儲能系統(tǒng)BMS測試系統(tǒng)品牌

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-16

領(lǐng)圖Leacesy專注于消費(fèi)電子、新能源汽車、動力電池芯、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域的測試設(shè)備及智能儀器、儀表的研發(fā)與制造,以創(chuàng)新主導(dǎo)行業(yè),推出了多個(gè)具有行業(yè)不錯(cuò)性的應(yīng)用解決方案。領(lǐng)圖電池芯模擬器媲美真實(shí)電池芯,虛擬電池芯接受計(jì)算機(jī)主機(jī)通訊命令,調(diào)整其輸出電壓單獨(dú)的變化,完成電池芯電壓的虛擬充放電功能測試,用于檢測BMS的電池芯均衡功能。每節(jié)電池芯的電流可以在-3A~3A(3A雙向板卡)內(nèi)變化,完成Vcell Balance均衡功能檢測。模擬電池芯各種工況,LAN通訊,載源雙向媲美真實(shí)電池芯,支持通道串聯(lián)模擬多串電芯,支持多臺模擬器級聯(lián)組建更大電池芯矩陣。BMS測試的得力助手,BMS測試系統(tǒng)不容錯(cuò)過!儲能系統(tǒng)BMS測試系統(tǒng)品牌

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領(lǐng)圖Leacesy多通道高精度電池芯模擬器媲美真實(shí)電池芯。領(lǐng)圖BMS功能測試儀溫度傳感器測試:測試BMS中溫度傳感器的精度和準(zhǔn)確性。電池壽命測試:測試BMS對電池壽命的影響和管理能力。充電效應(yīng)測試:測試BMS對電池充電效應(yīng)的管理能力。安全措施測試:測試BMS在安全措施方面的可靠性和有效性。熱管理測試:測試BMS對電池充放電時(shí)的熱管理能力。急停按鈕測試:測試BMS的急停按鈕的準(zhǔn)確性和可靠性。電池容量測試:測試BMS對電池容量的測量準(zhǔn)確性。無人機(jī)BMS測試系統(tǒng)價(jià)格使用BMS測試系統(tǒng),讓您省心省力,無需擔(dān)心真實(shí)電池的維護(hù)問題!

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領(lǐng)圖BMS測試系統(tǒng)其高精度電壓模擬:能夠以0.1mV的精度模擬電池的電壓變化,完全可自定義:字段落可根據(jù)需求進(jìn)行自定義設(shè)置,滿足不同測試要求。平衡功能測試:檢驗(yàn)BMS平衡電池電壓的能力。國際標(biāo)準(zhǔn)兼容:兼容國內(nèi)外主流BMS設(shè)備,保證設(shè)備的通用性。高效操作界面:簡單易用的界面設(shè)計(jì),節(jié)約測試時(shí)的操作時(shí)間。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測:能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測電池狀態(tài)數(shù)據(jù),幫助評估BMS性能。數(shù)據(jù)記錄與分析:自動記錄測試數(shù)據(jù),并提供分析功能,以便更好地評估測試結(jié)果。完善的安全性能:在測試過程中保證設(shè)備和電池的安全操作。低噪音設(shè)計(jì):噪音低,確保測試環(huán)境的舒適性和準(zhǔn)確性。

領(lǐng)圖BMS老畫冊設(shè)備,老化溫度:-40°~80°溫控(可定制),老化車配置:采用1拖多的方式,每輛老化車擺放48個(gè)產(chǎn)品,配置電芯模擬器用于電壓、均衡老化,配置電阻負(fù)載板用于帶載老化,電芯模擬器電壓、電流范圍:0~6V、±1A/±3A,電芯模擬器電壓精度(Max):±(0.1mV+0.02%),電芯模擬器電流精度(Max):±(0.5mA+0.01%),電流回讀最高分辨率為100nA,**測量靜態(tài)電流功耗,模塊化設(shè)計(jì),可自由搭配各類測試模塊,預(yù)留升級拓展。數(shù)據(jù)安全保護(hù):設(shè)備對測試數(shù)據(jù)實(shí)施加密存儲和傳輸,保證數(shù)據(jù)的安全性。多種通訊方式:支持多種通訊方式,如藍(lán)牙、Wi-Fi等,方便用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和遠(yuǎn)程控制。我們的BMS測試系統(tǒng),取代真實(shí)電池的可靠抉擇!

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領(lǐng)圖BMS全生命周期測試設(shè)備,燒錄-PCBA FCT-hipot-老化-EOL下線。BMS PCBA FCT自動化功能測試系統(tǒng)模擬BMS應(yīng)用環(huán)境各參數(shù),檢測BMS及其部件在各種應(yīng)用環(huán)境和極端條件(故障模擬)下的工作狀態(tài),驗(yàn)證其功能及性能。測試系統(tǒng)驗(yàn)證BMS的檢測功能、保護(hù)功能、繼電器驅(qū)動功能、快慢充電對接功能、單體采樣及均衡等功能,滿足BMU主控、CSC從控及主從一體式BMS測試,應(yīng)用于電動單車、機(jī)器人、電動汽車、儲能基站等電池包BMS FCT/EOL測試。故障回復(fù)能力測試:測試BMS對電池故障發(fā)生時(shí)的回復(fù)能力。動態(tài)功耗測試:測試BMS在動態(tài)工作過程中的功耗表現(xiàn)。我們的高可靠BMS測試系統(tǒng),為您的BMS測試帶來可靠!重慶無人機(jī)BMS測試系統(tǒng)

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領(lǐng)圖Leacesy電池芯模擬器其精度高達(dá)0.1mV,高集成度,18通道間相互隔離,支持短路,斷路,短接等故障模擬,滿足BMS主動均衡測試需求,模擬電池芯各種工況,LAN通訊,載源雙向媲美真實(shí)電池芯,虛擬電池芯接受計(jì)算機(jī)主機(jī)通訊命令,調(diào)整其輸出電壓單獨(dú)的變化,完成電池芯電壓的虛擬充放電功能測試,用于檢測BMS的電池芯均衡功能。每節(jié)電池芯的電流可以在-3A~3A(3A雙向板卡)內(nèi)變化,完成Vcell Balance均衡功能檢測。模擬電池芯各種工況,LAN通訊,載源雙向媲美真實(shí)電池芯,支持通道串聯(lián)模擬多串電芯,支持多臺模擬器級聯(lián)組建更大電池芯矩陣。儲能系統(tǒng)BMS測試系統(tǒng)品牌