云南儲(chǔ)能系統(tǒng)BMS測(cè)試設(shè)備

領(lǐng)圖Leacesy專注于消費(fèi)電子、新能源汽車、動(dòng)力電池芯、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域的測(cè)試設(shè)備及智能儀器、儀表的研發(fā)與制造，以創(chuàng)新主導(dǎo)行業(yè)，推出了多個(gè)具有行業(yè)不錯(cuò)性的應(yīng)用解決方案。領(lǐng)圖BMS下線測(cè)試設(shè)備擴(kuò)展性強(qiáng)：設(shè)備支持多種功能擴(kuò)展模塊，滿足不同用戶的特殊需求。省時(shí)省力：設(shè)備操作簡(jiǎn)單，節(jié)約了測(cè)試時(shí)間和人力成本。適用于多種應(yīng)用場(chǎng)景：可廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域的BMS測(cè)試，設(shè)備擁有卡考測(cè)試算法，提高測(cè)試的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。用心研發(fā)，只為給您帶來可靠BMS測(cè)試體驗(yàn)，選擇我們的BMSBMS測(cè)試設(shè)備。云南儲(chǔ)能系統(tǒng)BMS測(cè)試設(shè)備

領(lǐng)圖BMS FCT無人值守測(cè)試設(shè)備完善的用戶操作手冊(cè)：提供詳細(xì)的操作指南和使用說明，方便用戶操作。高度集成：設(shè)備內(nèi)置多種測(cè)試功能，減少額外設(shè)備的使用成本和復(fù)雜度。數(shù)據(jù)記錄時(shí)間長(zhǎng)：設(shè)備能夠記錄長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試數(shù)據(jù)，方便后續(xù)數(shù)據(jù)分析。精確度高：電壓、電流等測(cè)試參數(shù)具有高精確度，提供可靠的測(cè)試結(jié)果。快速響應(yīng)：設(shè)備響應(yīng)速度快，能夠及時(shí)獲取電池狀態(tài)的變化。可視化界面：直觀的顯示界面，使測(cè)試結(jié)果一目了然，方便用戶分析。高度集成化電池模塊：支持高度集成化電池模塊的測(cè)試，方便用戶進(jìn)行電池組測(cè)試。廣東國(guó)內(nèi)BMS測(cè)試設(shè)備解鎖電池潛力，我們的BMS測(cè)試設(shè)備為您打開可能性！

領(lǐng)圖Leacesy專注于消費(fèi)電子、新能源汽車、動(dòng)力電池芯、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域的測(cè)試設(shè)備及智能儀器、儀表的研發(fā)與制造，以創(chuàng)新主導(dǎo)行業(yè)，推出了多個(gè)具有行業(yè)不錯(cuò)性的應(yīng)用解決方案。領(lǐng)圖電池芯模擬器媲美真實(shí)電池芯，虛擬電池芯接受計(jì)算機(jī)主機(jī)通訊命令，調(diào)整其輸出電壓?jiǎn)为?dú)的變化，完成電池芯電壓的虛擬充放電功能測(cè)試，用于檢測(cè)BMS的電池芯均衡功能。每節(jié)電池芯的電流可以在-3A~3A（3A雙向板卡）內(nèi)變化，完成Vcell Balance均衡功能檢測(cè)。模擬電池芯各種工況，LAN通訊，載源雙向媲美真實(shí)電池芯，支持通道串聯(lián)模擬多串電芯，支持多臺(tái)模擬器級(jí)聯(lián)組建更大電池芯矩陣。

領(lǐng)圖Leacesy多通道高精度電池芯模擬器媲美真實(shí)電池芯。領(lǐng)圖BMS功能測(cè)試儀溫度傳感器測(cè)試：測(cè)試BMS中溫度傳感器的精度和準(zhǔn)確性。電池壽命測(cè)試：測(cè)試BMS對(duì)電池壽命的影響和管理能力。充電效應(yīng)測(cè)試：測(cè)試BMS對(duì)電池充電效應(yīng)的管理能力。安全措施測(cè)試：測(cè)試BMS在安全措施方面的可靠性和有效性。熱管理測(cè)試：測(cè)試BMS對(duì)電池充放電時(shí)的熱管理能力。急停按鈕測(cè)試：測(cè)試BMS的急停按鈕的準(zhǔn)確性和可靠性。電池容量測(cè)試：測(cè)試BMS對(duì)電池容量的測(cè)量準(zhǔn)確性。信賴我們的高可靠BMS測(cè)試設(shè)備，為您的BMS測(cè)試提供可靠的保障！

領(lǐng)圖Leacesy一直秉承“質(zhì)量為宗旨、技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)、服務(wù)至上”的企業(yè)理念。BMS帶載老化測(cè)試系統(tǒng)由老化車、老化柜、帶載老化設(shè)備構(gòu)成，老化車依據(jù)項(xiàng)目定制，可為移動(dòng)小車，老化車為多層多工位設(shè)計(jì)，可對(duì)接多款DUT，老化車裝載后推置老化柜中，老化柜采用**設(shè)計(jì)，帶滾輪、可移動(dòng)，可兼容各類BMU、BMC及其他產(chǎn)品老化用途，對(duì)接帶載老化設(shè)備，帶載老化設(shè)備內(nèi)置模擬電芯、供電電源等，通過自研老化測(cè)試平臺(tái)掃描條碼，進(jìn)行BMS產(chǎn)品統(tǒng)一管理、分別采集與監(jiān)控與帶載老化，數(shù)據(jù)上傳MES系統(tǒng)，進(jìn)行數(shù)據(jù)追溯。使用BMS測(cè)試設(shè)備，取代真實(shí)電池，省電環(huán)保又省錢！佛山儲(chǔ)能BMS測(cè)試設(shè)備

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領(lǐng)圖BMS全生命周期測(cè)試設(shè)備，燒錄-PCBA FCT-hipot-老化-EOL下線。BMS PCBA FCT自動(dòng)化功能測(cè)試系統(tǒng)模擬BMS應(yīng)用環(huán)境各參數(shù)，檢測(cè)BMS及其部件在各種應(yīng)用環(huán)境和極端條件（故障模擬）下的工作狀態(tài)，驗(yàn)證其功能及性能。測(cè)試系統(tǒng)驗(yàn)證BMS的檢測(cè)功能、保護(hù)功能、繼電器驅(qū)動(dòng)功能、快慢充電對(duì)接功能、單體采樣及均衡等功能，滿足BMU主控、CSC從控及主從一體式BMS測(cè)試，應(yīng)用于電動(dòng)單車、機(jī)器人、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能基站等電池包BMS FCT/EOL測(cè)試。故障回復(fù)能力測(cè)試：測(cè)試BMS對(duì)電池故障發(fā)生時(shí)的回復(fù)能力。動(dòng)態(tài)功耗測(cè)試：測(cè)試BMS在動(dòng)態(tài)工作過程中的功耗表現(xiàn)。云南儲(chǔ)能系統(tǒng)BMS測(cè)試設(shè)備