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來源: 發(fā)布時間:2023-02-11

汽車電瓶是非常容易損耗的,車子放著長時間不使用可能就會造成電瓶虧電。而且汽車電瓶也是有壽命的,用久了自然也會老化,容易虧電。如果是電瓶老化經(jīng)常發(fā)生虧電就建議更換新電瓶,如果是因為汽車長時間未使用,或者熄火后車子上的用電器沒關(guān)造成的電瓶虧電就可以通過搭電的方法來解決。雖然搭電比較簡單,但是不按照正確的搭電方式來,可能會傷害電瓶。拆電瓶應(yīng)該是先拆負極再拆正極,而裝的話就是先裝正極再裝負極,如果只是單純想給車子斷電也不必把整個電瓶拆下來,斷開電瓶負極即可,一般長時間不使用車子的話就把電瓶的負極給拆下來,這樣就不會導(dǎo)致電瓶虧電嚴重了。給汽車搭電看似簡單,但是從來沒試過的人還真容易搞錯,一旦順序搞錯了,可能會引發(fā)一些安全事故,所以學(xué)會正確搭電是非常重要的。搭電完成后啟動有電車輛,讓其怠速空轉(zhuǎn)一會兒,適當給沒電的車蓄電池充電。黃浦區(qū)上門搭電服務(wù)中心

在接線過程中,一定要注意不要讓連接線的正負極觸碰在一起,也不要讓正極接線頭觸碰到車身的任何部位,否則會造成短路故障。還有就是啟動過程中救援車要高速運轉(zhuǎn),提供更多的電力給電瓶,避免自身電瓶虧電;被救援車啟動后也要高速運轉(zhuǎn),讓發(fā)電機發(fā)出更多的電量補充電瓶,一般十分鐘左右發(fā)出的電量就可以維持下一次啟動。在拆除連接線時,按照上述接線相反的順序進行就可以了,即先拆被救援車缸體上的接線點,再拆除救援車的電瓶負極接線點,再拆除被救援車電瓶正極接線點,拆除救援車電瓶正極接線點。青浦區(qū)搭電服務(wù)汽車搭電也叫借力。其原理是通過外部裝置將另一輛車的電池儲存的電力連接到耗盡的汽車上,從而啟動汽車。

當汽車電瓶虧電導(dǎo)致車輛打不著火時,很多車主都意識到需要搭電才能解決,搭電操作并不難,但是操作上一定要規(guī)范,否則很有損壞電瓶。汽車搭電的正確方法:準備兩條電瓶線,救援車輛與被救援車輛應(yīng)頭對頭靠在一起,救援車輛不用熄火。找到兩輛車的電瓶,分清楚蓄電池的正負極,切勿正負極接錯。首先紅色正極電瓶線一段接到救援車輛電瓶的正極接線柱上,然后將另一端接到被救援車輛電瓶的正極接線柱上。同樣,黑色負極電瓶線一段接到救援車輛電瓶的負極接線柱上,然后將另一端接到被救援車輛電瓶的負極接線柱上。

取一根搭線,一頭連接沒電電瓶的正極,另一頭連接有電電瓶的正極。正負極千萬不要接觸,避免短路危險!正極端子的標示符號,搭電線紅色線夾子接到汽車電瓶的正極端子,搭電線黑色線的夾子接到電瓶的負極端子。將搭電線的紅色線的一端夾子接到可以正常啟動車輛的電瓶正極端,接著搭電線的黑色線束一端接到可以正常啟動車輛電瓶的負極端子,要確保搭電線束的紅黑兩根線束夾子不能碰到一塊,防止短路燒壞電瓶或其它電器設(shè)備。不論是救援車還是被救援車,對電瓶的操作都應(yīng)該在熄火狀態(tài)下進行,一定要確認好電瓶的正負極。如果搭電的正負極連接不正確,不僅會損壞電池,甚至?xí)?dǎo)致電池負極損壞。

搭電為什么不先用黑線接負極,那是因為,若先接黑線再接紅線時,紅線碰到車身就容易短路,導(dǎo)致電池?zé)龤?。啟動有電車輛,讓其怠速空轉(zhuǎn)一會兒,適當給沒電的車蓄電池充電。原地踩油門提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速,實際上對無電車充電并沒有太大幫助。確保無電車輛所有用電設(shè)備都處于關(guān)閉狀態(tài),因為用電設(shè)備都會拖累發(fā)動機啟動,使得啟動電流要更大。讓車靜靜啟動就好了。若還是打不著火,則把有電的車轉(zhuǎn)速拉高一些,再次正常著車后。無電車先不要急著斷開搭電線,打著火后讓兩車同時發(fā)動機空轉(zhuǎn)一會,給蓄電池充下電。如果電極不小心碰到了車身,就很容易造成電瓶短路,嚴重的可能會導(dǎo)致起火燃燒,這是非常危險的。寶山區(qū)旅行車搭電價格

很多初次搭電的朋友在搭電時都不明白線纜的正確接法。黃浦區(qū)上門搭電服務(wù)中心

給別的車搭電容易傷車,主要的原因是車輛自身的蓄電池本來就有負荷了,如果還要給別人的車搭電供電啟動,要知道一般的啟動電流可達500-600A,雖然后面又迅速下降到100-200A,但是平均都會有100-300A,因此是很傷蓄電池的,如果供電時間過長就容易導(dǎo)致蓄電池虧電嚴重,甚至自己的車輛也無法啟動。不能隨便給別的車進行搭電,首先你不了解其他車的問題,如果其他車因短路導(dǎo)致的,你給別的車搭電就會導(dǎo)致你的車也會造成短路,瞬間會產(chǎn)生電火花,也會帶有爆燃聲,場面是非??膳碌?,操作不當甚至?xí)架囕v。黃浦區(qū)上門搭電服務(wù)中心

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