隨著電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),不同時(shí)刻給不同線圈或同一個(gè)線圈的不同的兩極通電,使得線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)的N-S極靠近的永磁鐵定子的N-S極有一個(gè)適合的角度差,磁場(chǎng)異性相吸、同性相斥,產(chǎn)生力量,推動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。碳電極在線圈接線頭上滑動(dòng),象刷子在物體表面刷,因此叫碳“刷”。相互滑動(dòng),會(huì)摩擦碳刷,造成損耗,需要定期更換碳刷;碳刷與線圈接線頭之間通斷交替,會(huì)發(fā)生電火花,產(chǎn)生電磁破,干擾電子設(shè)備。二、無刷電機(jī)工作原理無刷電機(jī)中,換相的工作交由控制器中的控制電路(一般為霍爾傳感器+控制器,更先進(jìn)的技術(shù)是磁編碼器)來完成。無刷電機(jī)采取電子換向,線圈不動(dòng),磁極旋轉(zhuǎn)。使用一套電子設(shè)備,通過霍爾元件,感應(yīng)永磁體磁極的位置,根據(jù)這種感應(yīng),使用電子線路,適時(shí)切換線圈電流的方向,保證產(chǎn)生正確方向的磁力,來驅(qū)動(dòng)電機(jī),消除了有刷電機(jī)的缺點(diǎn)。具有防尾隨功能,能夠在大人流量情況下準(zhǔn)確識(shí)別每一個(gè)無權(quán)限人員。設(shè)計(jì)電機(jī)
直流無刷電機(jī)并不是之前就有的而是在有刷電機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,其結(jié)構(gòu)上要比有刷電機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。直流無刷電機(jī)由電機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成,區(qū)別于有刷直流電機(jī),無刷直流電機(jī)不使用機(jī)械的電刷裝置,而是采用方波的自控式永磁同步電機(jī),并以霍爾傳感器取代碳刷換向器,以釹鐵硼作為轉(zhuǎn)子的永磁材料。 他們利用了霍爾元件來檢測(cè)轉(zhuǎn)子位置并控制繞組電流換相,使無刷直流電機(jī)達(dá)到實(shí)用化,但受到晶體管容量的限制,電機(jī)功率相對(duì)較小。dorna伺服電機(jī)無刷電機(jī)的轉(zhuǎn)子是永磁磁鋼,連同外殼一起和輸出軸相連,去掉了有刷電機(jī)用來交替變換電磁場(chǎng)的換向電刷。
目前,刷卡開合閘機(jī)廣泛應(yīng)用于地鐵站、車站、寫字樓門禁等公共場(chǎng)所。閘機(jī)設(shè)有磁卡感應(yīng)系統(tǒng),人員出入只需要通過刷卡,閘機(jī)的閘門就會(huì)自動(dòng)打開,待人通過后,閘門又會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,但是現(xiàn)有大部分閘機(jī)機(jī)芯內(nèi)部采用的有刷電機(jī)帶動(dòng)齒輪等傳動(dòng)裝置控閘門開合,容易出現(xiàn)故障,使用壽命短。
一種無刷電機(jī)的閘機(jī)機(jī)芯,包括外箱、安裝于外箱的刷卡區(qū)、感應(yīng)器、控制器和驅(qū)動(dòng)裝置,閘機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置固定安裝于外箱內(nèi)部底板,外箱側(cè)面設(shè)有開口,閘門滑動(dòng)安裝于外箱的開口,以上為現(xiàn)有技術(shù),不做贅述,改進(jìn)處在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置包括固定安裝于外箱內(nèi)部底板的無刷電機(jī),無刷電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上安裝有齒輪;閘門對(duì)應(yīng)齒輪位置設(shè)有齒條一,工作時(shí)所述齒條與齒輪嚙合。
由于直流電機(jī)電樞電路的電阻和電感很小,轉(zhuǎn)子有一定的機(jī)械慣性,所以電機(jī)通電時(shí),電樞速度和起動(dòng)初期對(duì)應(yīng)的反電動(dòng)勢(shì)都很小,起動(dòng)電流很大。較大可達(dá)額定電流的15~20倍。該電流會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成干擾,對(duì)機(jī)組造成機(jī)械沖擊,并對(duì)換向器產(chǎn)生火花。因此,直接合閘起動(dòng)只適用于功率不超過4kW的電機(jī)(起動(dòng)電流為額定電流的6到8倍),為了達(dá)到它的起動(dòng)電流,我們可以怎樣做呢?為了降低直流電機(jī)的啟動(dòng)電流,電樞電路中經(jīng)常串聯(lián)專門設(shè)計(jì)的可變電阻。在啟動(dòng)過程中,隨著速度的增加,及時(shí)逐步短路各段電阻,從而將啟動(dòng)電流設(shè)置在一定的允許值內(nèi)。這種起動(dòng)方法稱為串聯(lián)電阻起動(dòng),非常簡(jiǎn)單、輕便,廣泛應(yīng)用于各種中小型直流電機(jī)中。但是,它不適用于電機(jī)、大中型直流電機(jī),因?yàn)樗鼈冊(cè)趩?dòng)過程中能耗較大,啟動(dòng)頻繁。但對(duì)于一些特殊需求,比如城市電車雖然經(jīng)常啟動(dòng),但為了簡(jiǎn)化設(shè)備,減輕重量,便于操作維護(hù),通常采用串聯(lián)電阻啟動(dòng)方式。對(duì)于大容量直流電機(jī),通常采用降壓?jiǎn)?dòng)。也就是說,電機(jī)電樞由單獨(dú)的可調(diào)直流電源供電??刂齐娫措妷翰粌H可以使電機(jī)平穩(wěn)啟動(dòng),還可以實(shí)現(xiàn)調(diào)速。這種方法供電設(shè)備復(fù)雜。永磁體是熱敏元件,如果溫度太高的話,磁鋼是會(huì)退磁的,使電機(jī)性能下降,影響有刷電機(jī)的壽命。
為了選到合適的減速電機(jī),有必要了解該直流電機(jī)所驅(qū)動(dòng)機(jī)器的詳盡技術(shù)特性,就必須確定一個(gè)使用系數(shù)fB,下面來看一下。使用系數(shù)fB。減速機(jī)的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù):每天工作小時(shí)數(shù);每小時(shí)起停次數(shù);每小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)周期;可靠度要求;工作機(jī)轉(zhuǎn)矩T工作機(jī);輸出轉(zhuǎn)速n出;載荷類型;環(huán)境溫度;現(xiàn)場(chǎng)散熱條件;減速機(jī)通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩、起停不頻繁及常溫的情況設(shè)計(jì)的。其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定:T=T出XfB使用系數(shù)T出—減速電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩fB—減速電機(jī)使用系數(shù)計(jì)算技術(shù):傳動(dòng)比ii=n入/n出電機(jī)功率P(kw)P=T出*n出/9550*η輸出轉(zhuǎn)矩T出(N.m)T出=9550*P*η/n出式中:n入——輸入轉(zhuǎn)速η——減速機(jī)的傳動(dòng)效率在選用減速電機(jī)時(shí),根據(jù)不同的工況,必須同時(shí)滿足以下條件:1、T出≥T工作機(jī)2、T=fB總*T工作機(jī)式中:fB總——總的使用系數(shù),fB總=fB*fB1*KR*KWfB——載荷特性系數(shù),KR——可靠度系數(shù)fB1——環(huán)境溫度系數(shù);KW——運(yùn)轉(zhuǎn)周期系數(shù)少了電刷,無刷電機(jī)的磨損主要是在軸承上了,從機(jī)械角度看,無刷電機(jī)幾乎是一種免維護(hù)的電動(dòng)機(jī)了。直流無刷電機(jī)構(gòu)造
無刷電機(jī)的優(yōu)勢(shì)不論是運(yùn)行速度還是壽命,都是有刷電機(jī)無法比較的。設(shè)計(jì)電機(jī)
無刷電機(jī):通常被使用在控制要求比較高,轉(zhuǎn)速比較高的設(shè)備上,如航模,精密儀器儀表等對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速控制嚴(yán)格,轉(zhuǎn)速達(dá)到很高的設(shè)備上。使用壽命通常使用壽命在幾萬小時(shí)這個(gè)數(shù)量級(jí),但是由于軸承的不同無刷電機(jī)使用壽命也有很大不同。
使用效果:通常是數(shù)字變頻控制,可控性強(qiáng),從每分鐘幾轉(zhuǎn),到每分鐘幾萬轉(zhuǎn)都可以很容易實(shí)現(xiàn)。節(jié)能方面:相對(duì)而言,無刷電機(jī)采用變頻技術(shù)控制的會(huì)比串激電機(jī)節(jié)能很多,比較典型的就是變頻空調(diào)和冰箱等等。 設(shè)計(jì)電機(jī)
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