無刷擺閘功能簡(jiǎn)述具有故障自檢和報(bào)警提示功能，方便用戶維護(hù)及使用?？赏饨尤魏慰刂圃O(shè)備輸出的控制信號(hào)或按鈕或遙控，實(shí)現(xiàn)單雙向控制通行。自動(dòng)復(fù)位功能：每擺動(dòng)90度，并檢測(cè)人和物體通過后，即自動(dòng)復(fù)位，或在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（延時(shí)多檔可調(diào)）未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消此次通行的權(quán)限而回歸初始位。燈光指示：高亮度通行燈狀態(tài)指示，指引通行。防尾隨功能：1、 當(dāng)前面的人和物體通過后，在擺臂復(fù)位的過程中，如有人尾隨或沖閘，擺臂自動(dòng)反推力阻擋并報(bào)警。2、 （當(dāng)裝有紅外探測(cè)的情況下）當(dāng)前面的人和物體沒有完全通過時(shí)，如有人尾隨闖入，則紅外啟動(dòng)報(bào)警。3、 過人、過車模式可選。消防輸入：可與消防報(bào)警信號(hào)連接，實(shí)現(xiàn)不斷電落桿常開。報(bào)警提示功能：非法通行或沖閘時(shí)，自動(dòng)發(fā)出報(bào)警提示。速度可調(diào)：擺臂打開及關(guān)閉的速度多級(jí)可調(diào)，用戶可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行設(shè)定。新一代工業(yè)級(jí)ARM控制系統(tǒng)，增設(shè)多功能數(shù)碼設(shè)置、加密及復(fù)位等功能。防反轉(zhuǎn)功能：在擺臂復(fù)位的過程中，如發(fā)生外力逆轉(zhuǎn)擺臂，擺臂即自動(dòng)啟動(dòng)反推力且發(fā)出報(bào)警，待外力消失后則自動(dòng)回到零位恢復(fù)通行。旋轉(zhuǎn)壽命：擺閘是靠電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的，不斷運(yùn)動(dòng)，電機(jī)壽命和減速機(jī)構(gòu)壽命決定設(shè)備的機(jī)械壽命。深圳停車場(chǎng)通道閘機(jī)電控怎么樣
現(xiàn)在大部分景區(qū)都已使用人行通道閘機(jī)+檢票系統(tǒng)。節(jié)省人工驗(yàn)票時(shí)間，提高游客通行效率。**的提高了游客體驗(yàn)感和景區(qū)驗(yàn)票效率。景區(qū)人行通道口安裝的閘機(jī)一般有翼閘、擺閘、轉(zhuǎn)閘、通道閘等，配備刷卡、人臉、門票等方式進(jìn)出。對(duì)接景區(qū)管理系統(tǒng)，提高景區(qū)管理效率。也有一大部分景區(qū)選擇全高轉(zhuǎn)閘、防撞擺閘；全高轉(zhuǎn)閘可以起到控制游客離開景區(qū)時(shí)的人流，更加安全，同時(shí)也能夠回收門票等等。目前市場(chǎng)上的閘機(jī)都帶有電子識(shí)別系統(tǒng)，安裝景區(qū)檢票系統(tǒng)搭配閘機(jī)，閘機(jī)與檢票系統(tǒng)對(duì)接，自動(dòng)識(shí)別二維碼、查驗(yàn)門票真?zhèn)?、?shù)據(jù)上傳到檢票系統(tǒng)后臺(tái)，當(dāng)日游客人數(shù)的數(shù)據(jù)一目了然。檢票系統(tǒng)+智能人行通道閘機(jī)能為景區(qū)帶來更快的效率，不僅工作人員舒心，也讓游客玩得開心。深圳遮翼閘如若碰到通道閘機(jī)速通門在開和閉上的速度發(fā)生誤差，那么就表明在系統(tǒng)配置或零配件上發(fā)現(xiàn)異常。
通道閘機(jī)無刷電機(jī)和伺服電機(jī)的區(qū)別是：是否配置有常用的電刷-換向器。伺服直流電機(jī)的換向一直是通過石墨電刷與安裝在轉(zhuǎn)子上的環(huán)形換向器相接觸來實(shí)現(xiàn)的。而無刷電機(jī)則通過霍爾傳感器把轉(zhuǎn)子位置反饋回控制電路，使其能夠獲知電機(jī)相位換向的準(zhǔn)確時(shí)間。無刷電機(jī)的定義無刷電機(jī)也叫無刷直流電動(dòng)機(jī)，是采用半導(dǎo)體開關(guān)器件來實(shí)現(xiàn)電子換向的，即用電子開關(guān)器件代替?zhèn)鹘y(tǒng)的接觸式換向器和電刷。它具有可靠性高、無換向火花、機(jī)械噪聲低等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種通道閘機(jī)、電子儀器及自動(dòng)化辦公設(shè)備中。
全自動(dòng)人行通道閘機(jī)擺閘，是一種安全通道管理設(shè)備(安全通道管理方法機(jī)器硬件設(shè)備)，用以管理人員流動(dòng)并限制非機(jī)動(dòng)車進(jìn)出，常運(yùn)用于地鐵站，地鐵閘機(jī)，收費(fèi)閘機(jī)，景區(qū)的進(jìn)出口通道，檢票閘機(jī)，小區(qū)管理，小區(qū)閘機(jī)，校園管理，學(xué)校閘機(jī)等多種非機(jī)動(dòng)車出入口的場(chǎng)所管理。擺閘在車站，地鐵站，景區(qū)等場(chǎng)所應(yīng)用時(shí)實(shí)現(xiàn)了各種票證的制作及自動(dòng)化管理，效率高，具有形象現(xiàn)代化，管理一體化，信息實(shí)時(shí)性防偽可造性，核算嚴(yán)密性的特點(diǎn)。本公司專注閘機(jī)電控產(chǎn)品 歡迎大家采購(gòu)。 外觀上的選擇，擺閘與翼閘優(yōu)與三輥閘。
關(guān)于人行通道閘機(jī)常見的一些故障問題很多人都不了解，一般遇到這種情況也都是手足無措，當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)會(huì)影響到人們的出行以及安全問題。那么人行通道閘機(jī)常見的故障有哪些呢？解決辦法又是什么呢？下面為大家整理了一些關(guān)于閘機(jī)故障問題，希望對(duì)大家有所幫助！故障一：通道閘刷卡后，有一邊閘機(jī)開，另一邊閘機(jī)不開1.重新檢查一下同步聯(lián)機(jī)線是否連好，保證連好以后，看看沒有開閘的那臺(tái)閘機(jī)的控制主板是否有收到開閘的信號(hào)，若沒有，重新檢查一下接線是否有掉落，主板上的插頭是否有插好。2.控制主板端子有問題，建議更換。故障二、斷電之后，閘機(jī)不自動(dòng)打開1.檢查蓄電池是否存電，并用萬用表檢測(cè)是否在10V以上，否則要對(duì)其充電，若充不進(jìn)電，要更換電池。2.檢查控制主板是否有問題，若有則或更換。故障三、閘機(jī)開閘，但閘門不關(guān)。1.檢查左右兩邊閘機(jī)的紅外光電感應(yīng)器是否對(duì)好。2.確保控制主板沒問題，模擬走過通道，看看控制主板上的紅外光電感應(yīng)器的工作燈是否正常，否則證明紅外光電感應(yīng)器壞掉。翼閘定制的優(yōu)勢(shì)：響應(yīng)迅速、伺服電機(jī)、自主控制系統(tǒng)。深圳翼式人行道閘距離調(diào)整
只是控制人流，要求通行速度快、可以選擇翼閘、一字轉(zhuǎn)閘。深圳停車場(chǎng)通道閘機(jī)電控怎么樣
一般標(biāo)準(zhǔn)翼閘標(biāo)配是3對(duì)紅外，翼閘至少需要三對(duì)紅外線來檢測(cè)行人通過閘機(jī)的情況和位置那么三對(duì)紅外線分別檢測(cè)什么呢？(1)首先對(duì)紅外(進(jìn)方向或出方向):用于檢測(cè)行人是否已經(jīng)合法進(jìn)入通道區(qū)域.如果是非法進(jìn)入,翼閘開始報(bào)警.注:報(bào)警的前提是門禁或其他控制板有報(bào)警信號(hào)輸出給翼閘驅(qū)動(dòng)板。(2)第二對(duì)紅外:一旦檢測(cè)到行人通過,翼開始關(guān)閉。(3)第三對(duì)紅外:檢測(cè)行人是否完全通過翼閘,如果在第二、三對(duì)區(qū)域內(nèi)停留時(shí)間超出默認(rèn)值,系統(tǒng)報(bào)警。了解更多，歡迎來電咨詢。深圳停車場(chǎng)通道閘機(jī)電控怎么樣
深圳市門霸科技有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是電工電氣，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為無刷伺服電機(jī)，無刷伺服驅(qū)動(dòng)，無刷伺服控制器，配套軟件等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于電工電氣行業(yè)的發(fā)展。門霸科技秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。