泛應(yīng)用在景區(qū)、小區(qū)、公園、企業(yè)大門等場(chǎng)所，因?yàn)橥ㄐ蟹奖?，一人一桿防尾隨。
曾經(jīng)接觸過北京地鐵的AFC系統(tǒng)，并簡(jiǎn)單了解了其維護(hù)及拆解結(jié)構(gòu)。照片不能發(fā)布到網(wǎng)上給大家看，就用簡(jiǎn)單的圖示來解釋一下。車票插入閘機(jī)后，回收口觸發(fā)開關(guān)迅速啟動(dòng)馬達(dá)，從而帶動(dòng)傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)。車票接觸傳送帶后就會(huì)被“吸”入閘機(jī)。由于傳送帶的速度極快，所以插入票卡會(huì)被瞬間吸入，而且不存在吸入之后還可以取出的情況。車票被吸入閘機(jī)后，會(huì)被讀票器識(shí)讀后消值，整齊地“碼”入票箱內(nèi)。票箱內(nèi)的票由站務(wù)工作人員取出，可重復(fù)使用。但是如果插入了錯(cuò)誤的票，或其它類似的卡狀物體時(shí)，讀票器識(shí)別失敗，傳送帶會(huì)倒轉(zhuǎn)而把錯(cuò)誤票卡彈出。
人臉識(shí)別通道閘機(jī)是需要提前在系統(tǒng)后臺(tái)錄入人員信息，當(dāng)通行人員通過閘機(jī)設(shè)備的時(shí)候只需要在上面動(dòng)態(tài)刷一下人臉，人臉識(shí)別設(shè)備系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別，核對(duì)，人臉與證件信息一致的時(shí)候閘機(jī)就可以開門，當(dāng)通行人員通過后，閘機(jī)擋板會(huì)自動(dòng)檢測(cè)關(guān)門，可防止尾隨，相反當(dāng)通行人員，證件與系統(tǒng)上面的匹配不一致時(shí)，閘機(jī)不能開閘通過，這就是人臉識(shí)別閘機(jī)通道的好處。智能人臉識(shí)別通道閘機(jī)是在在智能閘機(jī)的基礎(chǔ)上，集成結(jié)合人臉識(shí)別生物識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)出入口管理功能的通道閘機(jī)設(shè)備，由于人臉特征具有不可替代的獨(dú)特性、優(yōu)良性，且不可復(fù)制的特點(diǎn)為識(shí)別鑒定提供了安全的重要條件。智能人臉識(shí)別閘機(jī)系統(tǒng)將人臉識(shí)別技術(shù)與人行通道閘系統(tǒng)完美結(jié)合，能實(shí)現(xiàn)通道的智能化、高效率管理，人臉識(shí)別通道閘機(jī)，可實(shí)現(xiàn)0.2秒快速識(shí)別開閘，不僅提高了效率，而且避免了忘帶鑰匙和IC卡的麻煩。而且智能人臉識(shí)別系統(tǒng)還可以應(yīng)用到出入境系統(tǒng)，可結(jié)合情況設(shè)置訪問權(quán)限，包括且不限于的時(shí)間段、訪問點(diǎn)等等。隨著伺服系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用，伺服驅(qū)動(dòng)器使用、伺服驅(qū)動(dòng)器調(diào)試、伺服驅(qū)動(dòng)器維修是伺服驅(qū)動(dòng)器重要的技術(shù)課題。
伺服電機(jī)編碼器的調(diào)整方法：增量式編碼器的輸出信號(hào)為方波信號(hào)，又可以分為帶換相信號(hào)的增量式編碼器和普通的增量式編碼器，普通的增量式編碼器具備兩相正交方波脈沖輸出信號(hào)A和B，以及零位信號(hào)Z；帶換相信號(hào)的增量式編碼器除具備ABZ輸出信號(hào)外，還具備互差120度的電子換相信號(hào)UVW，UVW各自的每轉(zhuǎn)周期數(shù)與電機(jī)轉(zhuǎn)子的磁極對(duì)數(shù)一致。帶換相信號(hào)的增量式編碼器的UVW電子換相信號(hào)的相位與轉(zhuǎn)子磁極相位，或曰電角度相位之間的對(duì)齊方法如下：1.用一個(gè)直流電源給電機(jī)的UV繞組通以小于額定電流的直流電，U入，V出，將電機(jī)軸定向至一個(gè)平衡位置；2.用示波器觀察編碼器的U相信號(hào)和Z信號(hào)；3.調(diào)整編碼器轉(zhuǎn)軸與電機(jī)軸的相對(duì)位置；4.一邊調(diào)整，一邊觀察編碼器U相信號(hào)跳變沿，和Z信號(hào)，直到Z信號(hào)穩(wěn)定在高電平上（在此默認(rèn)Z信號(hào)的常態(tài)為低電平），鎖定編碼器與電機(jī)的相對(duì)位置關(guān)系；5.來回扭轉(zhuǎn)電機(jī)軸，撒手后，若電機(jī)軸每次自由回復(fù)到平衡位置時(shí)，Z信號(hào)都能穩(wěn)定在高電平上，則對(duì)齊有效。該算法中速度閉環(huán)設(shè)計(jì)合理與否，對(duì)于整個(gè)伺服控制系統(tǒng)，特別是速度控制性能的發(fā)揮起到關(guān)鍵作用。yokogawa橫河驅(qū)動(dòng)器
首先我們來講一下三輥閘，三輥閘主要適用于人流量相對(duì)來說較多的場(chǎng)合，三輥閘的通道寬度大的可達(dá)到550mm。伺服驅(qū)動(dòng)器inovance
電影院入口適合安裝哪種通道閘機(jī)?影劇院入口通道一般可以選擇閘機(jī)驗(yàn)票，有三種閘機(jī)可以供選擇：三輥閘、翼閘和擺閘。三輥閘機(jī)是地鐵、輕軌、旅游景區(qū)普遍采用的一種驗(yàn)票閘機(jī)，性能好，安全性好，耐撞擊，維護(hù)保養(yǎng)方便，價(jià)格也低價(jià)。在露天場(chǎng)合也能適用。擺閘外觀漂亮，通行速度快，安全性高;容易出現(xiàn)尾隨現(xiàn)象。有條件的影劇院，若有工作人員在閘機(jī)旁指導(dǎo)游客**進(jìn)入，就不會(huì)出現(xiàn)尾隨現(xiàn)象。造價(jià)高于三輥閘閘機(jī);不能用在露天場(chǎng)合。翼閘機(jī)外觀漂亮，通行速度快，安全性相對(duì)于三輥閘機(jī)低一些，容易夾傷游客，也容易出現(xiàn)尾隨進(jìn)入的現(xiàn)象。有條件的影劇院，若有工作人員在閘機(jī)旁指導(dǎo)觀眾**進(jìn)入，就不會(huì)出現(xiàn)夾人現(xiàn)象和尾隨現(xiàn)象。但不能用在露天場(chǎng)合。伺服驅(qū)動(dòng)器inovance