直流 電機(jī)控制

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-06-27

轉(zhuǎn)矩控制(1)非速度控制,控制輸岀的轉(zhuǎn)矩即為典型轉(zhuǎn)矩控制。(2)常使用于張力控制等場(chǎng)合(3)輸入為模擬量,模擬量大小與轉(zhuǎn)矩大小的關(guān)系取決于轉(zhuǎn)矩指令增益。(4)舉例:假定用戶設(shè)定Pn400是100,則表明若輸入10ν的模擬量時(shí)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩可以達(dá)到其額定轉(zhuǎn)矩的****。注意事項(xiàng)(1)轉(zhuǎn)矩控制首先應(yīng)注意限制電機(jī)轉(zhuǎn)速,電機(jī)轉(zhuǎn)速可以用模擬量進(jìn)行限制,也可以通過(guò)設(shè)置參數(shù)來(lái)限制轉(zhuǎn)速。(2)轉(zhuǎn)矩指令增益Pn400數(shù)值設(shè)定越小,相同模擬量對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)矩越大。擺閘相對(duì)于三輥閘和翼閘來(lái)說(shuō)您會(huì)感覺(jué)擺閘是比較適合小區(qū)或工廠的地方。直流 電機(jī)控制

交流伺服電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)的性能區(qū)別:1、控制精度不同兩相混合式步進(jìn)電機(jī)步距角一般為1.8°,五相混合式步進(jìn)電機(jī)步距角一般為0.72°、0.36°,也有一些高性能的步進(jìn)電機(jī)步距角更小。交流伺服電機(jī)的控制精度由電機(jī)軸后端的旋轉(zhuǎn)編碼器保證,KINCO伺服電機(jī)國(guó)內(nèi)標(biāo)配編碼器為8000inc/rev。2、低頻特性不同步進(jìn)電機(jī)在低速時(shí)易出現(xiàn)低頻振動(dòng)現(xiàn)象。振動(dòng)頻率與負(fù)載情況以及驅(qū)動(dòng)器性能有關(guān),一般認(rèn)為振動(dòng)頻率為電機(jī)空載起跳頻率的一半。交流伺服電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)非常平穩(wěn),即使在低速時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)現(xiàn)象。3、矩頻特性不同步進(jìn)電機(jī)的輸出力矩隨轉(zhuǎn)速升高而下降,且在較高轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩急劇下降,所以其*高工作轉(zhuǎn)速一般在300~600RPM。伺服電機(jī)則不同,往往在額定轉(zhuǎn)速內(nèi)(一般為2000RPM或3000RPM)均能輸出額定扭矩。4、過(guò)載能力不同步進(jìn)電機(jī)一般不具有過(guò)載能力,而伺服電機(jī)具有較強(qiáng)的過(guò)載能力,可用于克服慣性負(fù)載在啟動(dòng)瞬間的慣性力矩。轉(zhuǎn)閘機(jī)三輥閘是一開(kāi)始出現(xiàn)的閘機(jī)類型,也是至今發(fā)展比較成熟完善的,但有逐漸被后續(xù)的擺閘和翼閘取代的趨勢(shì)。

初始化參數(shù)在接線之前,先初始化參數(shù)。在控制卡上:選好控制方式;將PID參數(shù)清零;讓控制卡上電時(shí)默認(rèn)使能信號(hào)關(guān)閉;將此狀態(tài)保存,確??刂瓶ㄔ俅紊想姇r(shí)即為此狀態(tài)。在伺服電機(jī)上:設(shè)置控制方式;設(shè)置使能由外部控制;編碼器信號(hào)輸出的齒輪比;設(shè)置控制信號(hào)與電機(jī)轉(zhuǎn)速的比例關(guān)系。一般來(lái)說(shuō),建議使伺服工作中的比較大設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)9V的控制電壓。比如,山洋是設(shè)置1V電壓對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速,出廠值為500,如果你只準(zhǔn)備讓電機(jī)在1000轉(zhuǎn)以下工作,那么,將這個(gè)參數(shù)設(shè)置為111。2、接線將控制卡斷電,連接控制卡與伺服之間的信號(hào)線。以下的線是必須要接的:控制卡的模擬量輸出線、使能信號(hào)線、伺服輸出的編碼器信號(hào)線。復(fù)查接線沒(méi)有錯(cuò)誤后,電機(jī)和控制卡(以及PC)上電。此時(shí)電機(jī)應(yīng)該不動(dòng),而且可以用外力輕松轉(zhuǎn)動(dòng),如果不是這樣,檢查使能信號(hào)的設(shè)置與接線。用外力轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),檢查控制卡是否可以正確檢測(cè)到電機(jī)位置的變化,否則檢查編碼器信號(hào)的接線和設(shè)置。

伺服電機(jī)控制方式速度控制和轉(zhuǎn)矩控制都是用模擬量來(lái)控制的。位置控制是通過(guò)發(fā)脈沖來(lái)控制的。具體采用什么控制方式要根據(jù)客戶的要求,滿足何種運(yùn)動(dòng)功能來(lái)選擇。如果您對(duì)電機(jī)的速度、位置都沒(méi)有要求,只要輸出一個(gè)恒轉(zhuǎn)矩,當(dāng)然是用轉(zhuǎn)矩模式。如果對(duì)位置和速度有一定的精度要求,而對(duì)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)矩不是很關(guān)心,用轉(zhuǎn)矩模式不太方便,用速度或位置模式比較好。如果上位控制器有比較好的閉環(huán)控制功能,用速度控制效果會(huì)好一點(diǎn)。如果本身要求不是很高,或者,基本沒(méi)有實(shí)時(shí)性的要求,用位置控制方式對(duì)上位控制器沒(méi)有很高的要求。就伺服驅(qū)動(dòng)器的響應(yīng)速度來(lái)看,轉(zhuǎn)矩模式運(yùn)算量小,驅(qū)動(dòng)器對(duì)控制信號(hào)的響應(yīng)快;位置模式運(yùn)算量比較大,驅(qū)動(dòng)器對(duì)控制信號(hào)的響應(yīng)慢。這款閘機(jī)配備了先進(jìn)的電機(jī),能夠快速準(zhǔn)確地響應(yīng)開(kāi)閘和關(guān)閘指令。

無(wú)刷伺服電機(jī)通過(guò)使用電子控制器來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速和位置。電子控制器通過(guò)檢測(cè)電機(jī)的轉(zhuǎn)子位置和速度,并根據(jù)預(yù)設(shè)的控制算法來(lái)調(diào)整電機(jī)的電流和電壓,以實(shí)現(xiàn)精確的位置和速度控制。

無(wú)刷伺服電機(jī)通常由電機(jī)本體、電子控制器和傳感器組成。電機(jī)本體由轉(zhuǎn)子和定子組成,轉(zhuǎn)子上安裝有永磁體,定子上安裝有線圈。電子控制器負(fù)責(zé)接收控制信號(hào),并根據(jù)信號(hào)控制電機(jī)的運(yùn)行。傳感器用于檢測(cè)電機(jī)的轉(zhuǎn)子位置和速度,以提供反饋信號(hào)給電子控制器。

無(wú)刷伺服電機(jī)多面應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人、航空航天、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域,其高效、精確的控制特性使其成為許多應(yīng)用中的理想選擇。 伺服電機(jī)和無(wú)刷電機(jī)的區(qū)別是是否配置有常用的電刷-換向器。6級(jí)電機(jī)

行星減速機(jī)通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購(gòu)行星減速機(jī)的時(shí)候必須指定安裝位置。直流 電機(jī)控制

由直流伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速公式可知,直流伺服電機(jī)的基本調(diào)速方式有三種,即調(diào)節(jié)電阻R、調(diào)節(jié)電樞電壓U和調(diào)節(jié)磁通Ф的值。但電樞電阻調(diào)速不經(jīng)濟(jì),而且調(diào)速范圍有限,很少采用。(1)在調(diào)節(jié)電樞電壓時(shí),若保持電樞電流I不變電流,則磁場(chǎng)磁通Ф保持不變,由可知,直流伺服電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩T保持不變,為恒定值,因此把調(diào)壓調(diào)速也稱為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速。(2)調(diào)磁調(diào)速時(shí),通常保持電樞電壓U為額定電壓,由于勵(lì)磁回路的電流不能超過(guò)額定值,因此勵(lì)磁電流總是向減小的趨勢(shì)調(diào)整,使磁通下降,稱為弱磁調(diào)速,此時(shí)轉(zhuǎn)矩T也下降,則轉(zhuǎn)速上升。調(diào)速過(guò)程中,電樞電壓U不變,若保持電樞電流I也不變,則輸出功率維持不變,故調(diào)磁調(diào)速又稱為恒功率調(diào)速。直流 電機(jī)控制