廣西國內BMS測試系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2024-06-11

主要應用場景:ü動力BMS、儲能BMS、PCM保護板等電池管理系統(tǒng)測試等;ü電池模擬、充電器模擬、電池芯充放電、電池組均衡維護等;ü高精度雙向電源應用、帶電產品暗電流與靜態(tài)功耗測試等。領圖電測(Leacesy)作為電池模擬器的領跑品牌,始終致力于提供高精度、高可靠性的電池測試解決方案。我們深知電池性能對于電子產品的重要性,因此不斷投入研發(fā),確保每一款電池模擬器都能滿足客戶的多樣化需求。領圖電測(Leacesy)憑借其在電池測試領域的優(yōu)異表現(xiàn),贏得了眾多行業(yè)用戶的信賴與好評,成為電池測試領域的佼佼者。無需真實電池,使用我們的BMS測試系統(tǒng),讓您的設備更輕便!廣西國內BMS測試系統(tǒng)

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JV-6100-18多通道程控電池模擬器主要特性:?電壓范圍:0~6V?電流范圍:0~1A/0~3A/-1~1A/-3~3A?電壓精度(Max):±(0.002%+0.1mV)?電流回讀最高分辨率為100nA,精細測量暗電流?通道相互隔離,輸出/測試互不干擾?滿配18通道,支持通道串聯(lián),模擬多串電芯?主機觸屏操作,節(jié)約設備空間,桌面使用方便?觸屏主機標配LAN通訊接口,無需額外購買通訊接口。領圖電測(Leacesy)電池模擬器具備多種創(chuàng)新功能,如高精度模擬、快速響應、多通道輸出等,能夠滿足不同應用場景下的測試需求。我們的電池模擬器還具有操作簡便、維護方便的特點,用戶可輕松上手,快速完成電池性能的多方面測試。此外,領圖電測(Leacesy)還提供專業(yè)的技術支持和售后服務,確保客戶在使用過程中得到及時有效的幫助。湖北德國BMS測試系統(tǒng)用專業(yè)與您對話,我們的BMS測試系統(tǒng)是您可靠選擇。

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BMS自動測試系統(tǒng)新能源汽車實現(xiàn)零排碳是世界趨勢,而電池是新能源汽車的關鍵零組件,電池包的性能與安全性至關重要,其重要電池管理系統(tǒng)(BMS)更需要經過詳細的驗證,才能確保安全性。新能源汽車實現(xiàn)零排碳是世界趨勢,而電池是新能源汽車的關鍵零組件,電池包的性能與安全性至關重要,其重要電池管理系統(tǒng)(BMS)更需要經過詳細的驗證,才能確保安全性。新能源汽車實現(xiàn)零排碳是世界趨勢,而電池是新能源汽車的關鍵零組件,電池包的性能與安全性至關重要,其重要電池管理系統(tǒng)(BMS)更需要經過詳細的驗證,才能確保安全性。

測試內容:

電流測試

電源管理

電壓測試

電阻測試

喚醒測試

通訊測試

溫度檢測

充電信號測試

高壓互鎖測試

高低邊驅動

測試碰撞測試

液位測試

高壓及絕緣電阻測試

電流采集測試

電芯采樣

溫度采樣

均衡功能

隨著汽車電動化和智能化的發(fā)展,各部件環(huán)節(jié)開始加快從機械系統(tǒng)向電子系統(tǒng)的轉換。以BMS(電池管理系統(tǒng))領域為例,其主要作用是通過對電壓、電流、溫度的測量來實時監(jiān)控電池狀態(tài)信息,分析電池安全性能、優(yōu)化電池能量控制和延長電池使用壽命等。

BMS 作為新能源汽車重要零部件,為確保產品質量,需要在生產線終端或者入廠裝配前進行多方面的功能測試,針對不同測試需求定制開發(fā)完整的測試系統(tǒng),實現(xiàn)BMS 的成品的下線/入廠測試。我司BMS 下線測試系統(tǒng),可實現(xiàn) BMS全生命周期(燒錄、FCT、EOL及應用程序下載等)的功能測試需要。 真實電池的替代方案,使用我們的BMS測試系統(tǒng),節(jié)省成本又環(huán)保!

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BMS電池管理系統(tǒng)的測試主要包括以下幾個方面:功能測試:驗證BMS的各項功能是否正常工作,如數(shù)據采集、狀態(tài)檢測、安全保護、充電控制、能量控制、均衡管理、熱管理等。性能測試:評估BMS的性能指標,如充電效率、放電效率、能量回收效率、均衡效果等??煽啃詼y試:驗證BMS在長期使用過程中的穩(wěn)定性和可靠性,包括高溫、低溫、振動、電磁干擾等環(huán)境下的表現(xiàn)。安全測試:模擬各種異常工況,如過充、過放、過流、過熱等,驗證BMS的安全保護功能是否有效。通信測試:驗證BMS與整車控制系統(tǒng)之間的通信能力,確保信息的準確傳輸和及時處理。選擇我們的BMS測試系統(tǒng),解鎖電池研發(fā)的無限可能性!安徽電動車BMS測試系統(tǒng)

BMS測試工具,BMS測試系統(tǒng)的信譽保證。廣西國內BMS測試系統(tǒng)

系統(tǒng)特點硬件平臺:采用模塊化的設計理念,將整個系統(tǒng)硬件設備按照測試過程中的不同工作分工劃分為相對單獨的功能模塊,各功能模塊間采用標準的線束進行連接交互。

軟件平臺:運行在上位機中,采用平臺化的設計思維,從用戶登錄到用戶管理, 以及數(shù)據監(jiān)控和功能測試,都可以在統(tǒng)一的軟件平臺上進行操作。通用化的軟件平臺可以集成多種外設資源,并統(tǒng)一配置管理。

擴展性:對于模塊化的硬件平臺,可以方便的增加相應模塊數(shù)量,擴展測試范圍。同時,基于成熟的軟件平臺可以兼容多種外設資源的驅動,為設備復雜多樣化的擴展提供集成支持。通用性:硬件平臺對外接口模塊采用標準的接插件,可以方便更換新的控制器進行測試。 廣西國內BMS測試系統(tǒng)