江西德國BMS測試設備

領圖提供完整的BMS生命周期測試設備，自主研發(fā)多通道電池模擬器/雙向直流電源（主機插配電芯模擬板卡）可滿足BMS電池芯管理系統(tǒng)、PCM電池芯保護板電池芯模擬與測試。模擬器主機采用標準19英寸2U高度設計，方便測試系統(tǒng)集成或桌面電源使用，通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用，具有超快瞬態(tài)響應能力，采用獨特的可變輸出電阻技術，其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實響應，也能夠通過測量直流電流來監(jiān)測待測器件(DUT)功耗。模擬器可以連續(xù)灌電流就像電子負載一樣，這允許這些電源模擬可充電電池芯的放電，用于測試電池芯充電器或電池芯充電器控制電路的性能。獲得更準確的電池測試結果，選擇我們的BMS測試設備為您解決難題！江西德國BMS測試設備

領圖Leacesy多通道高精度電池芯模擬器/雙向直流電源（主機插配電芯模擬板卡）可滿足BMS電池芯管理系統(tǒng)、PCM電池芯保護板電池芯模擬與測試。模擬器主機采用標準19英寸2U高度設計，方便測試系統(tǒng)集成或桌面電源使用，通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用，具有超快瞬態(tài)響應能力，采用獨特的可變輸出電阻技術，其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實響應，也能夠通過測量直流電流來監(jiān)測待測器件(DUT)功耗。虛擬電池芯接受計算機主機通訊命令，調(diào)整其輸出電壓單獨的變化，完成電池芯電壓的虛擬充放電功能測試，用于檢測BMS的電池芯均衡功能。每節(jié)電池芯的電流可以在-3A~3A（3A雙向板卡）內(nèi)變化，完成Vcell Balance均衡功能檢測。江西德國BMS測試設備真實的電池特性模擬，選擇我們的專業(yè)BMS測試設備。

領圖Leacesy一直秉承“質(zhì)量為宗旨、技術創(chuàng)新為驅動、服務至上”的企業(yè)理念。BMS帶載老化測試系統(tǒng)由老化車、老化柜、帶載老化設備構成，老化車依據(jù)項目定制，可為移動小車，老化車為多層多工位設計，可對接多款DUT，老化車裝載后推置老化柜中，老化柜采用**設計，帶滾輪、可移動，可兼容各類BMU、BMC及其他產(chǎn)品老化用途，對接帶載老化設備，帶載老化設備內(nèi)置模擬電芯、供電電源等，通過自研老化測試平臺掃描條碼，進行BMS產(chǎn)品統(tǒng)一管理、分別采集與監(jiān)控與帶載老化，數(shù)據(jù)上傳MES系統(tǒng)，進行數(shù)據(jù)追溯。

領圖Leacesy帶載老化車為多層多工位設計，可對接多款DUT，老化車裝載后推置老化柜中，老化柜采用**設計，帶滾輪、可移動，可兼容各類BMU、BMC及其他產(chǎn)品老化用途，對接帶載老化設備，帶載老化設備內(nèi)置模擬電芯、供電電源等，模擬電芯主機采用標準19英寸2U高度設計，方便測試系統(tǒng)集成或桌面電源使用，通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用，具有超快瞬態(tài)響應能力，其電流回讀高分辨率為100nA，基本電流準確度為0.1%，提供電池芯產(chǎn)品休眠模式小電流所需精度。一臺儀器實現(xiàn)多種用途，精簡測試設備，優(yōu)化測試流程。輸出紋波噪音小，輸出更穩(wěn)定，測試更準確。模擬電池芯各種工況，LAN通訊，載源雙向媲美真實電池芯，支持通道串聯(lián)模擬多串電芯，支持多臺模擬器級聯(lián)組建更大電池芯矩陣。高可靠BMS測試設備，實現(xiàn)BMS測試的可靠性！

領圖BMS電池管理測試系統(tǒng)自動化測試：可設置自動化測試規(guī)程，提高測試的一致性和可重復性。數(shù)據(jù)接口：設備提供多種數(shù)據(jù)接口，方便與其他設備的數(shù)據(jù)交換和集成。高壓測量：能夠適應高電壓測試需求，如電動汽車電池測試等。高精度的電流模擬：能夠以小數(shù)點后幾位精確模擬電池的電流變化。可編程控制：支持自定義測試過程，滿足特定測試需求。高度可靠：具備穩(wěn)定性，能夠長時間工作而不影響測試結果。耐用性強：采用耐用材料制造，適應惡劣環(huán)境的測試需求。為您的BMS測試選擇高可靠BMS測試設備，讓測試結果更可靠！動力BMS測試設備報價

提升測試效率，充分發(fā)揮電池性能，我們的BMS測試設備助您一臂之力！江西德國BMS測試設備

領圖Leacesy多通道高精度電池芯模擬器/雙向直流電源（主機插配電芯模擬板卡）可滿足BMS電池芯管理系統(tǒng)、PCM電池芯保護板電池芯模擬與測試。模擬器主機采用標準19英寸2U高度設計，方便測試系統(tǒng)集成或桌面電源使用，通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用，具有超快瞬態(tài)響應能力，采用獨特的可變輸出電阻技術，其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實響應，也能夠通過測量直流電流來監(jiān)測待測器件(DUT)功耗。模擬電池芯模塊可以回讀每個通道的電壓和電流，可以和被測BMS的測試通訊數(shù)據(jù)進行比較，得出BMS電壓檢測精度、過充電壓檢測、過放欠壓檢測、單體電壓異常/恢復信號反應準確性；單元模塊化設計，擴展只需增加對應模塊單元數(shù)量。江西德國BMS測試設備