人行通道閘機(jī)翼閘機(jī)芯的功能特點(diǎn)：1、具有讀卡記憶功能，用戶可以自行設(shè)定受控口多次讀卡通行或單次讀卡通行。2、具有自動(dòng)復(fù)位功能，行人有效讀卡后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶此次通行的權(quán)限3、具有斷電自動(dòng)開(kāi)閘功能，以滿足消防通道的要求4、具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)外電氣接口，可與多種讀卡器相掛接，并可通過(guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理5、精細(xì)邏輯判斷速通門模式，防尾隨，可分辯大小物體，在較大時(shí)不會(huì)發(fā)生誤報(bào)警及錯(cuò)判；聲、光報(bào)警功能：含非法闖入、尾隨報(bào)警；6、可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接收繼電器開(kāi)關(guān)信號(hào)工作。人行通道閘機(jī)翼閘可支持民用級(jí)別、軌道交通等高流量的場(chǎng)所，具有防爬越報(bào)警、防尾隨報(bào)警、防夾電子眼等功能，屬于安全級(jí)別比較高的產(chǎn)品。擺閘：擺桿長(zhǎng)度可以定制，單桿長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)60cm,長(zhǎng)可達(dá)90cm，適用單向或雙向控制人流、通行速度一般。深圳富士康翼閘一開(kāi)一閉是什么故障
大家在很多地方都能看到人行道閘，這一機(jī)器的產(chǎn)生是為了更好地管理人員進(jìn)出，限制人流的走向，也更加方便管理方進(jìn)行管理。我就給大家好好說(shuō)一說(shuō)這些個(gè)人行道閘。三輥閘又稱三棍閘，是通道閘的一種，從國(guó)外引進(jìn)，英文名叫“TripodTurnstileSeries”是人流通道的出入口智能控制終端設(shè)備。入口需要進(jìn)行安檢或控制的通閘，如飯?zhí)?、賓館、寫字樓、博物館、體育館、俱樂(lè)部、地鐵、車站、碼頭、旅游景點(diǎn)等場(chǎng)所。三輥閘具有個(gè)性化的安裝界面（如讀卡器、指示燈安裝等），保證系統(tǒng)集成商的控制閘機(jī)設(shè)備在安裝時(shí)簡(jiǎn)單、方便?？删幱瞄l機(jī)控制、一個(gè)或二個(gè)方向控制（由用戶設(shè)置）。本公司專業(yè)從事閘機(jī)電控產(chǎn)品，歡迎大家咨詢下單。深圳翼閘自動(dòng)門銷售價(jià)格一字閘：一根桿組成，通道寬一般小于60cm，適用于單向或雙向控制人流，通行速度快。
人行通道閘機(jī)翼閘隸屬于閘機(jī)的種類，在閘機(jī)的兩大種類中，人行通道閘機(jī)和車行通道閘，翼閘屬于人行通道閘，而人行通道閘以速通門、擺閘、翼閘是具有代表性。翼閘作為人行通道閘中的先驅(qū)產(chǎn)品，有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。人行通道翼閘閘機(jī)主要按照機(jī)芯種類來(lái)進(jìn)行區(qū)分，可分為全高機(jī)芯和半高機(jī)芯，全高機(jī)芯優(yōu)于半高機(jī)芯，機(jī)芯的優(yōu)越性很大和度上決定了同類型閘機(jī)的品質(zhì)，全高機(jī)芯的穩(wěn)定性和使用效果是非常完美的。人行通道閘機(jī)翼閘機(jī)芯是整個(gè)翼閘的**，機(jī)芯的運(yùn)行質(zhì)量決定了翼閘門禁的好壞，目前在比較**的高精密鑄造機(jī)芯在國(guó)外主流全穩(wěn)翼閘的基礎(chǔ)上，采用新的ARM控制技術(shù)，具有運(yùn)行過(guò)程中無(wú)噪音、平穩(wěn)、無(wú)機(jī)械磨損，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，當(dāng)然，使用方法與維護(hù)得當(dāng)也是翼閘機(jī)芯使用壽命的關(guān)鍵。
針對(duì)小區(qū)、集中住宅等場(chǎng)合，人流在某些特定時(shí)間段容易達(dá)到高峰，并且可能會(huì)有兒童玩具車、自行車等體積較大的物體通過(guò)。所以一般會(huì)采用三輥閘和擺閘或是翼閘跟擺閘的組合搭配，這樣既能夠解決高峰期人流通行，也能滿足特定人群的特殊需要。對(duì)于翼閘跟平移閘來(lái)說(shuō)，都是控制人流通道的設(shè)備，都是用在人員的相關(guān)出、進(jìn)口進(jìn)行控制的地方的，于給出入人員提供有序文明的一種通行的方式。一般在會(huì)展會(huì)堂、賓館、俱樂(lè)部、體育館、碼頭、地鐵、博物館、車站等場(chǎng)所得到了普遍的應(yīng)用。只是控制人流，要求不高，可以選擇三輥閘、翼閘、一字轉(zhuǎn)閘。
翼閘的優(yōu)點(diǎn)：1、通行速度是所有閘機(jī)中較快的。2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。3、外觀形態(tài)比較美觀，閘翼的材料比較豐富。4、緊急情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中，可以很方便的形成無(wú)障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。缺點(diǎn)：1、控制方式比較復(fù)雜，成本較高。2、防水防塵能力不足，一般只適用于室內(nèi)，如果用在室外必需加雨棚。3、外觀形態(tài)比較單一，可塑性不強(qiáng)。4、受攔阻體形態(tài)的限制，翼閘的耐沖撞性比三輥閘低，行人非法沖關(guān)易損壞閘翼和機(jī)芯。5、對(duì)廠商的技術(shù)要求比較高，如果設(shè)計(jì)不好會(huì)較大降低產(chǎn)品的可靠性，以及避免人身傷害的防夾能力。學(xué)校采用的閘機(jī)一般根據(jù)具體使用場(chǎng)合來(lái)定，我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，主要表現(xiàn)在：通過(guò)速度快。深圳仙游翼閘公司
未來(lái)人行智能通道發(fā)展趨勢(shì)可能將是以人臉識(shí)別為主，結(jié)合動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別，釋放行人雙手，無(wú)需人工登記管理。深圳富士康翼閘一開(kāi)一閉是什么故障
標(biāo)準(zhǔn)翼閘有幾對(duì)紅外線？一般標(biāo)準(zhǔn)翼閘標(biāo)配是3對(duì)紅外，翼閘較少需要三對(duì)紅外線來(lái)檢測(cè)行人通過(guò)閘機(jī)的情況和位置那么三對(duì)紅外線分別檢測(cè)什么呢？(1)diyi對(duì)紅外(進(jìn)方向或出方向):用于檢測(cè)行人是否已經(jīng)合法進(jìn)入通道區(qū)域.如果是非法進(jìn)入,翼閘開(kāi)始報(bào)警.注:報(bào)警的前提是門禁或其他控制板有報(bào)警信號(hào)輸出給翼閘驅(qū)動(dòng)板。(2)第二對(duì)紅外:一旦檢測(cè)到行人通過(guò),翼開(kāi)始關(guān)閉。(3)第三對(duì)紅外:檢測(cè)行人是否完全通過(guò)翼閘,如果在第二、三對(duì)區(qū)域內(nèi)停留時(shí)間超出默認(rèn)值,系統(tǒng)報(bào)警。深圳富士康翼閘一開(kāi)一閉是什么故障
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