驅(qū)動(dòng)選型

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-31

按面蓋上對(duì)碼鍵,指示燈點(diǎn)亮。按遙控器上任意按鍵兩次,指示燈快速閃爍,對(duì)碼成功;重復(fù)操作,可學(xué)習(xí)另外的遙控器。**多可學(xué)習(xí)20個(gè)。2、遙控器刪碼:按住面蓋上對(duì)碼鍵不放,直到指示燈熄滅。所有學(xué)習(xí)過(guò)的遙控器全部刪除。建議:如果遙控器丟失,比較好刪除所有的遙控器,然后重新對(duì)碼,以確保安全。三、電動(dòng)門遙控器的使用方法A鍵:按A鍵是鎖定,指紋、門內(nèi)開(kāi)關(guān)鍵停止工作,只有用遙控器才能打開(kāi)電動(dòng)門B鍵:按B鍵是關(guān)門,同時(shí)也是解(按A鍵后鎖定)鎖鍵C鍵:按C鍵是開(kāi)門注:1.每天下班時(shí)首先用遙控關(guān)上門后,按A鍵鎖定門外指紋開(kāi)關(guān),門內(nèi)開(kāi)關(guān)及內(nèi)紅外線開(kāi)關(guān)。2.將插棍鎖插入電動(dòng)門右側(cè)的地磚孔洞中3.上班開(kāi)門時(shí),需先開(kāi)樓道西側(cè)玻璃門,進(jìn)入室內(nèi)將電動(dòng)門右側(cè)插棍鎖取出方可使用電動(dòng)門。然后用遙控按B鍵解鎖即可正常使用。合金鋁或不銹鋼的全防雨箱體,相對(duì)于通功能的翼閘擺閘等人行通道設(shè)備,三輥閘更加物美價(jià)廉。驅(qū)動(dòng)選型

二、定位置布線根據(jù)以前確定的方案,明確三輥閘機(jī)的安裝具體尺寸,做好預(yù)埋管,閘機(jī)與閘機(jī)之間留50-100mm的間隙,能打開(kāi)上蓋以防調(diào)整機(jī)器,維修等,千萬(wàn)不能不留空隙,閘機(jī)與閘機(jī)之間預(yù)埋2根6分-8分的塑膠管,一根膠管走電源線(強(qiáng)電),另一根膠管走信號(hào)線(弱電),不能將電源線和信號(hào)線同時(shí)走一個(gè)膠管,這樣會(huì)影響到通訊的效果,預(yù)埋管要露出地面30-40mm高,走線立式三輥閘機(jī)應(yīng)在機(jī)器中間底部為好,橋式三輥閘機(jī)應(yīng)在兩側(cè)面為好(因?yàn)闃蚴饺侀l機(jī)中間底部為封閉式)。三、固定調(diào)整固定底部用4-M10x100的膨脹螺絲固定,不能搖擺,整機(jī)水平,外觀整體一致,(固定前比較好用細(xì)線拉直線,縱橫向一致),三輥閘機(jī)與三輥閘機(jī)之間采用串聯(lián)方式,逐一調(diào)整,直線能正常使用。人行通道閘機(jī)原理由于人臉識(shí)別技術(shù)具有非接觸性、更安全、更便捷的優(yōu)勢(shì)而逐步應(yīng)用在社會(huì)生活的各個(gè)領(lǐng)域。

全高十字轉(zhuǎn)閘門的特點(diǎn)是:構(gòu)造牢固,抗沖擊,是不可以無(wú)法逾越的個(gè)人行為。全高閘機(jī)是屬于人行通道閘的一種,主要用在工廠,工地,監(jiān)獄,企事業(yè)單位,因?yàn)槿叩霓D(zhuǎn)閘比較高,所以防攀爬,防鉆效果比較好,很多外資企業(yè)用全高閘機(jī)。全高轉(zhuǎn)閘可外接任何控制設(shè)備輸出的控制信號(hào)或按鈕或遙控,實(shí)現(xiàn)單雙向控制通行;可任意設(shè)定單、雙向自由通行。全高旋轉(zhuǎn)閘具有報(bào)警提示和故障自檢功能,方便用戶使用和維護(hù)。全高轉(zhuǎn)閘具有防尾隨功能。每過(guò)一人轉(zhuǎn)動(dòng)120或90度,如有人尾隨閘機(jī)自動(dòng)鎖死并報(bào)警。全高轉(zhuǎn)閘門禁不需要人職守。斷電可自動(dòng)敞開(kāi),通電自動(dòng)檢測(cè)復(fù)位。

閘機(jī),又稱AFC,是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備),主要應(yīng)用于城市軌道交通管理當(dāng)中,用于管理人流并規(guī)范行人出入,主要應(yīng)用于地鐵閘機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)檢票閘機(jī)系統(tǒng),因此形成了付費(fèi)區(qū)與非付費(fèi)區(qū)。中國(guó)**早應(yīng)用閘機(jī)是80年代期間,用于地鐵項(xiàng)目中。閘機(jī)作為“自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動(dòng)檢票機(jī)”的主要設(shè)備,也是目前國(guó)人對(duì)閘機(jī)**早和*****的理解。90年代后期,閘機(jī)才漸漸出現(xiàn)在普通民用和商用場(chǎng)合,包括寫(xiě)字樓、商場(chǎng)超市、景區(qū)乃至**小區(qū)等。三輥閘門 禁系統(tǒng)主要有門禁控制器、讀卡器(識(shí)別儀)、電控鎖 、卡片等設(shè)備組成。

伺服系統(tǒng)的比較大特色:透過(guò)回饋信號(hào)的控制方式〔可做指令值與目標(biāo)值的比較,因而大幅減少誤差狀況〕。何謂回饋信號(hào):向控制對(duì)象下達(dá)指令后,正確的追蹤并查明現(xiàn)在值,且隨時(shí)回饋控制內(nèi)容的偏差值、待目標(biāo)物到達(dá)目的地后,回饋位置值,如此反復(fù)動(dòng)作??刂屏鞒蹋簷z測(cè)機(jī)械本體之位置檢出,回路為封閉系統(tǒng),稱之為全閉回路。相反,檢測(cè)馬達(dá)軸端之回路系統(tǒng)就稱為半閉回路。伺服驅(qū)動(dòng)器的內(nèi)部構(gòu)成整流部:通過(guò)整流部,將交流電源變?yōu)橹绷麟娫?,?jīng)電容濾波,產(chǎn)生平穩(wěn)無(wú)脈動(dòng)的直流電源。逆變部:由控制部過(guò)來(lái)的SPWM信號(hào),驅(qū)動(dòng)IGBT,將直流電源變?yōu)镾PWM波形,以驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)??刂撇糠郑核欧卧捎萌珨?shù)字化結(jié)構(gòu),通過(guò)高性能的硬件支持,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制的軟件化,現(xiàn)在所有的伺服已采用(DSP數(shù)字信號(hào)處理)芯片,DSP,能夠執(zhí)行位置、速度、轉(zhuǎn)矩和電流控制器的功能。給出PWM信號(hào)控制信號(hào)作用于功率驅(qū)動(dòng)單元,并能夠接收處理位置與電流反饋,具有通訊接口。編碼器:伺服電機(jī)配有高性能的轉(zhuǎn)角測(cè)量編碼器,可以精確測(cè)量轉(zhuǎn)子的位置與電機(jī)的轉(zhuǎn)速。自動(dòng)檢票閘機(jī)開(kāi)關(guān)速度反應(yīng)迅速,而門禁閘機(jī)可以比較慢。驅(qū)動(dòng)選型

伺服電機(jī)一般有交流和直流之分;直流伺服電機(jī)分為有刷電機(jī)和無(wú)刷電機(jī)。驅(qū)動(dòng)選型

閘機(jī)的基本組成部分包括箱體、攔阻體、機(jī)芯、控制模塊和輔助模塊。保護(hù)機(jī)芯、控制模塊等內(nèi)部部件,并起到支撐作用。主體材質(zhì)通常采用304或316的不銹鋼,輔助材質(zhì)包括有機(jī)玻璃、鋼化玻璃、樹(shù)脂、石材或木材等。選材一般需考慮堅(jiān)固、美觀、不易變形,防刮防劃痕,防銹防腐蝕,較易加工固定。在不允許行人通過(guò)的時(shí)候起攔阻作用,允許行人通過(guò)時(shí)會(huì)打開(kāi)放行。一般以門或攔桿的形式實(shí)現(xiàn)。選材一般需考慮堅(jiān)固,能承受一定的沖擊力,但自身的沖擊力對(duì)人不能有傷害,重量盡量小,美觀,防銹防腐蝕,易于加工固定,損壞后不傷人。由各種機(jī)械部件組成一個(gè)整體(包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)等),利用機(jī)械原理控制攔阻體的開(kāi)啟和關(guān)閉動(dòng)作。影響機(jī)芯性能和使用壽命的關(guān)鍵因素包括機(jī)械部件的加工工藝和材質(zhì),以及重要的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和相配套的減速機(jī)。驅(qū)動(dòng)選型